daniel 1301
Enthusiast
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Kein Wunder wenns die meistgeklaute Gurke ähm sorry SUFF auf vier Rädern ist.
*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 37]
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Kein Wunder wenns die meistgeklaute Gurke ähm sorry SUFF auf vier Rädern ist.
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MöCkY
Guest
KH 22, VK N28, TK N27 meiner 
Ich glaub den verkaufe ich, hole mir 2 8er und lass die in D gegeneinander Fahren.
Könnte ich auch ein Video von machen.
Ich glaub den verkaufe ich, hole mir 2 8er und lass die in D gegeneinander Fahren.
Könnte ich auch ein Video von machen.
Iceman88
Enthusiast
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cuda
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Iceman88
Enthusiast
weil bmw sowas nicht im angebot hat...der einzige r4 turbo den es immo im "bmw regal" gibt is der 1,6er ausem Cooper S der in Coop mit PSA gemacht wurde...der kann aber nicht so einfach umgeplanzt werden weil nen quer motor...
sind aber grad dabei welche zu entwickeln (wird auch wirklich zeit....) aber kostet halt nen haufen geld und zeit...sowas geht nicht von heut auf morgen...da muss man ja wirklich sagen, den trend hat bmw verschlafen.
C
cuda
Guest
Iceman88
Enthusiast
weil das totaler schwachsinn ist....zu viel reibung und massen usw und zu viele teile bei so nem kleinen motor....macht ihn auch deutlich zu teuer....
alles unter 2l is nicht r6 geeignet udn selbst dass ist schon hart an der grenze....
---------- Beitrag hinzugefügt um 23:10 ---------- Vorheriger Beitrag war um 23:10 ----------
zwei deppen in gedanke
M
MöCkY
Guest
Ice dieser Motor also der 1,6er Turbo ist auch im Peugeot 206/7 und im 307.
Wobei beim 206 bin ich mir gar nicht so sicher.
Wobei beim 206 bin ich mir gar nicht so sicher.
Iceman88
Enthusiast
ich weiß....war ja auch nen coop-entwicklung zwischen bmw und PSA....(zu PSA gehört z.b Peugeot)
---------- Beitrag hinzugefügt um 23:22 ---------- Vorheriger Beitrag war um 23:21 ----------
jaein....sie reichen....auch die sauger reichen vollkommen aus....aber so nen R6 is einfach was feineres und der R6 ist halt auch einfach untrennbar mit BMW verbunden.
M
M.tze
Guest
Dann musste dir mal die künftigen Motoren von BMW angucken xD
Iceman88
Enthusiast
schön....aber auch verständlich...ford kauft ja auch schon den 1,6 und 2,0er diesel bei PSA ein
---------- Beitrag hinzugefügt um 23:26 ---------- Vorheriger Beitrag war um 23:26 ----------
die noch nicht (zum glück *daumendrück*) bestätigt sind. udn solange dies der fall ist, wollen wir den teufel nicht an die wand malen....
---------- Beitrag hinzugefügt um 23:26 ---------- Vorheriger Beitrag war um 23:26 ----------
die noch nicht (zum glück *daumendrück*) bestätigt sind. udn solange dies der fall ist, wollen wir den teufel nicht an die wand malen....
-scarface-
Semiprofi
@VL,
R4 und R3 Benziner Turbo sind druchaus in den nächsten Jahren ein Thema bei BMW.
Der 1.6L aus der PSA Zusammenarbeit lässt sich nicht längs verbauen, die kommenden kleinen Turbobenziner sollen sowohl für Quer- als auch Längseinbau geeignet sein.
@Ice,
auf mittelfristige Sicht wird der R6 bei BMW nurnoch ab 300PS zu haben sein (bei den Benzinern) darunter Trubo R4 und R3.
grüsse Peter
R4 und R3 Benziner Turbo sind druchaus in den nächsten Jahren ein Thema bei BMW.
Der 1.6L aus der PSA Zusammenarbeit lässt sich nicht längs verbauen, die kommenden kleinen Turbobenziner sollen sowohl für Quer- als auch Längseinbau geeignet sein.
@Ice,
auf mittelfristige Sicht wird der R6 bei BMW nurnoch ab 300PS zu haben sein (bei den Benzinern) darunter Trubo R4 und R3.
grüsse Peter
C
cuda
Guest
Was? 3 Zylinder? Na gute Nacht Laufruhe.
'cuda
'cuda
M
M.tze
Guest
Opel Corsa B 1.0 12V FTW 
Iceman88
Enthusiast
r3 kann und will ich mir einfach nicht vorstellen (ausser vllt in dem stadtmini der geplant ist...)
@VL,
R4 und R3 Benziner Turbo sind druchaus in den nächsten Jahren ein Thema bei BMW.
Der 1.6L aus der PSA Zusammenarbeit lässt sich nicht längs verbauen, die kommenden kleinen Turbobenziner sollen sowohl für Quer- als auch Längseinbau geeignet sein.
ja komm 3Zylinder Turbo...das reicht mir ja schon im Fox, Benziner une Diesel, geht mal gar nicht.
M
MöCkY
Guest
Der 3 Zylinder im Aygo, Peugeot 106 und C1 sind cool.
Laufen gut und klingen gar nicht so übel.
Meine Schwester hat den im Aygo und ich war erstaunt, dass da doch bissel was geht.
Laufen gut und klingen gar nicht so übel.
Meine Schwester hat den im Aygo und ich war erstaunt, dass da doch bissel was geht.
Iceman88
Enthusiast
R3, die habens doch langsam nicht mehr alle, ja warum nicht gleich ein 2 Zylinder Bi-Turbo
2 zylinder turbo is fiat grad dran zu entwickeln.
R3, die habens doch langsam nicht mehr alle, ja warum nicht gleich ein 2 Zylinder Bi-Turbo
Sowas plant glaubich FIAT R2 turbo mit 100PS.......
Ich bin ja dafür das die nen V2 aus ner harley verbauen, dann klingt das wenigstens nach etwas.
Iceman88
Enthusiast
3 zylinder sind einfach das beschissenste was es gibt beim motorenbau....da kann man noch so viele ausgleichswellen usw dran packen....aus der rießen sch... kann man einfach kein gescheiten motor machen...
C
cuda
Guest
Sch**ss Downsizing, echt mal. Irgendwann sollte man ja auch aufhören. Aufladung in aller Ehre, aber irgendwo ist doch auch mal Ende. Dann haben wir in npaar Jahre ja 1 Liter mit 250PS oder so.
Ich will den 6 Liter V12 BiTurbo in meinem haben.
'cuda
Ich will den 6 Liter V12 BiTurbo in meinem haben.
'cuda
Iceman88
Enthusiast
hehe, ich war schneller
^^---------- Beitrag hinzugefügt um 23:36 ---------- Vorheriger Beitrag war um 23:35 ----------
das wird auch wieder ein ende haben...is nur ne modeerscheinung mMn und auch der meinung meiner kollegen nach....weil mit der aufladung dass kann man auch nciht ewig treiben...
M
MöCkY
Guest
Aufladung komplett abschauffen.
F1 Autos haben auch keine Aufladung.
F1 Autos haben auch keine Aufladung.
-scarface-
Semiprofi
@Iceman, cuda,
doch doch, Leistungsbereich bis 200PS wird von R3 Turbos abgedeckt werden, als Sauger und Turbo und die kommen damit nicht nur im CityBMW sondern auch in der normalen Serie. Dauert aber noch ein paar Jährchen. Wenn ich die Wahl hätte zwischen dem jetzigen 2L R4 116i und 122PS oder einem R3 Turbo mit 1,3L mit 122PS würde ich den Turbo nehmen. So grottig sind die R3s auch nicht von der Laufruhe, sehs ja am 107er meiner Mutter und der brennt ja kein Technikfeuerwerk ab.
grüsse Peter
doch doch, Leistungsbereich bis 200PS wird von R3 Turbos abgedeckt werden, als Sauger und Turbo und die kommen damit nicht nur im CityBMW sondern auch in der normalen Serie. Dauert aber noch ein paar Jährchen. Wenn ich die Wahl hätte zwischen dem jetzigen 2L R4 116i und 122PS oder einem R3 Turbo mit 1,3L mit 122PS würde ich den Turbo nehmen. So grottig sind die R3s auch nicht von der Laufruhe, sehs ja am 107er meiner Mutter und der brennt ja kein Technikfeuerwerk ab.
grüsse Peter
Iceman88
Enthusiast
Ich will den 6 Liter V12 BiTurbo in meinem haben.
'cuda
lieber nen v10 bi turbo/kompressor
oder einfach nur nen mega hubraummonster V10 wie in der viper 
Ich hab meinen vater heute mal zugedröhnt, mit dem 1.4 TSI der vion Abt mit 210PS verkauft wird, sein Kommentar war, "Fragt sich wie lange das hält, häts das damals nem Ingenuer erzählt hät der dich für bescheuert erklärt."
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