Das ist eben Geschmackssache. Da ich aber nicht mein Leben lang von V8ern träumen will, sondern einen fahren (und zwar keine abgerittene Gebrauchtbude), ist es auch eine Geldfrage. Wenn jemand einen 800.000€ SLR postet und sagt, der klinge besser, habe ich damit überhaupt kein Problem.
*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 3]
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R
Rufus777
Guest
Hätte ich auch nicht mecke.
Ja DTM schaue ich schon seit Jahrzehnten nimmer. Dass iss noch stupider als Formel Eins. Naja ich weiß schon warum ich keinen Mercedes fahren möchte.
Das Image iss eins davon.
Ja DTM schaue ich schon seit Jahrzehnten nimmer. Dass iss noch stupider als Formel Eins. Naja ich weiß schon warum ich keinen Mercedes fahren möchte.
Das Image iss eins davon.
Ich glaub du hast ein anderes Rennen gesehen.
Wie sich ein 2-facher F1-Weltmeister so verschätzen kann ist wirklich org. Von ein bissl zu schnell war da nix, wäre Tomzyk nicht da gewesen wär der noch 200 Meter weit gerutscht.
Und die Aktion vom La Rosa gegen einen Meisterschaftsführenden ist sowieso unglaublich dämlich, dann sagt er auch noch er hatte _keine_ Schuld. Lächerlich.
Wie der Kommentator gesagt hat, Mercedes hat das Rennen gewonnen aber die DTM (bzw der Sport) hat verloren.
Deinen VAG-Hass kann man wirklich aus jedem deiner Posts rauslesen.
Ich möchte nicht sehen wie du drauf bist, wenn man dich in aussichtsreicher Position auf einen Meisterschaftstitel einfach rauskickt.
@Topic: Geiler Test vom 850CSI
http://www.youtube.com/watch?v=1HjGTYNNEVo
EDIT:
So ein Kompressor ist schon was feines: http://www.youtube.com/watch?v=FBkX8GS5FoY
Und der V8 klingt auch nicht mal so übel
Zuletzt bearbeitet:
Ich möchte nicht sehen wie du drauf bist, wenn man dich in aussichtsreicher Position auf einen Meisterschaftstitel einfach rauskickt.
http://l4s.nolife.org/lfs/punkte
du wirst lachen, ich wurde schon mehrmals rausgekickt
heute is übrigens das letzte rennen, da gehts um die meisterschaft
Ja, ich werde lachen. 
Wie die URL schon sagt: "nolife"
Wie die URL schon sagt: "nolife"
omg nach dem Post von ulukay dachte ich er hat im rl echt was drauf!
der zockt ja nur son olles game
btt!
die Ami V8 Maschinen sind meiner Meinung nach nicht mit den Europäischen Produkten vergleichbar.
Technisch sicherlich, aber einfach das Feeling von nem Ami V8 ist derbe geil.
Und der Sound klingt einfach böser als der von den Europäischen....
ich finde generell die Deutschen V8 Produkte geil, besonders die 5.5l AMG Maschine, die in jedem Modell Einzug eingehalten hat.
Nur finde ich das generell das Problem wenn der CLK genauso röhrt wie ein SL.....da ist kein Feeling mehr hinter der super Kraft.
lg Akba
der zockt ja nur son olles game
btt!
die Ami V8 Maschinen sind meiner Meinung nach nicht mit den Europäischen Produkten vergleichbar.
Technisch sicherlich, aber einfach das Feeling von nem Ami V8 ist derbe geil.
Und der Sound klingt einfach böser als der von den Europäischen....
ich finde generell die Deutschen V8 Produkte geil, besonders die 5.5l AMG Maschine, die in jedem Modell Einzug eingehalten hat.
Nur finde ich das generell das Problem wenn der CLK genauso röhrt wie ein SL.....da ist kein Feeling mehr hinter der super Kraft.
lg Akba
omg nach dem Post von ulukay dachte ich er hat im rl echt was drauf!
der zockt ja nur son olles game
btt!
die Ami V8 Maschinen sind meiner Meinung nach nicht mit den Europäischen Produkten vergleichbar.
Technisch sicherlich, aber einfach das Feeling von nem Ami V8 ist derbe geil.
Und der Sound klingt einfach böser als der von den Europäischen....
ich finde generell die Deutschen V8 Produkte geil, besonders die 5.5l AMG Maschine, die in jedem Modell Einzug eingehalten hat.
Nur finde ich das generell das Problem wenn der CLK genauso röhrt wie ein SL.....da ist kein Feeling mehr hinter der super Kraft.
lg Akba
game?
fahrs mal dann reden wir weiter
game?
fahrs mal dann reden wir weiter
es ist eines der realistischsten motorsportgames die es gibt, klar, aber letztendlich nur ein game.
freestylercs
Urgestein
Die logische Alternative wäre ein Kompressor für niedrige und ein Turbo für hohe Drehzahlen. (siehe VW)
free
5-7
Semiprofi
hoho, findest wohl den Kommentar am Ende so wahnsinnig lustig....
Betrachte die Sache mal aus heutiger Sicht...was kostet heute wohl mehr, ein AM DB7 oder ein 850(CS)i?
@free
das Konzept ist super. Siehe auch Alpina B5.
Zuletzt bearbeitet:
R
Rufus777
Guest
Jau das macht doch VW so Free.
Iceman88
Enthusiast
nochma wegen DTM, die Highlights kommen heut um 19.00Uhr auf DSF.
vllt. wird das da dann auch noch mal mehr aufgeklärt, so mit kommentaren von MB und AUDI usw.
vllt. wird das da dann auch noch mal mehr aufgeklärt, so mit kommentaren von MB und AUDI usw.
R
Rufus777
Guest
Ulukay gib mal bitte Link zum Download der Demo vom Live for Speed. Will das Ding auch mal testen.
Nein, das Einsteigen am Anfang find ich toll.
@Rufus: http://www.lfs.net/
Fahr das eh auch selber, nur nicht in einer Liga, sondern eher zum Spaß
R
Rufus777
Guest
Danke Stevke und Ulukay ich mag halt gerne Rennspiele aber nichts in Richtung Need for Speed. Zocke zur Zeit CM Dirt, vor dem TDU und davor Richard Burns Rallye. Liga mag ich nicht, fahre nur so zum Spass.
![[BeN]](/community/data/avatars/m/16/16751.jpg?1720698019){kind=avatar}
R
Rufus777
Guest
Werds mal ausprobieren, aber zuerst schaue ich mir noch Alexander den Großen an auf Pro Sieben. Scheint ein ganz guter Film zu sein.
Audiovox kenne ich nur vom Namen her. Aber sonst sagt es mir nichts.
Iss eher eine unbekannte Marke.Bekannter sind Becker, Alpine, Clarion, Sony, Kennwood oder Pioneer oder JVC.
Audiovox kenne ich nur vom Namen her. Aber sonst sagt es mir nichts.
Iss eher eine unbekannte Marke.Bekannter sind Becker, Alpine, Clarion, Sony, Kennwood oder Pioneer oder JVC.
Iceman88
Enthusiast
alexander schau ich auch grad, net schlecht allerdings wird alexander doch sehr schwul dargestellt.
@[Ben]audiovox hab ich noch nie gehört, würde dann doch eher zu den bekannten firmen tendieren alpine, JVC, pioneer usw.
hab selbst nen JVC und bin sehr zufrieden.
@[Ben]audiovox hab ich noch nie gehört, würde dann doch eher zu den bekannten firmen tendieren alpine, JVC, pioneer usw.
hab selbst nen JVC und bin sehr zufrieden.
Iceman88
Enthusiast
heftig, aber typisch auftragsfertiger, man kennt den namen halt net.
ich habe das modell hier ins auge gefasst http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=320161552228&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=011
es ist mir klar das sony pioneer etc. die bekannten marken sind aber habt ihr euch auch mal die preise angesehen...
mein limit liegt bei 400€
es ist mir klar das sony pioneer etc. die bekannten marken sind aber habt ihr euch auch mal die preise angesehen...
mein limit liegt bei 400€
Zuletzt bearbeitet:
Iceman88
Enthusiast
ok, für den preis bekommste natürlich kein vergleichbares gerat von sony etc.
sieht aber ganz gut aus. denke mit dem kannste nei viel falsch machen.
sieht aber ganz gut aus. denke mit dem kannste nei viel falsch machen.
Iceman88
Enthusiast
was hast du eig gegen vw?
klar, sie bauen jetzt nicht die besten autos, dafür aber welche die im P/L verhältnis gut sind.
kirschensteuer geb ich dir recht. TOTAL SCHWACHSINNIG.
klar, sie bauen jetzt nicht die besten autos, dafür aber welche die im P/L verhältnis gut sind.
kirschensteuer geb ich dir recht. TOTAL SCHWACHSINNIG.
G
Gelöschtes Mitglied 24270
Guest
Vergleich mal Toyota und VW mit den Modellen und schau dann wo die Preis/Leistung am besten ist
freestylercs
Urgestein
P/L ????
free
Hinzugefügter Post:
Jo, bei dem Teil glaub ich das. Nen Supersportwagen halt.
free
Zuletzt bearbeitet:
C
cuda
Guest
Von Hamann gibt es eine geniale Anlage für den Achter. Sieht wie vier Trichter aus. Der Klang ist genial, schön tief und dumpf.
So sieht sie aus:
Das Problem an der Sache ist nur, dass sie sie nur dann nachproduzieren würden, wenn sich 10 Käufer finden... Da helfen auch meine Connections zu Hamann leider nicht mehr
So wie die R32 Serienanlagen?
Die haben ne Klappe (per Unterdruck) die bei ~70km/h aufgeht - damit dann die gesamte Anlage in Betrieb ist
Hat auch der 3er schon lange drin sowas, genau so wie der 1er. Wenn ich für den Achter sowas basteln würde, wäre ein Abgasgutachten fällig und drauf habe ich kein Bock.
Doch, tut es. ///M setzt auf Hochdrehzahlkonzept, also ein relativ grosser Motor (3,2 Liter R6 zum Beispiel) und dann die Leistung über die Drehzahl rausholen. Das ist ein ///M.
BiTurbo-Technik, genau so wie Du sie beschrieben hast, wird bereits eingesetzt. Das Triebwerk ist der 3,5 Liter, der eigentlich ein 3,0 Liter ist.
Richtig, so ist das. Du wirst bei ///M keinen aufgeladenen Motor finden. Vom X5 gab es mal eine Studie, mit einem V10 aus dem M5/M6. Das Ding ist die Hölle, sowohl klangtechnisch als auch performancetechnisch.
In der Theorie ja. Beim V12 haben die Ingenieure aber gepfuscht. Die Auslasskanäle vom V12 haben einen fast 90° Knick. Bei so einer Konstellation bringt weder ein Fächerkrümmer noch ein X-Pipe noch sonstwas etwas. Die Köpfe sind eine Fehlkonstruktion.
Sorry, aber das ist Unfug. Ich fahre selber einen kleinen V8 und das Ding ist absolut kein Vergleich zu einem Ami. Klar, es böllert schon etwas, man hört schon raus, dass es ein V8 ist. Aber vom echten Böllern ist da keine Spur, sorry.
Ohhhmann, selten so gelacht. Danke danke danke.
Heute wieder mit dem 7er gefahren, nach sehr langen Abstinenz. Einfach nur schööööööööööööööön. Sieht zwar von aussen wie die Sau aus, aber innen ist er sauber.
'cuda
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