daniel 1301
Enthusiast
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Naja da das Öl in Dollar gehandelt wird lässt sich dadurch auch noch ein wenig was erklären. Aber dass das alles nicht mit rechten Dingen zugeht ist ja auch nichts Neues 
*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 20]
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Murmeltierchen
Enthusiast
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- ich verweise nochmal auf die endzusammensetzung des benzinpreises in D
- wechselkurs
ich habe auch 1,08€ gesehen vor zwei tagen - nun sind es 0,10€ mehr bei gefallenem ölpreis. ich bin bzgl dieser tagesschwankungen nicht genug versiert, tippe aber auf einkaufspreise eines zeitpunkts mit höherem ölpreis, was sich am endpreis niederschlägt.
natürlich kann man ölkonzernen kartellbildung vorwerfen. doch dafür gibt es weniger anhaltspunkte als bei der problematik mit der opec
Iceman88
Enthusiast
118d 14500€
120d 17500€
320cd 16700€
320da (E90) 19000€
alles wieder beim selben händler, is der größte freie in hessen, also haben eig schon nen schönes repertour und nen Konzernfilliale is nicht in meiner nähe....
Der DSG-Octavia schreit gerade "kauf mich".
Den 2.0TDI (140PS) gibt es auch mit DSG. Ist aber deutlich teurer als der 1.9 TDI. Allerdings beides noch PD-Diesel, was ich persönlich aber nicht unbedingt als Nachteil sehe. Bis auf die Lautstärke sollen das doch sehr gute Motoren sein.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...AMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de
naja, die die passen würden fangen auch bei 14an, denn über 100tkm geht nicht, da ich da selbst noch so 120-150tkm drauf fahren werde und der wagen dann in 3-4 jahren noch nen bisle restwert haben soll.
aber mir is der 105ps 1.9er zu schwach und der 2l verbraucht zu viel, schluck im vergleich zur konkurenz rund nen halben liter- liter mehr und das macht bei meiner fahrleistung schon deutlich was aus.
aber DSG wäre schon echt sehr geil
Zuletzt bearbeitet:
Und 5€ habe ich mir auch noch verdient, da ich nen Opa mit nen 730d angeschoben hab, der kam an der Ampel nichtmehr los und stand dort und hat mich herangewunken.
aber rwd rockt
wenigstens einmal ein vorteil von unseren fwd kisten
Konnte mir jetzt mal die Versicherung für einen Z4 3.0i ausrechnen. Würde mit Vollkasko und 150€ SB und Teilkasko ohne SB bei 887€ liegen. Das ganze bei 65%. Find ich ehrlich gesagt ok.
ist ganz in ordnung, aber 900 euro für versicherung ist natürlich nicht ohne, dann noch steuern 200 euro, dann bist du schon bei 1100 euro fixkosten (d.h. also knapp 100 euro im monat) ohne tanken, werkstatt usw.
Zuletzt bearbeitet:
anthrax1101
Enthusiast
von der Optik sieht der Civic ja echt gepflegt aus. Bestimmt ein Blick wert.
aber rwd rockt
wenigstens einmal ein vorteil von unseren fwd kisten
ist ganz in ordnung, aber 900 euro für versicherung ist natürlich nicht ohne, dann noch steuern 200 euro, dann bist du schon bei 1100 euro fixkosten (d.h. also knapp 100 euro im monat) ohne tanken, werkstatt usw.
Richtig, ganz ohne ist das nicht. Zahle momentan für den Tigra 560€ im Jahr an Steuern und Versicherung. Die mistige Kiste ist auch schon teuer genug...
Iceman88
Enthusiast
naja, ich hab für meinen 320 rund 1100€ versicherung gezahlt und dann noch 330€ steuern und das bei 45%...
cl4w
Yakuzza
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Ich vergleiche immer mit dem Benzinpreis in Luxemburg, an der Differenz kann man immer gut erkennen das etwas nicht stimmt.
Und alleine an den Schwankungen sieht man das man nur beschissen wird, morgens 1,12, mittags 1,11, abends 1,21. Wenn man dann den Ölkurs sieht, der kontinuierlich gefallen ist fragt man sich eben schon was da los ist.
feeeL
Canadian Lumberjack
Hey Leutz,
ich habe ja heute einen Dacia Sandero Probe gefahren. Wollte einfach mal ein paar Impressionen sprechen lassen und dann dazu was sagen
Das Amaturenbrett:
Mittelkonsole:
Das Auto ansich:
Also was kann ich groß zu dem Auto sagen... Es ist auf jedenfall eine Steigerung in Hinsicht auf Fahrkomfort zum Logan. Die Lenkung arbeitet auch defnitiv viel präziser(?).
Was mich persönlich störte war das man sehr hoch sitzt irgendwie.. Sehr hoch für ein so kleines Auto und die B-Säule ist auch etwas komisch gemacht, man guckt sehr leicht "gegen".
Viele Test konnte ich nicht machen, weil wir hier recht hoch Schnee haben, so funktionierte ein 0-100 Sprint net wirklich. Man merkt aber das er net fürs schnelle Fahren gemacht ist, bei 50-70 fühlt er sich wohl, bei 100 - 140 wurde es schon net mehr so schön.
Von der Beschleunigung war ich mehr als entäuscht.. Von 75PS habe ich vieeel mehr erwartet, ich hatte das Gefühl, dass ich noch n 3Tonnen Anhänger dran habe, so schwerfällig tat er sich...
Aber im Endeffekt ist es für einen Preis von knapp 8k € ein gutes Auto, wo das Preis-Leistungsverhältnis stimmt.Drinnen ist zwar viel aus Plastik, aber es machte einen soliden Eindruck.
Nur noch eine Sache.. WTF?! Wo ist bitte die Hupe bei diesem Auto..?? AM LINKEN HEBEL WO DER BLINKER IST
. Hab häufig ausversehen gehubt als ich blinken wollte
ich habe ja heute einen Dacia Sandero Probe gefahren. Wollte einfach mal ein paar Impressionen sprechen lassen und dann dazu was sagen
Das Amaturenbrett:
Mittelkonsole:
Das Auto ansich:
Also was kann ich groß zu dem Auto sagen... Es ist auf jedenfall eine Steigerung in Hinsicht auf Fahrkomfort zum Logan. Die Lenkung arbeitet auch defnitiv viel präziser(?).
Was mich persönlich störte war das man sehr hoch sitzt irgendwie.. Sehr hoch für ein so kleines Auto und die B-Säule ist auch etwas komisch gemacht, man guckt sehr leicht "gegen".
Viele Test konnte ich nicht machen, weil wir hier recht hoch Schnee haben, so funktionierte ein 0-100 Sprint net wirklich. Man merkt aber das er net fürs schnelle Fahren gemacht ist, bei 50-70 fühlt er sich wohl, bei 100 - 140 wurde es schon net mehr so schön.
Von der Beschleunigung war ich mehr als entäuscht.. Von 75PS habe ich vieeel mehr erwartet, ich hatte das Gefühl, dass ich noch n 3Tonnen Anhänger dran habe, so schwerfällig tat er sich...
Aber im Endeffekt ist es für einen Preis von knapp 8k € ein gutes Auto, wo das Preis-Leistungsverhältnis stimmt.Drinnen ist zwar viel aus Plastik, aber es machte einen soliden Eindruck.
Nur noch eine Sache.. WTF?! Wo ist bitte die Hupe bei diesem Auto..?? AM LINKEN HEBEL WO DER BLINKER IST
. Hab häufig ausversehen gehubt als ich blinken wollte 
Nur noch eine Sache.. WTF?! Wo ist bitte die Hupe bei diesem Auto..?? AM LINKEN HEBEL WO DER BLINKER IST
Dacia gehört zu Renault.
Beim Twingo muss man auch den Blinkerhebel reindruecken um zu hupen.
Deswegen hupe ich auch sehr selten. Bis ich gecheckt hab wo die ist, ist eh schon alles vorbei
sind beide 1er vfl? ansonsten wär meine wahl 118d (einfach weil er der günstigste ist)>320da (weil er der neueste und sicher der beste ist)>120d>320cd(weils das älteste fahrzeug ist, find ich den extrem teuer)
CoX-CrY
Semiprofi
hatte heute den golf zur probefahrt. war der 110ps tdi in highline ausstattung.
der motor war wirklich sehr leise und hat gleichmäßig durchgezogen. irgendwie hab ich auf den turbo punch gewartet, der kam aber nicht, bin das von unserem pumpe düse a4 anders gewohnt man ist solide motorisiert aber nicht mehr und nicht weniger, mir persönlich war der motor zu schwach. wollte ja eigentlich den 1.4 tsi fahren aber der verkäufer meinte, an die kommt man zurzeit nur schwer ran. aber nichtmal ein vorführer? 
lenkung ist schön direkt, fahrwerk angenehm straff aber trotzdem komfortabel. die sportsitze mit alcantara sind auch bequem. verarbeitung im cockpit ist sehr solide, aufjedenfall ein großer sprung nach vorne im vergleich zum golf 5.
fazit: ein angenehm zu fahrendes auto, dass für mich aber keine emotionen bietet, ergo werd ich nie ein besitzer eines golf werden
ps: scirocco ging sich heute aus zeitgründen leider nicht mehr aus
der motor war wirklich sehr leise und hat gleichmäßig durchgezogen. irgendwie hab ich auf den turbo punch gewartet, der kam aber nicht, bin das von unserem pumpe düse a4 anders gewohnt
man ist solide motorisiert aber nicht mehr und nicht weniger, mir persönlich war der motor zu schwach. wollte ja eigentlich den 1.4 tsi fahren aber der verkäufer meinte, an die kommt man zurzeit nur schwer ran. aber nichtmal ein vorführer? lenkung ist schön direkt, fahrwerk angenehm straff aber trotzdem komfortabel. die sportsitze mit alcantara sind auch bequem. verarbeitung im cockpit ist sehr solide, aufjedenfall ein großer sprung nach vorne im vergleich zum golf 5.
fazit: ein angenehm zu fahrendes auto, dass für mich aber keine emotionen bietet, ergo werd ich nie ein besitzer eines golf werden
ps: scirocco ging sich heute aus zeitgründen leider nicht mehr aus
Zuletzt bearbeitet:
deepsilver
Undervolter
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aber rwd rockt
wenigstens einmal ein vorteil von unseren fwd kisten
Also festfahren kann man sich auch mit nen FWD, selbst mit nen Quattro hab ich das schon hinbekommen.
@ cuda: Hast du nun noch ein paar Bilder von deinem E38??
Schick mir vielleicht auch mal deine ICQ-Nummer per PM, denn im Frühjahr sollte einer bei mir auf der Auffahrt stehen und dabei musst du mir helfen.
Iceman88
Enthusiast
so sieht meine reihenfolge auch aus, kommt halt ganz auf die versicherung an...
freestylercs
Urgestein
@Ice nen 118d kannst doch zur Not auch chippen...falls es dir zu wenig ist.
free
free
CoX-CrY
Semiprofi
wie sieht es eigentlich mit der verarbeitung im vfl aus? bin selbst noch keinen vfl gefahren, soll aber was man so hört, nicht wirklich bmw würdig sein!?!?
wollte ja eigentlich den 1.4 tsi fahren aber der verkäufer meinte, an die kommt man zurzeit nur schwer ran. aber nichtmal ein vorführer?
jup das stimmt, das hab ich von meinem bekannte im autohaus auch schon gehört, aktuell haben die 1.4er tsi lieferzeit märz 2009 wenn ich das richtig mitbekommen habe.
PabloDeSilva
Banned
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Ich glaube das wäre dir mit einem Audi genauso passiert, die Technik ist ja die selbe.
Von Problemen hier ließt man aber eigentlich nur von dir
moin leuts.....der blaue civic den ich unbedingt wollte ist verkauft wordenhab aber den hier gefunden: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=byglle14psrc was meint ihr ist der gut?
Sieht doch auf den Bilder net schlecht aus, zwar etwas schwach auf der Brust. Aber für den Anfang sollte es reichen.
Hey Leutz,
ich habe ja heute einen Dacia Sandero Probe gefahren. Wollte einfach mal ein paar Impressionen sprechen lassen und dann dazu was sagen
Sieht doch eigentlich gar nicht so schlecht aus finde ich.
Dacia gehört zu Renault.
Beim Twingo muss man auch den Blinkerhebel reindruecken um zu hupen.
Deswegen hupe ich auch sehr selten. Bis ich gecheckt hab wo die ist, ist eh schon alles vorbei
Ohja... daran kann ich mich auch noch erinnern als ich Renault gefahren bin.
CoX-CrY
Semiprofi
bei mir meinte der verkäufer sogar erst juni 2009
http://www.motor-talk.de/forum/der-1-4t-umbesteller-thread-t1968994.html
auch ganz nett, wenn sich der liefertermin zu weit hinauszögert, gibt audi ein kostenloses upgrade auf den 1.8t =)
Zuletzt bearbeitet:
CoX-CrY
Semiprofi
ein liefertermin von einem halben jahr find ich unzumutbar. wär für mich ein grund ihn nicht zu kaufen.
Iceman88
Enthusiast
naja, is halt schon nen kleiner BMW, merken tut mans schon, also ist nicht so hochwertig von den materialien wie der E90, ganz klar, aber schon so auf höhe des E46 und der war mMn wirklich schon sehr gut.
ist noch nen meilenweiter unterschied zu nem focus oder nen astra oder nem golf V.
das war jetzt so mein eindruck den ich bei der kurzen probefahrt und dem probesitzen usw. hatte, auch als ich ihn mal als Firmenwagen hatte, hatte ich nix zu meckern.
aber halt schon nen kleiner unterschied zu E90 und E60, aber dafür auch ne ecke billiger.
ja, wäre kein problem, muss ich dann mal schaun.
CoX-CrY
Semiprofi
wenn du nicht mal die 2500€ in bar hast, würd ich das auto kaufen erstmal lassen
ansonsten würd ich eltern/großeltern fragen
ansonsten würd ich eltern/großeltern fragen
das kann einem bei vielen herstellern passieren, ist halt so wenn sich die betreffenden autos so gut verkaufen
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