*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 36]
- Ersteller WHO CARES ??
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Azi
Neuling
231 PS aus 1300ccm war serienleistung beim RX 8 (gabs mit 231 und 190 PS afaik, der mit 190 dreht nicht so hoch)
Und welchen turbo meinst du?
Ändert aber nix daran dass der motor nicht 1,3ccm hat :P
Und welchen turbo meinst du?
Ändert aber nix daran dass der motor nicht 1,3ccm hat :P
D34th_0f_4LL
Enthusiast
also der ghünstigste bei autoscout mit über 100.000 bis 125.000 ist der hier.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lgdzrxjtcjzb
hm
würd mich auch nicht wundern wenn die karre nacher schon verkauft ist.
der hat öfters solche schnäppchen stehen.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lgdzrxjtcjzb
hm
würd mich auch nicht wundern wenn die karre nacher schon verkauft ist.
der hat öfters solche schnäppchen stehen.
F
FoXdeLuXx
Guest
na guuat, hätt ich trozdem ned gewusst haha
@death, nimm mich ruhig beim wort, knack den jackpot sowieso ned, aber stell dir mal vor ich knack ihn wirklich hahahahaha wie geil
@death, nimm mich ruhig beim wort, knack den jackpot sowieso ned, aber stell dir mal vor ich knack ihn wirklich hahahahaha wie geil
D34th_0f_4LL
Enthusiast
gut ich halte fest wenn du gewinnst kriege ich nen neuen 7er von dir
iwie hoffe ich das du gewinnst
Mario K
Enthusiast
Jop Rx8
Klasse Wagen mit viel Leistung und für 12000 Euro mit Leder , Klimaautom. , Navi usw, 45000 Km gelaufen von 2004
Kla er verbraucht viel Sprit aber dafür bekommt man für wenig Geld viel ausstattung
D34th_0f_4LL
Enthusiast
ich finde der Mazda MX-3 von 91 bis 98 ist einer der unscheinbarsten Wagen und den gabs mit nem V6 Motor ^^
Azi
Neuling
gut ich halte fest wenn du gewinnst kriege ich nen neuen 7er von dir
iwie hoffe ich das du gewinnst
ich halte mich bescheidener, ich hätte gerne einen 4er R32 und ein 1er Cabrio!
danke im voraus!
Zum RX8:
unbedingt probefahren, der Wankel ist nicht jedem sein ding.
Aber ansonsten schickes Auto.
incredible-olf
Banned
M
MöCkY
Guest
Der RX8 hat aber 2600ccm....
Aber den RX8 finde ich auch geil, wenn er nur die Literleistung wie meiner als Sauger hätte.
Und 9000rpm, dass wäre schon schick.
Aber der mit 177KW oder was der hat, ist doch der Turbo, warum hat der nur 211nm Drehmoment?
Aber den RX8 finde ich auch geil, wenn er nur die Literleistung wie meiner als Sauger hätte.
Und 9000rpm, dass wäre schon schick.
Aber der mit 177KW oder was der hat, ist doch der Turbo, warum hat der nur 211nm Drehmoment?
Azi
Neuling
omg
Fakt ist:
Der Mazda hat 1300ccm
Der Mazda hat keinen Turbo
http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_RX-8
Fakt ist:
Der Mazda hat 1300ccm
Der Mazda hat keinen Turbo
http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_RX-8
D34th_0f_4LL
Enthusiast
es gab mal nen BMW E34 Cabrio UNIKATGebaut von BAUR mit der M5 Technik aus dem E34.
Blieb leider ein Einzelstück.
daniel 1301
Enthusiast
- Mitglied seit
- 23.03.2005
- Beiträge
- 1.090
lol, umständlicher kann man die LC garnich beschreiben
http://www.youtube.com/watch?v=MpHsaQkkAJU
5min meiner kostbaren freizeit verschwendet
Habs nur kurz übersprungen, aber das was ich gesehen habe erschien mir auch falsch. Launch Control beim GTI funktionierte wie folgt:
-ESP aus
-Getriebe auf S
-Fuß auf die Bremse
-Vollgas! Der Motor dreht dann irgendwie bis 4000 oder so in dem Dreh, auf jedenfall mehr als die 2400 von der im Video die Rede sind.
-Bremse lösen und es geht vorwärts...
so weit die Theorie, zumindest beim GTI hat es mehr nach Gummi gestunken als das es vorwärts ging. Kickdown allein hat im Prinzip gereicht
Bey Bugatti gibt (gab) es das. Da kostete die Version ohne Lack dann 100'000€ mehr.
Das war der Pur Sang.. voll geil, poliertes Alu in Verbindung mit Sichtkarbon.
Vom Grand Sport gibts jetzt eine ähnliche Variante, den Sang Bleu
http://www.carpassion.com/magazin/27-bugatti-veyron-grand-sport-sang-bleu.html
Wo wir schon bei VW sind, was haltet ihr vom neuen Bentley?
http://www.carpassion.com/magazin/28-bentley-mulsanne.html
M
MöCkY
Guest
Weil VL was von Turbo sagte.
Auf der Mazda Seite ist er mit 2600ccm angeben...
Aber wenn der kein Turbo hat, muss ich so ein glaub ich mal fahren.
Auf der Mazda Seite ist er mit 2600ccm angeben...
Aber wenn der kein Turbo hat, muss ich so ein glaub ich mal fahren.
Azi
Neuling
Das Hubraumäquivalent ist 2616ccm² , man kann das ja nicht direkt vergleichen, das kammervolumen ist aber 1300ccm.
Turbo gibt es serienmäßig keinen.
Motorbauart 2-Rotoren-Kreiskolbenmotor (Wankelmotor)
Kammervolumen 2 x 654 cm³ (Hubraumäquivalent: 2616 cm³)
Leistung 141 kW (192 PS)
bei 7000 min-1 170 kW (231 PS)
bei 8200 min-1
maximales Drehmoment 220 Nm bei 5000 min-1 211 Nm bei 5500 min-1
maximale Drehzahl (roter Bereich) 7500 min-1 9000 min-1
Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit 223 km/h 235 km/h
Beschleunigung 0–100 km/h 7,2 s 6,4 s
Kraftstoffverbrauch (nach ECE, kombiniert) 10,6 l/100 km 11,2 l/100 km
Turbo gibt es serienmäßig keinen.
Motorbauart 2-Rotoren-Kreiskolbenmotor (Wankelmotor)
Kammervolumen 2 x 654 cm³ (Hubraumäquivalent: 2616 cm³)
Leistung 141 kW (192 PS)
bei 7000 min-1 170 kW (231 PS)
bei 8200 min-1
maximales Drehmoment 220 Nm bei 5000 min-1 211 Nm bei 5500 min-1
maximale Drehzahl (roter Bereich) 7500 min-1 9000 min-1
Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit 223 km/h 235 km/h
Beschleunigung 0–100 km/h 7,2 s 6,4 s
Kraftstoffverbrauch (nach ECE, kombiniert) 10,6 l/100 km 11,2 l/100 km
D34th_0f_4LL
Enthusiast
noch nen artikel mit etwas mehr bildern zum M5 E34 CABRIO
http://www.damncars.com/bmw-m5-cabriolet-prototype.html
http://www.damncars.com/bmw-m5-cabriolet-prototype.html
Mario K
Enthusiast
Soweit ich weiß hat er keinen Turbo
daniel 1301
Enthusiast
- Mitglied seit
- 23.03.2005
- Beiträge
- 1.090
C
cuda
Guest
Gebaut von BAUR mit der M5 Technik aus dem E34.
Blieb leider ein Einzelstück.
http://www.abload.de/img/bmw20e3420m520cabrios0ng.jpg
Ist auch besser so. Baur
'cuda
D34th_0f_4LL
Enthusiast
Ich mag das Teil 
M
MöCkY
Guest
Komische Versteuerung...
Aber 6,4s ist gar nicht so schlecht, für so ein schweres Auto.
daniel 1301 ist ja gut...
Aber 6,4s ist gar nicht so schlecht, für so ein schweres Auto.
daniel 1301 ist ja gut...
Also erstmal soviel von der Swift Probefahrt.
Ich bin auf den Händler gestoßen, weil er mit einem unvrschämt günstigem Angbot rüber kam 98,- auf 36 Moante war schon nicht zu verachten oder anders 8888€ für nen Suzuki Swift in der kleinsten Ausstattungsvariante.
Der 92PS Benziner sollte eigentlich ausreichen, es war aber grade keiner für eine Probefahrt verfügbar....daher durfte ich mit dem 1,3L 75PS Diesel vorlieb nehmen.
Hier erstmal ein paar Bilder
Es gibt von ihm eine 3-Türer und eine 5-Türer Variante wobei der Erste dann nur 4 Sitze und der Zweite 5 Sitze hat.
Weitere Unterscheidungsmerkmale sind dann noch, dass der 5-Türer eine getrennt (30/70) umklappbare Rückbank hat.
Der Kofferaum, wenn man ihn denn so nennen darf, hat einen doppelten Boden wo Verbandskasten und Abschleppseil/Überbrückungskabel drin gelagert waren.
Der Motor hatte eine leichte Anfahrschwäche, wie es bei so kleinen Dieseln wohl normal ist, er lief für einen Diesel sehr ruhig wurde aber nachher bei rund 3500 doch etwas kerniger udn irgendwas im Motorraum macht ein schepperndes Geräusch, ich tippe auf ein Hitzeschutzblech.
Die Von mir gefahrene Ausstattungsvariante Comfort hatte auch wesentlich mehr extras als die Club Variante, in Form von beheizten Sitzen und Außenspiegeln, ein Lederlenkrad elektrisch verstellbaren Außenspieglen, Lenkradbedienung, Keyless go udn Alufelgen.
Serie ist der BC und das abschaltbare TCSS.
Hinten war eher mäßig Platz, aber für Strecken bis 50km sollte es ausreichend sein, oder man hat keine Unterschenkel....
Platz vorne ist ok, und von der Übersichtlichkeit ist der auch voll ok.
Wobei der preis mehr als Krass ist für 2000 mehr gibts den Sport er sogar noch breitere Reifen 205 statt 185 udn 17" statt 15" hat desweiteren noch ein sportfahrwerk und eine Sportauspuffanlage sein eigen nennt.
Ich bin auf den Händler gestoßen, weil er mit einem unvrschämt günstigem Angbot rüber kam 98,- auf 36 Moante war schon nicht zu verachten
oder anders 8888€ für nen Suzuki Swift in der kleinsten Ausstattungsvariante.Der 92PS Benziner sollte eigentlich ausreichen, es war aber grade keiner für eine Probefahrt verfügbar....daher durfte ich mit dem 1,3L 75PS Diesel vorlieb nehmen.
Hier erstmal ein paar Bilder
Es gibt von ihm eine 3-Türer und eine 5-Türer Variante wobei der Erste dann nur 4 Sitze und der Zweite 5 Sitze hat.
Weitere Unterscheidungsmerkmale sind dann noch, dass der 5-Türer eine getrennt (30/70) umklappbare Rückbank hat.
Der Kofferaum, wenn man ihn denn so nennen darf, hat einen doppelten Boden wo Verbandskasten und Abschleppseil/Überbrückungskabel drin gelagert waren.
Der Motor hatte eine leichte Anfahrschwäche, wie es bei so kleinen Dieseln wohl normal ist, er lief für einen Diesel sehr ruhig wurde aber nachher bei rund 3500 doch etwas kerniger udn irgendwas im Motorraum macht ein schepperndes Geräusch, ich tippe auf ein Hitzeschutzblech.
Die Von mir gefahrene Ausstattungsvariante Comfort hatte auch wesentlich mehr extras als die Club Variante, in Form von beheizten Sitzen und Außenspiegeln, ein Lederlenkrad elektrisch verstellbaren Außenspieglen, Lenkradbedienung, Keyless go udn Alufelgen.
Serie ist der BC und das abschaltbare TCSS.
Hinten war eher mäßig Platz, aber für Strecken bis 50km sollte es ausreichend sein, oder man hat keine Unterschenkel....
Platz vorne ist ok, und von der Übersichtlichkeit ist der auch voll ok.
Wobei der preis mehr als Krass ist für 2000 mehr gibts den Sport er sogar noch breitere Reifen 205 statt 185 udn 17" statt 15" hat desweiteren noch ein sportfahrwerk und eine Sportauspuffanlage sein eigen nennt.
jemand mal das leistungsdiagramm von:
E9x 325i (2.5l)
E9x 325i (3.0l)
E9x 330i
E9x 335i
E9x 320d
E9x 325d
nach den ersten beiden hab ich mir die finger wund gegoogelt, aber ich geh mal von aus, dass cuda sowas hat bzw schnell auftreibt ^^
E9x 325i (2.5l)
E9x 325i (3.0l)
E9x 330i
E9x 335i
E9x 320d
E9x 325d
nach den ersten beiden hab ich mir die finger wund gegoogelt, aber ich geh mal von aus, dass cuda sowas hat bzw schnell auftreibt ^^
D34th_0f_4LL
Enthusiast
hast du vor dir so ne karre zu kaufen?Also wenn bei der Probefahrt was klappert wäre es für mich eh gelaufen
M
MöCkY
Guest
VL woltest du nicht den Sport?
TCSS ist quasi ESP?
Aber ich finde den von ausen sowie von inne schick.
TCSS ist quasi ESP?
Aber ich finde den von ausen sowie von inne schick.
blueheaven
Urgestein
- Mitglied seit
- 03.09.2007
- Beiträge
- 1.239
@D34th_0f_4LL
wenn dann sag bescheid dann nehm ich deinen 525 für 500€
wenn dann sag bescheid dann nehm ich deinen 525 für 500€
nee, jetzt noch nicht, aber vllt wenn ich mit meinem BA Studium fertig bin + 1-2jahre. dann dürften die auch bezahlbar sein.
dachte da so an 325d E92 oder 325i/330i E93.
und natürlich bin ich noch dabei, meinem vadda nen BMW aufzuschwatzen. E91FL 325d wär da meine wahl für ihn
Zuletzt bearbeitet:
waern schoener youngtimer
ein Mazda Luce Legato wuerd mir auch gefalln
oder gar nen alten RX-4
Also wenn bei der Probefahrt was klappert wäre es für mich eh gelaufen
Soeinen kleinen? Ja, aber nicht als Diesel, nur hatten die grade keinen anderen da. Und mit Kundenfahrzeugen darf man nicht fahren.
TCSS soll wo sowas sein, heißt nur anders.
- Status