*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 18]
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daniel 1301
Enthusiast
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- 23.03.2005
- Beiträge
- 1.090
Oh man, ich würd ja auch gerne mal aus der Stadt rauskommen um in verbrauchsgegenden von 6liter zu kommen
Aber die einzigen Überlandfahrten, sind vll. ma 100km und dann wird gedroschen, damit der auch mal was anderen als ~2T-U/min sieht
AAAH, mir fällt gerade ein das ich ganz vergessen hab den Tageskilometerzähler zurückzusetzen beim letzten Tanken
Bei mir sieht es ähnlich aus. Überwiegend Kurzstrecke innerorts. Bisher noch nicht eine einzige Tankfüllung mit nem Schnitt unter 10l geschafft
. Mehr Landstraße täte da Not, auf der Autobahn wird das auch nichts, da schaffe ich es 20km Spritsparend zu fahren bis mir das geschleiche zu blöde wird Zu dem BMW: Mein Respekt, der fängt die Sache ja von Grund auf an. Scheinbar auch die eine oder andere Optimierung, das verdient den Namen Tuning!
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C
cuda
Guest
Iceman88
Enthusiast
der verbrauch kann sich sehen lassen, ice. da hast du dir genau das richtige auto mit der richtigen motorisierung ausgesuchtich bin mir ziemlich sicher, dass ein 318d auch nicht weniger verbrauchen würde.
ja
, bin diesmal aber auch echt ruhig gefahren, max 150 und keine stadt, aber bin echt mega zufrieden und das mit nem 1,5t auto.aber mit 318 denke ich auch so wie du, denke weniger auf keinen fall, eher nen bisle mehr, weil er mehr arbeiten müsste, hat ja nur 115ps und 280nm (meiner 150ps und 320nm) und is auch noch 2sec langsammer auf 100
Ice, du hattest aber schon das FL mit 150PS oder? Habs schon wieder vergessen
ja, hab das FL mit 150ps, hab auch grad so einen der den "motorwechsel" hat, sprich ich hab schon EURO4 (und grüne plakette), wurde glaub ab 06/2004 geändert (meiner is 07/2004), vorher nur EURO3 und somit gelbe plakette.
was aber genau geändert wurde, weiß ich nicht
Oh man, ich würd ja auch gerne mal aus der Stadt rauskommen um in verbrauchsgegenden von 6liter zu kommen
Aber die einzigen Überlandfahrten, sind vll. ma 100km und dann wird gedroschen, damit der auch mal was anderen als ~2T-U/min sieht
AAAH, mir fällt gerade ein das ich ganz vergessen hab den Tageskilometerzähler zurückzusetzen beim letzten Tanken
stadt haut heftig rein in den verbrauch....noch mehr als 200+ auf der ab.
mit kilometerzähler is mir auch beim letzten tanken passier
aber dank spritmonitor kein problem 
buyman
Fotomaster August '12
Ich fahre auch hauptsächlich Kurzstrecken. Zur Arbeit sinds ~12km - davon 1/3 Ortschaften + 1 Stop beim Bäcker. Heut morgen hat der BC ~7l Verbrauch angezeigt (scheiß Kolonne hinterm LKW, aber überholen traut sich keiner - da muss man erstmal 4 Autos schnappen bevor man den LKW packen kann 
)
)
DaBoZzChriZz
Enthusiast
weis nicht obs schon gesagt wurde, aber für die asienliebhaber läuft heute auf dmotor auch was über Nissan Silvia, Subaru Impreza, Nissan Skyline GTR und Mitsubishi Lancer.
Naja kurzstrecke und Stadt (stop&go, vom feinsten) kannste auch net ganz vergleichen
Bei mir sinds wiegesagt 8,1L mit den 18"er, geht in Ordnung, sind auch so ~13km aber halt durch den Stadtkern
Daniel, nicht unter 10L
du fährst nen GTI oder? Bei gerademal 57PS unterschied knappe 2L mehrverbrauch, ich dachteder TFSI is relativ Sparsam? Da hab ich mit nem 325i (192PS, 2,5L R6) ja weniger verbraucht...
Bei mir sinds wiegesagt 8,1L mit den 18"er, geht in Ordnung, sind auch so ~13km aber halt durch den Stadtkern
Daniel, nicht unter 10L
du fährst nen GTI oder? Bei gerademal 57PS unterschied knappe 2L mehrverbrauch, ich dachteder TFSI is relativ Sparsam? Da hab ich mit nem 325i (192PS, 2,5L R6) ja weniger verbraucht...
buyman
Fotomaster August '12
Naja kurzstrecke und Stadt (stop&go, vom feinsten) kannste auch net ganz vergleichen
Bei mir sinds wiegesagt 8,1L mit den 18"er, geht in Ordnung, sind auch so ~13km aber halt durch den Stadtkern
Stimmt schon. Ich merks wenn ich in der Stadt Salzburg fahr, früh morgens und keine Nerven hab. Da geht der Verbrauch schnell hoch
Iceman88
Enthusiast
@bemme
aber 8,1 für nur stadt is doch auch wirklich gut für nen benziner.
wenn ich stadt fahre bin ich auch bei 6-6,5l, ok, dass is dann auch FFM, wo du 2m fährst und dann die nächste ampel wieder rot ist
aber 8,1 für nur stadt is doch auch wirklich gut für nen benziner.
wenn ich stadt fahre bin ich auch bei 6-6,5l, ok, dass is dann auch FFM, wo du 2m fährst und dann die nächste ampel wieder rot ist
C
cuda
Guest
Also beim 116er hatte ich immer 8,1 Liter. Aber ich weiss nicht, ob es mein Verbrauch war oder der von meinem Vorgänger.
'cuda
'cuda
Jo der 140PS A3 vom Kollegen genehmigt sich 9,4l und der fährt ruhiger als ich...
Finds in Ordnung aber würd lieber 30km Land fahren als 12km Stadt
Cuda, mitn 116 hatte ich 8,9l bei gleicher Fahrweise, der Hubraum is einfach zu klein für 1,3t 1er ...
Finds in Ordnung aber würd lieber 30km Land fahren als 12km Stadt
Cuda, mitn 116 hatte ich 8,9l bei gleicher Fahrweise, der Hubraum is einfach zu klein für 1,3t 1er ...
C
cuda
Guest
@Bemme: Naja, vergiss nicht, ich kann keinen Schaltwagen fahren, nicht von jetzt auf gleich. Da muss ich mich erstmal dran gewöhnen.
'cuda
'cuda
Iceman88
Enthusiast
ja, kann ich versteh, würde auch lieber die 30km land nehmen statt der 12km land, fährt sich einfach angenehmer und der verbrauch ist auch geringer, wobei es dich trotzdem trotzdem teuerer kommen würde weil nen 4l verbrauch schaffste nicht.
Im Endeffekt kann er auch 10l saugen, ich will halt nur ordentlich durchn Verkehr kommen um so spät wie möglich aufstehen zu "dürfen"
Glaube Überland sinds so 5-6,xl aber is schon ne weile her wo ich gesittet Landstraße gefahren bin *pfeif*
Cuda, ich glaub so hab ich dich schonma genannt: du lullie
(wir können ja mal tauschen, falls du mal wieder Training für Handschaltung brauchst
)
Glaube Überland sinds so 5-6,xl aber is schon ne weile her wo ich gesittet Landstraße gefahren bin *pfeif*
Cuda, ich glaub so hab ich dich schonma genannt: du lullie
(wir können ja mal tauschen, falls du mal wieder Training für Handschaltung brauchst
)
Zuletzt bearbeitet:
jup, ist fast der gleiche motor wie im normalen gti, im gti ist der der 2.0 tfsi und im rocco der 2.0 tsi, der im rocco ist ein wenig anders soweit ich weiß.
aus dem grund gibt mein händler hier den 2.0 tsi rocco nur noch an wenige raus, weil am anfang alle geheizt sind wie die geisteskranken.
nur weil es nicht seins ist, muss man ja ein auto nicht treten bis zum untergang, so sehe ich das. aber die meisten die einen vorführer ausleihen denken da anders.
Zuletzt bearbeitet:
JanZ
Enthusiast
Die Crono, sind scho geile Teile waren auch mal versuchsweise an meinem 1er dran. Hat aber leider nicht gepasst, wie bei 2 anderen Felgen auch net. Deswegen hab ich mir dann Original BMW geholt, weils mich angekotzt hat...
Würd aber nicht die ganz schwarzen nehmen, sondern die graphit silber oder so?!
Würd aber nicht die ganz schwarzen nehmen, sondern die graphit silber oder so?!
daniel 1301
Enthusiast
- Mitglied seit
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Naja kurzstrecke und Stadt (stop&go, vom feinsten) kannste auch net ganz vergleichen
Bei mir sinds wiegesagt 8,1L mit den 18"er, geht in Ordnung, sind auch so ~13km aber halt durch den Stadtkern
Daniel, nicht unter 10L
2.0FSI im EOS
Naja 1.5to und dauernd mit Vollgas beschleunigen tragen da so ihren Teil zu bei. Aber man will ja auch vom Fleck kommen und dafür braucht der Motor Drehzahl sprich meistens wird bei 3500-4000rpm wird geschaltet.JanZ
Enthusiast
lt. Ebay 1070€
Ich bin mir auch noch nicht 100% sicher, schwarz ist mit rot echt böse
Nur finde ich die in Anthrazit so klein
http://www.teamdynamics.de/produkte/uebersicht.php
Die würden auch gut zum MR2 passen, meiner Meinung.
Gibts zB in Schwarz (auch mit rotem Rand) und sind auch schön leicht
Die würden auch gut zum MR2 passen, meiner Meinung.
Gibts zB in Schwarz (auch mit rotem Rand) und sind auch schön leicht
Hab am WE nochmal nen paar Herbstfotos bei einer Ausfahrt mit nem guten Freund gemacht:
Ade miteinand.
Welcher ist deiner?
McGizmo
Enthusiast
Der neue.
bin heut XC-90 D5 gefahren...fands nicht gut, hat mit nicht gefallen, dachte fährt sich deutlich besser....
ps. heut getankt
Bei uns Diesel auch 1.24, aber ich hab noch halb voll und keine Kohlen frei ^^ (auf den 15. wart ^^)
Wie fährst du bei dem Verbrauch? Autobahn only und 120-130, oder?
Weil ich schaff mit dem A2 nie unter 5l.. aber halt fast nur Kurzstrecke <10km und wenn AB, dann 160-180, will ja ankommen
Letzte Füllung waren 5.3l
Iceman88
Enthusiast
Bei uns Diesel auch 1.24, aber ich hab noch halb voll und keine Kohlen frei ^^ (auf den 15. wart ^^)
Wie fährst du bei dem Verbrauch? Autobahn only und 120-130, oder?
Weil ich schaff mit dem A2 nie unter 5l.. aber halt fast nur Kurzstrecke <10km und wenn AB, dann 160-180, will ja ankommen
Letzte Füllung waren 5.3l
bei mir wird immer ende des monats bezahlt....dauert also noch
und das letzte gehalt is größtenteils für versicherung drauf gegangen warum muss nen monat auch so lang sein 
bei dem tanken hatte ich mal keine stadt, d.h 15km landstraße und 75km ab aufm hinweg und aufm rückweg 60km ab und 15km landstraße, landstraße halt immer so 90-110 (ist oft auf 80 begrenzt...) und dann ab zwischen 110 und 140,150, aber rund 75% 120-130, da begrenzt und mega verkehr.
aber habe trotzdem wie immer sehr zügig beschleunigt, also nicht larmarschig oder so...
bei den anderen betankungen (siehe mein spritmonitor profil) hatte ich immer noch nen teil stadt dabei und bin auch schneller gefahren wenn frei war 200+ aber da hatte ich diesma irgendwie kein nerv drauf...da lag ich dann halt so bei 5,4l.
Zuletzt bearbeitet:
JanZ
Enthusiast
http://www.teamdynamics.de/produkte/uebersicht.php
Die würden auch gut zum MR2 passen, meiner Meinung.
Gibts zB in Schwarz (auch mit rotem Rand) und sind auch schön leicht
Die habe ich mir auch schon angeguckt, aber ich vermisse ein bisschen das Tiefbett
bei mir wird immer ende des monats bezahlt....dauert also noch
bei dem tanken hatte ich mal keine stadt, d.h 15km landstraße und 75km ab aufm hinweg und aufm rückweg 60km ab und 15km landstraße, landstraße halt immer so 90-110 (ist oft auf 80 begrenzt...) und dann ab zwischen 110 und 140,150, aber rund 75% 120-130, da begrenzt und mega verkehr.
aber habe trotzdem wie immer sehr zügig beschleunigt, also nicht larmarschig oder so...
bei den anderen betankungen (siehe mein spritmonitor profil) hatte ich immer noch nen teil stadt dabei und bin auch schneller gefahren wenn frei war 200+ aber da hatte ich diesma irgendwie kein nerv drauf...da lag ich dann halt so bei 5,4l.
Da merkt man halt wieder, dass der kleine 1.4er viel zu hoch dreht bei höheren Geschwindigkeiten... da wünscht man sich nen 6. Gang zum Sparen..
Und zum zügig Beschleunigen: Wenn man ca. 3/4 Gas gibt und zügig auf die gewünschte Geschwindigkeit beschleunigt, dann ist das am Sparsamsten, weil da das Luft/Sprit Gemisch optimal ist.. generell ist so 3/4 Gas immer am Besten.
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