Das sehe ich ähnlich, der liegt einfach ausserhalb deines Budgets im Unterhalt und alles ausser 911 ist doch eh kein richtiger Porsche
*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 32]
- Ersteller WHO CARES ??
- Erstellt am
- Status
Das sehe ich ähnlich, der liegt einfach ausserhalb deines Budgets im Unterhalt und alles ausser 911 ist doch eh kein richtiger Porsche
Das sehe ich ähnlich, der liegt einfach ausserhalb deines Budgets im Unterhalt und alles ausser 911 ist doch eh kein richtiger Porsche
Amen!
Iceman88
Enthusiast
naja...wird wohl komplett nackt sein...wenn nicht, sofort kaufen 
dann ist der preis top.
dann ist der preis top.Ha, meinst du ich soll mir ne olle Tunerkiste wie dein Teil kaufen?
Ich denke Crysel hat Recht, alles nur Träumereien, aber ich weiß immer noch nicht, welches ich mir als erstes Auto zulegen soll.
Und Opel Corsa oder dersgleichen möchte ich jetzt nicht haben.
Jedenfalls solls was altes sein, ich hasse diese neuen Teile.
Von unserem alten Clio Bj. 1992 war alles so schön ausgeluscht^^ Bei unserem neuen Clio hab ich jetzt Probleme mit der Kupplung, weil die einfach zu genau is.
Eizzi
Enthusiast
- Mitglied seit
- 22.04.2007
- Beiträge
- 6.306
was meinst du mit "nackt"
mein Vater arbeitet als Werkstattmeister bei nem BMW händler, und die haben den E39 am freitag rein bekommen, und er schaut jetzt das er ihn vll für unter 3000 bekommt
Klima muss noch gerichtet werden, aber das ist eigtl das einzige.
mein Vater arbeitet als Werkstattmeister bei nem BMW händler, und die haben den E39 am freitag rein bekommen, und er schaut jetzt das er ihn vll für unter 3000 bekommt
Klima muss noch gerichtet werden, aber das ist eigtl das einzige.
Eizzi
Enthusiast
- Mitglied seit
- 22.04.2007
- Beiträge
- 6.306
Naja, nackt heißt keine oder nur wenig Ausstattung.
was ich so gesehen habe:
Regensensor
Sportsitze
M Lenkrad und Schaltknopf
Sichtschutz für die scheiben
Iceman88
Enthusiast
freestylercs
Urgestein
stand bei uns vor 2 Tagen umme Ecke:
free
free
Riverna
Banned
Ich war heute auf einem kleinen Amitreffen und hab mal ein paar Bilder fuer euch gemacht.
darkmaster00001
Enthusiast
- Mitglied seit
- 22.06.2006
- Beiträge
- 4.272
stand bei uns vor 2 Tagen umme Ecke:
free
bei uns standen auch mal welche umme ecke
http://darkmaster00001.de/uscar.htm
Noch nie
@Riverna einige von denen standen glaub ich auch bei dem us car treffen bei uns siehe
http://darkmaster00001.de/uscar.htm
Zuletzt bearbeitet:
Riverna
Banned
Ich erspare mir einfach mal jeglichen Komentar...
Zuletzt bearbeitet:
Leider nein. Dafür aber viele Testfahrzeuge von Eibach und H&R
Den hier z.B. :
Dazu noch diverse Supersportler wie nen Aston Martin DBS
Zuletzt bearbeitet:
Iceman88
Enthusiast
hmmm....naja...musst mal schaun was sonst noch so drin ist....das macht den unterschied zwischen preis ist supe und preis is naja....
tja...wär das ne limo und at...dann hät ich da auch interesse dran...wobei ich eig gern einen bis max 150tkm haben will.....
naja...erstmal wohnung...die vom freitag war nix
ab und an mal...hightlight bis jetzt, der neue AMG Mercedes SLC
kenn ich gar nich
Lasst dich mal nicht von den ganzen Miesmachern und Plattkäferbesitzern entmutigen.
ich habe meinen Porsche in jungen Jahren gekauft (selbst finanziert) und fahre ihn heute noch.
Positiv an den Autos ist:
- nur wenig Rostprobleme
- sehr geringe Versicherungsbeiträge
- Steuergünstig durch Euro2
- Haltbar und enorm Wertbeständig
- Verbrauch bei ca. 10l egal ob 924, 924S/944 oder 944S2
- vollkommen Alltagstauglich
- Verschleißteile, wie Reifen, Bremsen usw. hält sich im Rahmen
- geiles Fahrwerk
nur sei dir bewusst dass das Auto trotzdem nur was für Liebhaber ist
negativ:
- Ersatzteile sehr sehr teuer und manchmal schwer zu beschaffen
- viele teure "Schwachstellen" (Getriebegeräusche, Kupplung mit Gummipuck, Ölverbrauch, beim 16V Kettentrieb Nockenwelle, usw.)
- immer viele kleine und auch größere Probleme
- man ist fast immer auf sich allein gestellt bei Reparaturen, weil die meisten Werkstätten kennen sich nicht aus (PZ mit inbegriffen, außerdem ist das zu teuer)
- Leistung hat man nicht gerade im Überfluss
Vorraussetzung um Transaxle zu fahren
- verrückt sein
- immer nen Tausender locker haben
- selber schrauben können
wenn du dann wirklich mal vorhast so einen Porsche zu kaufen, dann kannst du damit rechen 6-7k für einen S2 ausgeben zu müssen und kannst ungefähr noch 3-4k nachschieben
ich würde dir zu einem 944/924S raten, ist einfach günstiger wie der S2
Anschaffung nur 4-5k, bei meinen habe ich aber auch in den nächsten 2 Jahren 2k nachinvestiert
-scarface-
Semiprofi
Also wenn man so wie ich in München wohnt, fahren einem locker 10-20 Erlkönige über den Weg, da ist auch alles dabei, kommender 5er als Limo/Kombi, 5er GT, X1, teilweise noch X5M und X6M, Hybrid Erprobungsfahrzeuge, Rolls Royce Ghost....
grüsse Peter
freestylercs
Urgestein
..aber kein Roush dabei
free
Jau, aber eig nur von Mercedes da hier das Werk ist.
Neuer SL und E Klasse vor kurzem Tonnenweise z.B
sag mal welchen reifen könnt ihr bei der dimension 215/50 r17 empfehlen? sollte mind. v reifen sein.
soll auch von einer der "premium" marken sein, sehr gut in jeder lebenslage und auch geringen verschleiß und geringeren kraftstoffverbrauch bieten.
soll auch von einer der "premium" marken sein, sehr gut in jeder lebenslage und auch geringen verschleiß und geringeren kraftstoffverbrauch bieten.
meinst die meisten unfälle von "jüngerern" passieren weil se blau sind!? sehr "blauäugig" !
und n rx-8 ist jetzt auch nich das optimale anfängerauto
aber wenn du natürlich den "background" hast sprich "von beruf sohn" dann ists das alles natürlich kein problem
solltest immer im hinterkopf behalten solche alte fahrzeuge wie der porsche könenn wahre geldvernichter sein, was machst wen die kiste nicht durch n tüv kommt weil alle fahrwerkslager ausgeschlagen oder die holme durchgeroset sind!? dann wirds richtig teuer
naja aber vielleicht hast ja auch glück, solche leute solls ja geben (mich ausgenommen
)mein kleiner hat gestern abend die 200.000km überschritten.
mal ein kleines fazit von mir:
honda civic ej9
motor ist der D14A4 mit 1396cm³ und 90ps
erstzulassung 10/1996
ich habe ihn 1999 gekauft, er hatte damals 35.000km auf der uhr.
er hat inzwischen 4 unfälle hinter sich, alle fremdverschulden, 2 mal ein passat hinten reingefahren, 1 mal eine opel combo vorne rein, 1 mal einen wildunfall.
trotzdem klappert/knarrt nix, abgesehn von dem zeug in den verschiedenen fächern/ablagen.
-er hat bei 75.000km neue bremsklötzer bekommen
-bei 130.000km einen neuen zahnriemen bekommen, neue bremsscheiben+klötzer und einen neuen endschalldämpfer.
ansonsten bisher keine probleme, ölwechselintervalle +/- 500km immer eingehalten
hab in den von mir gefahrenen km bisher ca. 7-8 liter öl nachkippen müssen (gut oder schlecht?) ansonsten 9 neue glühlampen ansonsten kamen bisher keine verschleißteile, reifen lasse ich mal außen vor.
mein benzinverbrauch ist allerdings stark schwankend, stadt ~9-10 liter
autobahn, gemütlich ~6 liter
autobahn zügig bis schnell ~10-12 liter
landstraße ~ 8 liter
gefahren wurde er auf allen teilen relativ gleich (also langstrecke stadtverkehr,...)
ansich bereue ich den kauf nicht, sonst hätte ich ihn wohl nicht so lange,
+ hohe kopffreiheit, ich bin 1,87 groß und habe ~10-15 cm kopffreiheit
+dazu für mich recht bequeme eher niedrige sitze
+ recht lang übersetzter 5er gang ~4k u/min bei tempo ~160 km/h dadurch auf langer strecke sparsam zu fahren
+ getriebe lässt sich sauber und knackig schalten, ich empfinde mitsubishis, citroens, vws als unangenehmer beim schalten, natürlich ist der eindruck subjectiv.
nun ein paar sachen die bissel negativ sind, aber im großen ganzen nicht weiter stören
- der lang übersetzte 5. gang ist störend wenn man es mal eilig hat, zum vollgas auf der autobahn muss man auf den 4. gang zurückgreifen, was den verbrauch zusätzlich in die höhe jagt
- schlecht gedämmter kofferraum, besonderst bei nasser straße höre ich von hinten deutlich das rollgeräusch der reifen
- bei den scheibenwischern bin ich auch nicht ganz glücklich, fahrerseite wischt wunderbar, aber beifahrerseite, trotz andruckverstärker, wischt er nicht ganz sauber, auch bei nagelneuen blättern. auch die federn im wischer, die für andruck sorgen hatte ich schon getauscht, keine besserung
-scheinwerfer, irgendwie leuchten sie die fahrbahn nicht wirklich pralle aus, golf 3/4/5 empfinde ich zum beispiel besser (wobei ich davon ausgeh das die scheinwerfer nicht zu hoch eingestellt sind und den gegenverkehr blenden) natürlich ist der eindruck auch wiederrum etwas subjectiv.
mal schaun wie lange er weiterhin problemlos halten wird.
mfg
mal ein kleines fazit von mir:
honda civic ej9
motor ist der D14A4 mit 1396cm³ und 90ps
erstzulassung 10/1996
ich habe ihn 1999 gekauft, er hatte damals 35.000km auf der uhr.
er hat inzwischen 4 unfälle hinter sich, alle fremdverschulden, 2 mal ein passat hinten reingefahren, 1 mal eine opel combo vorne rein, 1 mal einen wildunfall.
trotzdem klappert/knarrt nix, abgesehn von dem zeug in den verschiedenen fächern/ablagen.
-er hat bei 75.000km neue bremsklötzer bekommen
-bei 130.000km einen neuen zahnriemen bekommen, neue bremsscheiben+klötzer und einen neuen endschalldämpfer.
ansonsten bisher keine probleme, ölwechselintervalle +/- 500km immer eingehalten
hab in den von mir gefahrenen km bisher ca. 7-8 liter öl nachkippen müssen (gut oder schlecht?) ansonsten 9 neue glühlampen ansonsten kamen bisher keine verschleißteile, reifen lasse ich mal außen vor.
mein benzinverbrauch ist allerdings stark schwankend, stadt ~9-10 liter
autobahn, gemütlich ~6 liter
autobahn zügig bis schnell ~10-12 liter
landstraße ~ 8 liter
gefahren wurde er auf allen teilen relativ gleich (also langstrecke stadtverkehr,...)
ansich bereue ich den kauf nicht, sonst hätte ich ihn wohl nicht so lange,
+ hohe kopffreiheit, ich bin 1,87 groß und habe ~10-15 cm kopffreiheit
+dazu für mich recht bequeme eher niedrige sitze
+ recht lang übersetzter 5er gang ~4k u/min bei tempo ~160 km/h dadurch auf langer strecke sparsam zu fahren
+ getriebe lässt sich sauber und knackig schalten, ich empfinde mitsubishis, citroens, vws als unangenehmer beim schalten, natürlich ist der eindruck subjectiv.
nun ein paar sachen die bissel negativ sind, aber im großen ganzen nicht weiter stören
- der lang übersetzte 5. gang ist störend wenn man es mal eilig hat, zum vollgas auf der autobahn muss man auf den 4. gang zurückgreifen, was den verbrauch zusätzlich in die höhe jagt
- schlecht gedämmter kofferraum, besonderst bei nasser straße höre ich von hinten deutlich das rollgeräusch der reifen
- bei den scheibenwischern bin ich auch nicht ganz glücklich, fahrerseite wischt wunderbar, aber beifahrerseite, trotz andruckverstärker, wischt er nicht ganz sauber, auch bei nagelneuen blättern. auch die federn im wischer, die für andruck sorgen hatte ich schon getauscht, keine besserung
-scheinwerfer, irgendwie leuchten sie die fahrbahn nicht wirklich pralle aus, golf 3/4/5 empfinde ich zum beispiel besser (wobei ich davon ausgeh das die scheinwerfer nicht zu hoch eingestellt sind und den gegenverkehr blenden) natürlich ist der eindruck auch wiederrum etwas subjectiv.
mal schaun wie lange er weiterhin problemlos halten wird.
mfg
JanZ
Enthusiast
Für das Budget könnte man auch nach einem MR2/SW20 (Bj 1990-1999) schauen. Für das Geld würde das Auto für mich immer wieder in die engere Auswahl kommen!
Riverna
Banned
Der MR2 sieht auch wesentlich besser aus als so ein alter Porsche. Meiner Meinung nach...
- Status