vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Die Produzenten von Abenteuer Tuning haben echt keine Ahnung wovon sie labern.
SLR? Wo?
Das sind SL-Nachbauteile vom r230 und nix vom SLR.
SLR? Wo?
Das sind SL-Nachbauteile vom r230 und nix vom SLR.
[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
jep, genaugenommen die nummer ohne die 4j4
@VL:
nice
bin ich der einzige, der bei dem anblick der alten scheine irgendwie nen nostalgischen moment hat? das is jetz auch schon wieder 10 jahre her bald...
blueheaven
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VL125 noch irgendwelche Adressen oder so dabei, kommt bestimmt lustig wenn man da noch jmd. rausfindet und den anruft
chrissi1106
Mr.TestDrive
Ich brech weg
Jo, geht sogar soweit, dass ich überlege das net umzutauschen.@VL:
nice
bin ich der einzige, der bei dem anblick der alten scheine irgendwie nen nostalgischen moment hat? das is jetz auch schon wieder 10 jahre her bald...
Jopp war drin, aber ich weiß das sie letztes Jahr mit 96 ins Altenheim ist und ich denke dass sie damit jetzt herzlich wenig anfangen kann.
McGizmo
Enthusiast
ich würde von jedem einen schein aufheben und den rest tauschen
Jo, geht sogar soweit, dass ich überlege das net umzutauschen.
Jopp war drin, aber ich weiß das sie letztes Jahr mit 96 ins Altenheim ist und ich denke dass sie damit jetzt herzlich wenig anfangen kann.
Fragt sich nur wies dahin gekommen ist. Ihr Mann am Radio rumgebastelt und schnell mal das Shoppinggeld versteckt
"Schatz, du hast deine Geldbörse verloren!"
Stullen Andi
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Sollte auf beiden Seiten bündig sein. Vielleicht ist der Mechanismus zum einrasten defekt oder es liegen einfach zuviele Kabel dahinter so das es auf einer Seite nicht richtig eingerastet ist.
Da wo die Kabel rauskommen, lag das hinter
Sau fein, ich frag mich nur wie sowas da hinkommt
Flo91
Enthusiast
Die Grundteilenummer ist die 1J0 858 035B, das 4j4 ist normalerweise der Farbcode.
Achja die 3. Stelle muss normalerweise eine Null sein
Gruß
Die Grundteilenummer ist die 1J0 858 035B, das 4j4 ist normalerweise der Farbcode.
Achja die 3. Stelle muss normalerweise eine Null sein
Gruß
nicht zwangsläufig
Flo91
Enthusiast
nicht zwangsläufig
Bei diesem Teil aber schon
Ich denk mal ich werd das so machen, schmälert zwar den "Gewinn" aber was solls.
Ich denk mal dass das da versteckt wurde weils net mitgenommen/geklaut werden sollte. Man kann nämlich vom Fahrerfussraum an den Lüftungsdüsen vorbei durchgreifen, ohne das Radio auszubauen.
BlindxDeath
Banned
nein wie geil
ihm gings ja um die generelle nomenklatur bzw nummerierung, und da ists egal ob 1J0 oder 1J1, er möcht ja nur wissen welche nummer die teilenummer ist
Stullen Andi
Banned
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Mit dem Auto würd ich nicht über die Grenze nach Holland fahren, wer weiß was da noch so alles versteckt und vergessen wurde
So ein Auto habe ich mir mal gekauft. Unterm Ersatzrad lagen ne Handvoll scharfer Patronen und nen Beutel für mich nicht identifizierbarer Pillen
So ein Auto habe ich mir mal gekauft. Unterm Ersatzrad lagen ne Handvoll scharfer Patronen und nen Beutel für mich nicht identifizierbarer Pillen
also den kaufpreis über den "teileverkauf" direkt wieder reingeholt?
Stullen Andi
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also den kaufpreis über den "teileverkauf" direkt wieder reingeholt?
Die Dinger kosten doch heute nix mehr... Hätte sich nicht gelohnt
Patronen hab ich behalten, sind ja nie weg ^^
Ich schmeiss mich weg Linke wollen Tempo 80 für Geländewagen
lol, so eine dummschwätzer-bande... am besten ist das mit dem "brauchen sprit für 3".. achja, besonders so kleinwägen wie smart, fiat 500 und konsorten glänzen ja mit geringem spritverbrauch!
oh wait...
PainDeluxe
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So Trommel Innenleben gerreinigt und komplett gewechselt. Auf der Fahrer seite gab es Null Probleme.
Auf der Beifahrer seite wollte dat Handbremsseil nicht auf den Hacken. Gegen 3 Mann hat es dann verloren
Flüssigkeits- wechsel ging auch ohne Probleme.
Unnormal wie leichtgängig dat Rad hinten wieder ist. Die alten Sachen waren wirklich am Ende.(Rad lies sich auch schwer bewegen.....)
Man merkt dat auch beim Anfahren. Es geht leichter sag ich mal. So diese Woche noch den Unterboden Schweißen und fedsch
Auf der Beifahrer seite wollte dat Handbremsseil nicht auf den Hacken. Gegen 3 Mann hat es dann verloren
Flüssigkeits- wechsel ging auch ohne Probleme.
Unnormal wie leichtgängig dat Rad hinten wieder ist. Die alten Sachen waren wirklich am Ende.(Rad lies sich auch schwer bewegen.....
)Man merkt dat auch beim Anfahren. Es geht leichter sag ich mal. So diese Woche noch den Unterboden Schweißen und fedsch
Stullen Andi
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Hattest den Versteller nicht zurück gedreht oder warum wollte das Seil nicht einhaken?
BTW: Sieht doch noch ganz frisch aus nach 230tkm.
BTW: Sieht doch noch ganz frisch aus nach 230tkm.
Zuletzt bearbeitet:
PainDeluxe
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Keine Ahnung was da los war. Auf der Fahrer Seite ging es ja ohne Probleme.
Stullen Andi
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Na das guckt man sich doch dann an wenn da was nicht passt! Ich hätt´s nicht einfach so wieder zusammen gebaut.
Haste nun gleiche Bremsleistung rechts und links auffer Handbremse?
Haste nun gleiche Bremsleistung rechts und links auffer Handbremse?
blueheaven
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jaja das war noch motorenbaukunst
PainDeluxe
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Keine Ahnung hab doch kein Prüfstand......
Wir haben ja auch was gemacht!. Wir haben das Handbremsseil komplett gelöst dann ging es was Leichter.
Und es ging in dem Sinne wie auf der Fahrerseite drauf. Nur Rutschte mein Dad ewig mit der Zange ab^^
Also alles i.O Bremse packt auch eindeutig besser wie vorher. Und das Rad dreht viel leichtgängiger.+
Und ich vertrau meinem Dad da auch. Immerhin war es nicht seine Erste Trommel die er repariert hat.
Wir haben ja auch was gemacht!. Wir haben das Handbremsseil komplett gelöst dann ging es was Leichter.
Und es ging in dem Sinne wie auf der Fahrerseite drauf. Nur Rutschte mein Dad ewig mit der Zange ab^^
Also alles i.O
Bremse packt auch eindeutig besser wie vorher. Und das Rad dreht viel leichtgängiger.+Und ich vertrau meinem Dad da auch. Immerhin war es nicht seine Erste Trommel die er repariert hat.