*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 25]
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JanZ
Enthusiast
Und, merkste was von der Strebe?
McGizmo
Enthusiast
Domstrebe und Leistung korrelieren nicht unbedingt, mecke. 
Bei mir kommt auch noch eine (ich weiß, sag ich schon ewig) - weil er dann theoretisch den Spurrillen weniger nachlaufen sollte. Wobei das zumindest mit den Winterreifen eh besser ist. Aber in ein, zwei Wochen sollten ja die Sommerschlappen wieder druff.
Bei mir kommt auch noch eine (ich weiß, sag ich schon ewig) - weil er dann theoretisch den Spurrillen weniger nachlaufen sollte. Wobei das zumindest mit den Winterreifen eh besser ist. Aber in ein, zwei Wochen sollten ja die Sommerschlappen wieder druff.
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JanZ
Enthusiast
Ich schätze mal, dass sein Auto zu wenig Leistung hat,als das es wirklich was bringt. Aber sieht cool aus.Jetzt musste nur noch die anderen Kisten da rot lackieren.
Naja, mit Leistung hats weniger zu tun. Letzten Endes merkt man das nur bei den Kurvenfahrten, spitzeres Einlenken, weniger knacken bei Unebenheiten etc.
Kommt immer auf die Basis an ob eher weiche oder harte Karosserie und wie stark das Fahrwerk unebenheiten kompensieren kann.
Gizzle sollte davon gut berichten können. Der Z3 Roadster ist ja n kleiner Flummi
Riverna
Banned
Richtig Verstrebungen haben nichts mit Leistung zu tun. Aber eine abwertende Bemerkung können sich einige halt nie verkneifen...
JanZ
Enthusiast
Gibs fürn Z3 eigentlich noch was anderes als
?
?
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McGizmo
Enthusiast
Ja, ich glaub es gibt auch noch von anderen Hersteller Domstreben für die ZZZ. Aber ich glaub' Wiechers ist da ganz klar dominierend ... ich kenn keinen, der ein anderes Fabrikat eingebaut hat.
Das Doofe ist nur, dass die neueren Wiechers Racing nurnoch an zwei, nicht mehr an allen Schrauben befestigt werden. Find ich etwas merkwürdig ...
Das Doofe ist nur, dass die neueren Wiechers Racing nurnoch an zwei, nicht mehr an allen Schrauben befestigt werden. Find ich etwas merkwürdig ...
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Riverna
Banned
Zu straff ist aber auch nicht gut, weil dann fängt das hoppeln an. Das Problem hat ein Kumpel von mir in seinem Golf, die Karre ist so brett hart das wenn wir schnell durch eine Kurve fahren er ca 15km/h langsamer fahren muss als ich, da die ganze Karre anfängt zu hoppeln.
Bei mir sind meine Nerven der Schwachpunkt, ich habe es noch nie geschafft eine Kurve so schnell zu fahren das mein Auto hoppelt oder die Reifen an Grip verlieren. Mein Mut ist das erste was abhaut
McGizmo
Enthusiast
Das ist nicht der Mut der Abhaut, sondern der Verstand der da bleibt. 
Riverna
Banned
Naja ich weiß ja das die Karre noch mehr packen würde, aber ich getrau mich trotzdem nicht. Aber ist auch nicht unbedingt nötig, nachher lieg ich im Graben davon hab ich dann auch nix.
JanZ
Enthusiast
Ja, ich glaub es gibt auch noch von anderen Hersteller Domstreben für die ZZZ. Aber ich glaub' Wiechers ist da ganz klar dominierend ... ich kenn keinen, der ein anderes Fabrikat eingebaut hat.
Das Doofe ist nur, dass die neueren Wiechers Racing nurnoch an zwei, nicht mehr an allen Schrauben befestigt werden. Find ich etwas merkwürdig ...
Für den MR2 SW20 sind die einzig Wahren auch nur die TRD Streben. Vorne sind die nämlich an 3 Punkten festgemacht und hinten ebenfalls.
Die anderen gehen nur von Dom zu Dom. Ist nicht so toll.
McGizmo
Enthusiast
also ich fahr mein auto schon oft am limit....dann greift asr auch oft ein...die räder drhen quasi in der kurve dann durch also schneller würds dann nich gehn
ja das glaube ich...ich muss gucken wie hart es wird ^^
ja das glaube ich...ich muss gucken wie hart es wird ^^
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JanZ
Enthusiast
Naja, Domstrebe hinten lass ich lieber bleiben. Ein Getränkekasten bzw. mein Rucksack soll ja schon noch irgendwie reinpassen.
*e* So eine wird's wohl (klick), auch wenn sie halt nurnoch an zwei Schrauben je Dom befestigt wird. Sollen wohl trotzdem die beten sein.
Ja, wäre ja so sinnbefreit wie bei 350Z
Aber beim Z3 macht eine Strebe im Motorraum wirklich sinn. Mein Papa hatte die ja auch nach einer Woche montiert.
€dit: Hinten hab ich ja den Motor, wäre ich ja doof wenn ich da keine reingebaut hätte
Finde die alte Wiechers aber wesentlich schicker, die Racing sieht ja so nach 0815 Bling-Bling aus.
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McGizmo
Enthusiast
Jau. Ich denk' nächsten Monat kommt sie rein, dann ist auch die Sommerbereifung wieder drauf.
Ich freu' mich schon auf die "Schlappen" hinten. Liegt schon merklich besser damit ...
Ich freu' mich schon auf die "Schlappen" hinten. Liegt schon merklich besser damit ...
JanZ
Enthusiast
Ich auch. Vorne 17/215/40 und hinten 17/235/40
Dann sind die Vorkriegsreifen endlich runter, die werd ich dann hinten nurnoch einmal für das Drifttraining draufziehen
freestylercs
Urgestein
Hab auch ne Domstrebe drinne, muss nachher mal Fotos machen.
Hmm, Sommerpneus wollte ich eigentlich erst Anfang Mai raufziehen, da ja über Ostern noch manchmal Frost kommen kann. Jedenfalls bei uns.
free
Hmm, Sommerpneus wollte ich eigentlich erst Anfang Mai raufziehen, da ja über Ostern noch manchmal Frost kommen kann. Jedenfalls bei uns.
free
McGizmo
Enthusiast
Klar, so merkwürdig wie das Wetter ist würd einen das nicht wundern. Ich will die Sommerreifen nur eben lieber früher als später wieder drauf ...
Hat jemand zufällig ahnung mit plasma tachos? Ich hab nen Honda civic 1.6 coupe und wollte gerne son plasma tacho reinbauen, da meine lämpchen sowieso flackern (das nervt tierisch) und wenn ich schon dabei bin... Gibt es da unterschiede? Ich hatte den hier im visier:
http://www.blauertacho4u.de/product...achoscheiben-Honda-Civic-92-95-0-220Km-h.html
nur gibt es ja bei autoteile oft schwarze schafe
http://www.blauertacho4u.de/product...achoscheiben-Honda-Civic-92-95-0-220Km-h.html
nur gibt es ja bei autoteile oft schwarze schafe
Riverna
Banned
Da habe ich meine beiden Plasmatachos auch her, kannst du ohne Bedenken bestellen.
OK, aber für wirklich hohe Kurvengeschwindigkeiten brauchst nen Sportwagen, ein angemessenes Fahrwerk und Leistung. Je weniger PS das Auto hat, desto weniger bringt die Strebe, da du deren Potentioal ja gar nicht richtig nutzen kannst. Ausserdem bringt Sie bei nem Cabrio nochmal einiges mehr, als bei nem kleinen geschlossenen Dreitürer.
Bei Dir macht ne Domstrebe 3mal mehr Sinn.
Wenn die Karre hoppelt, wurde beim Fahrwerkstuning gepfuscht.
Riverna
Banned
Absoluter Blödsinn, wenn ein Fahrwerk zu hart ist das hat mit Pfusch nix zu tun. Dann ist das Fahrwerk einfach nicht passend für die Bedingungen. Was das mit Pfusch zu tun hat bleibt für mich ein Rätsel.
Meiner hoppelt auch nicht...
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