[Sammelthread] Der Gehalts- und Arbeitsplatzthread

Wenn Du diese Anzeige nicht sehen willst, registriere Dich und/oder logge Dich ein.
GiGaKoPi schrieb:
München verlässt du dein Haus und hast die Qual der Wahl an Aktivitäten direkt vor der Haustür (also quasi).

Man zahlt dort auch fürs Lifestyle mit.
Zum Vergrößern anklicken....
Ich hätte auch lieber den Lifestyle vom kuhdorf. Aber da gibt's keine Schulen, keine Arbeit und für alles brauchst das Auto...
 
plutoniumsulfat schrieb:
Du musst bei kleinen Städten nicht zwingend das Auto gegenrechnen. Es gibt auch noch was zwischen FFM und Buxtehude.
Zum Vergrößern anklicken....
sobald du aber keine s-bahn mit 10min taktung vor der tür hast, ist es doch recht fix essig ohne auto. die leute sind halt auch bequem.

theoretisch am günstigsten lebt man wohl mit einen qualifizierten job, den es rein überall gibt. zb als erzieher in einer kleinen stadt direkt in der nähe der arbeit. man wohnt günstig, braucht nicht unbedingt ein auto und hat massiv viel kohle über.
 
Ich kenne bisher, egal wo in Deutschland, keine/n Erzieher/in mit massiv Kohle. Oder was heißt massiv?
Für mich hieße das, Haus kaufen, ggf. Auto kaufen (weil Auto auch selten mal erforderlich ist und kleine Städte kein Car-Sharing haben) und noch Geld für Urlaub, Hobby und Spaß übrig haben und trotzdem noch was sparen.
 
massiv ist übertrieben. der durchschnittliche lohn liegt halt bei rund 1800netto. erzieher haben mit paar jahren auf den buckel fix die 2k netto zusammen. wohnt man nun auf dem dorf in einer günstigen bude (~50qm/ 1person), kommt man auch heute noch mit 500-600€ all inklusive (inkl. internet, strom, heizen, gez, versicherungen bla bla) davon. da man kein auto braucht und zu fuß oder mit dem rad zur arbeit kommt, bleiben also 1500€ über. das ist eine ganze menge geld, davon kann man gut leben.
in einer großstadt kosten 50qm eher 800-900€ all inklusive. der erzieher verdient aber keine 400€ mehr, hat also weniger zur verfügung. zusätzlich wird das bahnticket quasi pflicht, weil man kaum eine wohnung in der arbeitsnähe findet, sondern mit glück überhaupt was...
braucht man ein auto, ist es eh vorbei mit geld haben.
um in einer großstadt nach abzug von wohnen + zur arbeit kommen noch 1500€ über zu haben, wird man ohne studium schon ziemlich großes glück haben müssen.

es geht im grunde nur darum, das der weg zur arbeit je nachdem einfach massivst teuer ist. die meisten autos auf deutschen straßen dienen hauptsächlich dazu, um damit zur arbeit zu kommen und sind somit kosten, um überhaupt arbeiten zu können.
mit weiten abstand am teuersten ist das auto, drastisch günstiger ist ein ticket für den großstadtbereich, danach das fahrrad und am billigsten ist zu fuß. kombiniert man nun die billigste methode mit der billigsten wohnung (land), bleibt am ende natürlich am meisten geld über. man muss auf dem land nur einen job finden. und da sind halt die jobs, die es überall gibt, natürlich am besten. erzieher und pflege gibts auch an der allerletzten gießkanne...
 
Gerade im Dorf brauchst du einfach ein Auto oder hast Familie / Freunde da und kannst dir eins leihen.
ÖPNV gibt's auf dem Land meist kaum oder nur über Tag und alles mit dem Rad? Wenn man mal überregional einkaufen muss weil man im Dorfladen nicht alles bekommt, mal jemanden besuchen möchte?
Niemand bleibt ständig im Dorf um nur zu arbeiten und günstig zu leben, insbesondere nicht als Zugezogener. Ausnahme: man ist da aufgewachsen und die gesamte Familie, Freunde (das ganze sozialleben) ist da verankert.
 
Pommbaer80s schrieb:
Gerade im Dorf brauchst du einfach ein Auto oder hast Familie / Freunde da und kannst dir eins leihen.
Zum Vergrößern anklicken....
Das ist mir zu allgemein, wenn ich bei mir in der Nähe gucke hat man teilweise Dörfer mit 500 Einwohnern die trotzdem im 20 Minuten Takt nach München durchverbunden sind.

Aber auch eine meiner Exfreundinnen wohnt in einem 1500 Einwohner Dorf 20km von der nächsten Kleinstadt entfernt.
Was hat sie? RE direkt nach Berlin durchverbunden, einen halbwegs guten Busverkehr. 2 normale Supermärkte im Dorf, Sparkasse, Post, Freibad, Restaurant und sogar ein kleines Gewerbegebiet.

Wohnst du in einem der beiden Dörfer brauchst du, je nach Job, tatsächlich kein Auto.
 
Zuletzt bearbeitet:
ich habe früher in ner kleinstadt gewohnt. 70 m zu rewe, 20m zu rossmann, 50m zum eisladen, 200m zum döner usw... und mehrere kindergärten (zb als job) innerhalb von 5min erreichbar. trotzdem super ruhige lage. ich war sicherlich der lauteste, hat aber niemanden gejuckt. mit dem rad war man in gut 5min am bahnhof, an welchen stündlich oder mehr nen zug nach HH altona fährt. dem fetten shoppen steht also auch nichts im wege.
normal braucht man natürlich schon ein auto. wer aber so richtig günstig leben will und maximal kohle so rausdrücken möchte, wird so auf jeden fall auch ohne studium ein gutes leben führen können. 1500€ nach abzug von fortbewegung und wohnen finde ich ist echt eine ganze menge geld für einen single. wer sparsam lebt, kann locker 10k im jahr sparen, wofür auch immer. oder halt shoppen shoppen shoppen das die heide wackelt...
 
PayDay schrieb:
es geht im grunde nur darum, das der weg zur arbeit je nachdem einfach massivst teuer ist. die meisten autos auf deutschen straßen dienen hauptsächlich dazu, um damit zur arbeit zu kommen und sind somit kosten, um überhaupt arbeiten zu können.
mit weiten abstand am teuersten ist das auto, drastisch günstiger ist ein ticket für den großstadtbereich, danach das fahrrad und am billigsten ist zu fuß. kombiniert man nun die billigste methode mit der billigsten wohnung (land), bleibt am ende natürlich am meisten geld über. man muss auf dem land nur einen job finden. und da sind halt die jobs, die es überall gibt, natürlich am besten. erzieher und pflege gibts auch an der allerletzten gießkanne...
Zum Vergrößern anklicken....

Wenn die meisten Autos dazu dienen würden, zur Arbeit zu kommen, warum sind dann so viele für den Arbeitsweg ungeeignete Fahrzeuge unterwegs? ;)
Ja klar, manche haben auch noch andere Sachen, die sie damit machen, aber ginge es nur darum, zur Arbeit zu kommen, kann ein Auto auch deutlich günstiger sein, als es die meisten Fahrzeuge sind. Mit 300-400 Euro im Monat käme man hin. Natürlich nicht mit dem 3er BMW, aber bei dem geht es ja nicht ausschließlich darum, zur Arbeit zu kommen.

Deine Kostenreihenfolge ist interessant, aber ich würde sie erweitern: Quasi umgekehrt ist die Dauer, die man zum Erreichen des Ziels benötigt. Setzt du das ins Verhältnis zu den Kosten, steht zu Fuß gehen zB gar nicht mehr so gut da. Das Auto müsste sogar noch schlechter dastehen.
 
plutoniumsulfat schrieb:
Wenn die meisten Autos dazu dienen würden, zur Arbeit zu kommen, warum sind dann so viele für den Arbeitsweg ungeeignete Fahrzeuge unterwegs? ;)
Zum Vergrößern anklicken....
This!

Ich bin zwar kein Autofan, aber jemanden zu überreden 90 Minuten ÖPNV statt 30 Minuten Auto zu fahren versuche auch ich nicht.
Warum man das ganze dann aber mit 10 Liter oder mehr auf 100km fahren muss ist die andere Sache.
 
Ich bin in der Uni Zeit viel ÖPNV gependelt und hab selten so viel Zeit zum Lesen gehabt.

Aktuell Radel ich zur Arbeit und im Wald wo nix los ist höre ich Podcast.
 
Vielen Dank! Hat geholfen - Zusage! Vertrag ist in den nächsten 2 Wochen im Kasten!
 
Daunti schrieb:
Das ist mir zu allgemein, wenn ich bei mir in der Nähe gucke hat man teilweise Dörfer mit 500 Einwohnern die trotzdem im 20 Minuten Takt nach München durchverbunden sind.

Aber auch eine meiner Exfreundinnen wohnt in einem 1500 Einwohner Dorf 20km von der nächsten Kleinstadt entfernt.
Was hat sie? RE direkt nach Berlin durchverbunden, einen halbwegs guten Busverkehr. 2 normale Supermärkte im Dorf, Sparkasse, Post, Freibad, Restaurant und sogar ein kleines Gewerbegebiet.

Wohnst du in einem der beiden Dörfer brauchst du, je nach Job, tatsächlich kein Auto.
Zum Vergrößern anklicken....
20 min oder 20km am Rande einer Metropole ist nicht Dorf sondern Speckgürtel. Da wohnt man auch nicht entsprechend günstig
 
Daunti schrieb:
Aber auch eine meiner Exfreundinnen wohnt in einem 1500 Einwohner Dorf 20km von der nächsten Kleinstadt entfernt.
Was hat sie? RE direkt nach Berlin durchverbunden, einen halbwegs guten Busverkehr. 2 normale Supermärkte im Dorf, Sparkasse, Post, Freibad, Restaurant und sogar ein kleines Gewerbegebiet.

Wohnst du in einem der beiden Dörfer brauchst du, je nach Job, tatsächlich kein Auto.
Zum Vergrößern anklicken....

Es gibt aber nicht immer solche Dörfer.
Bei der Wohnungssuche habe ich immer darauf geachtet eine Bushaltestelle usw. in der Nähe zu haben -> Freitagabend mit dem Bus wohin und zur Not mit dem Taxi heim.
Sobald dies nicht gegeben ist, wird es in manchen Regionen echt schwer.
 
Pommbaer80s schrieb:
20 min oder 20km am Rande einer Metropole ist nicht Dorf sondern Speckgürtel. Da wohnt man auch nicht entsprechend günstig
Zum Vergrößern anklicken....
Dorf definiert sich durch die Größe der Gemeinde und nicht durch die Entfernung zur nächsten Großstadt.
Außerdem trifft das nur eins meiner Beispiele, das andere Beispiel ist auch 50km von Berlin entfernt, aber halt 20km von der nächsten Stadt (>10k Einwohner)
 
Ich glaub ich zähle demnächst die verbleibenden Tage bei der aktuellen Firma. Ich wollte nochmal Spuren hinterlassen (im positiven Sinne) aber aktuell ist einfach Ebbe. Nix los. Projektleiter hängen in „wichtigen“ Meetings rum in denen mal wieder nix entschieden wird. Was für eine Bestätigung dafür die richtige Entscheidung getroffen zu haben.
 
Ist doch super, kenne ich auch noch:

a) Meetings ohne jeglichen Plan oder Konzept (was entschieden werden soll)
b) Meetings, deren Einladung mit einem Einzelwort-Betreff versehen war und wo der Chef dann fragt "Okay, was habt ihr euch überlegt?"
c) Meetings, die nach 30min enden weil a) und man sich dann 3 Tage später wieder zusammensetzt
 
Ach, ist das nicht üblich so? 🤔
 
Ich kann jetzt nur für meine ehemalige Bude sprechen, aber abgesehen von den Produktionsmeetings (die ja ein konkretes Ziel hatten) liefen 90% oder mehr der Meetings so ab. Dachte das wäre so ein Industrie-Standard? 😁
 
Hey, ich brauch mal Gedankenanstöße und Rat, bin aktuell etwas geknickt...Ich hatte heute ein Gespräch mit meinem Chef, ich bin ja CAD Konstrukteur Maschinenbau/Automotive und Verdiene in dem Sektor auch verhältnismäßig gut und ich liebe den Job. Ich arbeite für einen Dienstleister, der mich quasi an andere Firmen als Entwickler verleiht. Nun ist es so, dass es in dem Berufsbild schon seit mehreren Jahren einen Umschwung hin zu Auslagerung ins Ausland (Indien, Rumänien, Polen, etc.) gibt. Das schlägt jetzt seit einem Jahr und Corona ziemlich durch. Auf gut deutsch, es gibt keine Aufträge und ich bin quasi nach aktuellem Stand "Unvermittelbar". Mir wurde jetzt nahe gelegt eine Weiterbildung zu machen und dann ins Management zu gehen oder meine Koffer zu packen.

Auf Management habe ich so gar keine Lust, ich hab das mal in vereinfachter Form bei meinem letzten Arbeitgeber durchgemacht und ich muss sagen, dieses ganz Koordinieren und herumtelefonieren und Prellbock zu sein, ist einfach nicht meine Welt. Diese Option fällt also quasi raus, heißt ich muss Kündigen/ gekündigt Werden....ich gehe mal von aus, wir reden hier von ner Karenzzeit von vielleicht 3-4 Monaten.

Was habe ich nun für Möglichkeiten?
1. Ich finde doch wieder eine Festanstellung ähnlich der, die ich bei meinem letzten Arbeitgeber hatte (der Job an sich hat mir super gefallen, hätte mir durchaus auch Vorstellen können, in diesem Unternehmen alt zu werden. Letztendlich bin ich nur des Geldes wegen gegangen, weil mein Ex-Chef der Meinung war ich bekomm schon sehr viel Geld (aktuell bekomm ich 15% mehr Gehalt als ich da bekommen habe und hab nur die hälfte an Arbeitsweg und ne Woche mehr Urlaub).
2. Ich bin noch jung, ich mach was ganz anderes....nur was

joa das ist so das, womit ich mich jetzt seit Heute herumschlagen muss...mir sitzt quasi das Messer auf der Brust und ich habe keine Ahnung. Variante 1 wäre mir am liebsten, aber Stepstone spuckt hier nichts passendes aus, was ich so gesehen habe...eine Stelle bei Miele wäre Interessant...aber will ich den Rest meines Lebens Backofen Entwickeln? :d
 
Such dir nen anderen Konstrukteursjob?
Muss ja nicht Automotive sein. Alles was Richtung Automatisierung geht ist grundsätzlich krisenfest.

LOL ich bekomm grade ganz viele Konstrukteursjobs angezeigt per newsletter... alles automotive. Garkein Bock :d
 
Ich seh da jetzt kein Messer auf der Brust.

Wie du schon sagst, du bist noch jung und dir steht die Welt offen
 
2k5lexi schrieb:
Such dir nen anderen Konstrukteursjob?
Muss ja nicht Automotive sein. Alles was Richtung Automatisierung geht ist grundsätzlich krisenfest.
Zum Vergrößern anklicken....
hab ich ja heute schon geschaut...gibt nix passendes am Markt. Deutschlandweit eine Stelle die halbwegs passen würde (Miele, Backofen Entwickeln)

@blueheaven

meinst du Tesla, oder wirklich Tesa? :lol:

@VorauseilenderGehorsam

da bei mir ne Familie hintendran hängt, habe ich eben DOCH das Messer auf der Brust...Jobwechsel bedeutet erst mal massive Gehaltseinbußen. Dann ist ja noch die Frage, wo sehe ich mich...Immobilienmakler? Banker? ITler? Autos verticken?
 
Also ich hatte schon viele Jobs und "massiv" ist vermutlich relativ.

Bei den meisten Jobs war es ein Aufstieg und wenn man nicht am Limit lebt, ist auch eine Reduktion des Gehalts vertretbar, um den Fuss in die Tür zu bekommen.

Aber das ist nur meine Erfahrung und Meinung dazu
 
Wenn du weißt was CAD ist und grob ne Idee hast wie FEM funktioniert solltest du überall unterkommen.
Ob du jetzt den Hebel vom verstellbaren Außenspiegel designst oder irgendwas anderes ist doch komplett egal.

Ich würd eher überlegen ob ich Vorbereitung Massenproduktion (Automotive, Sensorikgehäuse, Backofen) machen will oder ob ich Unikate machen will (Maschinenbau, Produktionstechnik, Werkzeugbau)

@VorauseilenderGehorsam
sehe ich genau so. Ich bin der am besten bezahlte technische Zeichner der Welt ( B.Eng, M.Sc Mechatronik). Und meine Kolleginnen sagen immer: Du wirst fürs Zeichnen bezahlt, nicht fürs Denken!

@DonChulio
Wir ziehen uns nie zurück, wir flüchten nicht. Wir nehmen Anlauf in eine andere Richtung!
 
2k5lexi schrieb:
Wenn du weißt was CAD ist und grob ne Idee hast wie FEM funktioniert solltest du überall unterkommen.
Ob du jetzt den Hebel vom verstellbaren Außenspiegel designst oder irgendwas anderes ist doch komplett egal.

Ich würd eher überlegen ob ich Vorbereitung Massenproduktion (Automotive, Sensorikgehäuse, Backofen) machen will oder ob ich Unikate machen will (Maschinenbau, Produktionstechnik, Werkzeugbau)

@VorauseilenderGehorsam
sehe ich genau so. Ich bin der am besten bezahlte technische Zeichner der Welt ( B.Eng, M.Sc Mechatronik). Und meine Kolleginnen sagen immer: Du wirst fürs Zeichnen bezahlt, nicht fürs Denken!

@DonChulio
Wir ziehen uns nie zurück, wir flüchten nicht. Wir nehmen Anlauf in eine andere Richtung!
Zum Vergrößern anklicken....

Wie schon gesagt, ich hab geschaut, deutschlandweit und mir ist dabei egal ob ich Autos, flugzeuge, Schiffe oder nen Spaten Konstruieren... Aber es gibt nix passendes, ausser eben Backofen bei Miele. Ich bin Catia Profi, von Solid Works will ich nix wissen (scheiss Programm) und creo oder Siemens NX kann ich nicht.

Am liebsten wäre mir natürlich Spritzguss oder sowas, aber gibt's ja nüx
 
DonChulio schrieb:
Wie schon gesagt, ich hab geschaut, deutschlandweit und mir ist dabei egal ob ich Autos, flugzeuge, Schiffe oder nen Spaten Konstruieren... Aber es gibt nix passendes, ausser eben Backofen bei Miele. Ich bin Catia Profi, von Solid Works will ich nix wissen (scheiss Programm) und creo oder Siemens NX kann ich nicht.

Am liebsten wäre mir natürlich Spritzguss oder sowas, aber gibt's ja nüx
Zum Vergrößern anklicken....

Was spricht dagegen z.B. auf Creo zu wechseln? Kurse dauern 1-2 Wochen, und wenn du grundsätzlich konstruieren kannst (wovon ich mal stark ausgehe) sollte das kein Problem sein. Bei uns gibts auch Creo und vereinzelte, die auch Catia können (für gewisse Kunden in der Vergangenheit unda auch aktuell).
 
ich bin selbst cad konstrukteur mit projektleiteranteilen und kann sagen, das der markt schon noch leute sucht. nur halt meistens nicht um die ecke sondern in größeren städten. es ist aber tatsächlich so, das gerade die nachfrage etwas geringer ist, da firmen derzeit sehr zögerlich sind mit dem investieren neuer maschinen. bin seit anfang des jahres in kurzarbeit, derzeit schon ziemlich saftig wenig. ich habe jetzt bereits wochenende. nur 1tag arbeit diese woche gehabt...
sobald aber 1 auftrag reinkommt, ist auch feierabend mit nichtstun. wenn du maschinenbau studiert hast, musste auch nichts umschulen oder ähnliches. bewirb dich einfach auf neue posten und sag was von "neuen herausforderungen".
wenn du mit 1-2 cad programmen umkannst, sind die anderen auch kein problem. meistens wird eh angegeben, welche software verwendet wird. finde nur, das die bezahlung als cad konstrukteur im verhältnis zum maschbauer recht gering ausfällt und häufig von chefs nur als notwendiges übel angesehen wird, welches man auch nicht gut bezahlen muss.
ich konstruiere maschinen im sondermaschinenbau, mit welchen alles mögliche am ende gemacht wird. die anlagengröße schwankt von paar hundert teilen bis 50.000 teile ohne verbindungsmittel wie schrauben und co. 10jahre mache ich das mittlerweile
 
Anmelden, um zu antworten.
Hardwareluxx setzt keine externen Werbe- und Tracking-Cookies ein. Auf unserer Webseite finden Sie nur noch Cookies nach berechtigtem Interesse (Art. 6 Abs. 1 Satz 1 lit. f DSGVO) oder eigene funktionelle Cookies. Durch die Nutzung unserer Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir diese Cookies setzen. Mehr Informationen und Möglichkeiten zur Einstellung unserer Cookies finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.


Zurück
Oben Unten refresh