[Sammelthread] Automobile

bassmecke schrieb:
Ich hab das Gefühl in D ist das nicht so krass.
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Doch, aber typischerweise immer die alten Modelle und vorzugsweise 3er und 7er.

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Bl4ckH4wk1990 schrieb:
Wer "hoch" einsteigt hat es aber auch schwerer sich zu steigern ohne großen finanziellen Aufwand;)
Vor allem gewöhnt man sich viel zu schnell an die Leistung.

Als ich mal mit dem 68PS C1 von ner Freundin gefahren bin ging das ja noch - wiegt ja nix - aber der 75PS Golf 5 den ich als Leihwagen hatte als mein Wildschaden behoben wurde....ging mal gar nicht xD

Da lob ich mit meinen 156 :) Als erstes Auto - okay auch schon knapp 4 Jahre her - kann ich mich sicher net beklagen und er läuft und läuft und läuft (was ja sicher keine Selbstveständlichkeit ist^^)
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Naja, was heißt hoch. Ich hab einen Megane. :fresse:
Klar, etwas mit mehr Pferdchen unter der Haube kostet auch mehr.
Aber da zahl ich lieber etwas mehr, als das ich Jahre brauche um auf 160 oder so zu kommen.

Ich bin mal ein 60PS Corsa B gefahren, ging garnicht. :fresse:

Und ja, man gewöhnt sich schnell an die Leistung.
 
pelmenipeter schrieb:
deshalb gabs nach 2 jahren neue software :d
aber nun ist er 5 jahre alt ... wird zeit für mehr :d
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Zwangsbeatmung:kotz: Sauger ftw:fresse:

Aber ne mal im Ernst...ist schon praktisch nach ner Zeit wenns langweilig wird einfach ne neue Software draufknallen zu können und gut is. Trotzdem würde ich nen Sauger diesen 1,4 0815 TSI´s immer vorziehen. Diesel passt einfach net zu meinem Fahrstil:fresse:

Nen richtig sportlicher scharfer Turbo-benziner ala WRX STi oder so ist natürlich was anderes :)
 
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T.Lancer schrieb:
ahoi leute,

Bin zur zeit auf der Suche nach einem ersten Auto. Dabei habe ich einen Skoda Fabia 1.4 MPI mit 60PS (EZ 2002) in sicht. ist in top zustand Die frage ist, ob bei nem Skoda fabia wirklich 60PS ausreichen oder ich doch lieber min. 75PS haben sollte.

hat jemand mit dem dem Fabia erfahrung und kann da ne meinung abgeben?
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Reicht mMn aus (in diesem Thread stellst du damit allerdings die falsche Frage...), allerdings ist der 1.4 55kW der bessere Motor, der ist auch ein ganzes Stück sparsamer. Der 1.4 44kW wurde ja auch recht schnell durch die beiden 3-Zylinder ersetzt.

Die größte Schwachstelle beim ersten Fabia sind die hinteren Türen, die oft undicht sind. Unbedingt darauf achten, ob der Teppich im Fußraum hinten nass oder gammlig ist. Es gibt da diverse Reperaturversuche (andere Türdichtungen) bei Skoda (meines Wissens auch auf Kulanz), aber die fruchten nicht immer.
Und die brutal hässlichen Sitzbezüge in den meisten Fahrzeugen sind auch 'ne große Schwachstelle. :fresse:
 
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An Leistung gewöhnen ist nicht schlimm.
Hauptsache ist, dass es nicht langweilig wird.
Anfangs steigert man zwar die Leistung und glaubt vielleicht, man wäre schnell, aber irgendwann hat man ja die Leistung, die man als ausreichend ansieht und auch an die gewöhnt man sich, aber es wird halt nicht langweilig.
Und es ist ja nicht so, als wenn man immer mit Vollgas unterwegs ist.

----

Ist das inzwischen eigentlich auch irgendein bestimmter cooler Style, dass man mit Dachgepäckträger unterwegs ist?
Wenigstens fürs Foto würde ich das abmachen.
Also... eigentlich. Außer es ist halt inzwischen auch was zum angeben. :fresse:
 
Flashbeagle schrieb:
An Leistung gewöhnen ist nicht schlimm.
Hauptsache ist, dass es nicht langweilig wird.
Anfangs steigert man zwar die Leistung und glaubt vielleicht, man wäre schnell, aber irgendwann hat man ja die Leistung, die man als ausreichend ansieht und auch an die gewöhnt man sich, aber es wird halt nicht langweilig.
Und es ist ja nicht so, als wenn man immer mit Vollgas unterwegs ist.
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So ist es. Ich hab mich auch schon ewig an den Teg gewöhnt, spass macht er mir trotzdem :P
 
Bl4ckH4wk1990 schrieb:
Zwangsbeatmung:kotz: Sauger ftw:fresse:

Aber ne mal im Ernst...ist schon praktisch nach ner Zeit wenns langweilig wird einfach ne neue Software draufknallen zu können und gut is. Trotzdem würde ich nen Sauger diesen 1,4 0815 TSI´s immer vorziehen. Diesel passt einfach net zu meinem Fahrstil:fresse:

Nen richtig sportlicher scharfer Turbo-benziner ala WRX STi oder so ist natürlich was anderes :)
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na ja diese kleinen dinger mag ich auch nich
vor allem sollten es min. 1.8 Liter sein die da arbeiten
auch wenn die kleinen dinger heute ne hohe leistung erreichen, die TSI klingen einfach kacke :kotz:

---------- Beitrag hinzugefügt um 18:53 ---------- Vorheriger Beitrag war um 18:52 ----------
chrissi1106 schrieb:
Grad mal just 4 fun die Umwelt verpestet weil ich unter der Woche bestimmt nemmer ans fahren komme.. Einfach toll dieses Auto. :love:
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ich freu mich auf dienstag, mal wieder nen freien tag wo ich nach hause fahren kann und aus der stadt raus komme :asthanos:
 
PainDeluxe schrieb:
Dass ist kein R32 sondern nen Kompletter umbau.

Und ja hinten ist der bissle daneben.....

---------- Beitrag hinzugefügt um 15:45 ---------- Vorheriger Beitrag war um 15:44 ----------



Was reinbutterst?!!

Der hat nen TT Brett eingebaut.
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ja was 'was' ? geld natürlich. ich errinner mich nur an deinen spritmonitor wo zwischen jeder tankung irgend'ne reperatur war. oder auch hier, bremsen da, stoßdämpfer hier.. das hört doch nich auf. da hatte ich bei meinem erstwagen ('91er omega) ma absolut nix ausser einmal 'nen thermostat. und du willst sagen deiner läuft und läuft ?.. oh man
 
Spezialfrage an die VAG Spezis: Ich suche das passende Öl für einen 3 Zylinder TDi mit 75ps (steckt im fabia und audi a2). soll ich 5w30 oder 5w40 nehmen ?
 
Und Du meinst, wenn vier Zylinder 5W-40 bekommen, dann braucht man bei drei Zylindern nur 5W-30? ;)
 
nein :d aber die liebe VW Werke hat am wechselzettel beim feld "verwendetes ÖL" nur "magnatec" eingetragen....

Service Buch und Handbuch existiert nicht und vw will das öl für 99€ verticken :d
 
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Wenn der Longlife hat muss 5W30 rein, wenn er kein Longlife hat einfach das billigere Öl. :d
 
bei den PD-Diesel muss man halt noch auf die Freigabe schauen

ohne Longlife:
505.01

mit Longlife:
506.01
oder das Universalöl für alle Motoren 507.00
 
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ich hab noch mehr Videos und ich war schon bei jeder Rennklasse dort ;)

Formel 1 > DTM > FIA GT > Rest bezüglich Lautstärke
 
naja GT1/GT2 also Nissan GTR, Vetten, DB9R etc klingen besser
SLS, 911 Cup, M3GTR etc klingen auch besser :)

aber DTM ist live schon ein Erlebnis und sehr sehr laut
 
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