Seratio
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das wäre dann die unsichere methode
wobei man ja noch die wegfahrsperre neucodieren kann... dann kann zwar jemand der den schlüssel findet dein auto aufmachen, aber immerhin nicht wegfahren*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 33]
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das wäre dann die unsichere methode
wobei man ja noch die wegfahrsperre neucodieren kann... dann kann zwar jemand der den schlüssel findet dein auto aufmachen, aber immerhin nicht wegfahren
V
vaio04
Guest
und wieviel kostets ca wenn ich will dass auch keiner mehr das auto aufsperren kann?
so, ne kleine sonntagsrunde gedreht:
war bei nem bekannten, der arbeitet in frankfurt a.m. bei conti. eig isses die automotive group, aber die machen auch tests an reifen. den hab ich meinen reifen gezeigt und gefragt, ob das schlimm ist. er meinte, es mache dem reifen nix aus, da es ja wirklich nur abstehender gummi ist, der keinerlei tragende oder stabilisierende funktion besitzt. ich soll nur das rad nommal wuchten lassen, wenn ich das zeug abschneide. das mach ich dann morgen.
dann aufm heimweg über die A71 und A73 gefahren anstatt über die ganzen käffer.
und jetzt kommt ihr! FSI und TFSI fraktion mal vortreten. ist der verbraucht akzeptabel oder nicht? größtenteils tempomat 170 bis auf einen tunnel und autobahnkreuz suhl.
edit:
nochwas feines, was mir aufgefallen ist.
wenn man bei unserm mazda tempomat zB 170 drinne hat, ist aber zum überholen mal kurz 200 gefahren, geht dann vom gas, dann regelt das tempomat extrem unkomfortabel wieder bei 170. also die geschwindigkeit fällt sehr stark ab und bei 170 gibt er dann wieder kurz vollgas, um dann wieder auf halbgas 170 zu fahren.
mein golf regelt da schöner. wenn man bei 200 vom gas geht, merkt man, wie er bei ca. 180 schonwieder leicht gas gibt, um dann nicht so hart in das wunschtempo zu rasseln.
war bei nem bekannten, der arbeitet in frankfurt a.m. bei conti. eig isses die automotive group, aber die machen auch tests an reifen. den hab ich meinen reifen gezeigt und gefragt, ob das schlimm ist. er meinte, es mache dem reifen nix aus, da es ja wirklich nur abstehender gummi ist, der keinerlei tragende oder stabilisierende funktion besitzt. ich soll nur das rad nommal wuchten lassen, wenn ich das zeug abschneide. das mach ich dann morgen.
dann aufm heimweg über die A71 und A73 gefahren anstatt über die ganzen käffer.
und jetzt kommt ihr! FSI und TFSI fraktion mal vortreten. ist der verbraucht akzeptabel oder nicht? größtenteils tempomat 170 bis auf einen tunnel und autobahnkreuz suhl.
edit:
nochwas feines, was mir aufgefallen ist.
wenn man bei unserm mazda tempomat zB 170 drinne hat, ist aber zum überholen mal kurz 200 gefahren, geht dann vom gas, dann regelt das tempomat extrem unkomfortabel wieder bei 170. also die geschwindigkeit fällt sehr stark ab und bei 170 gibt er dann wieder kurz vollgas, um dann wieder auf halbgas 170 zu fahren.
mein golf regelt da schöner. wenn man bei 200 vom gas geht, merkt man, wie er bei ca. 180 schonwieder leicht gas gibt, um dann nicht so hart in das wunschtempo zu rasseln.
Zuletzt bearbeitet:
Bringt Abbiegelicht viel? Konnte es noch nicht testen ....
Warum kein Leder, puh. Gute Frage. Vielleicht weil mir Stoff (noch) reicht?
das leuchtet halt wenn man z.b. in eine seitenstraße reinbiegt im 90° winkel neben das auto in die straße rein.
bei so einem wagen hätte ich persönlich leder mitbestellt, gehört da einfach rein.
---------- Beitrag hinzugefügt um 17:06 ---------- Vorheriger Beitrag war um 17:02 ----------
klar passt das, was für eine maschine hast du nochmal drin?
gibt mir deine adresse damit ich dir n keks schicken kann
wieviel verbraucht denn son super japanischer hondamotor bei dem autobahnschnitt? die haben doch alle nen superlang übersetzten letzten spargang.
1.9TDI
was braucht der 2.0TFSI?
also mit meinem vadda seinem passat 2.0TDI braucht man weniger als mit meinem golf.
Zuletzt bearbeitet:
M
MöCkY
Guest
Also bei mir musste auf der AB bei 170 mit ca. 15-16l Super Plus rechnen.
Im mix bin ich bei 12-13l.
Im mix bin ich bei 12-13l.
also meiner braucht bei 160 und tempomat ~ 10 liter, langstrecke 120 - 130 autobahn und landstraße bin ich auch schon mit knapp 8 litern gefahren. aber meiner hat auch ein wenig mehr gewicht auf den rippen und auch ca. doppelt soviel leistung. von daher schon ok.
achja, automatik hab ich ja auch noch, macht ja auch ca. 0,25 - 0,5 liter aus im vergleich zum handschalter
hier mein spritmoni profil
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/125584.html
stadt und kurzstrecke laufen dann halt schon ca. 11 liter durch, aber viel stop n go bringt das halt mit sich.
Zuletzt bearbeitet:
also ich hab in meinem auch "nur" Stoffsitze und bin sehr zufrieden damit bzw vermisse nichts
also für einen Diesel finde ich das viel - mein BC zeigt bei normaler Fahrweise so 5,8-6,2 - beim sparsamen Fahren auch mal 5,6 - bei sportlicher Fahrweise auch mal 7 oder knapp drüber - aber 7,9 hmm
mfg
drunkenmaster
Urgestein
7,9 find ich auch zu viel für den 105ps diesel. den verbrauch hab ich wenn ich mit dem 525d von meinem dad fahre, der hat aber auch 70ps mehr.
den 320d bin ich mit knapp 7 gefahren, und da war ich nicht langsam unterwegs.
den 320d bin ich mit knapp 7 gefahren, und da war ich nicht langsam unterwegs.
also ich hab den bc auf der autobahn zurückgesetzt, also es ist reines autobahnfahren gewesen. 60km.
bis dahin war mein durchschnitt für diese tankfüllung bei 4.9l über 260km.
aber wenn ihr meint, das is viel, dann nerv ich die typen von VW bei der nächsten inspektion mal
normalerweise heitz ich ja auchnich so. sondern immer schön mit tempomat 130
da hab ich beim letzten mal, als ich zu meiner zukünftigen arbeit gefahren bin, 4.8l gebraucht.
bis dahin war mein durchschnitt für diese tankfüllung bei 4.9l über 260km.
aber wenn ihr meint, das is viel, dann nerv ich die typen von VW bei der nächsten inspektion mal
normalerweise heitz ich ja auchnich so. sondern immer schön mit tempomat 130
da hab ich beim letzten mal, als ich zu meiner zukünftigen arbeit gefahren bin, 4.8l gebraucht.
Zuletzt bearbeitet:
daniel16420
Neuling
mein 159 braucht zur zeit so ca. 6,5-7,5l bei 70% landstraße und 30% stadt.
finde ich auch nicht so viel für den 2.4jtdm mit 240 diesel ps.
finde ich auch nicht so viel für den 2.4jtdm mit 240 diesel ps.
blueheaven
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- 03.09.2007
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- 1.239
was würdet ihr bei einem gebrauchten fahrzeug mit ez ab 2005 höchstens für einen kilometerstand hinnehmen? Also wieviel Kilometer dürfte er höchstens haben? Sind 100 Tausend zuviel?
also ich hab den bc auf der autobahn zurückgesetzt, also es ist reines autobahnfahren gewesen. 60km.
bis dahin war mein durchschnitt für diese tankfüllung bei 4.9l über 260km.
aber wenn ihr meint, das is viel, dann nerv ich die typen von VW bei der nächsten inspektion mal
normalerweise heitz ich ja auchnich so. sondern immer schön mit tempomat 130
ich denke mal, daß problem ist halt, daß bei deinem bei 200 ende der vorstellung ist auf er geraden und da ist 170 halt schon gut am limit und dann ist klar, daß er mehr braucht. als mein schwager noch einen a6 2.5 tdi hatte sind wir mal eine lange strecke autobahn gefahren immer mit so 210 , da hatt der diesel genausoviel gesoffen wie mein gti damals. aber da war der tdi halt kurz vor ende und bei mir war halt noch viel luft. kurz vor vmax saufen auch diesel.
---------- Beitrag hinzugefügt um 17:36 ---------- Vorheriger Beitrag war um 17:36 ----------
das ist nicht wenig
---------- Beitrag hinzugefügt um 17:37 ---------- Vorheriger Beitrag war um 17:36 ----------
oder zumindest teilleder oder leder/alcantara kostet ja nicht die welt, wertet den wagen aber optisch halt um einiges auf. noch dazu wenn da wurzelholz usw. drin ist, sieht es halt mit leder um einiges hochwertiger aus. aber stoff ist auch ok, hat auch seine vorteile.
---------- Beitrag hinzugefügt um 17:38 ---------- Vorheriger Beitrag war um 17:36 ----------
nö, 100.000 wären dann 25.000 im jahr also auf jedenfall langstrecke mit wahrscheinlichkeit
deepsilver
Undervolter
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Bei ~200 schluckt meiner so 15-17l:
Bei 220 Tacho gehen auch an die 20l durch die Einspritzdüsen. Meistens fahre ich aber 140 Tempomat auf der Bahn.
Edit: Sagt mal, kann man eigentlich mehrere Schichten Wachs auftragen oder bringt das an sich nichts??
Edit2:
Also nach KM würde ich mich nicht beschränken, solange alle Servicetermine ordnungsgemäß eingehalten wurde und zudem das Auto sonst einen guten Eindruck macht ist es ja ok.
Zudem ist viel Langstrecke ja deutlich besser als Kurzstrecke.
Bei 220 Tacho gehen auch an die 20l durch die Einspritzdüsen. Meistens fahre ich aber 140 Tempomat auf der Bahn.
Edit: Sagt mal, kann man eigentlich mehrere Schichten Wachs auftragen oder bringt das an sich nichts??
Edit2:
Also nach KM würde ich mich nicht beschränken, solange alle Servicetermine ordnungsgemäß eingehalten wurde und zudem das Auto sonst einen guten Eindruck macht ist es ja ok.
Zudem ist viel Langstrecke ja deutlich besser als Kurzstrecke.
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blueheaven
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gibt eigentlich die möglichkeit seine sitze vom sattler auf leder umsattlern zu lassen? Ich meine wegen airbags und so weiter ist das doch bestimmt nicht so einfach oder?
edit:
für die optik find ich so tief genau richtig:
http://www.golf5gti.com/userpix6/5290_bild034_4.jpg
aber in wieweit das noch alltagstauglich ist, bleibt fraglich
Der Edition 30 von Basti ist noch voll Alltagstauglich. Ist ja auch ein Bilstein Gewinde drinn.
Und die kann man nicht so tief drehen.
mfg
stephan
deepsilver
Undervolter
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Weis niemand was?? MUss bald die Garage "aufgeben".
Waren aber eher real 180. VW Tacho halt
Waren real 187km/h laut GPS, bei 220 Tacho hatte er 204km/h drauf.
McGizmo
Enthusiast
Beim R222 steht dabei, dass man's eigentlich eher lassen sollte, bzw. maximal zwei.
deepsilver
Undervolter
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Bis morgen ist halt schlecht, ich muss bis heute Abend aus der Garage raus.
Ich werde einfach noch eine dünne Schicht auftragen und schön auspolieren, denn es sollte bis zum Herbst bzw. Winteranfang halten.
Ich werde einfach noch eine dünne Schicht auftragen und schön auspolieren, denn es sollte bis zum Herbst bzw. Winteranfang halten.
daniel 1301
Enthusiast
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Jay Leno ist echt mal nen Freak! Sau Geil!
masterc24
Semiprofi
Hi, melde mich mal auch hier, hab' sonst nur mitgelesen.
Ich bräucht aber mal ein bisschen Hilfe bezüglich einer Autopolitur.
Der Lack von meinem W124 ist recht verwittert. Rundherum(Türen, Kotflügel, etc.) geht's eigentlich noch, aber die Motorhaube ist so gesehen völlig "dahin". Teilweise "milchig", so ein paar Flecken. Ich wollte den Lack wieder zum glänzen bringen, weiß aber nicht genau was ich verwenden muss.
Erst Lackreiniger, dann Politur(welche?), dann wachsen(Sprühwachs?)?
Oder gibt's Mittelchen die 2 Arbeitsgänge in einem verbinden, wie z.B. Sonax Polish&Wax. Da gibt's ja auch stärkere und weniger starke Versionen von. Sowas wär mir dann lieber, weiß aber nicht ob das gut funktioniert. Der Lack soll erst mal glänzen und sauber wirken, feine Kratzer, Hologramme und sonstiges stören mich gar nicht.
Vielleicht kann mir jemand ja mal was empfehlen.
@Grip: Jay Leno war echt top.
Ich bräucht aber mal ein bisschen Hilfe bezüglich einer Autopolitur.
Der Lack von meinem W124 ist recht verwittert. Rundherum(Türen, Kotflügel, etc.) geht's eigentlich noch, aber die Motorhaube ist so gesehen völlig "dahin". Teilweise "milchig", so ein paar Flecken. Ich wollte den Lack wieder zum glänzen bringen, weiß aber nicht genau was ich verwenden muss.
Erst Lackreiniger, dann Politur(welche?), dann wachsen(Sprühwachs?)?
Oder gibt's Mittelchen die 2 Arbeitsgänge in einem verbinden, wie z.B. Sonax Polish&Wax. Da gibt's ja auch stärkere und weniger starke Versionen von. Sowas wär mir dann lieber, weiß aber nicht ob das gut funktioniert. Der Lack soll erst mal glänzen und sauber wirken, feine Kratzer, Hologramme und sonstiges stören mich gar nicht.
Vielleicht kann mir jemand ja mal was empfehlen.
@Grip: Jay Leno war echt top.
-scarface-
Semiprofi
@blueheaven,
klar geht das, es müssen halt entsprechende Nähte gesetzt werden die dann reißen um Platz für den Airbag zu gewährleisten. Gibt spezielle Betriebe die sich auf sowas spezialisiert haben.
grüsse Peter
klar geht das, es müssen halt entsprechende Nähte gesetzt werden die dann reißen um Platz für den Airbag zu gewährleisten. Gibt spezielle Betriebe die sich auf sowas spezialisiert haben.
grüsse Peter
ich hab sonax polish&wax 2 und 3.
also das 2 hat kaum polierwirkung, bei nem stark verwittertem lack wirste nicht den gewünshten erfolg haben, aber das 3 hab ich letztens an unserm mazda angewendet und mein vadda hat ganzschön gestaunt.
also pauschal sonax polish&wax3 kaufen und mit ordentlich druck kreisförmig auftragen. und dann schön lange auspolieren, so bekommste auch tiefe hologramme raus. nur so oft würde ich das 3 auchnicht anwenden, da es schon ne starke polierwirkung hat.
und dann vllt nach 1-2 wochen nochmal ne anwendung, dann aber nich so stark beim auftragen aufdrücken, ausser an stellen, die noch hologramme o.ä. drin haben.
Zuletzt bearbeitet:
masterc24
Semiprofi
Brauch ich dann bei der starken Polierwirkung noch vorher einen Lackreiniger anzuwenden? Danke schonmal.
€dit: Noch was. Will nicht mit der Maschine polieren. Wenn ich per Hand poliere am besten Baumwolltücher oder?
€dit: Noch was. Will nicht mit der Maschine polieren. Wenn ich per Hand poliere am besten Baumwolltücher oder?
Zuletzt bearbeitet:
-scarface-
Semiprofi
Hi,
also mit solchen Wachs&Polish Sachen bekommt man eigentlich nichts raus. Der Lack wird lediglich gereinigt und gewachst. Kratzer lassen sich von Hand nur auspolieren wenn sie nur äußerst gering sind. Die meisten Polituren sind nur Füllpolituren die die Kratzer auffüllen, was aber spätestens nach dem ersten Regen vorbei ist. Zum Polieren besorge dir ne Handpolierhilfe und ein paar Mikrofasertücher zum abtragen.
grüsse Peter
also mit solchen Wachs&Polish Sachen bekommt man eigentlich nichts raus. Der Lack wird lediglich gereinigt und gewachst. Kratzer lassen sich von Hand nur auspolieren wenn sie nur äußerst gering sind. Die meisten Polituren sind nur Füllpolituren die die Kratzer auffüllen, was aber spätestens nach dem ersten Regen vorbei ist. Zum Polieren besorge dir ne Handpolierhilfe und ein paar Mikrofasertücher zum abtragen.
grüsse Peter
also bei meinem vadda seinem passat hab ich die waschanlagenkratzer (sieht man beim scharz perleffekt sehr stark) ganz gut rausbekommen. aber klar... 2 anwendungen in einer kann nicht so gut sein, wie wenn man beides einzeln und vor allem richtig macht
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