[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
chrissi1106
Mr.TestDrive
Wer jetzt? BMW oder Obama-Auto? Ich hab für das Video nicht extra meinen verstärker angemacht, faulheit siegt! 
chrissi1106
Mr.TestDrive
Wer jetzt? BMW oder Obama-Auto? Ich hab für das Video nicht extra meinen verstärker angemacht, faulheit siegt!
edit:
meine fresse läuft das forum scheiße, grade dieser thread, splittet doch einfach, haben sich alle dran gewöhnt
edit:
meine fresse läuft das forum scheiße, grade dieser thread, splittet doch einfach, haben sich alle dran gewöhnt
Flashbeagle
Enthusiast
ja ich bin halt noch nie automatik gefahren
nur halt allein schon das wort 'automatik' schreckt mich immer ab, ich will lieber selbst schalten
muss mal einen DSG fahren, vllt änder ich da meine Meinung
Aber DSG ist doch gar keine Automatik.
Hauptsache ist doch, dass man nicht kuppeln braucht und man direkt am Lenkrad schaltet.
Man kann halt in einen automatischen Modus gehen, aber drum ist das System doch keine Automatik.
Ich will auch keine Automatik, aber (bei mir halt) SMG II ist das beste überhaupt.
Die Treterei auf der Kupplung ist wirklich das überflüssigste was es gibt.
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- 4.345
Ist halt die Frage, wie man den Begriff Automatik definiert, für mich ist jedes automatische Getriebe (ob nun Wandler, automatisierte Schaltgetriebe oder Stufenlosegetriebe) eine Automatik.
Das DSG ist technisch ein automatisiertes Schaltgetriebe mit zwei Kupplungen, und bei VW auf den vollautomatischen Betrieb ausgelegt.
Die Schaltwippen hätte ich auch gerne, aber dafür müsste ich mein Holzlenkrad ausbauen.
Da bin ich auch deiner Meinung.
Keine Ahnung wer sich das ausgedacht hat...
ja ich bin halt noch nie automatik gefahren
nur halt allein schon das wort 'automatik' schreckt mich immer ab, ich will lieber selbst schalten
muss mal einen DSG fahren, vllt änder ich da meine Meinung
Ja, mach das einfach mal
Ich schalte auch gerne, auch wenn ich gerade erst mit dem Autofahren angefangen bin.
Aber DSG ist schon was feines, vor allem natürlich im Stadtverkehr.
Wenn man etwas sportlicher fahren will (obwohl das DSG auf "D" auch nicht rentnerlich agiert
) gibts ja immer noch "S" oder die Schaltwippen 
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Meiner auch. Bin letztens n Benz mit Automatik gefahren, einfach nur geil.
Und ich glaub ich bin da einer der wenigen in meiner Altersgruppe die eine Automatik wollen.
99% sind ja der Meinung, das Automatik bescheiden ist. Sind wohl nie einen Wagen mit Automatik gefahren.
Flashbeagle
Enthusiast
Eine Automatik wechselt die Gänge wann sie will und wird nicht vom Fahrer ausgelöst.
Denke nicht, dass dort Raum für unterschiedliche Interpretationen ist.
Man hat doch auch keine automatischen Fensterheber, nur weil man nicht mehr kurbeln muss.
Sie gehen immer noch auf und zu, wann der Fahrer das will.
Das einzige, wo man noch Spielraum hat, wäre die Kraftübertragung, ob diese mit Wandlerverlusten vor sich geht, oder die Gänge mit Kupplung funktionieren.
Das schlimme an der Automatik war doch das eigenwillige schalten und der Kraftverlust.
Naja... DSG schaltet zwar manchmal alleine, aber fast nur, wenn es der Fahrer auch tun sollte. Also am Drehzahlbegrenzer, oder wenn es bald ruckelt.
chrissi1106
Mr.TestDrive
Kann mir jemand den Link geben, wo Scarface seinen Z4 sauber macht? Weiß nicht genau wo das war, wäre super lieb!
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Das "echte" DSG (VW) ist vollautomatisch ausgelegt und hat die manuelle Bedienung nur als extra.
Und automatische Getriebe ohne manuelle Bedienung gibt es eigentlich auch nicht mehr.
hey, jetzt bleiben schon autos mit standardfahrwerkshoehe an speedbumps haengen
bleibt die Frage offen wie das Auto die einfahrt überstanden hat
Stimmt nicht so ganz
Es schaltet nur, wenn der Fahrer es auch tun sollte, aber nicht am Drehzahlbegrenzer.
Steht das DSG auf "D" schaltet es ziemlich spritsparend und wohltuend (d.h. früh, ohne dass der Motor laut wird und so). Man ist halt wirklich wahnsinnig schnell im 6ten Gang angekommen, merkt man gar nicht. Wenn man es auf "S" stellt, dann geht es bis an den Drehzahlbegrenzer.
Automatik schön und gut aber was mich immer stört ist das fehlende Gefühl für die Geschwindigkeit. Beim Handschalter weiß ich immer ungefähr wie schnell ich fahre weil ich den Gang weiß und die Drehzahl höre. Bei einem Automatikauto muss ich dauernd auf den Tacho schauen weil ich das nicht einschätzen kann (bei neueren stark lärmgedämmten Autos ist das noch extremer).
kann aber auch alles daran liegen dass ich nur wenig Erfahrung mit solchen Autos habe
kann aber auch alles daran liegen dass ich nur wenig Erfahrung mit solchen Autos habe
PainDeluxe
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Ich kann immer noch den 90 PS Benziner Einplanzen kosten wären die gleichen wie umbau auf DPF
Nur wer hat schon lust auf sowas......
btw:Vom Kumpel die Eltern(der mitm 45 Extra Laut Corsa B) Wollten heute nen Opel Vectra C 2.2 GTS kaufen... 34k gelaufen für 7k €. Kenn Die Preise nicht kommt mir aber ersma günstig vor.....
Aber hatte sich dann am Nachmittag erledigt als Plötzlich beim Händler das Auto mitm Schild VERKAUFT Stand.
http://www.hardwareluxx.de/community/15332114-post180.html
Man kanns nicht oft genug sagen, klasse Arbeit
Mal sehen ob diesen Samstag das Wetter mitspielt und ich da 5,6 Stunden Pflege betreiben kann
PainDeluxe
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Was würdet ihr machen wenn sich bei eurem Auto ( mein aller erstes, ein schöner Corsa b
Mein Raucht auch im seinem Auto seit 5 Jahren aber immer nur mit Offenen Fenster und wenn er Fertig ist lüftet er noch 5min weiter.
Und ich rieche auch kein Rauch. Da auch der Ascher immer schön sauber ist
So ging es mir, einmal gefahren und total begeistert gewesen, und bin es immer noch, vor allem entspanntes fahren.
99% sind ja der Meinung, das Automatik bescheiden ist. Sind wohl nie einen Wagen mit Automatik gefahren.
die die meinen das ne automatik toll ist sind wohl noch nie nen richtig knackigen schalter gefahren
busmäßig lange schaltwege, klemmende gänge und rumgeschwabbel vom schaltknüppel (so dass man raten muss in welchem gang man fährt) kann ich natürlich auch nicht ab
chrissi1106
Mr.TestDrive
@Lachesis,
Post #180? Verdammt, hab ne Seite vorher aufgehört zu lesen
Besten dank, da kann ich bestimmt noch den ein oder anderen Tipp für das Wochenende mit nehmen!
Hoffe ich kann sowas hier auch fragen, habt ihr ne Ahnung was ich fürn Drehmomentschlüssel oder, besser, was für einen Aufsatz wir für den Kompressor kaufen könnten? Bitte nicht lachen, aber wir haben seid 100 Jahren keine alus mehr gehabt und daher auch keinen Drehmomentschlüssel.
Post #180? Verdammt, hab ne Seite vorher aufgehört zu lesen
Besten dank, da kann ich bestimmt noch den ein oder anderen Tipp für das Wochenende mit nehmen!
Hoffe ich kann sowas hier auch fragen, habt ihr ne Ahnung was ich fürn Drehmomentschlüssel oder, besser, was für einen Aufsatz wir für den Kompressor kaufen könnten? Bitte nicht lachen, aber wir haben seid 100 Jahren keine alus mehr gehabt und daher auch keinen Drehmomentschlüssel.
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
die die meinen das ne automatik toll ist sind wohl noch nie nen richtig knackigen schalter gefahren
busmäßig lange schaltwege, klemmende gänge und rumgeschwabbel vom schaltknüppel (so dass man raten muss in welchem gang man fährt) kann ich natürlich auch nicht ab
Bei mir geht es eher darum das man schalten muss.
Mir gehts schon nach einem Monat auf den Sack.
Wäre die Kupplung nicht da, ginge es auch noch.
PainDeluxe
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schau bei sowas lieber mal ins Hifi-forum
Kommt auf den Motor im 3er an. Ab 330d nur noch Automatik
PainDeluxe
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Ich kann jetzt selber nicht so richtig mitreden, mache gerade erst Führerschein, aber...
Mein Vater fährt mittlerweile seinen Dritten GTI (Golf I, Golf II, jetzt seit 2006 den Golf V), hatte zwischendurch ein paar andere Autos (Golf IV TDI mit Abt Tuning usw.) und meint, dass das DSG das geilste sei, was ihm je untergekommen ist. Ich saß logischerweise noch nicht selbst am Steuer vom GTI, kann aber sagen, dass es schon der Wahnsinn ist, wie das DSG schaltet. Man beschleunigt einfach, das DSG schaltet die Gänge durch und man ist ruck-zuck im Sechsten ohne auch nur einen Schaltvorgang gemerkt zu haben
Ich hab am 31.05. praktische Prüfung, sollte ich die bestehen darf ich erstmal einen Tag später mitm GTI nach Österreich zum GTI-Treffen brettern
Mann, was freu ich mich darauf
Aber lass dass Gehirn an auch wenns nen GTI ist
PainDeluxe
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Ich kann jetzt selber nicht so richtig mitreden, mache gerade erst Führerschein, aber...
Mein Vater fährt mittlerweile seinen Dritten GTI (Golf I, Golf II, jetzt seit 2006 den Golf V), hatte zwischendurch ein paar andere Autos (Golf IV TDI mit Abt Tuning usw.) und meint, dass das DSG das geilste sei, was ihm je untergekommen ist. Ich saß logischerweise noch nicht selbst am Steuer vom GTI, kann aber sagen, dass es schon der Wahnsinn ist, wie das DSG schaltet. Man beschleunigt einfach, das DSG schaltet die Gänge durch und man ist ruck-zuck im Sechsten ohne auch nur einen Schaltvorgang gemerkt zu haben
Ich hab am 31.05. praktische Prüfung, sollte ich die bestehen darf ich erstmal einen Tag später mitm GTI nach Österreich zum GTI-Treffen brettern
Mann, was freu ich mich darauf
Aber lass dass Gehirn an auch wenns nen GTI ist