In dem Artikel geht es doch um einen 66er Mustang.
Das das Lenkrad dort keine nennenswerte Funktion hat, sollte klar sein.
Ebenso, das ein 09er Mustang besser liegt als ein 76er Golf.
Wenn man viel neumodischen Kram fährt und abundzu nen Oldtimer rausholt, dann kann man schon mal vergessen, wie die Dinger bremsen, oder in Kurven liegen. Noch dazu, wenn keine elektronischen Helfer einspringen.
Letztens ja noch den Sportauto-Bericht über die Golf GTI gelesen.
Der GTI I brauchte 53m von 100-0, an sowas denkt man doch gar nicht mehr.
Gehe ich mal von einer halben Sekunde Reaktionszeit aus, dann müsste er auf der Landstraße 30m Abstand hinter mir halten, sonst wäre er tot, wenn ich eine Notbremsung machen würde (50m um ein Unfall zu vermeiden).
Um das im Hinterkopf zu behalten, muss man schon ganz bewusst fahren.
Egal ob alter Mustang, oder Golf.
Es gibt noch Falken HS 439. Was ist aber "xl Reinforced"?
Das ist ein verstärkter Reifen mit höherem Lastindex.
Verträgt mehr Gewicht, ist aber härter und greift weniger gut im Schnee.
