Iceman88
Enthusiast
bitte bitte nenn mir nur 2 sachen, wo ich (ohne begründung oder argumente) was gegen japaner gelästert habe
*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 31]
- Ersteller WHO CARES ??
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bitte bitte nenn mir nur 2 sachen, wo ich (ohne begründung oder argumente) was gegen japaner gelästert habe
M
MöCkY
Guest
Civic EE9, Bj 1990, mittlerweile schon mit über 520.000KM aufm Tacho.
Klick fo Pic
Is'n 1.6 Liter mit 150PS @ 7600 U/min (Redline 8200 U/min).
Erinnert mich bissl an die alten Saugerdiesel von Mercedes, aber auch nur was die Laufleistung betrifft
Das ist Glück bzw. wurde er immer schön warm gefahren.
Der ist genau so wie meiner, fährst ihn nicht warm und trittst ihn, ist er sehr schnell kaputt.
vectrafan dafür hat Honda ganze Karroserien für Rover gebaut.
Und rover 827 hatte sogar den passenden Motor drin.
Zuletzt bearbeitet:
bitte bitte nenn mir nur 2 sachen, wo ich (ohne begründung oder argumente) was gegen japaner gelästert habe
habe nich vor 500seiten fred zu kämmen, sorry
Civic EE9, Bj 1990, mittlerweile schon mit über 520.000KM aufm Tacho.
Klick fo Pic
Is'n 1.6 Liter mit 150PS @ 7600 U/min (Redline 8200 U/min).
Erinnert mich bissl an die alten Saugerdiesel von Mercedes, aber auch nur was die Laufleistung betrifft
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vqusbkie4nu3
sind leider nur 400tkm und auch nur der 1,6 8V (mein motor
) aber trotzdem.ich will ja auch gar nicht sagen das ich sowas nem honda nicht zutrau, aber es ist schwachsinn zu behaupten das nur hondas sowas problemlos schaffen.
C
cuda
Guest
@Vpower: Deine Japaner gehen uns (zumindest mir) sowas von am Allerwertesten vorbei. Was uns auf den Kecks geht, dass Du Honda als Non-Plus-Ultra darstellst, als wären sie die Besten und überhaupt. Und genau das stimmt eben nicht, das ist Bullshit. Es gibt keinen Hersteller, der der Beste ist. Punkt. Bei den grossen Motoren kommst Du ab Benz und BMW nicht vorbei, im Mittelfeld tummeln sich Benz, BMW, Audi/VW, Japaner. Bei kleinen Motoren sind es Japaner, Audi/VW.
Haben Japaner überhaupt schon einen CAN-Bus in ihren Fahrzeugen? Wenn die Japaner doch so gut wären, hätten sie doch auch als erstes die Bussteuerung für die Motoren entwickelt, aber nein, es war Bosch mit ihrer Motronik.
Ja, gibt es. Alternativ kann man auf Trockensumpfschmierung umbauen, ist aber recht aufwendig.
'cuda
Haben Japaner überhaupt schon einen CAN-Bus in ihren Fahrzeugen? Wenn die Japaner doch so gut wären, hätten sie doch auch als erstes die Bussteuerung für die Motoren entwickelt, aber nein, es war Bosch mit ihrer Motronik.
Gibt doch nachrüstbare Ölkühler und größere Ölwannen
Ja, gibt es. Alternativ kann man auf Trockensumpfschmierung umbauen, ist aber recht aufwendig.
'cuda
Zuletzt bearbeitet:
Iceman88
Enthusiast
Daray
Enthusiast
Tja,versuch das mal jemandem klar zu machen, offensichtlich stößt man auf taube Ohren,aber naja..
Das ist Glück bzw. wurde er immer schön warm gefahren.
Der ist genau so wie meiner, fährst ihn nicht warm und trittst ihn, ist er sehr schnell kaputt.
vectrafan dafür hat Honda ganze Karroserien für Rover gebaut.
Und rover 827 hatte sogar den passenden Motor drin.
ach deshalb ist rover pleite
den 2,2 diesel hätte ich gern im vectra c gehabt, wär mit sicherheit besser wie der 1,9cdti von fiat (als 150ps nen unzuverlässiges teil).
Iceman88
Enthusiast
hat auch keiner behauptet
klar gibt ausnahmen hier und da...aber das NUR honda benziner die 200k grenze problemlos knacken hat keiner gesagt
Max0505 genau das ist das schlimme, wie man sowas lustig finden kann.
Da muss man schon ziehmlich arm dran sein.
blablasülz, vllt war "lustig" das falsche wort.
vllt triffts das "bananig" von ice. fakt ist, dass es lustig ist, wie man auf son dummes video so krass anspringen kann und sich 2 seiten lang gegenseitig disst.
is halt seine meinung, dass japsenkarren kacke sind. is halt so und da kann man mit 2 seiten diskussion sicher nix dran ändern. und wenn er nunmal seine meinung so provokativ äußert dann lasst ihn halt. vpower hat vllt nicht die mittel dazu, 2 golf ineinander zu fahren oder will sich nicht auf das niedere niveau begeben oder ka.
auf jeden fall ises funny, wie ihr gleich drauf reagiert... auf 5sec youtube
M
MöCkY
Guest
cuda das ist doch ein miteinander, wer hat die Variable Ventielsteuerung erfunden?
Max0505 entweder verstehst du es nicht was ich meine, aber bei dieser "blablasülz" Antwort, danke.
Max0505 entweder verstehst du es nicht was ich meine, aber bei dieser "blablasülz" Antwort, danke.
Zuletzt bearbeitet:
C
cuda
Guest
Was ist dieprimäre Aufgabe der VTec bei den Japaner und was ist die Aufgabe von Vanos bei sagen wir mal BMW?
Wie funktioniert Vanos bei BMW/Benz und die funktioniert VTec?
Merkste was?
'cuda
Wie funktioniert Vanos bei BMW/Benz und die funktioniert VTec?
Merkste was?
'cuda
Gibt doch nachrüstbare Ölkühler und größere Ölwannen
das ist bei dem soweit ich weis gar nicht so einfach. als ich das erfahren hab war ich heilfroh das wir uns keinen saab 9-5 3,0 cdti zugelegt hatten.
@ice
wenn cuda noch saab genannt hätte würd ich ihm auch 100% zustimmen.
Gemini 8
Enthusiast
kindergarten ftw!
*will auch so viel zeit haben*
*will auch so viel zeit haben*
Iceman88
Enthusiast
saab?...bei turbomotoren oder wo? die turbos sind näm echt gut von denen.
M
MöCkY
Guest
cuda keine Ahnung wie das bei BMW oder so funktioniert, tut ja nichts zur Sache, dass die Steuerung egal wie, in fern Ost erfunden wurde.
Die Aufgaben sind unterschiedlich, Leistung oder/und Benzin sparen.
Die Aufgaben sind unterschiedlich, Leistung oder/und Benzin sparen.
warum einfach wenns auch schwer geht? je weniger elektronik drin is desto weniger kann kaputt gehen
btw habe ich nie die großen bmw motoren bemängelt....nie
ich find deinen 8er zb richtig gut (auch wenns für mich kein wagen währe)
C
cuda
Guest
@Vectrafan: Von Saab weiss ich nichts. Nur, dass sie schöne Autos bauen. Ob sie auch zuverlässig sind, keine Ahnung. Deswegen habe ich sie nicht genannt.
'cuda
'cuda
TrOuble@LLM
Enthusiast
- Mitglied seit
- 20.03.2005
- Beiträge
- 481
Ihr macht es einem echt schwer hier aktiv mitlesen zu wollen 
Dark Lord
Enthusiast
Gebt euch die Flosse Jungs, langsam ist genug.
Ihr macht es einem echt schwer hier aktiv mitlesen zu wollen
Jo, vor allem wenn man mal ein paar Stunden arbeiten ist und direkt fünf Seiten zu lesen hat... und dann noch mit den üblichen Anfeindungen ...
Iceman88
Enthusiast
ich war kurz duschen gewesen und musste 1 seite nachlesen
noch mal hier zu....
es ist völlig in ordnung wenn dich anderes interresiert als mich, is ja auch in ordnung
nur ständig irgend ein runter gemache, und irgend welche anspielungen gehen einem schon aufn senkel
mag sein das ich das zu ernst nehm was ihr so tolles über die "siffigs" schreibt
zumindest verkünde ich nicht in jedem 2ten post von mir, das *ironie* opel nur schrott baut, einser bmw nur die leute fahren die sich keinen 3er leisten können, 3er nur schwarzköpfe fahren oder das ein 8er bmw ein opa auto im sportlook ist
ich komm hier rein um mich über autos zu unterhalten.....kann ich aber nicht, wenn ich ständig von irgendwelchen leuten angemacht werde.....und ihr (du und ice) dann noch einspringt und dann noch mekkert wenn jemand für mich einspringt
C
cuda
Guest
Dann solltest Du es Dir mal anschauen.
Die Idee ja, da stimme ich Dir zu. Aber die Ausführung ist völlig unterschiedlich. Vanos hat weder eine extra Nocke noch irgendeinen Mitnehmer. Da hängt nur eine Stelleinheit vorne an der Welle, das war's. Einfach aber funktional.
Hat Dein Civic schon Einspritzung oder noch einen Fallstromvergaser? Einspritzung kann nämlich kaputt gehen.
Du meinst allerernstes, dass Bosch das Ding nur aus Spass und Langweile entwickelt hat?
Ein Achter ist ein Opaauto mit Sportlook und zu wenig Leistung.
Ich habe extra nur für Dich einen längeren Post geschrieben. Wenn Du ihn gelesen hast, hast Du meine Aussage darin nicht verstanden. Dann solltest Du ihn vielleicht nochmal lesen.
'cuda
Zuletzt bearbeitet:
Iceman88
Enthusiast
hehe^^ ich hab nur schule...da kann ich auch da pennen
zu kilomterleistungen von irgendwelchen fahrzeugen:
in wob im vw museum steht n golf mit 1000000 km auf der uhr erste maschiene! und?
zur haltbarkeit von kalt getretenen motoren:
vielleicht haben die hondas n dickere ölkanäle und ne starke ölpumpe oder auch n ganzlich andere ölversorgungssystem
den jeder motor braucht schmierung, bekommt er sie nicht oder nicht in ausreichender menge (das ist ja das problem bei kaltem motor) quittiert er das mit verkürzter lebensdauer
in wob im vw museum steht n golf mit 1000000 km auf der uhr erste maschiene! und?
zur haltbarkeit von kalt getretenen motoren:
vielleicht haben die hondas n dickere ölkanäle und ne starke ölpumpe oder auch n ganzlich andere ölversorgungssystem
den jeder motor braucht schmierung, bekommt er sie nicht oder nicht in ausreichender menge (das ist ja das problem bei kaltem motor) quittiert er das mit verkürzter lebensdauer
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