*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 20]
- Ersteller WHO CARES ??
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9:25-9:50 
wußte gar daß so was möglich ist
http://de.youtube.com/watch?v=EGUZJVY-sHo&feature=channel
wußte gar daß so was möglich ist http://de.youtube.com/watch?v=EGUZJVY-sHo&feature=channel
also wenn ne domstrebe in jap 50$ kostet und in deutschland 60€ lohnt sichs nicht unbedingt, bzw ist stressfreier direkt bei uns zu kaufen
dann ist das thema abgehakt, merci
zumal bei teilen ausm ausland keine abe dabei ist
Puter
Neuling
besser etwas weniger los wie permanente dumme sprüche und provokationen bestimmter leute
heute einen cls 500 stehen sehen und mal genau betrachtet, schon saugeil die karre
http://www.abload.de/img/mercedes_cls_2004_01_bt1k5.jpg
der war aber weiß mit schwarzen felgen und innen auch komplett schwarz
Mein Nachbar faehrt nen weissen CLS 63... der drecksack!
(und der nachbar direkt gegenueber von dem hat nen Carrera S
)
Mein Nachbar faehrt nen weissen CLS 63... der drecksack!
(und der nachbar direkt gegenueber von dem hat nen Carrera S
ist in usa ja auch nicht wirklich ein problem, wenn man für anschaffung, unterhalt und sprit einen bruchteil von dem hier bezahlt
aber hier kann man sich ja sowas nur als großverdiener leisten
D34th_0f_4LL
Enthusiast
Haben Riverna und fooki eigtl. Post-Verbot in diesem Thread, oder warum liest man nix mehr von denen? 
Haben Riverna und fooki eigtl. Post-Verbot in diesem Thread, oder warum liest man nix mehr von denen?
so siehts wohl aus, aber wie man sieht gibt es ohne die zwei keine ständigen streitereien mehr, deshalb wird`s wohl auch bei der regelung bleiben
aber sie können ja ein "vag ist so scheiße" board aufmachen und da weiterlästern
C
cuda
Guest
C
cuda
Guest
Das Ding hat ab Werk schon 440Nm und hat mit der Karosserie vom Z3 ein sehr leichtes Spiel. Zumal der Triebwerk ja normallerweise ein 2-Tonnen-Schiff antreibt (E38).
'cuda
'cuda
McGizmo
Enthusiast
Hm, nicht ohne. Aber V8 im Zetti? Naja ... Ich find die R6 passen schon echt gut.
Zuletzt bearbeitet:
C
cuda
Guest
Man kann es so oder so sehen. Der V8 hat einen sehr hohen Drehmoment, selbst im Standgas schon (bei 1000 Umdrehungen hat er schon 300Nm, Spitze liegt bei 400Nm und 4000 Umdrehungen). Das wäre halt etwas, wo man quasi im Standgas fährt und dann noch genug Dampf hat zum Beschleunigen.
'cuda
'cuda
daniel 1301
Enthusiast
- Mitglied seit
- 23.03.2005
- Beiträge
- 1.090
Nicht gut
Denn an Ford hängt Mazda...
Und somit auch der Kreiskolbenmotor...
Ford verkauft seine Mazda Beteiligungen
http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,591135,00.html
D34th_0f_4LL
Enthusiast
Ford Europa hats ja relativ gut, aber was würde passieren wenn z.b. Ford in den USA insolvenz anmelden würde?
Wäre die Europäische Ford Niederlassung davon auch betroffen oder sind die was "eigenständiges"?
Wäre die Europäische Ford Niederlassung davon auch betroffen oder sind die was "eigenständiges"?
Domstreben sind in Deutschland eintragungsfrei.
die sind noch enger mit dem us konzern verbunden wie opel
Stefan Payne
Semiprofi
Stimmt, die waren ja nur ANteilseigner...
Hatten aber teilweise merkwürdige Abkommen mit Mazda, z.B. durften die keine V6 bauen und in Euroland vertreiben.
Naja, wenn Ford draußen ist, vielleicht wirds ja noch was mit dem V6 Atenza in goG...
freestylercs
Urgestein
hui, heute ist der 2010er Mustang vorgestellt worden:
http://www.dr-mustang.com/index.php?name=Forums&file=viewtopic&t=50692&start=0
(könnt ihr den link sehen?)
Finde ihn etwas weichgespülter. Das Interieur soll hochwertiger sein. Gefällt mir.
Schade, dass man dem V8 nicht so knapp 400 Pferdchen spendiert hat.
free
http://www.dr-mustang.com/index.php?name=Forums&file=viewtopic&t=50692&start=0
(könnt ihr den link sehen?)
Finde ihn etwas weichgespülter. Das Interieur soll hochwertiger sein. Gefällt mir.
Schade, dass man dem V8 nicht so knapp 400 Pferdchen spendiert hat.
free
Der Tacho sieht aber immer noch übelst nach Playmobil-Plastik aus.
Leider. Wollte mir auch schon einen kaufen, aber ich hab dann einen live gesehen. Geht gar nicht das Innenleben.... Auch wenn V8 geil ist
V6 im Mustand? Niemals.
Wenn man richtig Mustang fährt, dann mit einem V8-Kompressor
Jau V6 im Mustang geht garnich (Und ja ich weiss das die ersten Mustangs V6 waren)
Find der sieht weitaus besser aus, als der aktuelle. Ich weiss nicht wo der dort weichgespült sein soll, dem würd ich auf der AB eher platz machen als dem jetzigen...
Innen noch bissl zu viel Plaste aber sieht schon ganz in Ordnung aus, auch wenn man z.b. die Mittelkonsole, also der Steg in dem das Radio usw. sietzt, hätte aus Alu machen können. Dann wärs richtig schön geworden...
Aber an sich, ne deutliche Verbesserung
freestylercs
Urgestein
Der V6 mit Biturbo war wohl eine Fehlangabe. Der V6 wird wieder 210PS und der V8 315PS haben.
free
Also ich muss sagen der Mustang 2010 gefällt mir noch nen Stück besser als der 05er. Aber würde auch sagen ne Evolution anstatt Revolution wie beim 05er.
Geht von der Verbesserung den "Weg" des Golf VI, dezente Veränderung der Optik mit gesteigerter Wertigkeit im Inneren.
mfg
stephan
Geht von der Verbesserung den "Weg" des Golf VI, dezente Veränderung der Optik mit gesteigerter Wertigkeit im Inneren.
mfg
stephan
l0n
Enthusiast
Warum legen die nichtmal nen 72er Fastback als Classic Edition, also mit moderner Technik aber der guten alten Muscle Car Optik, wieder auf?
Genügend potentzielle Käufer gäbe es sicherlich, ich würde da auch dazu gehören
Genügend potentzielle Käufer gäbe es sicherlich, ich würde da auch dazu gehören
Des muss bei mir im Landkreis jemand sein,
Wohne nämlich im Landkreis TBB
zum dem neuen Mustang:
hat von vorne gesehen irgendwie was vom aktuellen Dodge Charger
Zuletzt bearbeitet:
Gemini 8
Enthusiast
dodge charger is das richtige wennst was richtig böses habn willst, han hier nen schwarzen charger mit schwarzen >19? Zoll Felgen gesehen - richtig geil böse
@l0n: ach, dafür is barry white da
@l0n: ach, dafür is barry white da
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