C
cuda
Guest
Hier mal npaar Schreckbilder von meinem Achter:
'cuda
'cuda
Der Auto Laber Thread #4
- Ersteller Chris
- Erstellt am
- Status
underclocker2k4
Mr. Alzheimer
Also auch 21l komme ich auch, nur net auf 100km. 
C
cuda
Guest
Durchschnittsverbrauch.
'cuda
'cuda
r0ggenbr0t
Neuling
- Mitglied seit
- 20.06.2004
- Beiträge
- 93
schönen gruß an unsre umwelt 
juhuu, hab gestern meinen neun MINI abgeholt:
Leider kann ich noch nicht voll Gas geben, wegen Einfahren. Aber die Automatik mit Schaltwippen am Lenkrad is schon mal geil. Und der Sportbutton is auch nett.
Optisch aussen und vor allem innen find ich den MINI viel interessanter als die meisten anderen Autos, vor allem in dem preissegment.
Leider kann ich noch nicht voll Gas geben, wegen Einfahren. Aber die Automatik mit Schaltwippen am Lenkrad is schon mal geil. Und der Sportbutton is auch nett.
Optisch aussen und vor allem innen find ich den MINI viel interessanter als die meisten anderen Autos, vor allem in dem preissegment.
5-7
Semiprofi
gefällt mir gut 
Wieviel hast du bezahlt?
Wieviel hast du bezahlt?
Zuletzt bearbeitet:
Phönix2005
Neuling
- Mitglied seit
- 02.05.2005
- Beiträge
- 450
Wie viel Drehzahl sollte man einem kaltem Motor höchstens zumuten? (Otto-Motor)
Creative@Ben
Account gelöscht
Ich hatte es darüber mal mit einem Kfz Lehrer bei mir in der Schule, am besten ist es wenn du mal 1km oder mal mehr mal weniger bei 3200 u/min Fährst dann heitz der motor gut, wenn es ein Turbo ist am besten ein wenig über die Drehzahl Fahren wo er einsetz dann läuft er ein Tick magerer so kommt er noch schneller auf Temparatur, Korigiert mich wenn ich falsch liege^^ alles was der geredet hab Versteh ich auch ned 
Tja am besten wäre ne Öltemp Anzeige.. wenn das Öl ab 70°Grad hat könnt ihr Gas geben. Leider lässt sich das ohne schlecht einschätzen aber ich würde nicht mehr als 3000U/min geben im kalten. Wobei das bei den heutigen Autos eigentlich keine Rolle mehr spielt.
C
cuda
Guest
2000-2500, weiter drehe ich meine nicht. Das Dumme ist, dass weger 7er noch der 8er eine Öltemperaturanzeige haben :-(
Mach es so, dass Du genung Leistung hast und dabei den Motor nicht allzuweit drehst.
'cuda
underclocker2k4
Mr. Alzheimer
Deswegen heißt es auch warmfahren net warmrasen.
Und auch ein kleiner R4 kann mit 2500upm sehr wohl durch die gegenfahren.
Und auch ein kleiner R4 kann mit 2500upm sehr wohl durch die gegenfahren.
Für das Geld kauf ich mir nen 300 PS V8 mit "richtigem" Sound und Anzug.
Und wo bekommst so einen V8 neu für das Geld? oder meinst du nur den Motor? ;-)
Du bist eben noch total von der Markenphobie "deutscher Wertarbeit" eingenommen. Kurven will ich auch fahren, aber nicht am Limit mit dem Stang. Das ist ein Cruiser und Sprinter, kein Rennwagen. Für Kurven und Schnee hab ich dann noch Quattro.
Ich hab mich dran gewöhnt, dass US-Cars in D nicht sehr populär sind. Liegt wohl in der Natur der Sache (D= Audi/BMW, Mercedes, VW werden da hergestellt...) Hier in der Schweiz ist das ein bisschen anders und nicht so "scheuklappenmässg", das gefällt mir.
Neulich stand bei unserm Nachbarn ein originaler 1969er Dodge Charger R/T in Orange. Da vergisst Du 3er BMWs und Audi S4 ganz schnell, wenn der den Zündschlüssel dreht. Naja, und jede Woche drei Corvettes, und am Wochenende ne Viper um die Ecke ist auch fein. Audi S3/S4/RS6 und Golf VR6 fahren hier alle so wie in D Passat TDI. Ein 5er Golf GTI ist hier ein Hausfrauenauto, ein S3 ein Teenie-Spielzeug. So ist jedenfalls mein Eindruck. Schöne Autos gibts hier mehr als in D.
Ich bin früher viel Kleinwagen gefahren (Golf, Polo, A3, Rover..). Das tut meinen Ohren und meinem Rücken einfach nicht gut. Grade jetzt, wo meine Eltern, Freunde und Verwandten 1000km weit weg wohnen wäre so ein Stadtflitzer die Hölle. Aber da legt jeder natürlich seine Prioritäten anders.
Ich hab mich dran gewöhnt, dass US-Cars in D nicht sehr populär sind. Liegt wohl in der Natur der Sache (D= Audi/BMW, Mercedes, VW werden da hergestellt...) Hier in der Schweiz ist das ein bisschen anders und nicht so "scheuklappenmässg", das gefällt mir.
Neulich stand bei unserm Nachbarn ein originaler 1969er Dodge Charger R/T in Orange. Da vergisst Du 3er BMWs und Audi S4 ganz schnell, wenn der den Zündschlüssel dreht.
Naja, und jede Woche drei Corvettes, und am Wochenende ne Viper um die Ecke ist auch fein. Audi S3/S4/RS6 und Golf VR6 fahren hier alle so wie in D Passat TDI. Ein 5er Golf GTI ist hier ein Hausfrauenauto, ein S3 ein Teenie-Spielzeug. So ist jedenfalls mein Eindruck. Schöne Autos gibts hier mehr als in D.Ich bin früher viel Kleinwagen gefahren (Golf, Polo, A3, Rover..). Das tut meinen Ohren und meinem Rücken einfach nicht gut. Grade jetzt, wo meine Eltern, Freunde und Verwandten 1000km weit weg wohnen wäre so ein Stadtflitzer die Hölle. Aber da legt jeder natürlich seine Prioritäten anders.
Zuletzt bearbeitet:
thalliuM
Neuling
naja welche hersteller gibt es denn schon aus der schweiz als das die hauptsächlich mit ihren fahrzeugen rumfahren wie wir....
und damit meine ich massentaugliche und keine exoten :P
und damit meine ich massentaugliche und keine exoten :P
Riverna
Banned
Es gibt nichts geiles als eine richtige Ami Karre, damit mein ich nicht den neuen Japsen/Ami Schrott
Auf die BMWs, Porsches und besonders die Audi S-Modelle sind die Schweizer auch ganz scharf (wie man sieht), aber eben nicht nur. Hier gibts auch sehr viele italienische und französische Autos. Schön gemischt. Das ganze NFS-Portfolio begegnet mir hier täglich im Strassenverkehr. Vorgestern ist mir erst wieder ein schwarzer SLR engegengekommen.
...und wenn Du bei Sonnenschein nach Luzern fährst könntest Du schwören, dass ausnahmslos jeder Schweizer ein Cabrio hat/mietet. Das ist ein Autoland, jetzt mein Autoland.
Hinzugefügter Post:
Es gibt nichts geiles als eine richtige Ami Karre, damit mein ich nicht den neuen Japsen/Ami Schrott
Letztes Jahr hat neben mir im Stau ein Shelby Mustang geblubbert. Da hab ich glatt Gänsehaut im Gesicht bekommen
Dann zum Händler und den neuen 05er getestet und es war vorbei mit der Kombi-Vernunft.
Zuletzt bearbeitet:
Riverna
Banned
Mein Vater fährt auch einen Ami, zwar keinen neuen aber trotzdem geil das Teil. Ein Buick LeSabre V6 170PS. Macht echt Spaß damit durch die Gegend zu eiern.
Phönix2005
Neuling
- Mitglied seit
- 02.05.2005
- Beiträge
- 450
Na wie schnell dürft ihr in der Schweiz fahren
Tja was bringen einem die große Autos, wenn man nicht mal das Gaspedal durchtreten kann.
Tja was bringen einem die große Autos, wenn man nicht mal das Gaspedal durchtreten kann.
Cruisen statt Rasen. Ausserdem wohnen die meisten Verwandten noch in D und da fahr ich mindestens viermal im Jahr hin, was im Minimum ca. 7000 km Autobahnfahrt macht. Bis jetzt fahr ich da mit dem Audi meist über 200km/h.
Das ist sicher mehr Highspeed-Fahren, als die meisten Deutschen hier im Forum machen.
Ausserdem: Aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen, dass Du in der Schweiz 120 viel entspannter fährst als in D. Die Tempofreiheit in D verleitet einfach zum heizen. In der Schweiz bin ich da ganz gelassen, da ich eh nicht schneller darf. Das erspart viele gefährliche/rücksichtslose Situationen.
Das ist sicher mehr Highspeed-Fahren, als die meisten Deutschen hier im Forum machen.
Ausserdem: Aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen, dass Du in der Schweiz 120 viel entspannter fährst als in D. Die Tempofreiheit in D verleitet einfach zum heizen. In der Schweiz bin ich da ganz gelassen, da ich eh nicht schneller darf. Das erspart viele gefährliche/rücksichtslose Situationen.
Zuletzt bearbeitet:
![[BeN]](/community/data/avatars/m/16/16751.jpg?1720698019){kind=avatar}
5-7
Semiprofi
19E fürn 2er und 1H müssten es sein. GLaub ob GTI oder nicht ist da wurscht.
- Status
