[Sammelthread] Automobile
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Flashbeagle
Enthusiast
Habe gerade mal nachgesehen. Waren sogar 31mm pro Seite.
Da kann man schon langsam damit anfangen, zwei Verbreiterungen pro Seite aufeinander zu stecken.
Muss nicht unbedingt um kleinere Autos gehen.
Der M539 bekam sogar schon mit 10mm pro Seite Probleme.
So genau kann wohl keiner sagen, was es problematisch wird.
Wenn die Räder etwas zu weit im Radhaus stehen, damit noch Schneeketten draufpassen, ist es wohl kein Problem, dass mit Spurplatten auszugleichen.
Allerdings kommen ja die meisten Tuning-Felgen schon etwas weiter raus und dürfen nicht mit Schneeketten gefahren werden.
Da kann man schon langsam damit anfangen, zwei Verbreiterungen pro Seite aufeinander zu stecken.
Muss nicht unbedingt um kleinere Autos gehen.
Der M539 bekam sogar schon mit 10mm pro Seite Probleme.
So genau kann wohl keiner sagen, was es problematisch wird.
Wenn die Räder etwas zu weit im Radhaus stehen, damit noch Schneeketten draufpassen, ist es wohl kein Problem, dass mit Spurplatten auszugleichen.
Allerdings kommen ja die meisten Tuning-Felgen schon etwas weiter raus und dürfen nicht mit Schneeketten gefahren werden.
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Stullen Andi
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Wenn dann hab ich davon nichts mitbekommen, werd ihn mal anschreiben. Ich hatte mal nen Shop gefunden der die Teile für unter 100€ das Stück angeboten hat, den finde ich einfach nicht wieder. Das war nen Laden in Holland.
Aktuell hätte ich nen Laden der die Felgen für 129€ Stück anbietet.
deepsilver
Undervolter
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Mich würde das auch interessieren, irgendwie brauche ich ein paar schicke BBS. Ich kann meine RS4 bald wirklich nicht mehr sehen, die ganzen Foren sind jetzt damit überschwemmt. Als ich menie gekauft habe gabs wohl keine 10 Gölfe mit den Felgen drauf. 
Flashbeagle
Enthusiast
Mich würde das auch interessieren, irgendwie brauche ich ein paar schicke BBS. Ich kann meine RS4 bald wirklich nicht mehr sehen, die ganzen Foren sind jetzt damit überschwemmt. Als ich menie gekauft habe gabs wohl keine 10 Gölfe mit den Felgen drauf.
Dann würdest Du aber wohl auch nichts mehr für bekommen, wenn Du versuchst sie zu verkaufen?
deepsilver
Undervolter
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500€ würde ich wohl in nem Golfforum mit Reifen bekommen (gibt viele schlechte Nachbauten), Zustand ist bis auf eine kleine Stelle tadellos. Aber trozdem kein Vergleich zum Neupreis .... deswegen würde ich die trozdem noch behalten. 
Gemini 8
Enthusiast
wär mir wurst wenn sie jetz halt jeder hat - muss ja mir gefallen ...
Nachbau BBS LM? 
aber ich würde schon wissen wo es die recht günstig gibt
aber ich würde schon wissen wo es die recht günstig gibt
Stullen Andi
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Solltest dich mit dem Werks erstmal außeinander setzen bevor Du Bilder der Taiwanesischen Nachbauten vorzeigst, die Dinger taugen nichtmal auffer Schubkarre.
Es gibt die Nachbauten von 2 Namenhaften Herstellern, die sind wenigstens auf Traglast geprüft und Qualitativ mit den echten Le Mans (die für Ihren Preis auch nix taugen
) gleichzusetzen.
Karbe
Enthusiast
In der Bucht schwimmen doch immer wieder auch originale zu halbwegs erträglichen Preisen umher..
Grüße
Grüße
drunkenmaster
Urgestein
Ich weiß, hab dann im Gutachten auch gesehen, dass die gar ned passen(
Hast du Federn drin ?
Das mit dem Radlager hatte Flash mal erwähnt.
Nee hab immernoch das originale Fahrwerk drin. Bleibt auch so.
Hmpf, wollte heute zu einer Schulung fahren und bin ca 20km weit gekommen.
Gerade als ich auf der A30 war fing ab 80-90 km/h das Lenkrad wie wild an zu schlagen.
Von vorne Links kam ein dumpfes wummerndes Geräusch. Bin dann in die nächste Haltebucht gefahren und hab geschaut. Scheibe+Felgen waren extrem heiss.
Bin dann vorsichtig wieder zurück.
@Andi
Hab gehört du hast Plan von sowas :> Hast du zufällig nen anständigen Heber oder vllt ne Bühne?
Gerade als ich auf der A30 war fing ab 80-90 km/h das Lenkrad wie wild an zu schlagen.
Von vorne Links kam ein dumpfes wummerndes Geräusch. Bin dann in die nächste Haltebucht gefahren und hab geschaut. Scheibe+Felgen waren extrem heiss.
Bin dann vorsichtig wieder zurück.
@Andi
Hab gehört du hast Plan von sowas :> Hast du zufällig nen anständigen Heber oder vllt ne Bühne?
Naja gut, ich hab nur et45 oder wenn möglich et48, will aber vermeiden dass in Kombi mit den 35er Federn was schleift..
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BlindxDeath
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FoXdeLuXx
Guest
ich will sofort wissen warum vpower banned is !!!
mannoo schaust paar tage ned rein schon passiert hier mal was
mannoo schaust paar tage ned rein schon passiert hier mal was
vpower vs. PainDeluxe
vpower hat ein Bild mit Flammenwerfer gepostet ("gr"ill him with fire)
vpower hat ein Bild mit Flammenwerfer gepostet ("gr"ill him with fire)
F
FoXdeLuXx
Guest
haha achsooo, muss ich also doch wieder jeden tag reinschaun :P
Dauerzeitgamer
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Lol war doch witzig wegen sowas wird man gebannt xD
Mein Kommi mit dem Ofen war ja wohl schlimmer
Bin zwar nicht Andi, aber ich tippe mal auf Radlager...
PainDeluxe
Enthusiast
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Die jetzigen brauchen nicht eingetragen werden, sehr gut, spar ich mir wieder einen "Behörden"gang
Aber auch nur mit Original Fahrwerk oder?
PainDeluxe
Enthusiast
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Ja aufjeden Fall.
Habe es ja auch hinter mir.
Bei VW kostet es Beispielsweise 70€ mit Rechnung. In ner Freien mit Rechnung 50€ und ohne 40€......
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Ist nicht zwingend notwendig, aber wird wärmstens empfohlen. Kommt auch günstiger als die Folgekosten die entstehen können.
Bei mir wars damals notwendig, weil das Lenkrad nach dem Tausch nicht mehr gerade stand.
PainDeluxe
Enthusiast
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Wenn die Spurstange und der Kopf auch schon Fratze aussehen würde ich die gleich mit machen. Ist ein Abwisch.
Also gleich beides in einer Werkstatt machen lassen? Einbauen lassen und vermessen? Habe beide Querlenker da.....
Hat der TÜV nicht bemängelt beim Check.
Sind 50€ für Einbau und Vermessung angebracht?
Stullen Andi
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Jau, die sind schon unter 1000€ original zu bekommen. Problem ist nur das die gewünschte Größe nicht für meinen benötigten Lochkreis gibt. Ohne LK Adapter und damit zu breit werdenden Spur ist da nix mit Original zu machen. Deswegen ja die Replicas.
Bühne und Heber, beides vorhanden. Schlagen im Lenkrad würde ich eher auf verschlissene Querlenker tippen. Wummern passt wieder zum defekten Radlager. Bremse und Felge heiss ebenfalls Radlager oder aber fest sitzenden Bremssattel.
Es gibt welche da musst es nicht machen, gibt welche da ist es zwingend notwendig. Aber es schadet in keinem Fall, wie bereits erwähnt, die Spur nach wechsel kontrollieren und gegebenfalls nachstellen zu lassen.
Isn guter Preis dafür!
Haste von Mittelstellung Lenkrad bis Endanschlag rechts und links gleichen Weg? Normal muss das Lenkrad nie nachgestellt werden, das wird alles über die Spur eingestellt. Wenns Lenkrad nachm Spur einstellen nicht Mittig sitzt, sind in der Regel die Spurstangen nicht korrekt ausgerichtet. Die Spur kann dennoch passen!
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