Ein Lamm borg I nie
Urgestein
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@shinin
Wirklich gefallen tun mir aktuell auch nur Taycan (Cross Tourismo) und e-tron GT, eben weil die beiden nicht wie das typische E-Auto die Passagierkabine um ~10 Zentimeter anheben, um das Akku-Pack unterzubringen. Am Taycan könnte auch Panamera stehen, und man würde nicht denken "Oh, das muss ein Elektro-Auto sein!".
Leider sind die beiden halt auch abstrus teuer - selbst für Eher-Gut-Verdiener sind die nichts mehr.
Schon mal einen ID.3 direkt neben einem normalen Golf sowie Golf Sportsvan oder Touran gesehen? Vom Format kommen ihm die letzten beiden jedenfalls näher als ein Standard-Golf, was die Höhe der Dachlinie angeht.
Wirklich gefallen tun mir aktuell auch nur Taycan (Cross Tourismo) und e-tron GT, eben weil die beiden nicht wie das typische E-Auto die Passagierkabine um ~10 Zentimeter anheben, um das Akku-Pack unterzubringen. Am Taycan könnte auch Panamera stehen, und man würde nicht denken "Oh, das muss ein Elektro-Auto sein!".
Leider sind die beiden halt auch abstrus teuer - selbst für Eher-Gut-Verdiener sind die nichts mehr.
Schon mal einen ID.3 direkt neben einem normalen Golf sowie Golf Sportsvan oder Touran gesehen? Vom Format kommen ihm die letzten beiden jedenfalls näher als ein Standard-Golf, was die Höhe der Dachlinie angeht.