Riverna
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Ein Tigra mit C20NE wäre doch mal was schickes 
*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 27.2]
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Die meisten bauen direkt auf den C20XE um, lohnt auch mehr als die 115PS Maschine. Der XE geht einfach besser und macht mehr Spaß. Gibt auch einige Umbauten auf den C20LET ausm Calli.
Für mich kam und kommt das aber nicht in Frage, stecke keine Kohle mehr in die Kiste rein.
Für mich kam und kommt das aber nicht in Frage, stecke keine Kohle mehr in die Kiste rein.
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Riverna
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Ein Kumpel von mir fährt einen Corsa B mit dem NE. Die Karre ist bis auf die beiden Sitze vorne leergeräumt... geht schon recht ordentlich der Zwerg.
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so die ausschlachtung hat begonnen...kofferaum ist komplett leer bis aufs blech 
und wie laut es plötzlich innen geworden ist...herrlich 
übernächst woche kommt dann die gesamte rückbank raus inkl. der türpappen...alles in allem sollten das ca. 30-40 kg sein...dann noch die leichten schalensitze rein (6kg pro sitz) sollte auch nochmal 10 kg sparen...ich weiß leider nicht was die original sitze wiegen
und wie laut es plötzlich innen geworden ist...herrlich übernächst woche kommt dann die gesamte rückbank raus inkl. der türpappen...alles in allem sollten das ca. 30-40 kg sein...dann noch die leichten schalensitze rein (6kg pro sitz) sollte auch nochmal 10 kg sparen...ich weiß leider nicht was die original sitze wiegen
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Und baust dann einen Käfig nur der Optik wegen ein, der wie viel wiegt?
ist aus alu 
geht von den hinteren domen nach oben zur B-Säule und da dann senkrecht runter und wird unten am bodenblech verschraubt...zwischen den beiden streben die von den hinteren domen nach oben zur B-Säule gehen ist dann nochmal eine Kreuzstrebe drin
geht von den hinteren domen nach oben zur B-Säule und da dann senkrecht runter und wird unten am bodenblech verschraubt...zwischen den beiden streben die von den hinteren domen nach oben zur B-Säule gehen ist dann nochmal eine Kreuzstrebe drin
so die ausschlachtung hat begonnen...kofferaum ist komplett leer bis aufs blech
übernächst woche kommt dann die gesamte rückbank raus inkl. der türpappen...alles in allem sollten das ca. 30-40 kg sein...dann noch die leichten schalensitze rein (6kg pro sitz) sollte auch nochmal 10 kg sparen...ich weiß leider nicht was die original sitze wiegen
Klingt gut, haben mal einen Senator für die Viertelmeile komplett leergeräumt, innen komplett bis aufs Blech. Der wurd mitm Arsch ganz schön nervös so leicht wie der plötzlich wurde
Iceman88
Enthusiast
Naja oder ein BMW Motorrad.....ein Porsche wäre geil, aber da würde ich mehr mit fahren als er
hehe^^ wär bei mir genauso
Du fährst damit doch höchstens in die Arme der Kollegen
Ach doch einen 316i sollte er packen. Der geht halt echt wie ein Sack Nüsse, da geht gar nichts
das glaube ich kaum.....100kg mehr aufer wage dafür aber 27ps und ne menge mehr drehmoment mehr und auch mehr hubraum...
den 90ps da würde es sehr knapp, aber den 75ps auf jeden.
kumpel sein 90ps tigra war auch langsammer als mein 316...
ja, das wissen wir so langsam das da ne dichtung reicht....
aber 7200 begrenzer? dachte der civic wär so nen drehzahlmonster....
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ohne vtec geht aber trotzdem nicht viel.
mein kumpl hatte auch nen civic 1.6er ohne vtec. den hatta immer getreten wie son irrer. beschleunigung und elastizität hab ich ne platt gemacht, aber auf landstrassen war kein halten mehr. das war der geborene rennfahrer. ich bin schon öfters hinter ihm gefahrn und gedacht: mensch, der müsste doch jetzt bremsen ... aber jetzt ... und jetzt? ... boah, iser ohne bremsen durchgerauscht
nuja, vor 2monaten hatta das teil dann gegen baum gesetzt, achse gebrochen, wts.
seitdem musser avensis fahren
mein kumpl hatte auch nen civic 1.6er ohne vtec. den hatta immer getreten wie son irrer. beschleunigung und elastizität hab ich ne platt gemacht, aber auf landstrassen war kein halten mehr. das war der geborene rennfahrer. ich bin schon öfters hinter ihm gefahrn und gedacht: mensch, der müsste doch jetzt bremsen ... aber jetzt ... und jetzt? ... boah, iser ohne bremsen durchgerauscht
nuja, vor 2monaten hatta das teil dann gegen baum gesetzt, achse gebrochen, wts.
seitdem musser avensis fahren
freestylercs
Urgestein
Wenn ich jetzt böse wäre würde ich schreiben... 2 von 4 Mustang aus dem Thread waren ein total reinfall
.
Jo, irgendwie ist da der Wurm drin. Hab zum Glück bisher absolut keine Probleme gehabt mit meinem. Aber der ist auch das letzte Modelljahr des alten Facelifts. Bestimmt schon etwas ausgereifter. *aufholzklopf*
so die ausschlachtung hat begonnen...kofferaum ist komplett leer bis aufs blech
übernächst woche kommt dann die gesamte rückbank raus inkl. der türpappen...alles in allem sollten das ca. 30-40 kg sein...dann noch die leichten schalensitze rein (6kg pro sitz) sollte auch nochmal 10 kg sparen...ich weiß leider nicht was die original sitze wiegen
Bevor ich soviel Kohle in das Auto stecken würde, würde ich mir gleich nen schicken ST holen.
free
McGizmo
Enthusiast
free - Der Weg ist das Ziel ...
freestylercs
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free - Der Weg ist das Ziel ...
Ja, manchmal scheint das wirklich zuzutreffen. Muss man ja nicht verstehen.
free
---------- Beitrag hinzugefügt um 22:32 ---------- Vorheriger Beitrag war um 22:29 ----------
Mein Chef hat heute von der Probefahrt mit dem Z4 erzählt.
Er meinte die Motorhaube ist soo lang, das geht gar nicht. Zweitens viel zu tief das Auto und er brauchte zig Anläufe um in die Garage zu kommen.
Er meinte, in seinem Alter braucht man Autos, in denen man im Stehen einsteigen kann.
Er fährt nen X3.
free
McGizmo
Enthusiast
Lange Motorhaube ist geeeeeil. 
Und zum "Der Weg ist das Ziel". Nein, muss man nicht verstehen. Sollte man aber akzeptieren.
Und zum "Der Weg ist das Ziel". Nein, muss man nicht verstehen. Sollte man aber akzeptieren.
freestylercs
Urgestein
Lange Motorhaube ist geeeeeil.
Und zum "Der Weg ist das Ziel". Nein, muss man nicht verstehen. Sollte man aber akzeptieren.
Zum 1.: Absolut, wenn ich ein BMW wählen würde, dann den Z4. Sehr sehr schönes Auto. Leider kein 4 Sitzer.
Zum 2. Ich weiß, du hast Recht. Ist ja wie im wahren Leben..sollte ich mich vielleicht öfter mal dran halten
free
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McGizmo
Enthusiast
Gerade mal geschaut wie sich das mit Z4 / Z3 so verhält. Bin mal davon ausgegangen, dass auf beiden Bildenr die Felgen gleich groß waren ... könnte hinkommen:
Schon nochmal längere Überhänge das Ding
Schon nochmal längere Überhänge das Ding
freestylercs
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Ich finde die Schnauze des Z4 ähnelt auch die des Mustangs etwas.
Lange Haube und kurzes Heck, mochte ich schon immer.
free
Lange Haube und kurzes Heck, mochte ich schon immer.
free
McGizmo
Enthusiast
Wer tut das nicht.
Riverna
Banned
Also mein 1.6er war eine ganze Ecke schneller als ein 316i, sogar der 318i war drin aber eben sehr sehr knapp. Das komische ist das der Tigra laut Daten schneller wäre als der 1.6er. Somit müsste der Tigra eigentlich schneller sein als der 316i.
Also ein Honda ohne V-tec ist meiner Meinung nach Schrott. Das ist genau so wie ein Mustang mit V6 oder ein BMW mit 4 Zylinder
Vielleicht auch einfach nur eine Frage von Glück oder Pech. Jedes Modell, jeder Hersteller haben Autos dabei die Probleme machen. So was das bei dem Renault Clio von meiner Mutter, haben wir als Neuwagen gekauft. Zylinderkopfdichtung war bei 78tkm kaputt und bis dahin wurden schon 5!!! neue Endtöpfe verbaut und die Karre hat Wasser in der Karosserie gehabt. Hab man beim Bremsen gehört, wie das Wasser gegen das Blech geschwappt ist.
Normal war der Clio I eigentlich recht zuverlässig und absolut Robust. Unserer halt nicht
Einfach ein Auto kaufen kann jeder, aus einem 0815 Auto etwas einzigartiges zu machen ist eben nicht so leicht. Ist zwar auch eine Frage des Geldes, aber man tut eben was für die Exotic.
Hab ich nie behauptet...
---------- Beitrag hinzugefügt um 00:30 ---------- Vorheriger Beitrag war um 00:28 ----------
Ja...SchrottAlso ein Honda ohne V-tec ist meiner Meinung nach Schrott. Das ist genau so wie ein Mustang mit V6 oder ein BMW mit 4 Zylinder
Gott sei Dank nur deiner Meinung nach. Ich bin mit meinem non-VTEC (VTEC-E lass ich mal nich zählen) Honda sehr zufrieden.Riverna
Banned
War rein auf den Motor bezogen nicht aufs Auto, das Auto (mal abgesehen von Motor) ist natürlich genau so gut wie ein Honda mit V-Tec. Aber ein Honda ohne V-Tec zieht kein Hering vom Teller...
Also ein exotisches leistungsfähiges Auto zu kaufen und zu pflegen halte ich für schwieriger, als ne 0815-Luftpumpe zu verbasteln.
Riverna
Banned
Und was ist daran eine Leistugn ein paar Scheine auf den Tisch zu legen und zu warten bis er fertig ist? Nichts, klar man muss die Kohle erst verdienen. Aber darauf wollte niemand hinaus... akzeptiert halt einfach mal das Ben da anders denkt als ihr.
hust den c20let gabs auch im vectra hust.
gibt auch leute die auf x16sz umbaun (genialer motor^^). der vorteil des c20ne ist seine verbreitung und damit sein preis.
M
MöCkY
Guest
Oh nein der schöne Civic.
Sagt mal mit was reinigt ihr eure Felgen und Auspuffanlage?
Nach 4 Tage schon total versüfft bei mir, da muss ich dringend was tun.
Sagt mal mit was reinigt ihr eure Felgen und Auspuffanlage?
Nach 4 Tage schon total versüfft bei mir, da muss ich dringend was tun.
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