[Sammelthread] Automobile

[BadSanta]

Innenraum wirkt noch nicht "verlebt"

Außer der Softlack.

 

[Olaf16]

Und Lenkrad. Und Schaltknauf.

Finde immer, dass das Leder bei VW extrem schnell speckig/"durch" ist

 

[webmi]

Bei so manchem Innenraum unabhängig der Laufleistung kommts mir eh echt hoch. Das hat auch viel mit dem Besitzer zu tun.

 

[Felix the Cat]

Neue Batterie und vor allem neuen Batteriesensor.
Für das klappern in der Tür gibt es von Ford eine TSI, (Technische Service Information) ebenso wie für die adaptiven LED Scheinwerfer, die stellen das Problem ab.

Genaue TSI Nummern hast du nicht zufällig parat, oder?

Aber danke für den Tipp und die Hinweise.

 

[p4n0]

Ich glaube du nimmst an, dass er irgendwie zu stark runtergeschalten hätte oder zu ruckartig vom Gas gegangen ist und deswegen die Hinterräder blockiert hätten. Aber auch da würde Auskuppeln helfen.

Ich nehme nicht an, man hoert doch im Video wie er den klassischen Lift-off oversteer macht. Er nimmt das Gas ruckartig vollstaendig zurueck. In dem Moment entlastet er die HA und Mittelmotor auf der Hinterachse macht mit seiner kinetischen Energie was er moechte. Von auskuppeln in 'Brennzlichen' Situationen habe ich wirklich noch nie gehoert
Haette er 'draufgehalten' und gegengelenkt, dann waere die HA nicht herrenlos irgendwo hingefahren.. Aber naja.. haette haette fahrradkette. Schade um den F40.

 

[DDbom]

Und Lenkrad. Und Schaltknauf.

Finde immer, dass das Leder bei VW extrem schnell speckig/"durch" ist

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Webmi hat es im grunde auf den Punkt gebracht.

 

[Ultink]

Das hat auch viel mit dem Besitzer zu tun.

Jepp!
Ex cremt sich immer fein die Hände ein und wundert sich das der Softlack am Lenkrad um die Taster abgeht.
Ich creme mir nicht die Hände ein und habe beim älteren Modell mit mehr Laufleistung vom gleichen Hersteller keine Probleme mit dem Softlack.

 

[drunkenmaster]

Und Lenkrad. Und Schaltknauf.

Finde immer, dass das Leder bei VW extrem schnell speckig/"durch" ist

Jo ist echt so, beim Bus das sieht nach 97tkm aus wie bei der Daimler Taxe mit 600tkm

 

[PeterPan62]

Anscheinend müssen wir in unterschiedlichen Universum leben.
All das kann ich nicht bestätigen!

 

[Youngtimer]

Die alten, unzerstörbaren Daimler hatten aber auch das legendäre MB-Tex https://www.sjs-carstyling.com/Kunstleder-MB-Tex-Optik-Oldtimer-Youngtimer-perforiert-fuer-Mercedes

Heute versucht man zwar mit veganem Leder usw. daran zu kommen aber das originale MB-Tex ist meiner Meinung nach unerreicht.

Richtig edle Wagen hatten damals aber eh kein Leder sondern ein Velours.

 

[Martin Preiß]

Man muss VAG lassen dass sich die Karren auch mit >200tkm noch toll fahren lassen, die Schaltgetriebe sind meist noch ziemlich gut in Schuss, Motorlager funktionieren noch, Innenraum wirkt noch nicht "verlebt" und es klappert wenig etc.
Weiß nicht ob meine Wahrnehmung da repräsentativ ist, aber im Vergleich zu einigen Asiaten fahren sich die VAGs meines Erachtens nach im Alter besser.

Die VW aus den 00ern wie Golf V, Eos, Passat B6, Passat CC, etc. waren von wenigen Problemfällen wie Audi mit Multitronic oder die eine 1.4 TSI Generation mit der Steuerkettenproblematik schon noch echte Qualitätsprodukte. Von Anfang an bis heute.

Aber bei den heutigen VW wo man von Anfang an schon von Diess'scher Hartplastikwüste empfangen wird, hab ich starke Zweifel, das das so bleibt.

Und Lenkrad. Und Schaltknauf.

Finde immer, dass das Leder bei VW extrem schnell speckig/"durch" ist

Das teure Nappa Leder war bei VW immer recht empfindlich und schnell durchgesessen also mit den typischen faltigen Abdrücken auf den häufiger benutzen Sitzplätzen.

Aber das günstigere Vienna Leder war eigentich wie die Stoffe ziemlich robust.

Heute versucht man zwar mit veganem Leder usw. daran zu kommen aber das originale MB-Tex ist meiner Meinung nach unerreicht.

Die Bezeichung "Veganes Leder" ist auch so etwas das mir ziemlich sauer aufstösst. Denn man tut da so als wäre es neue und tolle Erfindung. Aber dem ist nicht so. Sondern das gabs schon immer. Nur hat man es einfach früher als "Kunstleder" oder "Lederimitat" bezeichnet. Was auch voll okay war.

 

[webmi]

Von Velour Lenkrädern wird einem mittlerweile abgeraten bei der Konfiguration, weil es einfach sehr schwer ist das trotz Gebrauch in gutem Zustand zu halten. Das, ob altes oder modernes Auto, nutzt sich einfach extremst schnell ab, sifft zu, verklebt, whatever.

Wenn man das nicht pflegt, so wie es wahrscheinlich 98,5% der Nutzer eben nicht tun, ist das in kürzester Zeit kein Velour mehr, sondern ähnelt eher einer glatten anstatt weichen Oberfläche wie zB Leder

Gerade als jemand der eine Kombination, also Leder UND Velour am Lenkrad hat und mit einem fast schon krankhaften Komplex pflegt, achte ich sehr auf die Lenkräder in anderen Baugleichen Fahrzeugen. Ich habe schon so viele RS3 gesehen, deren Leder/Velour Lenkräder ich wirklich nur mit Handschuhen anfassen würde.

Mein eigenes pflege ich mit Wildleder Bürsten und Velourschaum regelmäßig, das ist danach superweich, wie neu, nach nur wenigen hundert gefahrenen KM merkt man aber wie es danach wieder in seiner Weichheit abnimmt, wieder flacher/platter wird. Wenn ich an so manchen versifften und ungepflegten Innenraum denke, wie man ggf. ohne sich die Hände zu waschen mit den BurgerPranken nach dem MacDoof ins Auto einsteigt, wird mir wirklich übel bei dem Gedanken ein solches Lenkrad anfassen zu müssen.

Das hat aber nichts mit einem Hersteller oder Materialqualität zu tun, sondern liegt an der Natur von Wildleder/Velour/Alcantara. Wer da mit seinen Patschehänden reinschwitzt ohne zu pflegen, hat irgendwann nicht mehr das extrem weiche und flauschige Material in den Händen.

Deshalb wird beim Konfigurieren gerne davon abgeraten das Lenkrad in Wildleder zu nehmen. Viele Sportwagen wie zB auch Porsche, haben aber solche Alcantara Lenkräder nach wie vor, wie sie eben aus dem Motorsport für mehr Griffigkeit kommen, da muss man aber eben mal etwas in die Pflege investieren. Ist keine Kunst und bedarf nur einem bestimmten Bewusstsein vom Material.

Viele geben einen Scheiss um die Sauberkeit und Pflege ihres Autos, ob Kleinwagen oder teurer Sportwagen und da wären wir wieder bei meiner ersten Aissage: Der Zustand liegt vor allem eben auch wortwörtlich in den Händen des Besitzers

 

[Olaf16]

Velour am Lenkrad? Du hast Alcantara. Velours ist noch einmal etwas anderes.

Hatten früher viele Autos auf Sitzen, und finde es geiler (komfortabler als Leder). In Japan standen die ja auch auf Schafswolle

 

[webmi]

Ich meine Velourleder, Velourkunstleder, die Samt artige Oberfläche.

Alcantara ist nur der Markenname eines bestimmten Herstellers von Velourleder

 

[Youngtimer]

@webmi Du hast wahrscheinlich noch nie auf sowas gesessen, sonst würdest du dich daran erinnern

Ich meine kein Wildleder Imitat oder Alcantara. Sondern richtiges Velours, das viel hochwertiger und edler ist als Leder. Gibt es heute leider kaum noch...

 

[Kullberg]

Finde immer, dass das Leder bei VW extrem schnell speckig/"durch" ist

Wir haben einen Touareg 2 V8 TDI von 2013 mit hellem Leder - die Sitze sind perforiert für Belüftung. Das Leder sieht fast wie neu aus. Ich hab allerdings den Fahrersitz mal mit Armor All Reinigunstüchern reinigen müssen.

 

[BadSanta]

Du hast wahrscheinlich noch nie auf sowas gesessen, sonst würdest du dich daran erinnern

Ich meine kein Wildleder Imitat oder Alcantara. Sondern richtiges Velours, das viel hochwertiger und edler ist als Leder. Gibt es heute leider kaum noch...

Das mag sicher vorbei sein, aber warum heute alle lieber Kunstleder als einen ordentlichen Stoffsitz verbauen, will einfach nicht in meinen Kopf.

 

[PeterPan62]

Ich kaufe bewusst entweder Stoffsitze oder Alcantara wenn es sein muss.
Leder, no Go!

Leider sind die belüfteten sitze echt rar geworden.

 

[Youngtimer]

Leider sind die belüfteten sitze echt rar geworden.

Es gibt sie aber noch

 

[bassmecke]

Geiles Foto. Aber du hättest den Kindersitz dafür montieren sollen!

Zu Alcantara - wir fahren die Autos mit fingerloseb Trainingshandschuhen. Sehen alle aus wie neu! (4 Alcantara-Lenkräder im Haushalt). Mein nächster Porsche wird innen komplett alcantara sein. Ich bin gespannt.

 

[Olaf16]

Sondern richtiges Velours

This. Ich verstehe nicht, was jeder mit Leder will - Es ist maximal nur Pflegeleichter, wenn es keine Perforierung hat (vor allem bei Sitzbelüftung). Ansonsten kann man Flecken auch nicht einfach wegwischen.
Velours hat nicht sofort falten geworfen, war angenehm... Beim W220 konnte man auf Sonderwunsch auch Velours bestellen

Ziehe ansonsten auch guten Stoff jedem Leder vor Inzwischen gibt es auch Alcantara/Mikrofasersitze mit Belüftung (Sogar bei Ferrari )

Mein nächster Porsche

 

[scars]

Also langsam wirds echt wild: zuerst Holzarmaturen, jetzt Velours, da musst als Fahrer aber auch entsprechenden "liefern"...

 

[Goldwasser]

Alcantara ist nur der Markenname eines bestimmten Herstellers von Velourleder

Falsch. Alcantara ist kein Veloursleder (Wildleder).
Alcantara ist ein spezieller Mikrofaserstoff, welcher etwas an Veloursleder erinnert.

Beitrag automatisch zusammengeführt: Heute um 11:42

Ich verstehe nicht, was jeder mit Leder will

Stoff- oder vor allem Mikrofasersitze (Alcantara) find ich auch ok.

Was aber gar nicht geht, sind solche PVC-Plastiksitze wie zb im Tesla, Luftlöcher hin oder her.
Einfach eklig länger drauf zu sitzen, man merkt, wie die Feuchtigkeit nicht abtransportiert wird. Da kann man sich auch gleich auf Mülltüten setzen.

Viele Hersteller springen da aus Kostengründen drauf auf und nennen das dann veganes Leder (soll nach einem Mehrwert klingen). Ist aber halt billiges PVC-basierendes Kunstleder umweltfreundlich aus Erdöl gewonnen und kein Naturprodukt.

 

[PeterPan62]

Deutsche Unternehmen sind so richtig peinlich!!!

Wir verkaufen unsere Tesla Flotte wegen Musk.
Wie die alle in paar Tagen blasen werden und den Arsch inc. Vaseline hinhalten werden…..