von was für zeitlichen Abständen reden wir hier?
[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
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von was für zeitlichen Abständen reden wir hier?
-scarface-
Semiprofi
Rand halten aber zahlen dürfen.
@Lachesis,
das komm drauf an wie es innen aussieht. Aber ich denke 3-6 Monate. Die Lackschicht ist ja sehr dünn an der Stelle. Dazu noch Steinschlag/Salzwasser ausgesetzt und schwache Korrosionsschutzeigenschaften der Eigenarbeit. Ist das eine bekannte 8P Stelle?
Wie lange ist der Lack an der Stelle schon "morsch"?
Zuletzt bearbeitet:
Azi
Neuling
trotzdem hat er in etwa die fahrleistung eines 130i. Aber ab einer gewissen Leistung düst man nicht einfach davon, vor allem nicht bei 80-160. Da kann ich z.B.: mit dem Rocco mit dem 3. fahren und wenn ein 100 PS staerkeres Auto nicht voll ausdreht dann tut sich da nicht viel.
Der MX5 duerfte aehnliche Fahrleistungen bringen und ist auch leicht.
Gesendet von meinem GT-I9100 mit der Hardwareluxx App
1-2 Jahre kanste rechnen, wenn das stümperhaft gemacht wird kanns in 3 Monaten schon wieder blühen.
@Frau
Ich bin es langsam einfach leid. Was wir bisher probegefahren sind und alles nicht gepasst hat:
Focus ST
Focus RS
Evo X
Polo GTI
Ibiza Cupra R210
Toyota GT86
Polo 1.2 TSI
Hyundai Coupe
Golf VI
Subaru Impreza 2.0
Ich hab ihr gesagt, sie kriegt den Polo, aber dann will ich 10 Jahre nix mehr hören.
In ihrem Kopf schwirrt ja seit dem letzten Treffen ein schwarzer Evo IX rum, aber da bin ich fast explodiert.
Exakt. Hatte so eine Stelle auch am Polo. Kam jedes Frühjahr wieder durch.
Ich bin es langsam einfach leid. Was wir bisher probegefahren sind und alles nicht gepasst hat:
Focus ST
Focus RS
Evo X
Polo GTI
Ibiza Cupra R210
Toyota GT86
Polo 1.2 TSI
Hyundai Coupe
Golf VI
Subaru Impreza 2.0
Ich hab ihr gesagt, sie kriegt den Polo, aber dann will ich 10 Jahre nix mehr hören.
In ihrem Kopf schwirrt ja seit dem letzten Treffen ein schwarzer Evo IX rum, aber da bin ich fast explodiert.Exakt. Hatte so eine Stelle auch am Polo. Kam jedes Frühjahr wieder durch.
Zuletzt bearbeitet:
Borstii
Enthusiast
- Mitglied seit
- 05.02.2010
- Beiträge
- 851
Ich rede diesmal bei der Autowahl nicht mit. Macht nur Probleme. Dann kann ich hinterher jedenfalls sagen - Deine Schuld. Den Mazda will sie ja nun gar nicht mehr, hat aber mit der Meinungsänderung schön abgewartet, bis die Werksgarantie abgelaufen und der grösste Wertverlust durch ist - Weiber.Jetzt lohnt es fast nicht den zu verkaufen, da man kaum noch was bekommt und der Markt für solche Autos satt ist. Bleibt nur behalten und die Kohle abschreiben.
Naja, ein Gerät mehr in der Garage schadet doch nicht. Vielleicht ist deine Frau das selbst ausgesuchte Auto dann auch irgendwann mal leid und wechselt wieder auf dem MX
Stell ihr nen Dacia Sandero mit ner rosa Schleife drauf hin, dann haste Ruhe.@Frau
Ich bin es langsam einfach leid. Was wir bisher probegefahren sind und alles nicht gepasst hat:
Focus ST
Focus RS
Evo X
Polo GTI
Ibiza Cupra R210
Toyota GT86
Polo 1.2 TSI
Hyundai Coupe
Golf VI
Subaru Impreza 2.0
Ich hab ihr gesagt, sie kriegt den Polo, aber dann will ich 10 Jahre nix mehr hören.
Azi
Neuling
Naja einmal im Jahr wäre ja ok.
Iwie ruft das nach breiten Kotis und FW auf Anschlag drehen
Eine bekannte Stelle ist das nicht, eher unten im Übergang zum Schweller.
Entdeckt hab ich das ganze vor rund 3 Wochen, vorher ist mir nichts aufgefallen, bis es eben ab bzw aufblätterte.
So wie beschrieben, werde ich es gründlich machen. Grad das Abschleifen.
Alles schon versucht. Ich find den Polo auch gut, aber ich beschreie es ihr gegenüber nicht. Der Colt ist ihr auch schon wieder zu ranzig, obwohl wir den erst ein Jahr haben und sie den unbedingt wollte.
@Lachesis
Selbst wenn es jedes Jahr wiederkommt, würde ich es machen. Einfach nicht zuviel Geld und Aufwand investieren.
Ich find den Polo auch gut, aber ich beschreie es ihr gegenüber nicht. Der Colt ist ihr auch schon wieder zu ranzig, obwohl wir den erst ein Jahr haben und sie den unbedingt wollte.@Lachesis
Selbst wenn es jedes Jahr wiederkommt, würde ich es machen. Einfach nicht zuviel Geld und Aufwand investieren.
Der Spruch darunter:
"We don't know why a V12 engine was built into a BMW Z3 years ago. But it still looks impressive, doesn't it?"
Klar, das ist ja logisch, dass ichs mach.
Erst stand ja lackieren im Raum aber selbst eine freie wollte mir da definitiv zu viel.
Muss im Grunde nur den Lackstift kaufen.
Dann sollte das aber auf Garantie geben, Audi hat doch sicher auch 10 Jahre auf Durchrostung?
Normal macht man das mit nem Negerkecks weg, ja der heisst so ^^.
Denn schleifen grundieren, basislack und klarlack.
die Garantie haste aber nur wenn die schutzschichten nich beschädigt sind durch steinschlag ect.
immer noch die geilste dacia werbung ^^
Denn schleifen grundieren, basislack und klarlack.
die Garantie haste aber nur wenn die schutzschichten nich beschädigt sind durch steinschlag ect.
immer noch die geilste dacia werbung ^^
Zuletzt bearbeitet:
Deshalb ja, wenn es von innen durchkommt.Betonung auf "Durch".
drunkenmaster
Urgestein
Auch diesen Keks schreibt man ohne C.
![[mv]payne](/community/data/avatars/m/51/51563.jpg?1577437180){kind=avatar}
[mv]payne
Urgestein
muss man grundieren ? wenn nein, was kann da passieren ? ich hab an unserer a klasse ein paar dinger ausgebessert und soweit sieht's gut aus. hat's nur kosmetische gründe oder erwartet mich da in zukunft irgendwas böses wenn ich die stellen nur geschmirgeld, gereinigt und mitm lackstift bearbeitet hab ?
ich gelobe besserung
Den nächsten schreibfehler darfst behalten, wenn du ihn findest ^^
lang her das ich das in der Schule hatte, die oberflächenspannung des metalls sorg dafür das der lack nicht richtig haftet.
Grundierung ist dafür gedacht auch um das Metall drunter zu schützen (athesion und Kohesion) der lack dient ja im grunde nur für die Farbgebung.
Den nächsten schreibfehler darfst behalten, wenn du ihn findest ^^
lang her das ich das in der Schule hatte, die oberflächenspannung des metalls sorg dafür das der lack nicht richtig haftet.
Grundierung ist dafür gedacht auch um das Metall drunter zu schützen (athesion und Kohesion) der lack dient ja im grunde nur für die Farbgebung.
Zuletzt bearbeitet:
Er war doch da und wurde quasi weggeschickt
So ist die Kurzfassung, leider, ja.
Betonung auf "Durch".
und durch lass ich das nicht werden
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Nimm einen Schraubendreher und einen Hammer und mach ein Loch.
ich muss mal in meinen alten schulunterlagen wühlen.
Ich hab jetzt nur sowas parat
:
davon ca 30 Schäden und wo sie herkommen. Allerdings bin ich seit 3 Jahren aus dem Beruf raus.
das hab ich noch zum Thema grundierung gefunden:
Ich hab jetzt nur sowas parat
:davon ca 30 Schäden und wo sie herkommen. Allerdings bin ich seit 3 Jahren aus dem Beruf raus.
das hab ich noch zum Thema grundierung gefunden:
Zuletzt bearbeitet:
Kennt einer von euch jemanden mit einen Mustang V6? Lohnt sich sowas? Oder gleich lieber zum V8 greifen? Kann mir kaum vorstellen, dass angeblich Unterhalt bei beiden Motorvarianten nahezu identisch sein sollen... dann hätte der V6 ja nur Nachteile, vom Sound angefangen bis zum starken Wertverlust bzw Wiederverkaufschancen...
Schluckt vllt weniger Sprit (Was bei den Wagen wohl ähh kaum unterschied macht...) aber wohl in Sachen Versicherung etc. gleich eingestuft?
Aber als Fun Auto Mustang hohlen ist V8 Pflicht, würde ich sagen. Und das als kein AMI Fan :P
Aber als Fun Auto Mustang hohlen ist V8 Pflicht, würde ich sagen. Und das als kein AMI Fan :P
[mv]payne
Urgestein
merkt man :P
?
Die 2-3 Liter machen kein Unterschied :P
freestylercs
Urgestein
Ich rede diesmal bei der Autowahl nicht mit. Macht nur Probleme. Dann kann ich hinterher jedenfalls sagen - Deine Schuld. Den Mazda will sie ja nun gar nicht mehr, hat aber mit der Meinungsänderung schön abgewartet, bis die Werksgarantie abgelaufen und der grösste Wertverlust durch ist - Weiber.
oh oh, schwierige Situation. Der Polo ist doch super. Oder ein A1? Oder Mini? Der ist vom Wertverlust super.
free