Petronas Syntium 3000 AV 5W-40 (gab's vor paar Tagen bei kfzteile24 mit 25% für 25€ :/ )
Addinol Superlight 5W40
[Sammelthread] Automobile
- Ersteller slx3d_
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Petronas Syntium 3000 AV 5W-40 (gab's vor paar Tagen bei kfzteile24 mit 25% für 25€ :/ )
Addinol Superlight 5W40
Kein Turbo? Immer diese Armut
Hallo zusammen,
könnt ihr mir vielleicht bei folgendem Fall helfen oder habt ihr einen Tipp für mich?
Auto: Seat Leon 5F1 BJ 2019, 1.5 TSI 130PS.
Symptome: Öl im Saugrohr / Turbo-Auslassseite. Ist beim Zündkerzen-Tausch aufgefallen, als das Saugrohr vor dem LLK abgebaut werden musste, Auto läuft sonst normal, kein nennenswerter Ölverbrauch (0W20).
Situation: Zündkerzen sahen gut aus, Kurbelgehäuseentlüftung zuletzt getauscht. Dabei ist aufgefallen, dass der Wagen ganz erheblich über den Öleinfüllstutzen saugt und auch die Drehzahl deutlich steigt, wenn man den Deckel abhebt (siehe Video: https://streamable.com/fnsztj ).
Frage: Ist das Saug- und Drehzahlverhalten für diesen Motor am Öleinfülldeckel normal? Ich kenne das so nicht, habe allerdings auch keine direkte Erfahrung mit solchen Motoren (Zylinderabschaltung im Leerlauf etc.).
Sofern ihr sagt, dass das normal ist, kontrolliere ich nach ein paar hundert Km, ob das Saugrohr nun trocken bleibt und es an der KGE lag.
könnt ihr mir vielleicht bei folgendem Fall helfen oder habt ihr einen Tipp für mich?
Auto: Seat Leon 5F1 BJ 2019, 1.5 TSI 130PS.
Symptome: Öl im Saugrohr / Turbo-Auslassseite. Ist beim Zündkerzen-Tausch aufgefallen, als das Saugrohr vor dem LLK abgebaut werden musste, Auto läuft sonst normal, kein nennenswerter Ölverbrauch (0W20).
Situation: Zündkerzen sahen gut aus, Kurbelgehäuseentlüftung zuletzt getauscht. Dabei ist aufgefallen, dass der Wagen ganz erheblich über den Öleinfüllstutzen saugt und auch die Drehzahl deutlich steigt, wenn man den Deckel abhebt (siehe Video: https://streamable.com/fnsztj ).
Frage: Ist das Saug- und Drehzahlverhalten für diesen Motor am Öleinfülldeckel normal? Ich kenne das so nicht, habe allerdings auch keine direkte Erfahrung mit solchen Motoren (Zylinderabschaltung im Leerlauf etc.).
Sofern ihr sagt, dass das normal ist, kontrolliere ich nach ein paar hundert Km, ob das Saugrohr nun trocken bleibt und es an der KGE lag.
Geforce3M3
Urgestein
- Mitglied seit
- 28.09.2012
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- 97
Wenn du den Öleinfülldeckel (oder auch den Ölmessstarb sofern das Auto überhaupt einen hat) ziehst verringert sich der Unterdruck im Motor (bei laufendem Motor). Darauf reagiert sofort die Lambdasonde um dies auszugleichen. U.a. das führt wohl dazu dass die Drehzahl angehoben wird damit der Motor aufgrund des verringerten Unterdrucks nicht absäuft. Wenn das nicht passiert könnte der Motor anfangen zu stottern und abzusaufen.
Etwas Öl bzw. ein leichter Ölfilm im Saugrohr ist normal wie über mir schon geschrieben wurde da dass Saugrohr bedingt durch die KGE automatisch einen leichten Ölnebel aus dem Motor ansaugt der sich dann im Saugrohr absetzt.
Etwas Öl bzw. ein leichter Ölfilm im Saugrohr ist normal wie über mir schon geschrieben wurde da dass Saugrohr bedingt durch die KGE automatisch einen leichten Ölnebel aus dem Motor ansaugt der sich dann im Saugrohr absetzt.
Vielen Dank für die Erklärung mit dem Deckel, das ist einleuchtend. Kenne es von alten Autos nur so, dass der Motorlauf rauer wird, nicht aber, dass die Drehzahl angehoben wird. Wurde damals vermutlich noch nicht ausgesteuert.
Im Saugrohr war allerdings für mein Befinden nicht nur etwas Öl, das Teil war komplett verölt / tropfend.
Vermutlich wird es sich dann mit dem Tausch der KGE gegessen haben... ich gebe euch ein Update.
Im Saugrohr war allerdings für mein Befinden nicht nur etwas Öl, das Teil war komplett verölt / tropfend.
Vermutlich wird es sich dann mit dem Tausch der KGE gegessen haben... ich gebe euch ein Update.
Geforce3M3
Urgestein
- Mitglied seit
- 28.09.2012
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- 97
Wenn du den Öldeckel öffnest und der Motor beginnt im Leerlauf unruhig zu laufen ist das ein gutes Zeichen, denn das zeigt dass der Motor beginnt über die KGE Nebenluft zu ziehen, d.h. die KGE funktioniert. Das bedeutet beispielsweise dass die KGE nicht verstopft ist.
Je nach Auto kann die Drehzahl darauf leicht ansteigen, bei anderen Autos steigt sie vielleicht nicht signifikant an.
Je nach Auto kann die Drehzahl darauf leicht ansteigen, bei anderen Autos steigt sie vielleicht nicht signifikant an.
Top, danke für die Erklärung!
BlackTemplar
Enthusiast
Werden jetzt die Continental, ich fahr im Jahr ca. 12000 km da ich ja meist mit dem Firmen Crafter unterwegs bin. Haltbarkeit sollte da jetzt nicht so der große Punkt sein, wo ich den Wagen mit 36tkm gekauft habe waren auf den Michelin ca. 5 mm drauf und jetzt mit 65tkm an fast an der Grenze.
KurantRubys
Legende
Im GTI hatte ich das Addinol, die Shitbox bekommt jetzt das von Action. Erfüllt die Freigaben, reicht für den Koffer. Grade bei solchen Intervallen ist das imho viel weniger n Faktor, als wenn du jetzt Öl fürs xfache rein kippst und dafür ewig kein Wechsel kommt
Cope2
Enthusiast
Hab für meinen Golf 6 R mal ein etwas modernes Radio bekommen mit CarPlay. Einbau usw ist ja relativ einfach bei dem Ding , allerdings habe ich zusätzlich noch vom Werk aus die Originale Rückfahrkamera , diese würde ich gerne natürlich weiterhin benutzen. Den Adapter habe ich natürlich auch bekommen , von cvbs auf Video .
Frage wie verkabele ich jetzt alles richtig ? Danke 🙂
Frage wie verkabele ich jetzt alles richtig ? Danke 🙂
Anhänge
warum Blau?
Ist blau nicht die „Highlight-Farbe“ beim RS?
MrMorgan
Urgestein
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- 16.02.2012
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- 3.520
Genau deshalb
Hab überlegt aber es gibt fast nur Option blau oder schwarz, vlt noch silber
Aber ich denke blau kommt am besten
Respekt, da könnte mir einer Geld führ zahlen, und ich würde keine Stunde investieren.
Einmal pro Jahr zum Profi, und alles ist gut.
Mach ich auch so, mit Autowäsche kannst mich echt jagen
Wenn ich mal wasche dann in der Waschstraße (ja diese, die so ganz viele Kratzer und Wirbel reinmacht
)
funkflix
Legende
Hab heute nem Polizeiauto Lichthupe als Warnung vor einem Blitzer gegeben... Auch ne Premiere!
War tatsächlich ungewollt, die standen am Ortseingang nach einer massiven Steigung, konnte also kaum sehen wer da runter kommt.. Hat mich aber zumindest niemand verfolgt.. hehe
Hatte es eigentllich schon fast gehofft, weil ich bei der Fahrt danach eh hinter nem Tracker hing, also hätten mich locker bekommen, wenn sie umgedreht hätten.. Soweit ich weiß ist es
nicht verboten andere zu warnen?
War tatsächlich ungewollt, die standen am Ortseingang nach einer massiven Steigung, konnte also kaum sehen wer da runter kommt.. Hat mich aber zumindest niemand verfolgt.. hehe
Hatte es eigentllich schon fast gehofft, weil ich bei der Fahrt danach eh hinter nem Tracker hing, also hätten mich locker bekommen, wenn sie umgedreht hätten.. Soweit ich weiß ist es
nicht verboten andere zu warnen?
VorauseilenderGehorsam
Legende
Wo kein Kläger...
funkflix
Legende
.. da kein Richter. Klar, aber wenn die Lust hätten dafür jemand zu catchen? Als Polizist hätte ich auch Lust solchen Leuten manchmal ein Denkzettel zu verpassen...
Im Endeffekt habe ich eh gegen meine "interne Einstellung" gehandelt, da ich es hasse wenn Leute innerorts > 55km/h fahren, das gehört sich einfach nicht! Ich rede hier von kleinen
Dörfern und nicht von einer Stadt. Ich selbst war mit einem 700PS Boliden irgendwo bei 45 - 48km/h unterwegs.
Eigentlich sollte man die leute hart reinlaufen lassen in den Blitzer..
Wir habe hier im Ort ne Hauptstraße, früher normal 50 und seit einiger Zeit 30. Da hängt aber noch ein 22-6Uhr Schild drunter und zwar unter jedem einzelnen dieser 30 Schilder.
Ca. 90% sind damit völlig überfordert und fahren dann halt eben 30.
Würde daher sagen ziemlich viele können keine Schilder lesen.
Ich kenne die Problematik, hier fahren se teils 30 oder auch viele fest 40, dann.
Wäre schön, wenn dann wie schon in Post #258.004 erwähnt, die besagte Stimme flüstern würde, dass die jetzt mal dufte aufs Gaspedal treten können. Also quasi der umgekehrte Fall. Wir wären die meisten Probleme im Straßenverkehr los
Wäre schön, wenn dann wie schon in Post #258.004 erwähnt, die besagte Stimme flüstern würde, dass die jetzt mal dufte aufs Gaspedal treten können. Also quasi der umgekehrte Fall. Wir wären die meisten Probleme im Straßenverkehr los
webmi
Legende
- Mitglied seit
- 27.02.2013
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Die Karre wird im Sommer fast wöchentlich gereinigt/gewaschen. Ich fahre gerne dauerhaft im "Neuwagen-Zustand". Innenraum findest bei mir kein Staubkorn. In andere Autos wenn ich reinschaue, da würd ich nicht einsteigen wollen.