Um gottes willen
Nein Volvo hatte nie mit Opel zusammengearbeitet.
Also haben die beiden nix miteinander zu tuen ^^
Ja, fand ich nur sehr auffällig
*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 17]
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Ja, fand ich nur sehr auffällig
Intel Freak
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Das wäre eine beleidigung der marke Volvo es is schon ein reines verbrechen das die mit ford Cooperieren 
Das wäre eine beleidigung der marke Volvo es is schon ein reines verbrechen das die mit ford Cooperieren
Nichts gegen Opel, meine Eltern fahren selber einen Opel Astra H als Zweitwagen, Top Auto, besser und sportlicher als der Golf allemal .
Das wäre eine beleidigung der marke Volvo es is schon ein reines verbrechen das die mit ford Cooperieren
Ich glaube du siehst das etwas verkehrtrum. Denkst du Volvo macht das mit Absicht? Sie muessen mit Ford kooperieren aus dem ganz einfachen Grund: Sie sind eine Ford Tochter.
Wobei man bei Volvo und Ford sagen muss, dass Volvo da doch noch wirklich seehr eigenständig geblieben ist. Mussten sich da bisher nicht wirklich anpassen und können ihrer Linie treu bleiben.
Das einzige was sie jetzt muessen ist die kleinen Ford Motoren als Basismotoren anzubieten, sprich die kleinen Diesel.
Ansich schon recht lächerlich, denn die kleinen 2.0TDCI sind wirklich sche***. Die D5 verbrauchen marginal mehr - wenn überhaupt - und sind bei weitem besser als die kack Vierzylinder da ausm Fordregal. Wer schonmal den großen D5 mit 170PS gefahren ist weiß was ich meine! Sahnestück, gerade weil Fünfzylinder und so
Zum Volvo 960 3.0 24V, das ist genau das Modell was mein Kumpel auch hat. Für das alter des Modells ist es durchaus gut, sehr angenehmer Reisekombi. Waren damit letzten Sommer im Urlaub und volvotypisch ging da ein ganzes Haus mit Familie und Autos in den Kofferraum
Vom Motor her sind die meißten allerdings enttäuscht weil sie alle diese kleinvolumigen zwangsbeatmeten Kinderdiesel gewöhnt sind und von der Saugercharakteristik dann immer enttäuscht sind!
Ich find's ok!
/edit:
Naja, aber Opel hatte die letzten vielen Jahre nur Schrott und Flugrost im Angebot. Mittlerweile bauen die echt wieder Autos die man angucken und sogar fahren kann! Aber von Zeiten des Kadetts bis hin zum Astra G/H - und der G war schon nicht sooo top - war viel Mist dabei.
Füher, da war Opel noch was richtig besonderes... Opel Admiral, Opel Diplomat etc.
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Intel Freak
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Also ich find den 3.0 24V R6 im 960er nen Echtes Sahnestückchen wegen laufruhe etc. Die Automatik schaltet Butterweich (Wie beim 850er auch). Und der reisekomfort is auch auf einem Sehr hohen niveau. Der Kombi is auch ne tolle sache.
Die D5 mit 163Ps sind auch ne wucht in tüten. 5 zylinder eben
Die D5 mit 163Ps sind auch ne wucht in tüten. 5 zylinder eben
fooki
Semiprofi
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cheffe cheffe osman nix schuld....Intel Freak
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@fooki doch osman is schuld daran kannste net abstreiten ^^
@RaX45 naja wie gesagt ich stehe eher auf Benziner obwohl der 1.6 Liter D im C30 auch net schlecht ist. Aufer landstraße bin ich mal locker flockig 210 gebügelt
@RaX45 naja wie gesagt ich stehe eher auf Benziner obwohl der 1.6 Liter D im C30 auch net schlecht ist. Aufer landstraße bin ich mal locker flockig 210 gebügelt
@fooki doch osman is schuld daran kannste net abstreiten ^^
@RaX45 naja wie gesagt ich stehe eher auf Benziner obwohl der 1.6 Liter D im C30 auch net schlecht ist. Aufer landstraße bin ich mal locker flockig 210 gebügelt
Nix für ungut, aber ich halte den 1.6er für absoluten Rotz. Kack Maschine. Im C30 muss es min. der 2.0l Otto sein. Der mit schön 150PS macht dann auch Spaß
fooki
Semiprofi
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nun gut. heute extra mal einen richtig durch gelutschten 540 gefahren. jetzt mal unter uns bmw´ler. @cuda etc.... die ketten vom motor waren heftig am rassel.... im kaltstart war es extrem danach weiterhin deutlich hörbar. ich habe es mir auf das schlechte öl erklärt 15w40 baumarkt siff. hat auch nicht so sauber nach oben gezogen muss ich sagen.......
also der wagen hatte 0 ausstattung stoffsitze(eklige wie sofas) dann nur klima und fertig. 430.000km gelaufen PREIS 5000€
gut dass ich mir über alle möglichen zustände von einem 540 mir selber ansehen und fahren will. also der war wirklich grotesk.... besitzer war auch so ein marokkaner...(von sowas kaufe ich eh nichts. wenn nur deutscher ab 50 mit lückenlosem bmw scheckheft 
)
also der wagen hatte 0 ausstattung stoffsitze(eklige wie sofas) dann nur klima und fertig. 430.000km gelaufen PREIS 5000€
gut dass ich mir über alle möglichen zustände von einem 540 mir selber ansehen und fahren will. also der war wirklich grotesk.... besitzer war auch so ein marokkaner...(von sowas kaufe ich eh nichts. wenn nur deutscher ab 50 mit lückenlosem bmw scheckheft )
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Naja, aber Opel hatte die letzten vielen Jahre nur Schrott und Flugrost im Angebot. Mittlerweile bauen die echt wieder Autos die man angucken und sogar fahren kann! Aber von Zeiten des Kadetts bis hin zum Astra G/H - und der G war schon nicht sooo top - war viel Mist dabei.
Füher, da war Opel noch was richtig besonderes... Opel Admiral, Opel Diplomat etc.
Du meinst sicherling den Astra F/G, der Astra H ( neuestes Modell ) ist echt ein gutes Auto, da kann man nichts sagen .
Auch ein gutes Auto :
Kollege und ich hatten den als Leihfahrzeug wo wir beim Mazda Tuner in Neunkirchen ( Saarland ) waren .
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cl4w
Yakuzza
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Davon merkt Opel selbst aber noch nicht viel.
http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,582617,00.html
http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,582617,00.html
also der V50 war in sachen verarbeitung INNEN imho wesentlich schlechter als ein V40 - wohl zuviel ford gene uebernommen
Wobei der V40 auch nur ein Mitsubishi ist!
Da kann Opel herzlich wenig für. BMW reduziert auch die Produktion bzw. lässt die Bänder im Oktober ein paar Tage stillstehen. Das liegt wie im Artikel auch schon steht an der Finanzkrise. Da kann einem auch Angst und Bange werden wenn man das alles mitverfolgt
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fooki
Semiprofi
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Intel Freak
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Na aber wie gesagt in manchen bereichen sollte Opel dennoch ein wenig nachbesser. WIll jetz nicht genauer drauf eingehen.
Aber das mit der Finanzkrise is auch net grade ohne.
Aber das mit der Finanzkrise is auch net grade ohne.
R
Rufus777
Guest
Mazda gehört auch zum Ford Konzern.
WhiteWolf410lx
Semiprofi
Das wäre eine beleidigung der marke Volvo es is schon ein reines verbrechen das die mit ford Cooperieren
Nix gegen Ford. Wir haben selber nen Transit und der schlüppt wie die Katz
. Der ist zwar noch nicht so alt, dass ich was zur Zuverlässigkeit sagen kann (1 Jahr alt), aber er macht einen guten Eindruck vom Motor her usw.Meine Traumautos sind und bleiben aber die Amis
... nen Chevy Blazer mit 5,7L V8 oder en Dodge RAM oooder oder oder. Nur leider unbezahlbar im Unterhalt =(, in Deutschland jedenfalls.
fooki
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mach es ruhig. ich möchte von deinem selbst verfasstem text es lernen.... gut, dass ein guter bekannter bei opel in bochum am laufband arbeitet und es am besten beurteilen kann.... aber ich warte auf deinen erguss.......
Das hat nichts mit dem Image zu tun sondern mit Absatzproblemen. BMW steht noch viel tiefer in der Misere, nur mal so nebenbei. Die haben nämlich nicht nur Absatzprobleme sondern auch den Wertverlust ihrer Fahrzeuge im Leasinggeschäft...
Intel Freak
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Ergüsse werd ich euch garantiert net geben.
Ich find opel hat sich viel zu viel an dem disign der neuzeit orientiert mehr nicht.
Ich find opel hat sich viel zu viel an dem disign der neuzeit orientiert mehr nicht.
fooki
Semiprofi
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und woher kommen absatz probleme?! bmw hatte manager fehler....... bmw hat einfach eine richtung verfolgt, die nicht zeitgemäß war und es auch leider spät erkannt hat. aber dennoch verkauft bmw autos wie warme semmel..... audi ist im moment natürlich der gewinner überhaupt. aber bmw gibt gerade ne neue richtung an....wie man an dem neuen 7er und deren motoren sieht
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daniel 1301
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Alle "Premiumhersteller", allen voran aber BMW, haben z.Z. massiv Probleme mit dem Leasinggeschäft, v.a. in den USA. Die Gebrauchtwagenpreise sind im Sinkflug, die Hersteller müssen die Autos aber zu den Konditionen zurücknehmen, wie sie vor 2 bis 3 Jahren vertraglich vereinbart waren. Demzufolge haben sie Gebrauchtwagen am Hals, für die weniger bezahlt wurde als der Wertverlust in dieser zeit eingetreten ist, sie machen also damit Minus.
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/0,2828,577621,00.html
Und das wird halt noch damit verstärkt, das der Absatz derzeit lahmt. Die Hersteller machen also ihre Autos billiger (v.a. im Flottengeschäft), verdienen also weniger und können so die Verluste aus dem Leasinggeschäft noch weniger kompensieren.
Opel hat die gleichen Absatzprobleme, aber nicht das Leasinggeschäft. Erstmal sind die USA, das Hauptproblem, überhaupt kein Markt von Opel und außerdem verkaufen sich die billigeren Modelle, also auch von Opel, weniger über Leasing.
Wie gesagt, auch Mercedes und Audi sind da mit drin, aber BMW scheint es besonders hart zu treffen (warum nun genau weiß ich auch nicht, bei den derartigen Meldungen steht BMW aber meist sehr im Vordergrund).
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Gemini 8
Enthusiast
aber opel gehört zu GM, und das ist wohl auch kein vorteil zurzeit.
die deutschen haben eh nur kindergarten-probs im vergleich zu den amis.
die deutschen haben eh nur kindergarten-probs im vergleich zu den amis.
wart nur, die RZB bank beutelts auch ziemlich her was ich gehoert hab
@ulukay:
die RZB hat ja auch bei Lehmann-Brothers einen Netto-Risiiko von ca 300 Millionen liegen gehabt.
die Bonds in die investiert wurden werden ja seit der Lehmann-Pleite mit mehr als 50% Abschlag gehandelt.
von den Krediten mal zu schweigen....
aber ich denke die Aussage von Gemini8 galt eher der Autobranche.
die RZB hat ja auch bei Lehmann-Brothers einen Netto-Risiiko von ca 300 Millionen liegen gehabt.
die Bonds in die investiert wurden werden ja seit der Lehmann-Pleite mit mehr als 50% Abschlag gehandelt.
von den Krediten mal zu schweigen....
aber ich denke die Aussage von Gemini8 galt eher der Autobranche.
Gemini 8
Enthusiast
jo, galt der autobranche.
aber die merkt halt auch was so läuft, und die usa-krise ist schon längst in europa angekommen.
aber hilft eh nix - think positive
aber die merkt halt auch was so läuft, und die usa-krise ist schon längst in europa angekommen.
aber hilft eh nix - think positive
Iceman88
Enthusiast
Das wäre eine beleidigung der marke Volvo es is schon ein reines verbrechen das die mit ford Cooperieren
naja, sind halt tochter fimra...da bleibt ne cooperation nicht aus.
Wobei man bei Volvo und Ford sagen muss, dass Volvo da doch noch wirklich seehr eigenständig geblieben ist. Mussten sich da bisher nicht wirklich anpassen und können ihrer Linie treu bleiben.
Das einzige was sie jetzt muessen ist die kleinen Ford Motoren als Basismotoren anzubieten, sprich die kleinen Diesel.
Ansich schon recht lächerlich, denn die kleinen 2.0TDCI sind wirklich sche***. Die D5 verbrauchen marginal mehr - wenn überhaupt - und sind bei weitem besser als die kack Vierzylinder da ausm Fordregal. Wer schonmal den großen D5 mit 170PS gefahren ist weiß was ich meine! Sahnestück, gerade weil Fünfzylinder und so
also von aussen sind sie echt noch eigenständig, im innenraum auch, aber unterm blech....da sind so viele fomoco (fordmotorcompany) teile drin 
der V50 is eig nur nen focus mit anderer karosse...
aber die D5 sind echt geil, laufen ruhig, sind leise (beides für nen diesel) ziehen sehr gut und verbrauchen auch nicht so viel.
was ich allerdings nen bisle schade finde, is das der motor nur so wenig leistet für den hubraum....
auch wird das teil sehr gern undicht
aber das is nen bekanntes problem und wenns dann einmal gemacht wurde, bleibt er dicht.Nix für ungut, aber ich halte den 1.6er für absoluten Rotz. Kack Maschine. Im C30 muss es min. der 2.0l Otto sein. Der mit schön 150PS macht dann auch Spaß
ich seh das bei volvo genauso wie bei MB, BMW, Audi, dickes auto - dicker motor.
ich finde zu den premiummarken (gehöhrt volvo ja auch dazu), passen einfach keine kleinen motoren.
ich würde mir auch minimal nen x20 holen wenn ich mir wieder nen BMW hole, ich mein ok, ich bin 316i E36 gefahren, war auch ausreichend, aber nochmal kaufen würde ich mir die auto motor kombi nicht nochma.
aber der 2.0l benziner im C30 is wirklich ausreichend, nur der verbrauch
ich bekomm den immer wenn ich was holen oder wegbringen muss....unter 9l hab ichs noch nicht geschafft...ok, ich muss mich auch immer beeilen...aber trotzdem heftig.
also der V50 war in sachen verarbeitung INNEN imho wesentlich schlechter als ein V40 - wohl zuviel ford gene uebernommen
wie gesagt...is eig nen focus.
wobei ich die innenraumverarbeitung noch gut finde, wenn ne höhere ausstattung drin ist, die grundausstattungen sind grausam...billig plastik usw.
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