Wer mal in Amsterdam war, weiß auch warum das klappt. Auf eine Straßenbreite kommt mindestens 1/3 davon Radweg, gleichberechtigt wie die Straße, keine Auf/Abfahrten bei Abzweigungen usw.
Darum klappt das in Holland auch
Glaube nicht das Rennradfahrer gern auf vielbefahrenen Straßen fahren und sicher auch nicht um Autofahrer zu nerven (sind ja bei einem Unfall eh immer die Verlierer
). Bleibt halt keine andere Möglichkeit bei der Verkehrsplanung...
Edit: Für mich stört ein Rennradfahrer auch den Verkehrsfluss, aber was will man machen, ich hab die Straße ja nicht für mich gemietet