*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 25]
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bm war doch eigl bergheim oder so?ich selbst komm aus hürth was noch zum landkreis gehoert
Natürlich steht BM für Bergheim
Bzw. eigentlich für Rhein-Erft-Kreis, aber Bergheim ist halt der Verwaltungssitz
Gemini 8
Enthusiast
bei lenkrad, tacho, rückleuchte, scheinwerfer hab ich noch nie was schöneres als original gesehen im aftermarket
Riverna
Banned
ach man wie lustig
ja der blaue den ich am freitag gucken war is meiner....mittwoch wird der zugelassen und donnerstag oder vilt samstag hol ich ne ab
Scheint eine ganz gute Wahl zu sein, solange es kein Del Slow ist passt das meiner Meinung nach. Del Slow und der MX5 sind meine hass Japaner, da fahr ich lieber einen Golf
Seratio
Urgestein
so hier noch mal nen paar bilder vom innenraum und von hinten:
Techtrancer
Urgestein
ich hol mir ev die.
bin mir aber noch nicht ganz sicher da ich auch dazupassende für öldruck und öltemperatur für die zusatzblende brauch
soetwas könntest du auch noch montieren
Zuletzt bearbeitet:
Stefan Payne
Semiprofi
Kannst auch meine haben, hab hier noch einen Satz.
allerdings glaub ich nicht das die passen werden
allerdings glaub ich nicht das die passen werden
Riverna
Banned
Ab wieviel kw muss man den Fahrzeugschein eigentlich umschreiben lassen?
bin mir aber noch nicht ganz sicher da ich auch dazupassende für öldruck und öltemperatur für die zusatzblende brauch
tacho is nich mein geschmack.....und das andere zeug irgendwie auch nich (vorallem das letzte)
das einzige was wirklich einiger maßen geht is diese tachoblende mit den öffnungen für instrumente
will auch unbedingt öltemp haben
daniel 1301
Enthusiast
- Mitglied seit
- 23.03.2005
- Beiträge
- 1.090
Hmm irgendwie ist das alles so ein Mist wo ich im Leben nicht drauf kommen würde Geld für auszugeben
wie meinst n das
im grunde musst du jeden lesitungssteigerung eintragen lassen und deiner versicherung mitteillen, mir war so als wenn dann im schein nur noch steht leistungsgesteigert
mag aber sein das sich das mal wieder geändert hat
JanZ
Enthusiast
Öltemp ist natürlich für die Rennboliden total wichtig. Da würde mich Öldruck 10x mehr interessieren.
Hmm irgendwie ist das alles so ein Mist wo ich im Leben nicht drauf kommen würde Geld für auszugeben
²
Sieht alles kacke aus.
Zuletzt bearbeitet:
Techtrancer
Urgestein
Öltemp ist auch bei nem normalen auto insofern ganz fein, weil man dann weis ab wann der motor warm ist und man ihn nicht mehr schonen muss
@ vpower
die blaue blende gibt es auch in schwarz. dass sieht dann schon recht edel aus
@ vpower
die blaue blende gibt es auch in schwarz. dass sieht dann schon recht edel aus
Zuletzt bearbeitet:
Riverna
Banned
Natürlich ist das wichtig, da weiß man wenigstens wann der Motor die richtige Temperatur hat. Oder heizt du schon los wenn das Wasser normal Temperatur hat?
JanZ
Enthusiast
Bevor das Kühlwasser nicht in dem Bereich ist, wo es sein soll, sollte man den Wagen so oder so nur in niedriegen Drehzahlregionen bewegen. Ich behaupte einfach mal, dass ich beim MR2 nach gut 15 Minuten ohne bedenken pedal to the metal geben kann. Denn wenn sich die 16 Liter Kühlwasser nach ca. 10 Minuten erwärmt haben, kommt auch langsam das Öl. Dafür braucht man keine Anzeigen. Aber einbauen kann natürlich trotzdem jeder, was er für richtig hält. Einbauen werde ich mir das aber irgendwann auch mal ...
Relationen sind bei mir 16 Liter Kühlwasser zu 4 Ltern Öl
Zuletzt bearbeitet:
wasser wird schneller warm als öl, deswegen will ich auch so ne anzeige.....im prinzip bräucht ich die nur für paar mal fahren......damit ich die zeit weiss wann auch das öl richtig warm is.....aber wenn ich schon irgendwann eine kauf dann bleibt die auch drin
C
cuda
Guest
@Jan: Ein MR2 hat 16 Liter Kühlflüssigkeit drin? Meine Herren, mein 850er hat 13 oder 14 Liter. Okay, dazu noch 7,5 Liter Öl.
Die "Ölanzeige" mache ich auch rein, allerdings nach M5-Manier
'cuda
Die "Ölanzeige" mache ich auch rein, allerdings nach M5-Manier
'cuda
JanZ
Enthusiast
@Jan: Ein MR2 hat 16 Liter Kühlflüssigkeit drin? Meine Herren, mein 850er hat 13 oder 14 Liter. Okay, dazu noch 7,5 Liter Öl.
Die "Ölanzeige" mache ich auch rein, allerdings nach M5-Manier
'cuda
M5 Manier is cool
Muss mich korrigieren, sind knappe 14, also wie bei dir
Bitte nicht hauen
C
cuda
Guest
@Jan: Wo ich das gesehen habe, fand ich es absolut geil. So geht es eben ohne Zusatzinstrumente.
'cuda
'cuda
Iceman88
Enthusiast
jede veränderung muss eingetragen und der versicherung gemeldet werden.
dachte auch es gäbe so ne 10% regel, ist aber nicht so.
ich lass morgen auch endlich meine leistungssteigerung eintragen...dann kopie vom fahrzeugschein an die versicherung und endlich keine grauzone mehr
@cuda
auch haben will
ich hab ja noch nicht mal ne wasser-temp anzeige
JanZ
Enthusiast
ich hab ja noch nicht mal ne wasser-temp anzeige
Lustigerweise war das genau das erste was meinen Vater gestört hat
Iceman88
Enthusiast
Lustigerweise war das genau das erste was meinen Vater gestört hat
ja, stört mich auch...mein thermostat defekt hab ich ja auch nur gemerkt weils winter war/ist und ich halt auch meinen verbrauch genau beobachte...im sommer hät ichs wohl nicht wirklich oder zumindest nicht so schnell gemerkt
man hat zwar die möglichkeit übers geheimmenü die temp auszulesen (damit hab ich meine vermutung dann bestätigt), aber dann hat man halt leider keine andere anzeige mehr und jedesmal das geheimmenü freizuschalten ist auch assi.
Stefan Payne
Semiprofi
Wie ist das?Die "Ölanzeige" mache ich auch rein, allerdings nach M5-Manier
Kenn den M5 nicht...
Reapy
Neuling
ich hab ja noch nicht mal ne wasser-temp anzeige
Ich auch nicht, muss immer ins "geheime" BC menü, um an die Wassertemp, zukommen
ich hab das nette teil hier, das hat u.a. dann auch die öltemp anzeige
http://www.kufatec.de/shop/product_...n-Ladedruck--Oeltemperatur-uvm--im-Tacho.html
http://www.kufatec.de/shop/product_...n-Ladedruck--Oeltemperatur-uvm--im-Tacho.html
C
cuda
Guest
Beim M5 haben sie es über die Drehzahlanzeige realisiert. Der rote Bereich wandert hin und her. Direkt nach dem Anlassen ist der rote Bereich bei 3500 Umdrehungen (auf die Drehzahl lege ich mich nicht fest) und dann, wenn die Öltemperatur ansteigt, gehen immer mehr LEDs aus, bis zum "normalen" roten Bereich.
'cuda
- Status