[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
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deepsilver
Undervolter
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Schweller und Holräume vom Bora haben gerade etwas Fluid Film bekommen, nach dem Kaffee mach ich noch die Radhäuser damit. 
Nächste Woche geh ich wegen dem Rost an der Heckklappe mal zu VW, vielleicht wird sie ja auf Kulanz neu lackiert. Immerhin ist der Bora über seine gesamte Laufleistung nur bei VW gewesen. Und für den Notfall klopf ich nochmal bei der Hotline an.
Nächste Woche geh ich wegen dem Rost an der Heckklappe mal zu VW, vielleicht wird sie ja auf Kulanz neu lackiert. Immerhin ist der Bora über seine gesamte Laufleistung nur bei VW gewesen. Und für den Notfall klopf ich nochmal bei der Hotline an.
Borstii
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Nächste Woche geh ich wegen dem Rost an der Heckklappe mal zu VW, vielleicht wird sie ja auf Kulanz neu lackiert. Immerhin ist der Bora über seine gesamte Laufleistung nur bei VW gewesen. Und für den Notfall klopf ich nochmal bei der Hotline an.
Frech kommt weiter?
Inso
Urgestein
Also ein vollausgestatteter C5 mit 204 PS und Automatik ab Baujahr 2008 könnte mir auch echt gefallen
Sind ja sogar richtig günstig...
Mit 12t€ biste da locker dabei, voll gut.
Kennt sich hier Jemand mit den Baguetts aus und kennt eventuelle Probleme/Schwächen?
Sind ja sogar richtig günstig...
Mit 12t€ biste da locker dabei, voll gut.
Kennt sich hier Jemand mit den Baguetts aus und kennt eventuelle Probleme/Schwächen?
Zuletzt bearbeitet:
Inso
Urgestein
Ne das bringt mir nichts
Außerdem ist meine Meinung zu Renault extrem negativ gestimmt, seit dem ich den Clio GT vom meinem Kumpel gesehen habe.
Der hat ne Verarbeitung die echt unterirdisch war. An der Heckstoßstange, in der Nähe der Kennzeichenhalterung, war teilweise nicht mal richtig lackiert.
Unglaublich....
Außerdem ist meine Meinung zu Renault extrem negativ gestimmt, seit dem ich den Clio GT vom meinem Kumpel gesehen habe.
Der hat ne Verarbeitung die echt unterirdisch war. An der Heckstoßstange, in der Nähe der Kennzeichenhalterung, war teilweise nicht mal richtig lackiert.
Unglaublich....
Borstii
Enthusiast
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Das Auto
Arsch. Das ist doch keine Aufzählung.
Ne das bringt mir nichts
Außerdem ist meine Meinung zu Renault extrem negativ gestimmt, seit dem ich den Clio GT vom meinem Kumpel gesehen habe.
Der hat ne Verarbeitung die echt unterirdisch war. An der Heckstoßstange, in der Nähe der Kennzeichenhalterung, war teilweise nicht mal richtig lackiert.
Unglaublich....
Naja, das würd ich jetzt so nicht im Raum stehen lassen wollen. MMn hat Renault in den letzten Jahren extrem zugelegt. Aber Einzelfälle gibts wohl immer mal wieder
Auf zu Renault und beanstanden Warum willst du denn vom A6 weg? Dann wirds eh kaum etwas anderes geben als wieder einen Deutschen Premiumwagen, wenn du die gleiche Verarbeitung willst.
Inso
Urgestein
Ich glaube der C5 ist nicht so viel weit hinter dem A6.
Ich gucke mich immer nur gerne um Eigentlich will ich nicht weg
Ich gucke mich immer nur gerne um
Eigentlich will ich nicht weg
deepsilver
Undervolter
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Borstii
Enthusiast
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fhantastic
Legende
Ich hatte gestern irgendwie kein bock mehr auf Carbon...und hab einfach nen paar Sticker draufgeknallt
Fett Esser Boy
Enthusiast
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Kann ich bestätigen, auf der Suche nach meinem Neuen bin ich so ziemlich alles Probe gefahren, was Rang und Namen hat. Darunter war auch ein Audi A6 mit dem 2,5TDI und ich muss sagen, dass mir das Baguette besser gefallen hat und man sieht es auch nicht an jeder Straßenecke
Ich hatte gestern irgendwie kein bock mehr auf Carbon...und hab einfach nen paar Sticker draufgeknallt
Sieht schon ziemlich scheisse aus...sorry.
Flashbeagle
Enthusiast
Was hat das zu bedeuten, wenn der Mustang auf der Haube eine Welle hat, anstatt das der Kühlergrill in einer Linie ist und die Scheinwerfer nicht rund sind?
Anderes Modell, oder anderer Motor?
Der blau-weisse zum rot-grauen ist ja auch eine ganze Etage Unterschied, wird noch verstärkt durch die andere Front.
McGizmo
Enthusiast
PainDeluxe
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Der Radlauf hinten hält wohl auch nur noch von heute auf Morgen
fhantastic
Legende
McGizmo
Enthusiast
Sagt mal, was kann man für einen "Felgendoktor" so rechnen, der bei vier mehrteiligen Felgen Bett und Horn hochglanzpolieren soll? Wie immer gilt für unsere Region - es gibt kaum Anbieter. Und die wenigen, die man finden kann sind üblicherweise brutal teuer. Siehe z.B. Aufbereiter ...
fhantastic
Legende
Kommt drauf an ob die Felgen noch montiert sind (ich meine die Felge an sich, nicht auf dem Auto), Zerlegt zahlt man bei uns fürs Polieren pro Stück um die 100€/Stück.
McGizmo
Enthusiast
Nein, zerlegen werde ich sie sicher nicht. Das (und auch das Zusammensetzen) soll der jeweilige Dienstleister doch bitte selbst machen. 100€ nur für Bett und Horn?! Das ist ja schon ne ziemlich ordentliche Hausnummer. Mit Zerlegen und Zusammensetzen, okay. Aber nur für's Polieren?!
Hmmmm. Die Lust schwindet ...
100€ nur für Bett und Horn?! Das ist ja schon ne ziemlich ordentliche Hausnummer. Mit Zerlegen und Zusammensetzen, okay. Aber nur für's Polieren?!Hmmmm. Die Lust schwindet ...
Zuletzt bearbeitet:
Wenn man das so sieht muss ich dich glatt mal zitieren:
Bin ja auch noch nicht fertig...ausserdem muss das so sein
@pain: was?
TrOuble@LLM
Enthusiast
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Gab es nicht irgendwo im Netz nen Video aus dem Ostblock, wo jemand seine Felgen auf nem aufgebocktem Auto poliert hat? günstiger geht's nicht ;-)
Sent from my iPhone using Hardwareluxx app
günstiger geht's nicht ;-)Sent from my iPhone using Hardwareluxx app
Dauerzeitgamer
Banned
@Vpower
Ich dachte deine Zeit is unbezahlbar ^^ bist bestimmt schon länger dran als schnell ne Zylinderkopfdichtung am BMW machen ^^ und MX-5 gibts für 1000€ auch welche die nicht ganz so schlimm sind
Gibts den auch en paar drift Videos.
Ich dachte deine Zeit is unbezahlbar ^^ bist bestimmt schon länger dran als schnell ne Zylinderkopfdichtung am BMW machen ^^ und MX-5 gibts für 1000€ auch welche die nicht ganz so schlimm sind
Gibts den auch en paar drift Videos.
Meine Eltern fahren schon ewig die Cs. Die C5 der ersten Generation haben ab 180-190k gerne mal Turboprobleme bekommen. Bei den neueren wohl nicht mehr so das Problem.
Wichtig ist, dass du eine gute Werkstatt an der Hand hast für die. Die meisten freien Werkstätten haben echt so ihre Problemchen mit den Karren, aber auch die Autohäuser sind nicht immer pralle aber in der Regel schonmal besser. Als bei uns der Turbo kam, hat es 3 Werkstätten gebraucht, eh uns einer sagen konnte, wo der Fehler liegt. Am Besten wäre es, wenn du ein Autohaus an der Hand hast, die so gut wie nur die Citroens machen.
Zuletzt bearbeitet:
darkmaster00001
Enthusiast
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fhantastic
Legende
Nein, zerlegen werde ich sie sicher nicht. Das (und auch das Zusammensetzen) soll der jeweilige Dienstleister doch bitte selbst machen.
Hmmmm. Die Lust schwindet ...
was is so schlimm dran sie zu zerlegen und anschließend nach dem polieren wieder mit neuen Schrauben zu motieren?
@Vpower
Ich dachte deine Zeit is unbezahlbar ^^ bist bestimmt schon länger dran als schnell ne Zylinderkopfdichtung am BMW machen ^^ und MX-5 gibts für 1000€ auch welche die nicht ganz so schlimm sind
Gibts den auch en paar drift Videos.
Jo die Zeit ist schon schade...gern mache ich das auch nicht.
Die Mx für 1000 kannst dir gerne mal absehen
wie gesagt hab 7 angeschaut, bis 2keur...kann man aber halt schnell daher sagen, wenn man keinen Plan hat, also nehm ichs dir nicht übel