Cope2
Enthusiast
ZOMG :
BMW Individual
Ich poste später mal ganz andere Individual Fahrzeuge .
BMW Individual
Ich poste später mal ganz andere Individual Fahrzeuge .
*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 44]
- Ersteller WHO CARES ??
- Erstellt am
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Y
Ycon
Guest
Ach du scheiße!
Lenkrad is zwar auf der Idiotenseite, aber... der will net zufällig mit einem einwandfreien, top zuverlässigen A5 tauschen?
Lenkrad is zwar auf der Idiotenseite, aber... der will net zufällig mit einem einwandfreien, top zuverlässigen A5 tauschen?
C
cuda
Guest
So gerade noch ein wenig Öl bei mir nachgeschüttet.
8000km 750ml genial.
Mein Motor steht gut im Futter
DAs kannste aber laut sagen. Ich muss zwischen den Ölwechsel keinen Gramm nachschütten
Na Du kannst Dich aber auch nicht entscheiden oder?
Obwohl ein 323ti und dann Umbau mit dem 5 Liter V8, das hätte was.
Ja, ist er, wenn man ihn sich leisten kann. Und ich meine jetzt nicht das Kaufen.
'cuda
eraser777
Urgestein
- Mitglied seit
- 22.01.2006
- Beiträge
- 2.780
War gerade mal kurz in der Firma.
Die haben heute Nacht den 1. neuen C3 reinbekommen. Live macht der echt was her, vor allem im Innenraum und da er etwas bulliger geworden ist.
Dann habe ich mir noch das nächste Schnäppchen meines Vater angeguckt.
2500€ + ca. 1700€ Ersatzteile.
Citroen C4 VTR Plus (2.0l 136PS), 70tkm gelaufen.
Die haben heute Nacht den 1. neuen C3 reinbekommen. Live macht der echt was her, vor allem im Innenraum und da er etwas bulliger geworden ist.
Dann habe ich mir noch das nächste Schnäppchen meines Vater angeguckt.
2500€ + ca. 1700€ Ersatzteile.
Citroen C4 VTR Plus (2.0l 136PS), 70tkm gelaufen.
Iceman88
Enthusiast
F
FoXdeLuXx
Guest
so jungs, ich geh jetzt mal fein feierabend machen und fahr driften
(mit firmenwagen versteht sich muahahah schauma mal wie sich da der 525er duart)
(mit firmenwagen versteht sich muahahah schauma mal wie sich da der 525er duart)
als dayly
das teil würd ich nur bei strahlendem sonnenschein und >15°C rausholen.
und ich würd mir erstmal fußmatten für besorgen
ich könnte mir echt "krasseres" vorstellen als nen 7er als schön wetter karre
der 7er ist einfach entspannt...wenn man ihn unterhalten kann, warum nicht als daily?
C
cuda
Guest
ja, ich weiß
kotzt mich selbst mega an...aber das prob hatte ich schon immer...
Geht mir genau so, kenne ich.
'cuda
Iceman88
Enthusiast
weil der definitiv zu schade ist fürn winter 
Azi
Neuling
So ist es. Man bekommt die Dinger ja hinterhergeschmissen, aber der Unterhalt ist halt extrem denn der V12 säuft ordentlich und alt ist das Auto auch und die Reperaturen gehen gleich mal ins Geld.
Als Daily Driver also nur für monetär schmerzbefreite (Die kaufen sich aber meistens einen neuen) oder Liebhaber empfehlbar.
würde ich nicht täglich allein 100km in die arbeit fahren hätte ich längst einen 540i, E500 oä. (der 7er wär mir zu groß)
im winter die kiste fahren?
mal abgesehn von den enormen unterhaltskosten wär mirs auto dafür zu schade.
hab was neues von meinem ex clankollegen:
http://www.youtube.com/watch?v=_UrC_6UumTQ
http://s2.directupload.net/images/091217/ypotkxfr.jpg
http://s2.directupload.net/images/091211/doujgb75.jpg
Zuletzt bearbeitet:
C
cuda
Guest
@Ice: Naja komm. Der Rote, wo ich kaufen wollte, hat 280.000 km auf der Uhr und wurde in den letzten 12 Jahren jeden Winter gefahren, also absolutes Alltagsauto. Als wir den Motor gewechselt haben, haben wir für keine einzige Schraube WD40 oder sonstwas gebraucht, normale Nuss dran, fertig.
@Azi: Das Problem ist das Alter, sehe ich bei meinem auch. Wenn man es richtig machen will, dann holt man den ganzen Antriebsstrang raus, zerlegt es, reinigt es, dichtet es neu ab und baut es wieder ein. Mit den ganzen Schläuchen und Buchsen verfährt man genau so, sie werden ersetzt. Dann hat man Ruhe für die nächsten 10 Jahre. Aber, es kostet Zeit und Geld.
'cuda
@Azi: Das Problem ist das Alter, sehe ich bei meinem auch. Wenn man es richtig machen will, dann holt man den ganzen Antriebsstrang raus, zerlegt es, reinigt es, dichtet es neu ab und baut es wieder ein. Mit den ganzen Schläuchen und Buchsen verfährt man genau so, sie werden ersetzt. Dann hat man Ruhe für die nächsten 10 Jahre. Aber, es kostet Zeit und Geld.
'cuda
Azi
Neuling
So ist es. Wenn man da auf die Werkstatt angewiesen ist, kann man sich fast einen neuen 7er leasen 
mein Traum wär ja sowas hier:
http://www.gebrauchtwagen.at/detailansicht.php?id_fahrzeug=568363#
aber leider unleistbar.
mein Traum wär ja sowas hier:
http://www.gebrauchtwagen.at/detailansicht.php?id_fahrzeug=568363#
aber leider unleistbar.
Zuletzt bearbeitet:
-scarface-
Semiprofi
Und dein Chef der dir die Karre stellt findet das in Ordnung wenn du sie unnötig und verstärkt verschleißt?
grüsse Peter
Azi
Neuling
THIS IS FIRMENLEASING.
Der Chef wirds a) nicht wissen und b) wirds ihm egal sein.
Und ein bisschen rumglühen hat noch keinem Auto geschadet.
Der Chef wirds a) nicht wissen und b) wirds ihm egal sein.
Und ein bisschen rumglühen hat noch keinem Auto geschadet.
Iceman88
Enthusiast
driften auf schneebedeckter straße/platz hat keinen verstärkten verschleiß....treibt nur den verbrauch hoch
FaxePremium
Enthusiast
felgen passen mMn nicht. und müsst auch vllt noch stück tiefer. und ne andere farbe.
So ist es. Wenn man da auf die Werkstatt angewiesen ist, kann man sich fast einen neuen 7er leasen
mein Traum wär ja sowas hier:
http://www.gebrauchtwagen.at/detailansicht.php?id_fahrzeug=568363#
aber leider unleistbar.
anschaffung nicht, unterhalt schon
-scarface-
Semiprofi
@Ice,
entstehende Querkräfte gehen sehr wohl auf Lager und Aufhängung, diese sind eben nicht auf axiale Belastung ausgelegt, da diese unter normalen Fahrbedinungen nur selten auftritt. Gerade über Reifen und Felge als Hebel wirken da schon ordentlich Kräfte. Klar ist dadurch das Fahrwerk nicht von heute auf morgen kaputt aber es ist unnötig und es bei fremdem Eigentum zu machen eigentlich schon eine Frechheit. Sollte er doch froh sein, mit 21 Jahren nen vollen 525d Individual hingestellt zu bekommen, das stellt schon irgendwo einen Vertrauensbeweis des Chefs dar. Klar wird er es wohl nie erfahren, aber danach sollte man doch nicht agieren.
grüsse Peter
entstehende Querkräfte gehen sehr wohl auf Lager und Aufhängung, diese sind eben nicht auf axiale Belastung ausgelegt, da diese unter normalen Fahrbedinungen nur selten auftritt. Gerade über Reifen und Felge als Hebel wirken da schon ordentlich Kräfte. Klar ist dadurch das Fahrwerk nicht von heute auf morgen kaputt aber es ist unnötig und es bei fremdem Eigentum zu machen eigentlich schon eine Frechheit. Sollte er doch froh sein, mit 21 Jahren nen vollen 525d Individual hingestellt zu bekommen, das stellt schon irgendwo einen Vertrauensbeweis des Chefs dar. Klar wird er es wohl nie erfahren, aber danach sollte man doch nicht agieren.
grüsse Peter
Iceman88
Enthusiast
naja, man kanns auch wirklich übertreiben....und die belastung ist durch den extrem geringen reibwert, damit sehr geringe kräfte, sehr gering
da macht ne schnelle kurvenfahrt mehr.
da macht ne schnelle kurvenfahrt mehr.
C
cuda
Guest
@Peter: Sehe ich genau so. Wenn ich sowas mache, dann bitte mit meinem eigenen Auto.
'cuda
'cuda
Iceman88
Enthusiast
ich bin der meinung das man es auf jeden fall machen sollte, allein schon um zu sehen und zu erfahren wie sich das auto da verhält, dass man dann nicht irgendwann mal überrascht wird.
aber natürlich nur auf nem großen parkplatz oder so.
ich lass dieses jahr meine mum auch mal....wenn wir denn endlich mal schnee hier bekommen.
die hat näm mega panik vor sowas....soll se einfach mal machen, dann geht das auch weg
Iceman88
Enthusiast
oder wird noch schlimmer
och, das denk ich weniger.
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