Warum soll er "genau deswegen" den Magerbetrieb nicht können?
'cuda
ach dachte nur, das das daran liegt.
kannst mich ja eines besseren belehren, warum er das nicht können sollte.
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Warum soll er "genau deswegen" den Magerbetrieb nicht können?
'cuda
Vor allem bringt mir die tiefste Temperatur im Innenraum nichts, wenn die Sonne so tierisch knallt. Dann ist zwar die Luft kalt, aber die Sonne erhitzt einen da doch sehr. Zu mal mehr als 6°C Unterschied ungesund sein sollen, aber wer hält sich schon dran
die z8 sind schon optisch geil und vorallem scheinbar wertstabil
Klick
gefällt mir richtig gut auch wenn es nicht das schnellste auto ist
lg chris
9 jahre alt, 34.000 km und immer noch über 100.000 euro teuer... wahnsinn der werterhalt
na wenn das nicht in ne kompetenzen überschreitung ausartet
die z8 sind schon optisch geil und vorallem scheinbar wertstabil
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gefällt mir richtig gut auch wenn es nicht das schnellste auto ist
lg chris
Vor allem bringt mir die tiefste Temperatur im Innenraum nichts, wenn die Sonne so tierisch knallt. Dann ist zwar die Luft kalt, aber die Sonne erhitzt einen da doch sehr. Zu mal mehr als 6°C Unterschied ungesund sein sollen, aber wer hält sich schon dran
Naja das heißt auch nur das BMW eine andere Bezeichnung dafür hat. Dass die beiden Motoren volkommen anders sind glaube ich eher nicht.@Max: Weil der 3 Liter ein M54 ist und der x35 ein N54 ist. Das bedeutet, dass der 3 Liter und 3 Liter BiTurbo völlig unterschiedliche Triebwerke sind. Also es ist kein M54+BiTurbo.
das hast du nicht dazu geschriebenWieso sollte es?
Es hieß, wenn ich mich dran stör, soll ich mich doch drum kümmern. gesagt, getan
das hast du nicht dazu geschrieben
bei einigen betrieben solls ja so sein da musst du als azubi nachfragen ob du auch atmen darfst
Das sind die Momente, wo man das Dach aufmacht und den Fahrtwind geniesst.
also ist das nicht mit den VAG Motorcodes vergleichbar?
Bringt bei knapp 30°C Lufttemperatur auch nicht mehr sehr viel, ich sprech aus Erfahrung
Roach13 bei richtigen Halb oder Vollschalen hat man doch nie Seitenaribags, oder doch?
Eine Neuentwicklung sind die Recaro-Sportsitze mit integrierten Kopfstützen. Sie schützen Fahrer sowie Beifahrer durch Seitenairbags - eine Weltpremiere für diesen Sitz-Typ. Was es kosten wird, dort Platz zu nehmen, wird Opel spätestens nach dem Genfer Salon verraten.
Ich auch. Bin früh mit dem Stang gefahren aber nachmittags wars mir im Coupe einfach zu heiss (schwarzes Leder). Im Roadster wars dann schön. Offene Autos haben ja auch noch ne Klima.also ich fand`s heute offen im cabrio sehr angenehm
Na Du musst den Helm absetzen und die Lederkombi ausziehen!Bringt bei knapp 30°C Lufttemperatur auch nicht mehr sehr viel, ich sprech aus Erfahrung