Soo, bin ja geduldig und so, aber so ne scheisse hatte ich selten...Wollt heut mal bissle Unterbodenpflege machen und hab gleichzeitig dann schon mal die Bremserei abgebaut. => Beide Sättel hinten fest, die Stifte (Schwimmsattel
) an allen 4 Sätteln fest. Die Stoßstange musste ich fast runterschneiden & flexen, weil die Befestigungsschrauben fest waren. Generell alle Schrauben ohne jede Ausnahme laufen wie scheisse.
Alle Abläufe sind zu, bzw teils Werksseitig garnicht vorhanden (Drecksstau). Im Vergleich zu beispielsweise ED oder EG Civics an denen ich geschraubt habe, sind die dagegen fast neuwagen...
In diesem Sinne wie auch schon beim Ford: Einmal Ford, nicht mehr Ford....Einmal Mazda, nicht mehr Mazda