*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 42]
- Ersteller WHO CARES ??
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Selecta
Semiprofi
- Mitglied seit
- 28.11.2006
- Beiträge
- 8.924
ioch hab endlich das geile vid wieder gefunden mit dem überkrass lauten M5
http://www.youtube.com/watch?v=lVyh0Q3v4Vw&feature=email
für ein rennboot ok, für ein auto einfach nur fail
Iceman88
Enthusiast
finda auch dass der nicht gut klingt....
![[BeN]](/community/data/avatars/m/16/16751.jpg?1720698019){kind=avatar}
M
MöCkY
Guest
Mit Hardtop gefällt mir der S2000 auch mal, sonst finde ich den hässlich.
Max mein Civic hat nicht so große Radkästen
Hier mal ein Bild, vielleicht was für dich.
vpower ab EP gehören mindestens 17" auf einen Honda.
Max mein Civic hat nicht so große Radkästen
Hier mal ein Bild, vielleicht was für dich.
vpower ab EP gehören mindestens 17" auf einen Honda.
JanZ
Enthusiast
das muss drücken im gesicht
Stimmt, übrigens, tolle Signatur hast du!!!
C
cuda
Guest
Warum sind die Civics alle so extrem tiefer gelegt?
'cuda
'cuda
freestylercs
Urgestein
GEnau. Sieht schrecklich aus. Ich finde das RAdhaus sollte genau mit dem REifenrand abschließen (Maximalvariante).
free
danke! noch ein NS fahrer
wie oft biste denn da?
nächstes jahr fahr ich auch nochmal drüber...am carfriday oder so mal sehen
M
MöCkY
Guest
das gesicht das fahrers wenn der tüvy die plaketten abkratzt = panik hochsteigend unbezahlbar
C
cuda
Guest
Naja, jeder Civic, der gleichen Baureihe wie der da oben, liegen so tief, dass das Rad unter dem Kotflügel verschwindet. Das ist doch nicht mehr schön.
'cuda
'cuda
M
MöCkY
Guest
Das ist Geschmackssache, ich mag es auch nicht.
Ich mag allgemein keine Tieferlegung bei keinem Auto.
Ich mag allgemein keine Tieferlegung bei keinem Auto.
das nennt sich JDM.
da musses so sein
http://www.youtube.com/watch?v=GmtwHDKTCQE
da musses auch so sein. wie sichs fahren lässt is ja sekundär. für solche leute zählt nur tiefgang
da musses so sein
http://www.youtube.com/watch?v=GmtwHDKTCQE
da musses auch so sein. wie sichs fahren lässt is ja sekundär. für solche leute zählt nur tiefgang
M
MöCkY
Guest
Max0505 Tieferlegen hat man gar nix mit JDM zu tun...
eraser777 ist das deiner? Coole Felgen
eraser777 ist das deiner? Coole Felgen
C
cuda
Guest
Naja, die Schnuze vom 850er ist zu hoch, zumindest sieht es so aus. Liegt aber daran, dass die Radhäuser zu hoch ausgeschnitten sind. Mit einer dezenten Tieferlegung von 25mm sieht es wieder super aus und man sieht es nicht, dass er tiefer gelegt ist.
Aber das auf dem Bild sind keine 25mm, das sind über 60mm, mindestens.
'cuda
JanZ
Enthusiast
danke! noch ein NS fahrer
wie oft biste denn da?
nächstes jahr fahr ich auch nochmal drüber...am carfriday oder so mal sehen
Also mindestens einmal im Jahr
Maximal meistens auch, eine Tour von oben nach unten und zurück sind schließlich gute 1000Km
Aber 2010 bin ich länger da, dann hab ich auch endlich n gescheites Fahrwerk, nicht diesen Serienmist.
C
cuda
Guest
'cuda
deepsilver
Undervolter
- Mitglied seit
- 23.04.2006
- Beiträge
- 13.765
Haben die 6.000er eine schlechter Lichtstärke??
Meinst du nicht ehr diese Lilanen??
Ok, nur bei mir ist halt so gut wie kein Platz.
Werds schon irgendwie hinbekommen.
Bei mir sind sie seit kauf drin, also etwas über 1,5 Jahre und 34.800km drin.
Aber sie wurden schon oft gezündet.
Jeden Morgen, manchmal am Tag (bei Regen z.B.) und wenn ich Abends noch was aus dem Auto holen wollte werden sie ja auch für ~1min gezündet.
Scheinwerferreinigungsanlage für die Xenons wäre da noch
Ok, aber die ist etwas schwer nachzurüsten.
Aber es können auch ein Hello-Linsenscheinwerfer sein mit normalen H7-Lampen.
Ist ein Ammigolf. Mir gefällt es einfach sehr gut ohne Kennzeichen an der Front. Da würde mein Grill deutlich besser zur Geltung kommen.
boar schweine arbeit!!!! die schrauben vom hinteren stoßdämpfer sind in der buchse fest gerostet^^ bei dem eg3 wo ich federn einbauen musst
heisst: stoßdämpfer samt unterem querlenker rausholen, halter vom stoßdämpfer abflexen, schraube raus hauen usw.....kack arbeit
naja wenigstens bin ich so meine alten standart stoßdämpfer losgeworden
E: kurz nach 12 hab ich angefangen......und noch nix gefrühstückt^^
E2: der imbus oben am dämpfer war auch durch... also federn durch geflext, die stoßdämpfer stange angeflext(damit sie nicht durchrutscht beim einspannen in den schraubstock) und dann die mutter oben abgedreht, damit wir den federteller abbekommen improvisation pur!
heisst: stoßdämpfer samt unterem querlenker rausholen, halter vom stoßdämpfer abflexen, schraube raus hauen usw.....kack arbeit
naja wenigstens bin ich so meine alten standart stoßdämpfer losgeworden
E: kurz nach 12 hab ich angefangen......und noch nix gefrühstückt^^
E2: der imbus oben am dämpfer war auch durch... also federn durch geflext, die stoßdämpfer stange angeflext(damit sie nicht durchrutscht beim einspannen in den schraubstock) und dann die mutter oben abgedreht, damit wir den federteller abbekommen
improvisation pur!
Zuletzt bearbeitet:
C
cuda
Guest
Mit der steigenden Farbtemperatur sinkt die Leuchtstärke. Irgendwo hatte ich so eine Tabelle gefunden, da standen die CM-Brenner mit 3200Lm drin und die 6000er mit 2800Lm.
Ich meine diese hier.
Stimmt, die Verpackung ist lila, hatte sie irgendwie blau in Erinnerung.
Auf jeden Fall nicht diese hier
Ok, nur bei mir ist halt so gut wie kein Platz.
Werds schon irgendwie hinbekommen.
Kein Platz? Schau Dir das hier an:
Der Stecker stösst an den Versteller der LWR an und nach hinten gibt es auch kein Platz, den Stecker kann man gerade noch so drauf bekommen. Die Lampe kriegt man nicht raus, ohne den Scheinwerfer zu zerlegen.
Jede Zündung verkürzt das Leber der Brenner. Eine Kaltzündung weniger, die Heisszündung mehr. Deswegen ist es ratsam zwischen "Licht aus" und "Licht an" ca. 15 Minuten zu warten, damit sich die Brenner abkühlen können.
Bei der Zündung wird immer ein kleines Stückchen an den Elektroden "rausgesprengt", das ist wie ein Kurzschluss.
'cuda
°^°M-Power°^°
Enthusiast
na da freuen sich die brenner ja über die erfindung von leaving home und coming home
C
cuda
Guest
na da freuen sich die brenner ja über die erfindung von leaving home und coming home
Leaving home und comming home gehen mit Sicherheit nicht über das Abblendlicht, das macht auch keinerlei Sinn. Sie gehen meines Wissens nach über Standlicht.
'cuda
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