So Gölfe gibt es aber nicht hier in der Umgebung. Golf 2 nur mit mehr als 100k km für 4-5000€. Ohne H Kennzeichen.
Einen gebrauchten Hyundai i10 oder sowas in der Art wollte zu dem Preis machbar sein.
Keine Ahnung - Ich kenne nur deine Bilder vom umgebauten Zustand des weißen M3. Da scheint nicht mehr viel original ab Werk zu sein...Ach wo. Der Gutachter hat die sehr hohe Originalität im Gutachten gelobt...
@timo82
Nimm mal den Bilderquote raus
Golf 3/4
Ist noch nichts dran gemacht worden. Geht durchaus quer, aber nur mit Gewalt und dann auch nicht so ewig lange. Kann eigentlich kontinuierlich aufm Gas stehen und muss nur nachlenken. Für den Anfang wird es schicken.
) usw. kamen neu. Details wie andere Rückleuchten hat er natürlich auch wahrgenommen, aber das hat ihn nicht interessiert, da die schnell getauscht sind und nichts substanzielles am Auto ändern. Verspoilerung ist auch alles original BMW und keine günstigeren Nachbauten. Ein Beispiel, falls es dich interessiert: der Flap hinten am Spoiler ist aus dickem Kunststoff original von BMW und lediglich mit Echtcarbon laminiert. Diese Flaps gibt es natürlich auch aus purem Carbon, dann superdünn, viel leichter und teilweise auch größer/höher. Die sind aber trotzdem weniger wert, da Nachbau und dazu ohne Zulassung.![[W2k]Shadow](/community/data/avatars/m/73/73342.jpg?1577628624){kind=avatar}
Da kommt ggf. sogar der Hyundai i30 FD in Frage, der fällt auch in diese Preisregion, ist zuverlässig, ...
Wenn VW, dann für das Geld eher einen Golf 5 oder 6. Golf 3 sind schon lange "durch" und Golf 4 haben auch bereits die Talsohle durchschritten... Da bekommst du zu überhöhten Preisen viel Schrott. Davon abgesehen ist VW ja eh nicht wirklich beliebt...
Alternativen von VAG wären Seat Leon und Skoda Octavia. Wenns kleiner sein darf auch Fabia/Rapid und Ibiza.
Aber das ist glaube ich von der Ausstattungsvariante abhängig.
mach das.
