*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 18]
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Riverna
Banned
Achso ok, ich kenn mich mit Citroen nicht so aus. Wie sieht euer den aus?
fooki
Semiprofi
- Mitglied seit
- 09.09.2004
- Beiträge
- 4.636
hehe. also für das geld kann man sich 1 jahr lang mit döner eindecken 
hey wenn ich schon was zurück nehme, dann unter meinen bedingungen 
der junge ist echt ein milchbubi gewesen. der braucht wat kleines a la polo 1,2er oder was auch immer.....
achso wenn einer fragt wieso ich um 4 uhr gepostet habe.... kollege ist nachts auf der AB stehen geblieben und ich durfte antanzen
hey wenn ich schon was zurück nehme, dann unter meinen bedingungen der junge ist echt ein milchbubi gewesen. der braucht wat kleines a la polo 1,2er oder was auch immer.....achso wenn einer fragt wieso ich um 4 uhr gepostet habe.... kollege ist nachts auf der AB stehen geblieben und ich durfte antanzen
Was fürn Auto? Weil dein Mopped ist das nicht oder?
Wieviel Minus hat der Typ nun gemacht? Ich sags immer... macht keine Geschäfte mit Türken ausser ihr kauft ein Döner.
Nimms nicht übel digga ist nur ein Spaß
Zuletzt bearbeitet:
Q
Q6600@Blitz
Guest
sooo meine hintere bremse ist endlich drin, absolut brutal geiles bremsgefühl, wenn die hinten anfangen zu reißen, bin aber noch am einfahren und muss mich etwas beherrschen, demnächst kommt vorne noch so groß wie unter die felge möglich ist ebenfalls vom GT3 mit richtig giftigen Porsche Motorsport Rennbelägen, ich hoffe dann ist alles zu spät
nach dem motto : "wer später bremsen kann, fährt länger schnell"
lg chris
freestylercs
Urgestein
Ich bin Gestern mal ein bischen mit unserem C5 ueber die Autobahn gefahren
Warst du im freien Fall?
Was hat denn der für eine Maschine?
free
Warst du im freien Fall?
Was hat denn der für eine Maschine?
free
Erst die Wagenheber entfernen, dann losfahren
liegt am Gewicht des 350Z.
die Fahrwerte sind ziemlich ähnlich dem eines TT 3.2 oder Z4 3.0si und die haben weniger Power.
die 310PS braucht der Wagen. Der SLK 350 hat ja auch über 300PS glaube ich und die benötigt er genauso da er etwas fetter ist.
Darum lieber viel PS und weniger Gewicht
um direkt beim Thema zu bleiben
habe gestern einen KTM X-Bow gesehen!
JanZ
Enthusiast
Mitsubishi Power:
Mustang auf Trailer:
MR2 nach ner Landstraßenfahrt
Mustang auf Trailer:
MR2 nach ner Landstraßenfahrt
Zuletzt bearbeitet:
Riverna
Banned
liegt am Gewicht des 350Z.
die Fahrwerte sind ziemlich ähnlich dem eines TT 3.2 oder Z4 3.0si und die haben weniger Power.
die 310PS braucht der Wagen. Der SLK 350 hat ja auch über 300PS glaube ich und die benötigt er genauso da er etwas fetter ist.
Darum lieber viel PS und weniger Gewicht
um direkt beim Thema zu bleiben
habe gestern einen KTM X-Bow gesehen!
Stimmt der dicke wiegt auch schon seine 1.5T und als Cabrio glaube ich sogar 1.65T.
MR2 nach ner Landstraßenfahrt
]
Habt ihr in Lübeck keine befestigen Landstraßen?
Der Mustang ist schön, gefällt mir gut. Der zweit beste Mustang, direkt nach dem 2003er.
Riverna
Banned
Das klingt abenteuerlich
JanZ
Enthusiast
Habt ihr in Lübeck keine befestigen Landstraßen?
Doch
, auch wenn da jede eine eingebaute Verkehrsberuhigung hat.Aber da war so ne geile Kurve voll Gülle/Schmutz.
War da ein paar mal Driften
Riverna
Banned
Der Rost wird sich freuen, endlich ein gescheiter Platz zum leben
JanZ
Enthusiast
Der Rost wird sich freuen, endlich ein gescheiter Platz zum leben
Och, der wird heute gewaschen und gut ist.
Unten sind ja eh alle Teile lackiert, von daher wird das dem Auto wenig ausmachen.
Der Unterboden ist eh fast komplett geschlossen
Zuletzt bearbeitet:
Riverna
Banned
Sag das nicht, meiner rostet unter den Kotflügeln. Da ist auch alles lackiert, das interessiert den Rost aber herzlich wenig 
Y
Ycon
Guest
a, Finde nich unbedingt, dass der C5 aussieht wie ein A5
b, Jo, einen SL63 AMG gibt es, habe zufällig vorhin auch einen gesehen *lol*
c, Porsche Motorsport Rennbremsbelag heißt wohl, dass du die alle 2 Wochen wechseln darfst oder halten die auch lang?
b, Jo, einen SL63 AMG gibt es, habe zufällig vorhin auch einen gesehen *lol*
c, Porsche Motorsport Rennbremsbelag heißt wohl, dass du die alle 2 Wochen wechseln darfst oder halten die auch lang?
C
cuda
Guest
Rennsportbeläge im Strassenverkehr, super. 
'cuda
'cuda
Jap, den gibt's! Aber erst seit kurzem undzwar seit dem zweiten - großen - Facelift für den SL (R230). Hat den SL 55 AMG abgelöst. Klingt rattenscharf und ist ein super geniales Auto.
Leider durfte ich ihn bisher nur ohne angelassenen Motor bestaunen
Riverna
Banned
Ein gelber und ein roter Bremssattel sieht irgendwie bescheuert aus.
C
cuda
Guest
@Riverna: Du hast keine Ahnung, das sind Porsche-Teile damit ist schon alles gesagt.
'cuda
damit ist schon alles gesagt.'cuda
Riverna
Banned
Ach mist... ich ahnungsloser ich
mmh SL.....*lecker*
SL stand mal für Sport & Leichtbau
mein Favorit vom Vorgänger ist der 600er. Zwar gleiche Eckdaten wie der 55AMG, dafür V12 mit Biturbo und mehr NM früher anliegend. Ich steh ja mehr auf understatent beim Auto.
der 65er AMG ist auch lecker. Aber die paar PS mehr bringens auch nicht, und der Preis ist ja mal ne Unverschämtheit.
wobei wer nen SLR in Erwägung zieht sollte ruhig erstmal den 65AMG fahren. Selbe Eckdaten und der SLR ist nur optisch ein "wenig" geiler.
Den neuen SL durfte ich letztens beim Benz Händler bestaunen.
auch hier bitte den 600er >63 AMG. der 600er hat fette 1000NM
das zieht der Tussi neben dir den Schlüpper aus.. beim Beschleunigen!
und für die ganz Kaputten gibts ja die 65 Black Series.
(da geht das Dach nicht zu öffnen oder?)
Für Leute die sich den Wagen unbedingt entriegeln wollen gibts das glaube ich erst ab dem 600er.
*wozu braucht man das eigentlich diese Entriegelung?*
lg Akba
SL stand mal für Sport & Leichtbau
mein Favorit vom Vorgänger ist der 600er. Zwar gleiche Eckdaten wie der 55AMG, dafür V12 mit Biturbo und mehr NM früher anliegend. Ich steh ja mehr auf understatent beim Auto.
der 65er AMG ist auch lecker. Aber die paar PS mehr bringens auch nicht, und der Preis ist ja mal ne Unverschämtheit.
wobei wer nen SLR in Erwägung zieht sollte ruhig erstmal den 65AMG fahren. Selbe Eckdaten und der SLR ist nur optisch ein "wenig" geiler.
Den neuen SL durfte ich letztens beim Benz Händler bestaunen.
auch hier bitte den 600er >63 AMG. der 600er hat fette 1000NM
das zieht der Tussi neben dir den Schlüpper aus
.. beim Beschleunigen! und für die ganz Kaputten gibts ja die 65 Black Series.
(da geht das Dach nicht zu öffnen oder?)
Für Leute die sich den Wagen unbedingt entriegeln wollen gibts das glaube ich erst ab dem 600er.
*wozu braucht man das eigentlich diese Entriegelung?*
lg Akba
daniel 1301
Enthusiast
- Mitglied seit
- 23.03.2005
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- 1.090
So ist das eben, manch einem ist die Technik wichtig und manch anderem die Optik.
McGizmo
Enthusiast
mmh SL.....*lecker*
SL stand mal für Sport & Leichtbau
mein Favorit vom Vorgänger ist der 600er. Zwar gleiche Eckdaten wie der 55AMG, dafür V12 mit Biturbo und mehr NM früher anliegend. Ich steh ja mehr auf understatent beim Auto.
der 65er AMG ist auch lecker. Aber die paar PS mehr bringens auch nicht, und der Preis ist ja mal ne Unverschämtheit.
wobei wer nen SLR in Erwägung zieht sollte ruhig erstmal den 65AMG fahren. Selbe Eckdaten und der SLR ist nur optisch ein "wenig" geiler.
Den neuen SL durfte ich letztens beim Benz Händler bestaunen.
auch hier bitte den 600er >63 AMG. der 600er hat fette 1000NM
das zieht der Tussi neben dir den Schlüpper aus
und für die ganz Kaputten gibts ja die 65 Black Series.
(da geht das Dach nicht zu öffnen oder?)
Für Leute die sich den Wagen unbedingt entriegeln wollen gibts das glaube ich erst ab dem 600er.
*wozu braucht man das eigentlich diese Entriegelung?*
lg Akba
Der SL 65 Black ist ja mal ein Gerät. Total übertriebene Verspoilerung, die Frittentheke hinten druff ... und trotzdem find ich das Teil rattenscharf.
daniel 1301
Enthusiast
- Mitglied seit
- 23.03.2005
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- 1.090
mmh SL.....*lecker*
SL stand mal für Sport & Leichtbau
mein Favorit vom Vorgänger ist der 600er. Zwar gleiche Eckdaten wie der 55AMG, dafür V12 mit Biturbo und mehr NM früher anliegend. Ich steh ja mehr auf understatent beim Auto.
der 65er AMG ist auch lecker. Aber die paar PS mehr bringens auch nicht, und der Preis ist ja mal ne Unverschämtheit.
wobei wer nen SLR in Erwägung zieht sollte ruhig erstmal den 65AMG fahren. Selbe Eckdaten und der SLR ist nur optisch ein "wenig" geiler.
Den neuen SL durfte ich letztens beim Benz Händler bestaunen.
auch hier bitte den 600er >63 AMG. der 600er hat fette 1000NM
das zieht der Tussi neben dir den Schlüpper aus
und für die ganz Kaputten gibts ja die 65 Black Series.
(da geht das Dach nicht zu öffnen oder?)
Für Leute die sich den Wagen unbedingt entriegeln wollen gibts das glaube ich erst ab dem 600er.
*wozu braucht man das eigentlich diese Entriegelung?*
lg Akba
Der 65 BS hat ein festes Dach. Und die Vmax Verschiebung gibt es nur für die AMG Modelle. Die Tachos der 600er gehen im übrigen auch nur bis 260.
- Status