[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
Ist ja okay.. muss sich ja keiner für schämen, dass er im aldi einkaufen muss, weil das geld nicht für einen richtigen supermarkt reicjt
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Ich habe schonmal gesagt ich würde mir keinen M3 kaufen, wenn das geld daläge gäbe es einen Shelby GT 500 oder gar supersnake, aber keine auf sportwagen gemachten Vetreter BMW
Flashbeagle
Enthusiast
was kostet ein Mustang GT ? ab 24k Dollar, ab wieviel gibtsn neuen M3 ? genau
Wieso neuer M3?
Ein gebrauchter M3 für €30.000 hat schon ein besseres P/L-Verhältnis als ein neuer Mustang, ist wertiger, hat einen besseren Ruf, bessere Historie, geilere Optik und man bekommt sogar echte Frauen und muss sich nicht einreden, dass die Frauen mit einem lachen, statt über einem.
boah nichtmal die Grundregeln der Mathematik kannst du:
1+2= 3
3-5 = -2 du Hengst.
@ji
sollte schon klar sein das ich auf den ausgleich abzielte.. fragt sich nur wer es hier ist der öfters auf dem schlauch steht
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Dein Mustang mag auf der AB ja ganz toll sein aber m3 und porsche fressen den auf jeder rennstrecke weg. Wenn du die verarbeitung und materialien mal vergleichst, weist du wie die Preise zustande kommen.
Masse statt klasse...
spass hast sicher in nem Renault Megane RSR mehr als im Mustang
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Masse statt klasse...
spass hast sicher in nem Renault Megane RSR mehr als im Mustang
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Zuletzt bearbeitet:
man muss schon neu mit neu vergleich sonst kann ich auch enien gebrauchten gallardo mit einem neuen GTI vergleichen, das führt zu nix
achja die pseudo luxus tussis die auf m3 inkl türkenfahrer abfahren können mir gestohlen bleiben
---------- Post added at 13:00 ---------- Previous post was at 12:57 ----------
aber mal ehrlich, worauf kommt es im alltag an, geradeaus AB oder Rennstrecke ? mich pers interessiert rennstrecke nicht, wobei der immernoch halbsoteure mustang BOSS 302 auch den M3 da zersägt, aber im alltag zählt nunmal ab oder etwa nicht ? Auch find ichs schön das sich durch den mustang mehr leute so einen tollen motor leisten können, M3(neu) ist doch nur was für Bonzen (leider, hätte auch gerne einen X5 V8, der ist sogar noch teurer)
Zuletzt bearbeitet:
justNasT
Enthusiast
Ein M3 E92 kostet so ziemlich genau das Doppelte von einem Maaaaastääääääääääääng V8
Inwiefern nah rankommt? Auf der Rennstrecke keinesfalls, und das nunmal das Revier eines M3s, wenns denn eins gibt. Bei der M-GmbH legt man das Hauptaugenmerkt auf Querdynamik.
Achja, es gibt sogar Motorräder um die hälfte des Mustangs, damit wird der Mustang auch abgeledert
Schlimme Sache, das Argument mit dem Preis ist doch etwas holprig.Ein M3 E92 kostet so ziemlich genau das Doppelte von einem Maaaaastääääääääääääng V8
Inwiefern nah rankommt? Auf der Rennstrecke keinesfalls, und das nunmal das Revier eines M3s, wenns denn eins gibt. Bei der M-GmbH legt man das Hauptaugenmerkt auf Querdynamik.
Achja, es gibt sogar Motorräder um die hälfte des Mustangs, damit wird der Mustang auch abgeledert
ganz und garnicht, eher das du komplett sinnloserweise motorräder mit autos vergleichst, könnte ich genausogut sagen nen Leopard 2 A7 ist im Stau sinvoller als ein Motorrad, da kann man drüber statt zwischendurch fahren..
---------- Post added at 13:04 ---------- Previous post was at 13:03 ----------
Aber dafür wurde der M3 gebaut
mag sein, viele kunden schätzen das evtl auch und fahren sogar 2 mal im jahr damit auf den ring, würde aber schätzen der allergrösste teil fährt damit nur ab und zahlt für etwas mit was ihm wenig nutzt, wenn wir mal ganz ehrlich sind
justNasT
Enthusiast
Du hast glaub ich ein verzerrtes Weltbild - kein Vertreter (auch kein Pseudovertreter) fährt M3. Die haben ja meistens nichtmal nen 320er, sondern 318d oder was Vergleichbares.
Der Boss 302 kostet etwa 50k $, also 10k $ weniger als der M3 - der M3 hingegen ist nun schon etwa 7 Jahre alt, je nach dem, wie mans rechnet. Der neue M3 schlägt den alten um Längen, der sollt sogar längsdynamisch den M5 F10 mit 560PS kalt machen (von 50-200 z.B.).
Aber warum begebe ich mich überhaupt auf das Niveau herab..
jetzt ignoriert halt bitte mal den Honk und steigt net jedes mal auf seine geistigen Ausflüsse ein. Alle paar Seiten das Gleiche gewäsch... ist ja nicht zum aushalten...
Mit Vertreterkarre war auch die optik gemeint, die form der karosse, finde sie langweilig, bmw stopft da halt power ohne ende rein ,aber es bleibt immer noch ein 3er..
Naja, da unterscheidet sich dann auch das Fahrprofil, bzw definiert jeder "Fahrspass" anders. Ich für meinen Teil meide überall wo es gerade geht die AB....gibt kaum stumpfere Möglichkeiten sein Auto zu fahren.
Rennstrecke ansich interessiert mich eigentlich auch ziemlich wenig, im Bezug auf ernsthaftes mitwirken im Motorsport, oder auch mal ganz stupide Rundenzeiten. Ich bau mein Auto dafür wo es zu 80% unterwegs ist und das ist die Landstrasse, Rennstrecke fahr ich eig nur um mal ohne weitere Hintergedanken die Sau raus zu lassen.
Aber gut, vilt bin ich ja auch etwas eigen in der Beziehung...ich mein ich fahre ohne die STVO bedenklich zu überschreiten auf der Landstrasse, um dann paar hundert Meter vor ner geilen Kurve 2 oder 3 Gänge runter zu knüppeln und die dann im Grenzbereich zu durchfahren
Ein Mustang bleibt auch nur ein Mustang...n Großserien Coupe was ami typisch mit blingbling Spuckt und unter der glänzenden Hülle aus steinzeitlicher Nutzfahrzeugtechnik besteht. Jeder der halbwegs Ahnung hat, fährt darauf nicht ab...
Zuletzt bearbeitet:
Naja, da unterscheidet sich dann auch das Fahrprofil, bzw definiert jeder "Fahrspass" anders. Ich für meinen Teil meide überall wo es gerade geht die AB....gibt kaum stumpfere Möglichkeiten sein Auto zu fahren.
Rennstrecke ansich interessiert mich eigentlich auch ziemlich wenig, im Bezug auf ernsthaftes mitwirken im Motorsport, oder auch mal ganz stupide Rundenzeiten. Ich bau mein Auto dafür wo es zu 80% unterwegs ist und das ist die Landstrasse, Rennstrecke fahr ich eig nur um mal ohne weitere Hintergedanken die Sau raus zu lassen.
Aber gut, vilt bin ich ja auch etwas eigen in der Beziehung...ich mein ich fahre ohne die STVO bedenklich zu überschreiten auf der Landstrasse, um dann paar hundert Meter vor ner geilen Kurve 2 oder 3 Gänge runter zu knüppeln und die dann im Grenzbereich zu durchfahren
das verstehe ich ,ich fahre aber ca 50% AB und 50% Im Ort, Landstraße sehr selten, somit passt der Stang besser zu meniem Anforderungsprofil
---------- Post added at 13:18 ---------- Previous post was at 13:16 ----------
der eine nennt es dezent, ich sage dazu langweilig und aufregend wie angela merkel.
Klaro haben alle Stangfahrer kleine Eier, und die clio, micra, 206 usw fahrer voll die bullenklöten... jedes mal wenn sowas kommt zeigt es nur den neid und die diskussionsunfähigkeit des posters
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Inso
Urgestein
Bitte lösch deinen Account und kündige deinem Internet Provider!
Und bitte fühl dich in Zukunft nicht mehr angesprochen, wenn ich einen Link poste, danke!
Deine Meinung will ich generell nicht hören!
Und bitte fühl dich in Zukunft nicht mehr angesprochen, wenn ich einen Link poste, danke!
Deine Meinung will ich generell nicht hören!
fhantastic
Legende
@ GA
Darf ich dir mal mit Schwung ins Gesicht fassen ?
Darf ich dir mal mit Schwung ins Gesicht fassen ?
die sind auch echt nett, noch besser als die echten pony prejektoren
https://www.youtube.com/watch?v=tOAAHdyNfwY&feature=youtube_gdata_player
https://www.youtube.com/watch?v=tOAAHdyNfwY&feature=youtube_gdata_player
justNasT
Enthusiast
Man du bist ja echt voll hängen geblieben...Was für Neid? In Zeiten wo ein halbwegs ausgestatteter Kleinwagen mehr kostet als du für deinen Esel bezahlt hast, würde ich mir persönlich schon selbt dumm vorkommen, wenn ich das Wort Neid in den Mund nehmen würde.
drunkenmaster
Urgestein
Du hast doch echt nicht mehr alle Tassen im Schrank Junge, verzieh dich bitte endlich.
kabelfreund
Neuling
Was kostet thrawns legendärer mustang?
Gesendet von meinem GT-I9100 mit der Hardwareluxx App
2l FSI.
justNasT
Enthusiast
Was kostet thrawns legendärer mustang?
Ab grob 25k darfst du mit ins Boot.
kabelfreund
Neuling
Also ein mal polo gti mit bissl ausstattung
Gesendet von meinem GT-I9100 mit der Hardwareluxx App
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du hebelst deinen eigenen argumente aus, mmn ist doch eher derjenige dämlich der für einen untermotorisierten kleinwagen mit zutiefst hässlichem äusseren mehr asgigt wie für einen optisch famosen mustang mit heisem v8
---------- Post added at 13:38 ---------- Previous post was at 13:37 ----------
sicher nicht, 5.0 premium coupes gibts um 30k, die 110ps schwächeren alten v8 4,6 liter kosten weniger( gefalen mir aber optisch nichtso, innenraum wenig wertig und schlechteres fahrwerk)...
---------- Post added at 13:40 ---------- Previous post was at 13:38 ----------
es trifft den Nagel auf den Kopf
ich glaube ihr lebt in der welt die ihr euch malt wie sie euch gefällt, siehe meine antwort zu vpowers post, wer sich einen plo gti statt stang holt sollte sich untersuchen lassen..
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GA, wie alt bist du? Hast du Freunde? Familie? Beziehung?
Nerv die Leute... meinetwegen setz dich in dein Auto und machs dir selbst, Vögel alle "Miezen" die dein Auto so geil finden oder mach alles zeitgleich, aber bitte Nerv hier nicht rum.
Nerv die Leute... meinetwegen setz dich in dein Auto und machs dir selbst, Vögel alle "Miezen" die dein Auto so geil finden oder mach alles zeitgleich, aber bitte Nerv hier nicht rum.
Was kostet thrawns legendärer mustang?
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2011er GT Premium Coupe 5.0 um die 30k je nach ausstattung und laufleistung sowie zustand
---------- Post added at 13:43 ---------- Previous post was at 13:42 ----------
du bist doch nur angepisst weil ich recht habe und die argumente gegen mich sich fotwährend und andauernd immerwieder in luft auflösen
Meine Beziehung zockt grade anno und ich geniesse meine ruhe^^
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