[Sammelthread] Automobile

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Original von drovolet - E34 Forum
:d Steck mal den Formschlauch vom Leerlaufregler in die Ansaugbrücke hinein.
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:lol:

zu meiner Verteidigung - die Haltenase von dem Schlauch ist abgebrochen, ohne dass ich es mitbekommen habe. Habe aus Draht ne Klammer gebaut und Thema erledigt. Der Schlauch verläuft unterhalb der Ansaugbrücke, man sieht ihn auch nicht direkt.


 
Als ich meinen GTD verkauft hab, hatte ich ein anderes Problem. Ich hab ich einfach einmal inseriert um zu schauen, ob ihn wer für den Preis kaufen würde. Ging dann schneller als gedacht und der wollte den so schnell wie möglich mitnehmen. Mein Problem - Ich hatte noch nichts neues :d Dann musste ich also schnell was neues besorgen. Innerhalb einer Woche hab ich dann aber eh was passendes gefunden.

Zum Thema Telefonnummer angeben. Mach ich aus Prinzip auch nicht, erste Kontaktaufnahme per Nachricht, dann kann man die Nummer noch immer austauschen. Vor allem in der Export-Preisklasse ist es nicht ratsam die Nummer anzugeben. Wir haben vor einigen Jahren unseren alten Bora um 2000€ inseriert und 5 Minuten später hat sich der halbe Balkan telefonisch gemeldet, das Handy war für die nächsten zwei Tage quasi nicht benutzbar. Auch als das Inserat schon gelöscht war, haben sich noch immer einige gemeldet. Einmal und nie wieder.
 
Ich würde meine Nummer niemals in Ebay KA oder ähnlich reinsetzen... Wenn sowas sein muss, dann lieber eine Prepaid Karte gekauft und nur dafür genutzt. Sonst wird man doch irre... :d
 
Mein letzter Auto-Privatverkauf ging genau deshalb hier an einen User im Forum :fresse: Dann lieber paar Euro weniger und dafür weißte, dass der in gute Hände kommt und du sparst dir den Stress.
 
  • Danke
Reaktionen: Tzk
„Gute Hände“ ist ja eh Quatsch. Erstmal weiss man eh nicht was der Typ damit macht und dann muss einfach der Preis stimmen. Mein letzter „gute Hände“-Typ hat meinen Mustang ein halbes Jahr später an einen Fähnchenhändler verkauft wo das Auto den ganzen Winter draussen stand. Der hatte bis dahin nichtmal Regen gesehen. Also darauf würde ich heute nichts mehr geben.
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drunkenmaster schrieb:
Dann hast du wohl noch nie bei mir kaufen wollen :fresse:
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Auch so ein „Festpreis“-Kollege?🤣
 
Mir graut es schon vor dem Verkauf vom WRX.... da wird soviel Müll anrufen und ich frage mich grade, ob ich die Leute wirklich eine Probefahrt machen lassen will...
 
Den WRC habe ich bei einem befreundeten Schrauber „im Auftrag“ verkauft. Dann hat er den Stress, das Auto ist vom Hof und gekostet hats auch praktisch nix.
Wäre eine Option wenn du jemanden hast.
 
Wir sind aktuell auch den Golf 7 R von meiner Freundin am verkaufen. Am liebsten sind mir die Eintauschangebote mit irgendwelchen beinahe 20 jährigen Fahrzeugen.
 
bassmecke schrieb:
Den WRC habe ich bei einem befreundeten Schrauber „im Auftrag“ verkauft. Dann hat er den Stress, das Auto ist vom Hof und gekostet hats auch praktisch nix.
Wäre eine Option wenn du jemanden hast.
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Hab ich leider nicht.. aber darauf wird es wohl hinauslaufen, bevor ich den für 3 Scheine in Zahlung geben....
 
bassmecke schrieb:
„Gute Hände“ ist ja eh Quatsch. Erstmal weiss man eh nicht was der Typ damit macht und dann muss einfach der Preis stimmen. Mein letzter „gute Hände“-Typ hat meinen Mustang ein halbes Jahr später an einen Fähnchenhändler verkauft wo das Auto den ganzen Winter draussen stand. Der hatte bis dahin nichtmal Regen gesehen. Also darauf würde ich heute nichts mehr geben.
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Auch so ein „Festpreis“-Kollege?🤣
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"Gute Hände" = die Karre wird wenigstens erstmal gefahren und nicht direkt weiter vertickt um noch mal 500€ Gewinn zu machen. Klar ist alles andere Quatsch - und kann einem ja auch egal sein.
 
bassmecke schrieb:
Auch so ein „Festpreis“-Kollege?🤣
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Ne das auch nicht, aber ich hab halt gewisse Grenzen in denen ich mit mir reden lasse und unter meine Schmerzgrenze geh ich auch nicht, auch wenns noch 6 Wochen länger dauert.

Hab auch schon von Interessenten mehrfach Nachrichten bekommen von wegen "Auto ist ja immernoch da, mein Angebot steht". Damit ist bei mir aber gar nix zu holen, vor allem wenn 3000€ weniger geboten wurde als in der Anzeige.
 
ganz einfach: Privat selber verkaufen liegt am meisten Kohle drin, macht aber am meisten arbeit bzw. braucht am meisten Zeit.
Will man sich den Stress nicht machen, gibt man die Karre in Zahlung oder lässt "im Auftrag" verkaufen, hat damit aber ggf. nicht ganz soviel Kohle raus geholt.
Aufwand und Ertrag, passt doch.
 
Werde die Tage auch den 320d von Vadder reinstellen zum Verkauf. Der wird mit der Ausstattung sicher schnell weg gehen - aber einen passenden X1 finden gestaltet sich schon schwierig(er) wie ich gemerkt habe :rolleyes2:
 
Also ich habe meinen alten in Zahlung gegeben und (durch den Neukauf) einen guten Preis bekommen. Die paar 100 Euro die ich vielleicht hätte privat mehr bekommen können, war mir meine Zeit (und Nerven) nicht wert. Zumal der Händler ihn ungesehen genommen hat und nicht noch stundenlanges "aber da ist ein Kratzer" kam. Was dann mit dem Auto passiert (wurde direkt an den nächsten Händler weiter gereicht) ist mir Jacke, weg ist weg 😅
 
... eventuell sollte ich doch mal zu Audi. Aktuell keine 3000km auf der Uhr.

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TrOuble@LLM schrieb:
... eventuell sollte ich doch mal zu Audi. Aktuell keine 3000km auf der Uhr.

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Einer der Gründe, warum ich noch möglichst lange bei meinem etwas älteren A5 bleiben werde.
Tacho, Drehzahlmesser und so was verrückt Unkompliziertes wie Tasten & Knöpfe kann für mich kein Display vollwertig ersetzen.
 
Naja ist jetzt nicht mein erstes Auto mit volldigitalem Tacho (Cupra Ateca, Audi Q3) und bis dahin hat auch immer alles einwandfrei funktioniert. Diesmal wohl nen Montagsauto erwischt - gab es früher auch schon. Zum Glück ist es nur ne Leasing-Bude und mit 0,5% Versteuerung tut es auch nicht so weh :fresse: aber da muss Audi definitiv noch mal nachbessern.
PS: für +53.000€ Liste für nen A3 darfst heutzutage wohl nicht mehr allzu viel erwarten :rolleyes2:
 
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