Such mal aus Spass nach 911ern BJ 75-89 - das ist da sehr häufig zu finden, da dort viele Wannen aus den USA zurückgeholt wurden - und bei denen weiß man ja nie, was die gemacht haben. Carfax ist da ja auch nur eine recht eingeschränkte Hilfe. Das gilt vermutlich generell für US-Importe, unabhängig vom Hersteller.
Es geht nicht darum ob er ihn kennt, sondern ob er dafür garantieren möchte. Es wird geschätzt das bei einem Drittel der Gebrauchtwagen der Tachostand manipuliert wurde, auch bei Leasingfahrzeugen wird dies gerne vor der Rückgabe gemacht nicht für zusätzliche Kilometer bezahlen zu müssen und wenn dann von 80t auf 60t zurückgedreht wurde, kann dies längst nicht einfach am Zustand des Innenraums erkennen, wie etwa an einem abgenutzten Lenkrad oder Pedalgummis und der Händler bei dem man diesen Wagen dann kauft, wird auch nicht unbedingt darauf kommen, dass da gedreht wurde. Dies kann oft nur die Vertragswerkstatt, wenn sie alle Daten aller Steuergeräte ausliest und da noch woanderes der Kilometerstand hinterlegt wurde, den der Tachotuner eben nicht auch zurückgesetzt hat. Kauft dann einer der Wagen von Dir, hat ein Problem und die Vertragswerkstatt findetr das raus, dann hast Du erstmal das Problem per "Erklärung ins Blaue hinein" den Kilometerstand angegeben zu haben. Dies kann eigentlich nur der Erstbesitzer machen, alle anderen sollten es lassen und damit dürftest Du nur Neuwaren oder Gebrauchte aus erster Hand kaufen, wo Dir der Vorbesitzer den Kilometerstand garantiert.
Wenn er das nicht kann/möchte, dann muss man wohl von einem 500tkm Auto ausgehen und den Preis entsprechend anpassen.
Ggf. also auch andere Betriebsstundenzähler, die dann eine Ungereimtheit aufzeigen
Das wird kein Händler machen, die schauen sich die Autos zwar auch an und ein guter Händler kann erkennen, ob der Tachostand plausibel ist oder nicht
Aber gerade wenn nicht sehr viel runtergedreht wurde, dann hat auch er keine Chance, aber deshalb wird er den Wagen nicht wie mit 500tkm einpreisen, aber er wird eben auch nicht dafür garantieren wollen.
Aber du kannst ja gerne versuchen mit dem Argument den Preis entsprechend zu drücken. Nachlackierungen lassen sich übrigens viel einfacher erkennen, dafür reicht ein Lackstärkemessgerät aus. Die Tachomanipulation ist inzwischen kaum noch nachweisbar:
Ersteres war mir bekannt, aber das mit dem Betriebsstundenzähler der LEDs finde ich gutHeutzutage hat man eher einen Tachostopp bzw. reduziertes Tachosignal, damit alle Steuergeräte gleich schreiben.
Drauf kommen kann man dann nur, wenn man z. B. den Verschleiß der LED Tagfahrleuchten ausliest
Da ich das selber nie gemacht hab kA. Von 2 verschiedenen Personen (MB- & Porschewelt) aber mitgekriegt. Man kann halt Betriebsstundenzähler nehmen, scheinbar kann man wohl den Verschleiß der LEDs auslesen/testen. Das nen 911er eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 5-10 km/h hat ist halt eher ungewöhnlichErsteres war mir bekannt, aber das mit dem Betriebsstundenzähler der LEDs finde ich gut
Wie liest man das denn aus?
@funkflix
Unser steht auf Bridgestone-Ganzjahresreifen aus 2019 mit gutem Profil.
Daheim in der Garage habe ich noch einen passenden Winterreifensatz in 195/65 R15 in gutem Zustand vom verkauften Auto meines Onkels, der quasi vergessen wurde. Davon will ich zwei vorbereiten als Reserveräder, fehlen Stand heute nur passende Felgen. Demzufolge müssen wir (zum Glück) kein Geld in Reifen investieren.
Unterbodenschutz wird dringend angeraten, sowohl von den Veranstaltern als auch von Leuten mit Teilnahme wie @TheFrozen oder @joshude & @Ringkeeper
Für dich würde der hier passen: https://www.stahl-unterfahrschutz.eu/unterfahrschutz-fur-motor-der-marke-bmw-seria5-e39-1995-2003
Ich hab bei dem Anbieter via ebay bestellt (für den E39 dort nicht gelistet), erster Blick in den Karton machte einen guten Eindruck. Versand aus Rumänien hat genau eine Woche gedauert.
Von den anderen Teams haben mindestens zwei weitere auch dort bestellt.
Wir wollen vollbeladen nicht enden wie der Kollege hier: https://www.instagram.com/p/COPlOPIndys/
Differenzial etc. ist halt dann ungeschützt, aber gut, no risk no fun..
Wird so viel zurückgedreht, dann fällt dies auch an anderen Stellen leicht auf. Außerdem halten auch LEDs nicht ewig, die könnten also auch mal getauscht worden sein, wenn der Wagen schon sehr viel runter hat. Wobei ich nicht verstehe, wieso die Laufkeistung überhaupt zurückgestellt werden kann, klar spart dies ein weng Geld, aber die Autohersteller müssen schon seit Euro 5 die Einhaltung der Grenzwerte bis zu 160tkm garantieren. Aber vermutlich wird dies nie geprüft, also sparen sie sich lieber den Mehraufwand.
Öhm, war die Bodenwelle wirklich so tief oder war das Auto einfach zu tief? Das Auto hat für mich nicht wirklich mehr gewackelt als ein normaler PKW an den Drempeln im Wohngebiet.@funkflix
Unser steht auf Bridgestone-Ganzjahresreifen aus 2019 mit gutem Profil.
Daheim in der Garage habe ich noch einen passenden Winterreifensatz in 195/65 R15 in gutem Zustand vom verkauften Auto meines Onkels, der quasi vergessen wurde. Davon will ich zwei vorbereiten als Reserveräder, fehlen Stand heute nur passende Felgen. Demzufolge müssen wir (zum Glück) kein Geld in Reifen investieren.
Unterbodenschutz wird dringend angeraten, sowohl von den Veranstaltern als auch von Leuten mit Teilnahme wie @TheFrozen oder @joshude & @Ringkeeper
Für dich würde der hier passen: https://www.stahl-unterfahrschutz.eu/unterfahrschutz-fur-motor-der-marke-bmw-seria5-e39-1995-2003
Ich hab bei dem Anbieter via ebay bestellt (für den E39 dort nicht gelistet), erster Blick in den Karton machte einen guten Eindruck. Versand aus Rumänien hat genau eine Woche gedauert.
Von den anderen Teams haben mindestens zwei weitere auch dort bestellt.
Wir wollen vollbeladen nicht enden wie der Kollege hier: https://www.instagram.com/p/COPlOPIndys/
Man kann ja immerhin auf die Unfähigkeit anderer hoffen... Und naja, ob ein Auto nun 150tkm oder 200tkm weg hat, das sieht man nicht direkt. Obs 50tkm oder 200tkm sind, dann schon... Deshalb kaufe ich nur Autos mit nachweisbarer Historie, sprich alle Tüv Berichte oder zumindest die neuesten sind dabei.
Tja, so kommen nur die Kriminellen an die Systemspeicher und der legale (und berechtigte) Benutzer hat keine Möglichkeit.
Das ist sowieso der größte Joke überhaupt... da sollte man bitte mal abwägen was es eher zu schützen gilt, die km Stände im 2 Jahres Intervall oder die unzähligen Betrueger auf dem Gebrauchtwagenmarkt.
Nicht von einem Auto. Von DEINEM Auto.
Exakt, für die meisten ist es ein feines Mittel zum Zweck um von a nach b zu kommen.Ein Auto ist keine Investition, sondern ein Konsumgut. Solltest du wissen, wenn du so viel Geld hast
Ich war eigentlich nie ein großer Fan vom 3er Golf, aber deiner steht echt gut da
Muss ja ach nicht jedem gefallenFerhan, so sehr ich deine Arbeit schätze, Golf 3 wird nicht meins.
Aber trotzdem Daumen hoch für deine Arbeit, auch für den Aufkleber. Kann man machen
