incredible-olf
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Das sollte sich aber auch in Grenzen halten weil das ja nur kurz ist und auch der zu überwindende Widerstand deutlich geringer ausfällt als wenn Straßenkonakt da ist...oder nich?
Der Auto Laber Thread #5
- Ersteller Chris
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nö...du kannst den motor ja auch im leerlauf hochdrehen...da hast du auch keinen widerstand (straße etc.)
Diese Jahr. Auslieferung in USA startet vorraussichtlich Ende Juli.
Leider lässt sich das nicht so genau planen. Vom Werk/Händler in USA bis zu mir vor die Haustür muss man grob mit 8 Wochen rechnen. Könnte also grad so hinkommen.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll...MEWA:IT&viewitem=&item=220113455905&rd=1&rd=1
schade ... wär ein schönes Restaurationsprojekt geworden,
hier in BG kostet die Mechanikerstunde so um 3Euro da häte sich ein Aufbau gelohnt ...
schade ... wär ein schönes Restaurationsprojekt geworden,
hier in BG kostet die Mechanikerstunde so um 3Euro da häte sich ein Aufbau gelohnt ...
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Argghh da hat mir doch iener den post beim editen weggelöscht -.-
edit (fuuu hier funzt ja auch das ALT+S -.-)
öhm mal ne frage, wie fahr ich nen 1.9er tdi sparsam?
hab den jetzt mal ne ganze woche lang immer fürh hochgeschaltet udn fien drehzahlkeller gefahren udn auch mal hinten angestellt udn so was, also nichts mit 2 gänge runter und so und verbrauche trozdem 6,7L also 0.2l mehr als wenn ich zügig fahre
weil es soll ja leute bei spritmonitor geben die den auf unter 5 liter kriegen, mür würde schon 5.5 reichen. Wie schaft man das?!
edit (fuuu hier funzt ja auch das ALT+S -.-)
öhm mal ne frage, wie fahr ich nen 1.9er tdi sparsam?
hab den jetzt mal ne ganze woche lang immer fürh hochgeschaltet udn fien drehzahlkeller gefahren udn auch mal hinten angestellt udn so was, also nichts mit 2 gänge runter und so und verbrauche trozdem 6,7L also 0.2l mehr als wenn ich zügig fahre
weil es soll ja leute bei spritmonitor geben die den auf unter 5 liter kriegen, mür würde schon 5.5 reichen. Wie schaft man das?!
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btw es ist ein tdi ^^ also wenn dann diesel ^^
naja wnen ich ncoh sachter aufs gaspedal gedrückt hätte wäre keins gekommen ^^ danke elektronischem kann man das ganz nett regeln
weiß jemd den untertourigen beriechn beim 1.9er tdi? also leerlauf sind 900rpm udn er dreht bis 4400 (sperre).
naja wnen ich ncoh sachter aufs gaspedal gedrückt hätte wäre keins gekommen ^^ danke elektronischem kann man das ganz nett regeln
weiß jemd den untertourigen beriechn beim 1.9er tdi? also leerlauf sind 900rpm udn er dreht bis 4400 (sperre).
Warum willst Du bei 6,2 Liter eigentlich noch mehr sparen? Das ist doch schon ziemlich wenig. Das Auto hat doch auch 130PS oder?
Wenn Dir das zuviel ist, musst Du einen 1.4er oder einen Lupo 3L kaufen. Oder eben auf Gas umrüsten.
Wenn Dir das zuviel ist, musst Du einen 1.4er oder einen Lupo 3L kaufen. Oder eben auf Gas umrüsten.
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eben nicht ^^ es is die kleinste fahranfänger freundliche variante mit 90 ps ^^
und dafür is er mir laut spritmonitor irgenwie zu schluckfreudig ^^
und dafür is er mir laut spritmonitor irgenwie zu schluckfreudig ^^
Asa
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stell mal bitte deine ^^ ab.
Zum Thema;
Du fährst auch einigermaßen Sparsam?
Zügig in 2., beim rollen an die Ampel NICHT auskuppeln usw?
Dann würdi ch mal den fehlerspeicher bei einer werkstatt deines vertrauens auslesen lassen.. kostet max. 5€ kaffee kasse, vielleicht stimmt da was net (LMM oderso)
Zum Thema;
Du fährst auch einigermaßen Sparsam?
Zügig in 2., beim rollen an die Ampel NICHT auskuppeln usw?
Dann würdi ch mal den fehlerspeicher bei einer werkstatt deines vertrauens auslesen lassen.. kostet max. 5€ kaffee kasse, vielleicht stimmt da was net (LMM oderso)
NeoTheOne
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das hängt auch davon ab welche strecken du fährst. bei kurzstrecke braucht man immer mehr, als wenn man mit 110 bis 130 über die autobahn fährt, was wohl die meisten machen die du dir bei spritmonitor angeschaut hast.
wenn man so über die autobahn fährt wirst du locker nur noch 5l oder weniger brauchen
:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/104416.html
wenn man so über die autobahn fährt wirst du locker nur noch 5l oder weniger brauchen
:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/104416.html
Zuletzt bearbeitet:
Könnt ihr mir helfen sparsamer zu fahren? Wie gesagt ich verbrauche 17l und trotz eines defektest ist bestimmt mehr dirn.
Also, beim Benziner so bei 2500U hochschlaten? Reifendruck! Wie macht ihr das mit den Schalten? Ich Schalte meistens 1-2-3-5. Das Problem ist ich versteh das mit dem ausrollen lassen nicht so ganz, dafür habe ich garnicht die Zeit. Ich fahre nur in Berlin und da ist meistens vorausschaunder Verkehr unmöglich. Wenn ich eine rote Ampel sehe, lass ich das Auto rollen und schlate von Gang 5 in 3 und kurz vor dem stehen bleiben Kupplung treten und bremsen? Aber wie gesagt das ist nur zu 5% möglich wenn ich Auto fahre.
Also, beim Benziner so bei 2500U hochschlaten? Reifendruck! Wie macht ihr das mit den Schalten? Ich Schalte meistens 1-2-3-5. Das Problem ist ich versteh das mit dem ausrollen lassen nicht so ganz, dafür habe ich garnicht die Zeit. Ich fahre nur in Berlin und da ist meistens vorausschaunder Verkehr unmöglich. Wenn ich eine rote Ampel sehe, lass ich das Auto rollen und schlate von Gang 5 in 3 und kurz vor dem stehen bleiben Kupplung treten und bremsen? Aber wie gesagt das ist nur zu 5% möglich wenn ich Auto fahre.
5-7
Semiprofi
Du machst da was falsch.
Um sparsam zu fahren nutzt du den ersten Gang nur zum Anfahren, also sofort in den zweiten.
2. Bei 2000 U/min hochschalten
3.Gänge überspringen bringt nix, lass es also. (beim hochschalten)
4.Ausrollen geht so: du siehst, dass die Ampel rot wird, gehst dann vom Gas und lässt den aktuellen Gang drin. Erst so spät wie möglich bremsen, da du den Schwung ja ausnutzen sollst. Du sollst weder auskuppeln, noch runterschalten! So lange rollen lasssen, bis es langsam anfängt zu ruckeln (hört man auch) und dann auskuppeln.
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daniel 1301
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freestylercs
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Ich bin da Anfang März hin ausgewandert.
ich überlege auch ob ich in knapp 10 Monaten auswandern soll nachm Studium. Da mein Job in der Schweiz relativ gut bezahlt wird und man hier sowieso nur ausgebeutet wird, wäre das ne Alternative.
free
Asa
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Falschluft?! Alle Schläuche gecheckt?
incredible-olf
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So ist das in der vorliegenden Wirtschaftsordnung nunmal -.-
freestylercs
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Besser als Teenagertreff:
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Hinzugefügter Post:
Na ja, die Schweizer haben ja auch Kapitalismus, nur die Deutschen haben noch nicht bemerkt wie wichtig manche Berufe sind...bis irgendwann keiner mehr da ist.
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loch im tank
Lol, genau das habe ich auch gedacht.
Vielleicht klaut dir auch jemand über Nacht Sprit aus dem Tank.
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