Motoren deren Ventilsitze nicht "hart" genug sind welche das sind keine Ahnung ich kenne nicht alle Motoren.
Aber das kann man bei Vialle anfragen. Man kann auch ein Motor gasfest machen durch härten der Ventilsitze und evtl. neuer Ventile.
*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 34]
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Motoren deren Ventilsitze nicht "hart" genug sind welche das sind keine Ahnung ich kenne nicht alle Motoren.
Aber das kann man bei Vialle anfragen. Man kann auch ein Motor gasfest machen durch härten der Ventilsitze und evtl. neuer Ventile.
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cuda
Guest
Kannst Du wenigstens npaar Beispiele nennen?
'cuda
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FoXdeLuXx
Guest
selespeed, klar wir haben alles gemacht, 7 kisten bier gingen dabei drauf 
und ja er geht jetzt um welten besser als vorher aber er könnte besser gehen umhaun tuts mich nicht
@iceman, naja ich hab nichts ordentliches gefunden um ~6k, so hätte ich hald noch warten müssen oder mein gesparrtes komplett aufbrauchen, was ich einfach nicht wollte, dann hab ich zufällig einen abarth zum schlachten gefunden, mit meinen freunden geredet und gleich gekauft (2k).... ledersitze, klimaautomatik, navi, sitzheizung, mufu, motor hat 56.000km oben, aussen is er hald komplett im arsch, was mir ja aber egal war
gemacht wird jetzt ee noch einiges!
novitec frontspoiler
novi seitenschweller
cadamuro heck
fk gewinde silverline
Pioneer AVH P 4000
und ja er geht jetzt um welten besser als vorher aber er könnte besser gehen umhaun tuts mich nicht
@iceman, naja ich hab nichts ordentliches gefunden um ~6k, so hätte ich hald noch warten müssen oder mein gesparrtes komplett aufbrauchen, was ich einfach nicht wollte, dann hab ich zufällig einen abarth zum schlachten gefunden, mit meinen freunden geredet und gleich gekauft (2k).... ledersitze, klimaautomatik, navi, sitzheizung, mufu, motor hat 56.000km oben, aussen is er hald komplett im arsch, was mir ja aber egal war
gemacht wird jetzt ee noch einiges!
novitec frontspoiler
novi seitenschweller
cadamuro heck
fk gewinde silverline
Pioneer AVH P 4000
Zuletzt bearbeitet:
Iceman88
Enthusiast
die volvo motoren sind nicht wirklich geeignet...mit flüssigeinspritzung gehts (aber auch noch mit nem risiko behaftet) aber mit gasförmiger einspritzung fackeln dir ganz schnel die ventile ab
C
cuda
Guest
@Ice: PM.
'cuda
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C
cuda
Guest
Der Achter bekommt einen 3 Liter V8 eingepflanzt und wird auf Gas umgerüstet, wir haben ja Wirtschaftskriese
'cuda
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M
MöCkY
Guest
Hi
kanns nicht sein das dieses Umschalten auf Benzinbetrieb wie ne Art Warnung vom Motor zu verstehen ist das es im gerade ein bisschen zu heiß wurde
Aber wie Vectrafan schon sagte umbedingt mal jemanden aufsuchen der weiß wie man sowas einstellt.
(Subaru-Werkstätten könnten sich damit recht gut auskennen)
achja hier ein Bildchen von meiner süßen(ist noch vom Januar)
http://extreme.pcgameshardware.de/members/cerespk-albums-alles-21-picture9642-my-impreza-iv.jpg
Geile Kiste hast du, den 2l oder 2,5l Boxer drin?
Und der cl4w ist nur neidisch weil er kein eigenes Auto hat.
McGizmo
Enthusiast
Der Achter bekommt einen 3 Liter V8 eingepflanzt und wird auf Gas umgerüstet, wir haben ja Wirtschaftskriese
'cuda
Soll das ein Scherz sein? Du willst deinen Achter auf V8 abrüsten?!
D34th_0f_4LL
Enthusiast
Der Achter bekommt einen 3 Liter V8 eingepflanzt und wird auf Gas umgerüstet, wir haben ja Wirtschaftskriese
'cuda
E32/34 + GAS holen, 8er anne seite stellen, fertig
C
cuda
Guest
@Gizzle: Alter, hast Du es nicht mitgekriegt, wir haben Wirtschaftskrise!
'cuda
'cuda
Iceman88
Enthusiast
jaein...flüssig geht...aber immrnoch mit gefahr...fahren halt auch nicht viele mit dem 2,5t auf gas..daher sehr wenig erfahrungen, gasförmig geht garnicht...dann nur mit flashtube aber das is ja auch shice.
Der Achter bekommt einen 3 Liter V8 eingepflanzt und wird auf Gas umgerüstet, wir haben ja Wirtschaftskriese
'cuda
Für 2sek hab ichs geglaubt und einen Schock bekommen
D34th_0f_4LL
Enthusiast
MrWeedster
Enthusiast
Geile Kiste hast du, den 2l oder 2,5l Boxer drin?
Und der cl4w ist nur neidisch weil er kein eigenes Auto hat.
Den gabs nur mit <= 2.0l Boxer.
Die 2.5er sind entweder nur im STI oder in den US Imprezas.
Btw find ich den (Bugeye) inzwischen ziemlich geil.
Als ich den vor Jahren mal gesehen hab, hat er mir aber gar nicht gefallen.
Wohl auch ein Auto das man erst ne Weile ansehen muss bis es einem gefaellt.
mfg
Zuletzt bearbeitet:
Selecta
Semiprofi
- Mitglied seit
- 28.11.2006
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- 8.924
ist sowieso irgendwie käse. wenn ich nix fürn sprit bezahlen will dann kauf ich mir kein auto mit 225 ps und vorallem keinen focus st, der gut und gerne mal 20L zieht wenn man ihn richtig jagdt
Iceman88
Enthusiast
ich finde lpg klasse, man hat die gleiche leistung wie mit sprit, merkt keinen unterschied, kann genauso heizen und spart dabei ne menge geld.
ne lpg anlage ist für den 5er den ich mir holen werde auf jedenfall auch ne option...muss dann nur mal durchrechnen ab wann die sich lohnen würde...glaube eher weniger das das so schnell gehen wird.
McGizmo
Enthusiast
@Gizzle: Alter, hast Du es nicht mitgekriegt, wir haben Wirtschaftskrise!
'cuda
Buuaaaaahhhh ich dacht' grad kurz ernsthaft, dass ... aah, hau bloß ab, Du.
M
MöCkY
Guest
Dazu ist nen Focus ST nicht gerade der schnellste und zieht viel durch.
Aber optisch ist der echt schick.
Kenn jemand der einen hat, ist langsamer als meiner und braucht im Schnitt mindestens 2l mehr.
Wenn schon ein RS, da geht wenigstens ordentlich was.
Aber optisch ist der echt schick.
Kenn jemand der einen hat, ist langsamer als meiner und braucht im Schnitt mindestens 2l mehr.
Wenn schon ein RS, da geht wenigstens ordentlich was.
Iceman88
Enthusiast
so nen st würde mir auch gefallen...netter motor, netter klang, geht ganz gut....aber is nen ford
Selecta
Semiprofi
- Mitglied seit
- 28.11.2006
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- 8.924
ok ich sag mal so müsste ich 100km am tag fahren würd ichs mir auch überlegen aber so bin ich froh das ich meine 20km einfach hab zur arbeit und da brauch ich mir keine gedanken drüber zu machen.
allerdings dachte ich, bei höheren geschwindigkeiten soll man nicht mit gas fahren. also das sagt ein kollege von mir der nen a6 mit lpg fährt. der ruckelt auch ab und zu recht heftig und schaltet gern mal beim anfahren um, wodurch er dann abgewürgt wird. und es gibt nicht wenige leute, die haben ja etliche technische probleme mit ihrer lpg anlage. also ich trau der sache nicht.
ps: und was für mich persönlich jetzt auch net so günstig wär, die einzige gastankstelle hier in der umgebung ist eigentlich genau in anderen richtung, die ich täglich fahre dh ich müsste 20km umweg fahren wenn ich gas tanken will
naja warum? 6,8s von 0-100 und 320nm ab 1600umdrehungen ist das net schnell genug?
so nen st würde mir auch gefallen...netter motor, netter klang, geht ganz gut....aber is nen ford
nanana ^^
Zuletzt bearbeitet:
so nen st würde mir auch gefallen...netter motor, netter klang, geht ganz gut....aber is nen ford
Wenn Ford dann den RS oder den Mondeo ST220, alternativ auch nen Ka
hihi... 2.4l
war aber ein akkurdakt von mir+3 freunden das ganze ging in guten 8 tagen, musste ja alles getauscht werden von tacho angefangen bis bremsen usw...
am heck steht noch schön 16v oben
glückwunsch. hoffentlich hält der 2,4 l länger wie der alte.
jetzt sind wir auf einem nennerHab nochmal mit unserem gasmenschen geredet. Es waren 4500 (bei nicht Gasfesten Motoren) rpm weiß nicht wie ich auf 3800 gekommen bin manchmal bringt man halt was durcheiander. Die Vialle Anlagen kommen bei uns komplett vorkonfiguriert, also verändern wir nichts an der Einstelung. Die Motorsteuerung funktioniert mit den Vialle Anlagen 1:1(im optimalfall
. bei nicht gasfesten motoren ist das verständlich.
dann ist die anlage schlecht eingestellt. einbauen kriegen viele umrüster hin, richtig einstellen nicht.
F
FoXdeLuXx
Guest
@vectrafan, na dass hoffe ich auch mal, das is jetzt die letzte chance die ich dem stilo gebe ... bis jetzt ist mal alles super, tanke muss ich hald öfters besuchen
... bis jetzt ist mal alles super, tanke muss ich hald öfters besuchen
Iceman88
Enthusiast
sowas lässt man (genau wie chippen) nur bei renomierten/den besten betrieben machen, egal wie weit die anfahrt dafür sit.....der preis ist dann zwar auch meist deutlch höher, aber das is es wert
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