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vor allem bei hochdruckeinspritzern (diesel). diesel schmiert die hochdruckpumpe was benzin nicht macht...wenn man da mal benzin drin hat dann ist feierabend!
*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 32]
- Ersteller WHO CARES ??
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vor allem bei hochdruckeinspritzern (diesel). diesel schmiert die hochdruckpumpe was benzin nicht macht...wenn man da mal benzin drin hat dann ist feierabend!
jup, das hat man früher gemacht.
Dark Lord
Enthusiast
noch besser waren die alten wirbelkammerdiesel von benz. die konnteste mit frittenfett fahren - ungefiltert versteht sich!
Der alte Land Rover Discovery von meinem Dad hat auch nur son Ur-Diesel drinnen. 2.5 TDI noch von Rover entworfen.
120 PS und nimmt sich 10-13l
Da kann man auch alles möglich rein schütten. Wobei Frittenfett einige Umbauten bedürfen würde.
CoX-CrY
Semiprofi
bei der hochdruckpumpe habe ich auch meine größten bedenken. mein vater meinte auch noch, die haben so eine art zweitaktöl durchgespült um die schmierung der pumpe und einspritzeinheiten zu gewährleisten.
motor läuft wie gesagt ganz normal und rund, sofern man das bei einem pumpe-düse behaupten kann
motor läuft wie gesagt ganz normal und rund, sofern man das bei einem pumpe-düse behaupten kann
Coffeinfreak
Enthusiast
bei der hochdruckpumpe habe ich auch meine größten bedenken. mein vater meinte auch noch, die haben so eine art zweitaktöl durchgespült um die schmierung der pumpe und einspritzeinheiten zu gewährleisten.
motor läuft wie gesagt ganz normal und rund, sofern man das bei einem pumpe-düse behaupten kann
Du meinst Pumpen
CoX-CrY
Semiprofi
hehe, natürlich
M
MöCkY
Guest
22.06.2009 | 21:15 Uhr
DMAX
auto motor und sport TV
Thema: Voll Gas: Mit Erdgasantrieb beim 24-Stunden-Rennen • Schlammschlacht auf vier Rädern • Vergleichstest: Audi R8 V10 versus Porsche 911 Turbo
DMAX
auto motor und sport TV
Thema: Voll Gas: Mit Erdgasantrieb beim 24-Stunden-Rennen • Schlammschlacht auf vier Rädern • Vergleichstest: Audi R8 V10 versus Porsche 911 Turbo
C
cuda
Guest
Das hoffe ich doch. In npaar Tagen werde ich mal irgendwo vorbeifahren und nochmal nachschauen.
Sie stinken nicht nur, sie sehen aus...
'cuda
Dark Lord
Enthusiast
Bist du eigentlich auch im Vetten Forum?
Mein Dad ist dort sehr aktiv, vielleicht kennst du ihn
Iceman88
Enthusiast
hehe^^ den hatte ich auch schon mal angeschaut
Nein,war schon länger bekannt,dass er in dieser Staffel zu Gast sein wird und da bietet sich sowas halt an
das wird wohl auch seiner gewesen sein
Hab heute den Pollenfilter im Astra gewechselt, der Ing der den Bereich hinterm Handschuhfach entwickelt hat gehört erschlagen und der Mensch, der da noch Kabel von der Standheizumg eingebaut hat ebenfalls.....45min und ein kompett zerpflückter Beifahrer Fussraum
PS den Bilderqoute von der Vorseite bitte entfernen, danke
tjaja...wechsel mal beim aktuellen focus den filter....macht acuh echt "spaß"
...wenn ich den ingeneur mal seh 
Ein kleiner Bericht - Recaro Tuning Days 2009:
Am Freitag sind wir so gegen 16 Uhr losgetuckert. Da noch kein Ölkühler verbaut war mussten wir die ganze zeit geschmeidige 130 fahren. 550KM bis zu Till unserem Motorenmann nach Düsseldorf. Dort sollten dann die Semis mit den ATS Felgen, der ÖlKü und der neue Keilriemen verbaut werden(was uns später zum Verhängnis wurde). Die ganze zeit schön gecruised, einen 911 Turbo das fürchten gelernt und insgesamt mit 11L / 100KM durchgefahren. Dann der schockmoment kurz vor Till. Einmal gas gegeben und es hat einmal ordentlich gerummst und alle Kontrollleuchten gingen an. Temperatur, Stromversorgung, kein Servo mehr. So, rangefahren, Motorhaube auf und wie erwartet hat sich der schon echt super verbrauchte Keilriemen endgültig verabschiedet. Nagut, waren ja nur noch 83KM bis zur Werksatt. ADAC angerufen und die haben uns auch dahin geschleppt. Die ganze Nacht durchgeschraubt, alles verbaut und dann ab zur Nordschleife. Ich bin kurz mitgegangen in unsere Box die von Toyo gestellt war doch nach 30min wollte ich nur noch schlafen. Also zurück zum Hotel. Dort gepennt und bisschen gechillt und ca. um 15uhr wieder am Ring gewesen. Dort alle möglichen Sachen gemacht. Drifttaxi, dann mit paar Kumpels auf den GP Kurs rauf usw.
Am nächsten Tag war alles etwas gechillter. Morgens gleich zur Nordschleife gefahren mit paar Freunden und dort dann erstmal 10 Runden gedreht. Hätte nicht gedacht das ein leicht gemachter GTI ed 30 mit Semis so schnell ist. (330PS. KW Competition Fahrwerk, Toyo Proxes und Stoptec Rennbremsen). Damit haben wir viele Autos platt gemacht, von M3 - RS4 über normale 911er. Hat echt Spaß gemacht, obwohl es ein paar super haarige Situationen gab. Aber ich hatte volles vertrauen zum Fahrer, der hatte ja schon so ca. 350 Runden dort gedreht. Als uns dann das berühmt berüchtigte Ring Taxi mit Sabine Schmitz im Halbdrift überholt hat mit einem 997 GT3 im schlepptau wusste ich was Sache ist, wir waren ja doch nicht so schnell unterwegs...
Danach nochmal zurück zu unserem Stand gefahren, bisschen gechillt, mit den Leuten geredet die Fragen zum Auto hatten usw. und gegen 18 Uhr wieder den Rücktritt nach Berlin angetreten. Da wir noch die Semis drauf hatten und es die ganze Zeit wie Sau geregnet hat war mehr als 120 WIEDER nicht drin...
Naja diesemal sogar mit 10L/100KM geschafft und das mit einem 720PS 6.8L V8 Monster Motor...
paar bilder wären nice
JanZ
Enthusiast
Mitfahren sicher, aber nicht damit fahren.
Das würde keine Versicherung versichern bzw. könnte sich das Otto normal dann sicher nicht leisten
M
MöCkY
Guest
Man kann aber mit seinem eigenen Auto auf den Ring. 
Zuletzt bearbeitet:
Iceman88
Enthusiast
ganz vergessen....war sau krass was ich heut alles an autos gesehn hab
Nissan Skyline R33 GT-R
Ferrari 599 GTB
Lanbo Gallardo Spyder
Porsche 911 GT3 RS
Aston Martin V8 Vantage
M3 Cab
noch nen paar porsche....
Nissan Skyline R33 GT-R
Ferrari 599 GTB
Lanbo Gallardo Spyder
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Aston Martin V8 Vantage
M3 Cab
noch nen paar porsche....
Cope2
Enthusiast
ganz vergessen....war sau krass was ich heut alles an autos gesehn hab
Nissan Skyline R33 GT-R
Ferrari 599 GTB
Lanbo Gallardo Spyder
Porsche 911 GT3 RS
Aston Martin V8 Vantage
M3 Cab
noch nen paar porsche....
Seit wann weißt du wo ich wohne und hast mein Haus gesehen ?
daniel 1301
Enthusiast
- Mitglied seit
- 23.03.2005
- Beiträge
- 1.090
Mitfahren sicher, aber nicht damit fahren.
Das würde keine Versicherung versichern bzw. könnte sich das Otto normal dann sicher nicht leisten
Am Ring gibt es extra für sowas eine Vermietung..mir fällt der Name gerade nur nicht ein. Ein M3 lag glaub ich bei 700-800 pro Tag.
EDIT:
Da haben wirs doch...
http://www.rent-racecar.de/preise2007.html
Zuletzt bearbeitet:
Hier ist mal die Preisliste und die Bedingungen: http://www.rent-racecar.de/preise2007.html
JanZ
Enthusiast
oO
Wundert mich jetzt aber, bei den normalen Mietwagen steht sowas explizit im Vertrag und richtige (Miet-)Sportwagen sind von einem Ringbesuch auch ausgeschlossen. Müsste ich mal gucken gehen, mit nem fremden Auto ist das ganze viel interessanter
daniel16420
Neuling
Sind bestellt in 8x19, Reifen werden wohl Bridgestone RE050A draufkommen.
geil *sabber*
---------- Beitrag hinzugefügt um 21:50 ---------- Vorheriger Beitrag war um 21:44 ----------
was die verlangen ist einfach nur jenseits von gut und böse
Dafür halten sich die Kosten in Grenzen, wenn du mit dem Ding einen Negativabdruck in der Leitplanke hinterlässt. Und kannst danach noch mit deinem eigenen Auto nach Hause fahren
das stimmt auch mal wieder
Iceman88
Enthusiast
Seit wann weißt du wo ich wohne und hast mein Haus gesehen ?
hehe^^
zumindest bei fahrzeugen die für sowas in keinster weise konzipiert sind, aber auch wenn ist der verschleiß sicher brachial (deshalb würde ich mit meiner kiste auf keinen fall rennstrecke fahren)
---------- Beitrag hinzugefügt um 22:05 ---------- Vorheriger Beitrag war um 22:05 ----------
der motorraum
Iceman88
Enthusiast
grob geschätz von mir...so alle 10 runden neue reifen+ beläge + scheiben.
dann auch des öfteren ne neue kupplung.
dann kommen halt noch die anderen sachen dazu...die deutlich mehr belastet werden....dämpfer, querlenker usw usw usw.
- Status