justNasT
Enthusiast
Sind alle hässlich, muss immer an nen Ameisenbär denken.
Immerhin sieht der Lotus "ganz ok" aus.
Immerhin sieht der Lotus "ganz ok" aus.
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Sind alle hässlich, muss immer an nen Ameisenbär denken.
Immerhin sieht der Lotus "ganz ok" aus.
Allemal besser als der Dyson von Ferrari.
nicht nach 3? wär hier im thread doch nix neues
Das ist Sean Connery auch.
BMW-2.0d-Fahrer werden jetzt lachen, aber ich bin froh: Ja, mann kann den dCi180 von Renault tatsächlich auch sparsam fahren
http://abload.de/img/2014-01-2807.56.27gnxdm.jpg
(gestern getankt, 52km gefahren. Arbeitsweg heim (von 300hm (Bayreuth) auf 700hm (Warmensteinach)) und heute morgen wieder in die Arbeit)
Gerade mal ein bisschen eingekauft, danke nochmal für den Tipp hier bzgl. Profiteile.de super Seite ;-)
[]http://abload.de/img/bildschirmfoto2014-017dzlz.png[/]
[]http://abload.de/img/bildschirmfoto2014-011rl6u.png[/]
Das is echt Übel!
@TBird:
Verbrauch laut BC ist immer so ne Sache - und 52km keine wirkliche Strecke für "Verbrauchsmessungen". Bei meinem ehemaligen (E91) 320d Touring waren bei über knapp 37.000km Fahrleistung (reale, da nachgetankt) so ziemlich alles zwischen 5,7 - 8,0l drin. Hängt extrem vom Fahrstil und Streckenprofil ab.
Davon ab wären "echte" 6,5L für nen ~180PS Dieselmotor bei kälteren Temperaturen aber vollkommen in Ordnung.
Nun gut, die Karre wiegt mit der Anlage ca. 1850kg, da ist der Verbrauch "ok" ... aber BMW schafft da nochmal nen liter weniger ... ;=)
Du darfst die Karre natürlich nicht mit deinem 4er Golf mit ca. 100PS vergleichen ...
Dafür kosten die BMWs in Punkto Anschaffungspreis, Versicherung (da wirste teilweise Blind ...) und Ersatzteilen bestimmt auch noch mal ne ganze Ecke mehr als ein Renault. Relativiert sich also wieder ganz schnell, da reiner Spritverbrauch halt nur ein Punkt der laufenden Kosten sind.
PS: Mit ca. 100PS darf man hier sowieso nicht reden. Glaub der Schnitt dafür liegt mittlerweile irgendwo bei ~300PS