*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 25]
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C
cuda
Guest
@Jan: Nicht schlecht.
Aber ist es nicht so, dass wenn ich den Motor mit einer besseren Abgasnorm (abgenommen moderner) einbaue, ich dann auch diese Abgasnorm bekomme?
Auch ein TRD-Lader basiert auf dem Eaton-Lader.
'cuda
Aber ist es nicht so, dass wenn ich den Motor mit einer besseren Abgasnorm (abgenommen moderner) einbaue, ich dann auch diese Abgasnorm bekomme?
Auch ein TRD-Lader basiert auf dem Eaton-Lader.
'cuda
Riverna
Banned
Im Mazda MX3 Forum hat sich letztens einer einen MR2 Turbo mit knapp 350PS gekauft 
War aber ein 4 Zylinder soweit ich weiß.
War aber ein 4 Zylinder soweit ich weiß.
Stefan Payne
Semiprofi
Nope, nicht mit 230Pferden, du meinst die 300PS starken STIs, ich spreche von einem WRX.
JanZ
Enthusiast
Klar, aber der 3VZ-FE (V6) wurde irgendwie bis 1999 gebaut und hatte nur Euro1
Im Mazda MX3 Forum hat sich letztens einer einen MR2 Turbo mit knapp 350PS gekauft
Auch nicht schlecht
Stefan Payne
Semiprofi
Ganz genau, Innenraum war mir egal, auf die Fahrleistungen kommts an.
Und die sind bei den von mir genannten vergleichbar bis besser, insbesondere bei den Mazdas, aber auch dem Subaru (den es übrigens auch in einer kleinen Turbo Version gibt, mit 70 Pferden weniger)
Meine MK3 fährt schon wiederAm 01.04. gehts wieder los
Und immer noch, ist das ganze Jahr über zugelassen.
Sicher, das es ein V6 und kein VR6 war?
AFAIR passt ein V6 garnicht in den aktuellen Passat rein.
Zuletzt bearbeitet:
Y
Ycon
Guest
Wenn er nen 300 Liter Tank hat, dann ja, halte ich aber aus offensichtlichen Gründen für unwahrscheinlich.Die Reichweite ist bei nem Ami sicher nicht das Problem. Ich wette, Du kommst mit dem 426 weiter, als mit nem RS6 oder nem Cayenne.
Cope2
Enthusiast
Im Mazda MX3 Forum hat sich letztens einer einen MR2 Turbo mit knapp 350PS gekauft
Aber als Rechtslenker oder ? Als Rechtslenker kosten die Fahrzeuge gerade lau .
JanZ
Enthusiast
Gerade?
Immer!
Turbos aus England kosten zweichen 2500 und 5000 Pfund. Dafür kriegt man echt schon geile Kisten. Aber dafür muss man auch noch das Auto auf deutsche Straßenverhältnisse umrüsten und den Motor eintragen, da es das Modell in D so nie gab. Kostet teilweise auch nochmal ein paar Tausend €
Riverna
Banned
freestylercs
Urgestein
Da glaubst Du doch nicht wirklich dran oder?Gehe mal davon aus, dass Du deine hinteren Reifen Ende des Sommers neu kaufen muast.
.
Na gut, 4 Jahre vielleicht nicht, aber 3 Jahre bestimmt. Fahre die Hälfte des Jahres mit den Winterreifen und die andere mit den Sommerreifen.
Sind für jedes Paar 5000km.
Habe bisher einen Burnout gemacht, und das mit den alten Pirellis, die drauf waren. Ohne TCS auszuschalten ist das auch nicht möglich.
Bin doch eher ein defensiver Fahrer...die meiste Zeit zumindest.
Wir werden sehen, werde mir die Goodyear F1 holen.
Außerdem haben die Pneus auf meinem alten Escort auch 7 Jahre gehalten
Finde den Scirocco auch ganz gut. Anfangs mchte ich ihn gar nicht, aber so langsam finde ich die Form sehr stylisch. Auch der Innenraum sieht schick aus mit schöner Lederausstattung etc.
free
Zuletzt bearbeitet:
Der Tomi ist zwei Sommer mit den Pirellis hingekommen und der ist wirklich nen defensiver Fahrer. Er fährt aber auch mehr als 5000km. Probiers aus. Ich hab heute mal meine Schluffen rausgeholt. Werd sie aber erst noch aufpolieren und neu versiegeln lassen, denke ich:
McGizmo
Enthusiast
So, jetzt hätte ich mal ein, zwei Stunden Zeit um mal wieder etwas zu "roadstern" und prompt ist das Wetter scheiße. Als ob jemand sagen wollte "Nix da! Weiter lernen!".
Narf ...
Narf ...
freestylercs
Urgestein
285 ist doch ideal für ne 10" Felge. 275 sieht schon gezogen aus. 285 ist auch noch problemlos zuzulassen. 295 oder 305er leider nicht mehr. Ich hätte schon gern hinten 305er auf 11"...
@Gizzle
Da hast Du mich auf ne Tolle Idee gebracht. Hier ist nämlich wunderbar Sonnenschein.
Gleich mal zur Garage schleichen...
Nächste Woche wird so wies aussieht sehr schön. Ich muss Do-Sa noch an ein General Management Meeting am Sempacher See. Da schnapp ich mir den Roadster und eiere gemütlich durchs Emmental da hin.
@Gizzle
Da hast Du mich auf ne Tolle Idee gebracht. Hier ist nämlich wunderbar Sonnenschein.
Gleich mal zur Garage schleichen...Nächste Woche wird so wies aussieht sehr schön. Ich muss Do-Sa noch an ein General Management Meeting am Sempacher See. Da schnapp ich mir den Roadster und eiere gemütlich durchs Emmental da hin.
pvt.gwh
Mr.Silent
- Mitglied seit
- 26.08.2006
- Beiträge
- 1.106
Bei VW sind alle V6 Motoren VR6 Motoren. Der Name wurde nur aufgrund von Entscheidungen in der Modell/Namenspolitik geändert. Den letzten offiziellen VR6 gabs meines Wissens im T4
€: Genau wie die W-Motoren eigentlich keine W-Motoren sind, sondern V-VR Motoren.
Zuletzt bearbeitet:
freestylercs
Urgestein
285 ist doch ideal für ne 10" Felge. 275 sieht schon gezogen aus. 285 ist auch noch problemlos zuzulassen. 295 oder 305er leider nicht mehr. Ich hätte schon gern hinten 305er auf 11"...
@Gizzle
Da hast Du mich auf ne Tolle Idee gebracht. Hier ist nämlich wunderbar Sonnenschein.
Nächste Woche wird so wies aussieht sehr schön. Ich muss Do-Sa noch an ein General Management Meeting am Sempacher See. Da schnapp ich mir den Roadster und eiere gemütlich durchs Emmental da hin.
Hab ja eben nur ne 8,5er.
free
ich kann schlecht beurteilen ob dir der bessere sound das geld wert ist aber ich kann dir soviel sagen, ich freue mich immer wieder wenn ich n auto fahren darf was die dynaudio anlage hat, da kann man schön aufdrehen ohne das der sound leidet. immer alles schön klar und druckvoll
ist schon n guter unterschied zu der normalen anlage
am besten kommts im passat rüber, kann auch an den fahrzeugtypischen gegebenheiten liegen.
nicht ganz richtig! phaeton und tuareg haben echte V motoren zumindest die 6 zylinder diesel
weiss jemand ob das stimmt, n kollege meinte seit diesem jahr darf man in ein auto nur noch andere motoren einbauen die es auch für diese fahrzeug original gab um das eingetragen zu bekommen??
habe mir freitag den panamera mal aus der nähe angeschaut, fettes teil mit reichlich platz drin
Zuletzt bearbeitet:
Die werden aber von Audi gebaut.
C
cuda
Guest
Uff, da fragst Du mich was. Es war ein R36, ob ein V6 oder VR6, weiss ich nicht.
Kann ich mir nicht vorstellen. Per Einzelabnahme müsste es trotzdem gehen.
'cuda
pvt.gwh
Mr.Silent
- Mitglied seit
- 26.08.2006
- Beiträge
- 1.106
War da bei dem Motorumbau nicht so ne Sache, das sich die Abgasnorm nicht verschlechtern dürfe? Ich meine ich hätte da mal was zu gelesen.
@Damn: Jein, Audi baut die V6 Motoren. Aber diese ganze Sache mit den Namen ist sowieso etwas schräg.
Im R36 ist ein 6 Zylinder Motor in VR Bauweise, der V6 genannt wird.
@Damn: Jein, Audi baut die V6 Motoren. Aber diese ganze Sache mit den Namen ist sowieso etwas schräg.
Im R36 ist ein 6 Zylinder Motor in VR Bauweise, der V6 genannt wird.
ja wegen abgsanorm ist das schon nachvollziehbar aber warum sollte ich nicht n 2.0 tfsi in nen golf 1 bauen dürfen? das wäre ja sogar ne verbesserung.
jaa das ist klar nur werden die dann halt von vw in phaeton und tuareg verpflanzt
warum der vr6 seit dem golf 4 v6 heisst das ist denke ich nur marketing
jaa das ist klar nur werden die dann halt von vw in phaeton und tuareg verpflanzt
warum der vr6 seit dem golf 4 v6 heisst das ist denke ich nur marketing
so heute bei Audi gewesen.
TTRS Roadster stand nicht da .... :-(
aber meine bessere Hälfte wurde gleich vom Verkäufer auf die zahlreicen "günstigen" Gebrauchten aufmerksam gemacht
Darum fahren wir nächstes Wochenende ein
Audi A4 Cabriolet S Line 1.8 T 120(163) kW(PS) 5-Gang
für ca 26k € zur Probe!
der täte halt monatlich ins angepeilte Budget reinpassen....und Cabrio ist anscheinend was ganz tolles nachdem wir gestern offen über die Landstraßen gedüst sind bei Sonnenschein.
kennt sich einer mit den A4 Cabrios aus? Was sollte drin sein?
Sportfahrwerk und Co. sind dabei, Xenon auch, Handy Bluetooh Dings auch und PDC.
Stoffbezug ist Olymp *was des?*
lg Akba
TTRS Roadster stand nicht da .... :-(
aber meine bessere Hälfte wurde gleich vom Verkäufer auf die zahlreicen "günstigen" Gebrauchten aufmerksam gemacht
Darum fahren wir nächstes Wochenende ein
Audi A4 Cabriolet S Line 1.8 T 120(163) kW(PS) 5-Gang
für ca 26k € zur Probe!
der täte halt monatlich ins angepeilte Budget reinpassen....und Cabrio ist anscheinend was ganz tolles nachdem wir gestern offen über die Landstraßen gedüst sind bei Sonnenschein.
kennt sich einer mit den A4 Cabrios aus? Was sollte drin sein?
Sportfahrwerk und Co. sind dabei, Xenon auch, Handy Bluetooh Dings auch und PDC.
Stoffbezug ist Olymp *was des?*
lg Akba
Seratio
Urgestein
Das wäre mir neu das VW schon den R36 im Golf verbaut hat afaik wurde der bis jetzt nur im Passat CC und Passat R36 verbaut :>
Aber den eigtl VR6 Werbeslogan fand ich toll :>
V = We
R = Are
6 = 6
afaik wurde der bis jetzt nur im Passat CC und Passat R36 verbaut :>Aber den eigtl VR6 Werbeslogan fand ich toll :>
V = We
R = Are
6 = 6
Bester Motor wo gibt, 1,5L H16 von BRM http://videos.streetfire.net/video/The-Sound-of-BRM_141534.htm
http://videos.streetfire.net/video/The-Sound-of-BRM_141534.htm
freestylercs
Urgestein
so heute bei Audi gewesen.
TTRS Roadster stand nicht da .... :-(
aber meine bessere Hälfte wurde gleich vom Verkäufer auf die zahlreicen "günstigen" Gebrauchten aufmerksam gemacht
Darum fahren wir nächstes Wochenende ein
Audi A4 Cabriolet S Line 1.8 T 120(163) kW(PS) 5-Gang
für ca 26k € zur Probe!
der täte halt monatlich ins angepeilte Budget reinpassen....und Cabrio ist anscheinend was ganz tolles nachdem wir gestern offen über die Landstraßen gedüst sind bei Sonnenschein.
kennt sich einer mit den A4 Cabrios aus? Was sollte drin sein?
Sportfahrwerk und Co. sind dabei, Xenon auch, Handy Bluetooh Dings auch und PDC.
Stoffbezug ist Olymp *was des?*
lg Akba
Stoff?
free
Stefan Payne
Semiprofi
Naja, eher best klingender und schwerster Motor...Bester Motor wo gibt, 1,5L H16 von BRM
So a H Motor is ja nix anderes als 2 Boxer Motoren übereinander geklatscht und mit Zahnrädern angetrieben...
PS: Subaru könnt theoretisch auch 2 B4 übereinander in den Impreza klatschen, aber das wäre etwas schwer vorn und auch teuer...
buyman
Fotomaster August '12
Stoff?
free
Im Cabrio durchaus zu empfehlen wenn man keine heißen Sitze mag. Außerdem gibt es durchaus Stoffsitze, die sehr gut aussehen
PS: Aber eigentlich bin ich auch eher der Leder-Fetischist
C
cuda
Guest
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daniel 1301
Enthusiast
- Mitglied seit
- 23.03.2005
- Beiträge
- 1.090
Also ich finde Stoff vom Sitzen her irgendwie angenehmer als Leder. Optimal ist für die Sitzmittelbahnen Alcantara (wie jetzt im Golf VI Highline), als i-tüpfelchen Obendrauf wäre noch Leder an den Seitenwangen schön, das wäre dann die perfekte Mischung aus Optik und Sitzkomfort. Aber in einem Cabrio finde ich sollten schon Ledersitze rein, gerade wegen der Optik, unser EOS bekommt auch welche, nachdem der letzte keine hatte, da fehlt einfach irgendwas.
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