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cuda
Guest
Er vergleicht einen S600 mit einem 200 Turbo, sorry, aber Du hast denn Sinn von der S-Klasse nicht verstanden.
'cuda
'cuda
*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 17]
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Intel Freak
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Ich vergleiche garnix. Ich sage nur das es nen S600 gewesen ist. Und das ich den 200er Turbo locker dem S600 vorziehen würde is ja klar. Allein schon wegen dem aussehen. Der S600 hat mir nie gefallen. Und ja es ist eine ''oberklasse'' Limo im gegensatz zur 200er Limousine.
Aber schon gut.
Aber schon gut.
Ich glaube du hast sammy falsch verstanden! Er meinte, dass ein S600 und ein M5 dahingleiten während der 200er Audi schon fast auseinanderfällt
So habe ich es zumindest verstanden
Intel Freak
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Auseinanderfallen 
Das ich nicht lachen würde. Der lag meines erachtens nach Ruhiger aufer straße als mein 850er Volvo.
Und audi kann nicht wie mercedes und die älteren BMW modelle vor rost auseinander fallen
Das ich nicht lachen würde. Der lag meines erachtens nach Ruhiger aufer straße als mein 850er Volvo.Und audi kann nicht wie mercedes und die älteren BMW modelle vor rost auseinander fallen
Meinst du den RS6 ? Haben zu dem noch kein Werkstatthandbuch, der Block an sich ist nicht so schwer aber die 2 Turbos + das was dazu gehört wiegt schon einiges . Die Kolben + Pleuel sind auch nicht die gleichen .
Der Motor vom M5/M6 wird leichter sein denn schwere Bauteile kann man sich bei der Drehzahl nicht erlauben .
Problem beim RS4 B7 ist das der Motor vor der Vorderachse sitzt .
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Auseinanderfallen
Und audi kann nicht wie mercedes und die älteren BMW modelle vor rost auseinander fallen
Das muss man Audi ja lassen, sie hatten das Rostproblem relativ früh unter Kontrolle, dank vollverzinkter Karosserie.
Aber Mercedes und BMW sind nicht vor Rost auseinander gefallen. Die Probleme hatte Mercedes erst ein paar Jahre später. Gerade die ersten Modelle des W210 hatten da arg zu kämpfen.
Intel Freak
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Also was ich so weis is das bei manchen modellen die Stoßdämpfer aufnahme (berichtige mich bitte wenns nicht stimmt) angegammelt sind und war so dolle, das man wenns richtig hart kommt, einen unfall haben kann weil die feder keinen halt mehr hat. Mir war doch da sowas in erinnerung. Oder liege ich da falsch ?
Warn grad in der City bissl shoppen:
Ich glaubs ja selbst kaum, aber BMWs sind fast aussschliesslich in der Hand von türkisch aussehenden Mitbürgern.
Ist echt auffällig hier. In Jena ist mir das nie so aufgefallen.
Naja, und Golfler sehen hier so aus:
Ich glaubs ja selbst kaum, aber BMWs sind fast aussschliesslich in der Hand von türkisch aussehenden Mitbürgern.
Ist echt auffällig hier. In Jena ist mir das nie so aufgefallen.Naja, und Golfler sehen hier so aus:
Das worauf du dich beziehst ist eine kleiner Krankheit der W124er gewesen. Hatten ein paar Modelle. Deshalb sollte man gerade da immer sehr penibel schauen ob's da rostet oder ob schon erste Anzeichen dafür da sind. Wenn ja - Finger weg!!
Aber das Problem war wie gesagt soweit ich mich erinnern kann nur in den ersten Baureihen vorhanden und wurde sehr schnell ausgemerzt. Dafür hatte der Nachfolger (W210) dann wieder Rostprobleme
Die haben sich echt ne Zeit lang nicht wirklich mit Ruhm bekleckert
Hier mal ein kleines Bild wie das dann im schlimmen Fall beim W124 ausgesehen haben kann
http://img300.imageshack.us/my.php?image=pict0125cm3.jpg
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Intel Freak
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Hmm naja es is ja auch immer wieder das klischee, das Türkische Boys mit den Dicken karren aufmerksamkeit wollen bezw. in der deutschen bürgerschaft um annerkennung ringen. Und bei deutschen weibern landen wollen. Nem V8 7er würd ich glatt den Golf vorziehen. (is geschmackssache)
EDIT: Das bild von dir kann ich leider nicht sehen is nur nen rotes X ^^
EDIT: Das bild von dir kann ich leider nicht sehen is nur nen rotes X ^^
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War ja Tegernsee im Urlaub. Alle drei Autos in Salzburg gesehen, hatten aber alle drei nen Deutsches Kennzeichen
Omg Gar nich dran gedacht das es nur zwei verschiedene Autos aber drei Bilder sind
Gar nich dran gedacht das es nur zwei verschiedene Autos aber drei Bilder sind Intel Freak
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oha das mit dem Mercedes sieht echt übel aus. Mit dem würd ich keinen einzigen meter mehr zurücklegen wollen. Müsst ich ja angst um mein leben haben, wenn man sowas sieht.
Beides nicht. Bin nur mal in nem S500 (W140) mitgefahren. Der karren läuft 200+ so ruhig. Unsere E-klasse kommt da nicht ganz ran.
Nen M5 bin ich weder gefahren noch mitgefahren. Ich denk aber das der ähnlich komfortabel (windgeräusche etc.) auffer bahn ist wie die E-klasse. Vielleicht ne ecke härter. Ich hab nie behauptet das im M5 was klappert
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-valkyr-
Semiprofi
- Mitglied seit
- 05.01.2005
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- 3.066
Mir hat am alten Siebener (E65) nur die Front (hauptsächlich die Scheinwerfer) überhaupt nicht gefallen.
Beim neuen Modell sind die Nieren ne Nummer zu gross geraten mMn...
Aber nen 740i abzulichten zu können is doch keine kunst oder? Also ich find da nichts berauschendes bei. Nen E46 M3 schau ich mir da eher nochmal an obwohl ich den au scho sehr oft gesehn hab. Ein bekannter fährt einen in so einem geilen Rot. *sabber*
C
cuda
Guest
Nee, es war eine allgemeine Frage. Mein Motor + Wandler + Getriebe wiegt genau 240 Kilo.
'cuda
Hier gibts selbst die Pampersbomber meist nur als OPC. Manche Modelle werden in CH gar nicht mit den kleien Motoren angeboten, weil die eh keiner kauft. Meinen MX-5 gibts z.B. nur mit 2.0 Liter 160PS. Den 1.8er RC gibts nur in Dtl./Österreich.
Ein meinem Mustang-Video sind übrigends auch zwei Ferraris drin. 100 Punkte, wer sie findet und weiss, welche es sind:
http://de.youtube.com/watch?v=ax-_97svG0I
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l0n
Enthusiast
Das Natriumgefüllte Ventile nix neues sind weiß ich auch, bloß wenn sein Opa ihm erzählt die Kiste hat eben genannte Ventile sagt aber nix wieviel PS der Bock hat, sehr merkwürdig...
Aber ich will hier nix lostreten.
Intel Freak
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Nicht mein Opa sondern mein Onkel 
Mein Opa Fährt Volvo 960 3.0 24V
Mein Opa Fährt Volvo 960 3.0 24V
Gemini 8
Enthusiast
also die w210 baureihe kann man durchwegs getrost vergessen.
nicht mal die von 01/02 sind vor rost gefeit.
wobei auch die audis doch schön gammeln können, kommt hat auch immer auf nutzung/besitzer an.
man kannn auch rostfreie w210 finden, das liegt an glück und kein salz, etc.
nicht mal die von 01/02 sind vor rost gefeit.
wobei auch die audis doch schön gammeln können, kommt hat auch immer auf nutzung/besitzer an.
man kannn auch rostfreie w210 finden, das liegt an glück und kein salz, etc.
Hat der 3,0 24V vom Volvo eigenlich was mit dem 3,0 24V von Opel zu tun? Die haben gleiche PS...
Ich hab zwar keine Ferraris gefunden aber dafür haste jetzt immerhin 1 Comment auf dein Video
Intel Freak
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Hat der 3,0 24V vom Volvo eigenlich was mit dem 3,0 24V von Opel zu tun? Die haben gleiche PS...
Um gottes willen
Nein Volvo hatte nie mit Opel zusammengearbeitet.
Also haben die beiden nix miteinander zu tuen ^^
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