[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
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PainDeluxe
Enthusiast
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In 5 jahren spielt er in der gleichen liga wie dein golf3 jetzt. Also von verbesserung kann man da glaub ich nicht reden
Na und ? Ist mir egal. Da habe ich den gleichen Luxus wie in einem neuen FZG. (Ist wirklich alles drinne was es damals gab) und den bekomme ich dann für nen ganz Schmalen Taler.
justNasT
Enthusiast
Btw: Ferrari 458 Italia > C63 AMG
Naja mag wohl von den Fahrleistungen stimmen, aber genau schauen darf man bei nem 458 nicht, sehr italienisch verarbeitet eben
Vorallem sind das wieder Äpfel mit Birnen, und wenn, dann 458 Spyder 
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[mv]payne
Urgestein
Das ist mir durchaus bewusst.. aber überleg doch mal, das ist als würde dir dein onkel den golf 3 verkaufen (!). Ich denk bis dahin wirst du bestimmt mal ein wenig mehr geld verdienen und deine ansprüche auch entsprechend ändern.. denn wie schon erwähnt.. 5 jahre
deepsilver
Undervolter
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Hat der das erste mal die drehzahl gesehen?
Der Bora stand die letzten 3 Wochen und wurde nur mal kurz umgeparkt, davor hab ich den schonmal unbewusst bis 5.000 gedreht ... war dann 105 im 3ten Gang und er hat die Einspritzmenge zurückgenommen.
Wenn morgen halbwegs gutes Wetter ist werd ich das hier probieren: How to: solve the 04 BEW hard starts and 16705 G28 fault code. - TDIClub Forums
justNasT
Enthusiast
Aber Paini.. bei 190k km von "nur" zu sprechen ist doch spöttisch ...
hast du die passende software aufm steuergerät?
berni93
Enthusiast
Soo, ich habe das Wetter mal genutzt und mein Auto mal gewaschen - Dabei gleich auch mal ein schnelles Bild gemacht.
Hier mein Auto im Winteroutfit:
Hier mein Auto im Winteroutfit:
deepsilver
Undervolter
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Nein, denn nich hab keinen BEW-Motor. Muss mir nochmal den Stromlaufplan anschauen, vorallem der Satz verleitet mich irgendwie:
"I was also getting a large cloud of smoke when starting when cold along with a rough running engine that would smooth out after a minuit or so."
Scharrlatan
Urgestein
Solltest die Deckel aber auch noch lackieren ^^
McGizmo
Enthusiast
Oberlatte 
das klingt eher nach kaputten glühkerzen
schon mal nachgekuckt, ob die sensorwerte plausibel sind?
deepsilver
Undervolter
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Glühkerzen hab ich durchgemessen und die hatten alle einen identischen Wiedestand, alle sind definitiv net kaputt.
Hab allerdings am Sensor noch garnichts gemessen, hab nur geschaut ob der Stecker richtig sitzt. Allerdings tritt der Fehler nur ab etwa 3.500U/min auf, darunter kann ich das Drehzahlband komplett nutzen und es läuft wie immer -> Werte müssen also da sein.
Hab allerdings am Sensor noch garnichts gemessen, hab nur geschaut ob der Stecker richtig sitzt. Allerdings tritt der Fehler nur ab etwa 3.500U/min auf, darunter kann ich das Drehzahlband komplett nutzen und es läuft wie immer -> Werte müssen also da sein.
mikeleener
Enthusiast
Da darft du dich ja noch nicht mal als Eigentümer schimpfen
@depp
Bevor du am Kabelbaum rumfummelst mal Kurbelwellendrehzahlsensor tauschen?
Der Fehlerspeicher sagts dir ja eigetlich auch schon
Kostete bei meinen Alfa gerade mal 35€ und war in 15Min eingebaut, danach war wieder alles in Butter ...
ps: war auch so ein Bosch Schrott wie vermutlich bei VW auch verbaut
Zuletzt bearbeitet:
Felix the Cat
Der mit SeLecT tanzt
Eventuell eine blöde Frage, falls ja, dann einfach ignorieren =D
Kann man einen groben Rahmen sagen, wie hoch die Versicherung für einen Golf III ausfällt, wenn man ihn als 3. Wagen versichert?
Also mir würde eine preislicher Rahmen +/- 20,00€ reichen
Kann man einen groben Rahmen sagen, wie hoch die Versicherung für einen Golf III ausfällt, wenn man ihn als 3. Wagen versichert?
Also mir würde eine preislicher Rahmen +/- 20,00€ reichen
McGizmo
Enthusiast
Wozu haben die ganzen Versicherungen denn Online-Tarifrechner, hm ... sicher nicht, damit wir das für dich machen.
Zuletzt bearbeitet:
Felix the Cat
Der mit SeLecT tanzt
Hätte ja sein können, dass es Erfahrungswerte gibt Ein Versuch war es wert.
Ein Versuch war es wert. 
chrissi1106
Mr.TestDrive
Back to the Roots hier. 
deepsilver
Undervolter
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- 13.765
Bevor du am Kabelbaum rumfummelst mal Kurbelwellendrehzahlsensor tauschen?
Der Fehlerspeicher sagts dir ja eigetlich auch schon
Kostete bei meinen Alfa gerade mal 35€ und war in 15Min eingebaut, danach war wieder alles in Butter ...
ps: war auch so ein Bosch Schrott wie vermutlich bei VW auch verbaut
Es steht in vielen Foren drin das der Sensor nicht kaputt ist bei einem sporadischen Fehler, dort liegt es meist am Massepunkt.
Würde der Geber kaputt sein und kein Signal liefern dürfte der Motor nicht starten.
Hätte ja sein können, dass es Erfahrungswerte gibt
Teil mir den Wert trozdem mal mit, so rein aus Interesse.
yeah, bin damals mit Hot Pursuit 1 eingestiegen, Teil 2 war auch sehr geil 
der Diablo war damals mein absolutes Lieblingsauto^^
hab hier einfach keine großen Wege, war auch noch nicht im Ausland mit dem Wagen
der Diablo war damals mein absolutes Lieblingsauto^^
Da darft du dich ja noch nicht mal als Eigentümer schimpfen
hab hier einfach keine großen Wege, war auch noch nicht im Ausland mit dem Wagen
Felix the Cat
Der mit SeLecT tanzt
@depp:
Werde ich machen, sobald mein Paps was rausgefunden hat. Die wollen ihren alten Golf 3 los werden und entweder den neuen Polo oder den Adam anschaffen. Der Golf soll dann mir überlassen werden.
Werde ich machen, sobald mein Paps was rausgefunden hat. Die wollen ihren alten Golf 3 los werden und entweder den neuen Polo oder den Adam anschaffen. Der Golf soll dann mir überlassen werden.
@Lachesis
wie soll man sich das vorstellen?
jau die Tachos sind echt toll, meiner ist einer der ersten mit elektr. Tacho, also ohne Tachowelle
die Geburtsstunde des Wohlfühltachos die alten haben immer den exakten Wert angezeigt
hatte mal einen in der Super Highspeed Version vor der Linse
wie soll man sich das vorstellen?
jau die Tachos sind echt toll, meiner ist einer der ersten mit elektr. Tacho, also ohne Tachowelle
die Geburtsstunde des Wohlfühltachos
die alten haben immer den exakten Wert angezeigthatte mal einen in der Super Highspeed Version vor der Linse
Chaos Commander
Semiprofi
- Mitglied seit
- 11.08.2012
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jau die Tachos sind echt toll, meiner ist einer der ersten mit elektr. Tacho, also ohne Tachowelle
die Geburtsstunde des Wohlfühltachos
Was genau is jetzt schlecht daran, den exakten Wert zu haben?