[Sammelthread] Automobile

Bei den Lenkrad kriegt man schon das kotzen, da muss man zur Verteidigung von Ford aber sagen, das bekommt meiner Meinung kein einziger Hersteller hin, schöne Lenkrader zu verbauen. Keiner.
 
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Könnte man machen
 
der oring sitzt in der nut, ich denke da kommt dann das ende vom plastikstil drauf und so wird die dichtwirkung erzielt,

Andersrum. Die Dichtung kommt auf den Plastikpin und das wird dann zusammen eingesetzt.

Das zu filterne Öl macht folgenden Weg: Ölwanne -> Ölpumpe -> Ölfilter -> Lagerstellen -> Ölwanne


und die Reifen wirken wie 13" :fresse:


Deshalb würde ich keinen Ford nehmen. Die Räder sehn bei denen immer so winzig aus...
Gegenbeispiel dazu: Aston Martin. Da sind die Räder rieeeesig :d

Und die Mittelkonsole. Da packen die immer tausend Tasten drauf + das Raumschiffdesign.
 
Zuletzt bearbeitet:
Joa sind halt 17 Zoll, finde gar nicht dass die so superklein aussehen, könnte man wahrscheinlich sogar auch noch nen Zoll größer draufpacken.
 
Sitzt man im neuen Fiesta ST auch so bescheuert wie im Vorgänger? Das hatte mich - abgesehen von der Haptik und Verarbeitungsqualität und anderen Dingen - echt am meißten genervt. Schöne Recaro Sitze, und dann sitzt man 5mm unterm Dach wie nen Affe aufm Schleifstein.
 
Is doch bei den meisten Sportkleinwagen so... Clio hat auch seit 3 Generation das Problem...
 
Andersrum. Die Dichtung kommt auf den Plastikpin und das wird dann zusammen eingesetzt.

Das zu filterne Öl macht folgenden Weg: Ölwanne -> Ölpumpe -> Ölfilter -> Lagerstellen -> Ölwanne

eine frage noch, wie kann da dann eigentlich überhaupt öl in die mittenbohrung gelangen, wenn da ja der plastikstil drinsteckt und abdichtet?
 
eine frage noch, wie kann da dann eigentlich überhaupt öl in die mittenbohrung gelangen, wenn da ja der plastikstil drinsteckt und abdichtet?

Wenn du den Filter rausziehst. Das frisch gepumpte Öl kommt woanders her... Es wird ja von außen durch das Filterpapier gedrückt.
 
Auch in meinem Focus Sitze ich sehr hoch, aber in Anbetracht des Preises kann man das wirklich verschmerzen.

Der aktuelle Fiesta ST steht aber auch in 2-3 Jahren auf meiner Wunschliste. Wenn man auf Leder verzichtet geht es auch schon deutlich günstiger http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=208643568
Den habe ich zumindest schon länger bei mobile geparkt :fresse:

Gesendet von meinem H60-L04 mit der Hardwareluxx App
 
nein im betrieb mein ich, da steckt der plastikpin mMn in der mittenbohrung wo das gefilterte ja durch soll :d

ich bin zu blöd für sowas, anschraubfilter ftw :fresse2:

Im Betrieb soll da (wenn das so ein Rücklaufkanal sein sollte, wie ich mir das vorstelle und z.B. von BMW kenne) kein Öl zurück laufen.
Deshalb der O-Ring.
Dann würde dir der Öldruck einbrechen und ein Motorschaden folgen.
 
ok, jetz bin ich gscheider

und jetzt muss ich DAU nur noch wissen wo die kleine dichtung am plastikpin genau einzusetzen ist,an dem pin hatte ich nämlich nie ne dichtung dran, also der vorbesitzer oder whatever hat da keine drangemacht sondern in die nut vom gehäuse eingelegt

die deutlich erkennbare nut auf dem bild an dem ding ist es die? @tzk
 

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Sitzt man im neuen Fiesta ST auch so bescheuert wie im Vorgänger? Das hatte mich - abgesehen von der Haptik und Verarbeitungsqualität und anderen Dingen - echt am meißten genervt. Schöne Recaro Sitze, und dann sitzt man 5mm unterm Dach wie nen Affe aufm Schleifstein.

Ja, sitzt man. Wir hatten einen non-ST im Firmenwagenpark, den bin ich 2-3 Male gefahren. Kleinwagen mit großem Raumgefühl vorne gibt es aber nicht viele, Yaris wäre einer davon. Aber da gibts nichts mit Sport.
 
Die Kiste fährt n Arbeitskollege von mir :d 5 gang schalter fährt in Begrenzer bei 200 :d
 
Auch in meinem Focus Sitze ich sehr hoch, aber in Anbetracht des Preises kann man das wirklich verschmerzen.

Der aktuelle Fiesta ST steht aber auch in 2-3 Jahren auf meiner Wunschliste. Wenn man auf Leder verzichtet geht es auch schon deutlich günstiger http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=208643568
Den habe ich zumindest schon länger bei mobile geparkt :fresse:

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Da ich das Auto über nen Werksmitarbeiter bekommen würde wären noch 25% drin, da nimmt es sich halt zu nem Gebrauchten nix mehr und ich hab drin was ich möchte.
 
Seltsam ich dachte immer als Werksmitarbeiter fährt man Mustang, viel mehr als nen Fiesta soll der auch nicht verbrauchen. :shot:

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Ich weiß ja nicht wo du lebst, aber ich kenne keinen der nen Mustang mit 8 Litern fährt bei etwas sportlicherer Fahrweise.
 
Der Thread ist ein lebender Insider, man muss einfach zu viel Bullshit wissen, um ad hoc hier einsteigen zu können :p

Nach der jetzt letzten Frage von Gemini 8 weiß auch nicht mehr ob er uns nur verarschen will (die Stammleser werden es verstehen...), oder ob er sich das in echt noch nichtmal mit dem neuen Filter plus Dichtungen angeschaut hat...
Tzk kann ja beantworten wenn er mag...
 
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