*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 44]
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McGizmo
Enthusiast
Wie es sich gehört natürlich offen, oder etwa nicht??
Na sons wäre es ja keine Roadsterrunde gewesen.
Einfach zu geil, das ist mein Wintersport. Mal schauen ob die Bilder was geworden sind. Auto sieht jetzt aus wie Drecksau aber das war's allemal wert.
Zuletzt bearbeitet:
Iceman88
Enthusiast
@peter
das is ja heftig....
da bin ich froh, das meiner seit mittwoch nur steht
ok...heut morgen hat mein dad den kurz bewegt (40km) weil sein stilo mal wieder nicht wollte...und heut abend wird gedriftet
is aber komplett weiß...hier schneits noch wie sau.
aber man sieht schön die kleinen aber feinen unterschiede...meine mum war heut morgen auch weg in ihrem micra....is ca. 1,5h nach meinem vadder wieder gekommen...in der zeit hats schon die ganze zeit geschneit wie sau...tja...nach weiteren ca. 1h war ihre haube und auto wieder komplett zugeschneit...bei meinem war auf der haube noch kaum was drauf und das obwohl er ja schon deutlich länger stand.
aber is geil von draußen (-10°C) nach drinne in die "warme" wohnung (13°C) zu kommen
das is ja heftig....da bin ich froh, das meiner seit mittwoch nur steht
ok...heut morgen hat mein dad den kurz bewegt (40km) weil sein stilo mal wieder nicht wollte...und heut abend wird gedriftet
is aber komplett weiß...hier schneits noch wie sau.
aber man sieht schön die kleinen aber feinen unterschiede...meine mum war heut morgen auch weg in ihrem micra....is ca. 1,5h nach meinem vadder wieder gekommen...in der zeit hats schon die ganze zeit geschneit wie sau...tja...nach weiteren ca. 1h war ihre haube und auto wieder komplett zugeschneit...bei meinem war auf der haube noch kaum was drauf
und das obwohl er ja schon deutlich länger stand.aber is geil von draußen (-10°C) nach drinne in die "warme" wohnung (13°C
) zu kommen
Zuletzt bearbeitet:
Der neue 5er ist jetzt auch im BMW Konfigurator drin. Preise: Autsch!
das war der alte auch schon, 525i touring mit vollausstattung 70k, die ticken nicht mehr richtig
Reapy
Neuling
Also mein OPC wird auch bei den Temps so Warm wie sonst auch, die 1,6L + 1,4 Bar Ladedruck produzieren genug Wärme ^^ au bei -13 grad
-scarface-
Semiprofi
Das wird der Mazda Fahrer vom VW Konzern auch sagen.
Oder der Dacia Fahrer vom Mazda Konzern.
Solange die Leute diese Preise bezahlen wären di doch blöd, dass nicht so zu machen. Zudem sind eh >70% aller 5er Flottenfahrzeuge und die kratzt das nicht.
grüsse Peter
schade das die bescheibung nicht stimmt
das ist nicht der "renner 3 mit 4 motion" sondern das pph fwd racecar mit über 700 ps auf der vorderachse
Stimmt auch wieder.
ist trotzdem maßlos übertrieben, ein passat r36 kombi kostet komplett voll ca. 10k weniger, daß er schlechter ist würde ich jetzt nicht behaupten. zahlt man halt für den namen, ist ja bei audi nicht anders.
apropo a6
bei der ams tüvstatistik (also das fahrzeug mit den wenigsten mängeln beim tüv) platz 1 der a6
in der top 10 sind u.a. bmw 3er, x5, passat, golf, mercedes glaub auch
---------- Beitrag hinzugefügt um 15:48 ---------- Vorheriger Beitrag war um 15:47 ----------
bei unserem polo war übrigens heute (knapp - 10 grad) die nadel erst nach ca. 10 - 11 km auf 90 grad, frag mich echt wie das bei manchen hier so schnell gehen soll (es sei denn es ist ein zuheizer verbaut)
feine sache, auch mal interessant zu sehen , aber so wärs mir grad mal 50€ wert
im grunde braucht man deise anzeigen ja auch eher weniger und wenn doch dann hängt man nen billig läppi mit obd kabel dran und liest die werte selber aus
Och, an alles was geht, aber halt nicht zu sehr an der Laufleistung zieht (also so das man nur noch 2 Minuten Vollgas geben kann und er danach für 5h in die Werkstatt muss...
ITB = Einzelne Drosselklappen, oder? Habe mich da gerade mal schlau gelesen. Komisch das viele Motorräder das haben, Autos aber nicht^^
Würde das viel ausmachen, oder eher weniger? Weil ansprechen tut er schon genial schnell, kommt aber halt nicht viel...
FaxePremium
Enthusiast
Ich werd wohl mal ein neues Thermostat einbaun, dann sollte das kälte/wärme Problem ja behoben sein. (http://cgi.ebay.de/THERMOSTAT-CITRO...temQQimsxZ20091219?IMSfp=TL0912192010004r6128)
Gestaltet sich der Einbau schwierig oder ist das eher was für die Werkstatt?
Gestaltet sich der Einbau schwierig oder ist das eher was für die Werkstatt?
Stefan Payne
Semiprofi
Iceman88
Enthusiast
nope
2.5L 4GR-FSE V6
3.0L 3GR-FSE V6
3.5L 2GR-FSE V6
der letzte R6 da drin war 2003...und garantiert kein direkteinspritzer
Stefan Payne
Semiprofi
Und was machst mit dem Radioaktiven Abfall??
Und die austretende Strahlung??
Meiner Meinung nach gehören alle AKW mindestens 50m in den Boden...
Ist nicht berechenbar...dann lieber regenerative energien
Das einzige, was wirklich brauchbar ist, ist ein Wasserrad in einen Fluss zu halten bzw Staudamm, alles andere kannst knicken, insbesondere Solar und Windkraft.
Eher was zuschaltbares, variables.
Nein, hauptsache es schaut irgendwie umweltfreundlich aus.
Das einzige was wirklich umweltfreundlich wäre, wären Gährgase sprich Methan und Co.
Weil (Bio) Müll haben wir genug, Scheisse auch, daraus kann man auch hervorragend Kraftstoff gewinnen - man muss sich nicht mal wirklich anstrengen sondern nur das ganze irgendwie auffangen...
Und wie...
550i Limousine
Zuletzt bearbeitet:
MSAB
Urgestein
@damn
Kannst du das mit dem zuschaltbaren Allrad für den Phaeton bestätigen?
Kannst du das mit dem zuschaltbaren Allrad für den Phaeton bestätigen?
Iceman88
Enthusiast
pheaton hat nen längsmotor...also müsste er richtiges quattro haben...nicht nur den haldex-kupplungs-möchtegern-allrad-schrott.
523i Limousine
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Xenon
- PDC
- USB
- Sitzheizung (Vorne)
- Graukeil Frontscheibe
- 2 - Zonenklimaautomatik
- Leder Dakota in schwarz
- Imperialblau Metallic
48.280 €
HABEN DIE DEN POPO OFFEN?!
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Xenon
- PDC
- USB
- Sitzheizung (Vorne)
- Graukeil Frontscheibe
- 2 - Zonenklimaautomatik
- Leder Dakota in schwarz
- Imperialblau Metallic
48.280 €
HABEN DIE DEN POPO OFFEN?!
FaxePremium
Enthusiast
Alter - da fehlt ja fast garnixmehr zum Voll-7er 
daniel 1301
Enthusiast
- Mitglied seit
- 23.03.2005
- Beiträge
- 1.090
Erläuter mal genauer...
FaxePremium
Enthusiast
Die Kraft komm nur auf die hinteren Räder wenn die vorderen Schlupf haben.
Daran könnt ich mich gewöhnen
Daran könnt ich mich gewöhnen
Gemini 8
Enthusiast
und dann öffnet man den konfigurator in österreich mal ...
Iceman88
Enthusiast
inwiefern?
dauerhaft nur FWD:..ausser die drehen durch, dann bekommt auch die HA nen bisle kraft...
d.h du hast eig nahezu nur fwd, selbst auffem track.
is rein fürs marketing.
C
cuda
Guest
Sodelle, vorhin Achter gefahren. Der Wagen stand seit Freitag Abend draussen, also entsprechend zugeschneit und zugefroren.
Also zuerst die Beifahrerseite vom Schnee befreit, auch auf dem Dach, damit es nicht auf den Sitz fällt. Aufgeschlossen, kurzer Zug am Türgriff und die Scheibe wurde abgesenkt, jetzt die Tür auf, alles okay. Schlüssel rein, Zündung an, etwas warten bis die Lampen ausgehen, weiter drehen, die Maschine ist sofort da. Alles klar, Schnellentfrostung an und Tür zu, Schnee wegmachen. Der Motor hat sich etwas geschüttelt, aber dann sauber gelaufen, alles okay.
Das Auto ganz vom Schnee befreit, die Fahrertür auf, Sitzheizung an, Lenkradheizung an, Kratzer raus und die Windschutzscheibe sauber gemacht. Eis hat schon angefangen zu schmelzen, also Scheibe sauber und frei, jetzt kann man losfahren. Keine fünf Minuten später stand die Anzeige auf 90°C und drinnen angenehm warm, was will man mehr.
Beim Fahren dann wollte mir der Heck abhauen, zuviel Gas aus der Kurve raus, aber kein Problem, einmal kräftig dagegen gelenkt und etwas mehr Gas, passt.
Also frei nach dem Motto "you will get, what you pay for".
Ich schaukle mich nicht hoch. Ich habe gestern 15.20 Minuten lang gegoogelt und es scheinbar normal, da ist nichts defekt.
Wer hat denn BMW mit dem Polo verglichen? Zeig mir nur einen Satz, wo das drin steht.
'cuda
Also zuerst die Beifahrerseite vom Schnee befreit, auch auf dem Dach, damit es nicht auf den Sitz fällt. Aufgeschlossen, kurzer Zug am Türgriff und die Scheibe wurde abgesenkt, jetzt die Tür auf, alles okay. Schlüssel rein, Zündung an, etwas warten bis die Lampen ausgehen, weiter drehen, die Maschine ist sofort da. Alles klar, Schnellentfrostung an und Tür zu, Schnee wegmachen. Der Motor hat sich etwas geschüttelt, aber dann sauber gelaufen, alles okay.
Das Auto ganz vom Schnee befreit, die Fahrertür auf, Sitzheizung an, Lenkradheizung an, Kratzer raus und die Windschutzscheibe sauber gemacht. Eis hat schon angefangen zu schmelzen, also Scheibe sauber und frei, jetzt kann man losfahren. Keine fünf Minuten später stand die Anzeige auf 90°C und drinnen angenehm warm, was will man mehr.
Beim Fahren dann wollte mir der Heck abhauen, zuviel Gas aus der Kurve raus, aber kein Problem, einmal kräftig dagegen gelenkt und etwas mehr Gas, passt.
Also frei nach dem Motto "you will get, what you pay for".
Ich schaukle mich nicht hoch. Ich habe gestern 15.20 Minuten lang gegoogelt und es scheinbar normal, da ist nichts defekt.
Wer hat denn BMW mit dem Polo verglichen? Zeig mir nur einen Satz, wo das drin steht.
'cuda
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Alter - da fehlt ja fast garnixmehr zum Voll-7er
nen Vollausgestatteter 750i kostet 35k mehr, also fast nix
FaxePremium
Enthusiast
Ja, aber wenn man schon soviel Kohle in einen 5er steckt würd ich doch gleich einen 7er nehmen 
daniel 1301
Enthusiast
- Mitglied seit
- 23.03.2005
- Beiträge
- 1.090
Dann informier dich mal besser über die aktuelle Generation der Haldex Kupplung...danke.
Iceman88
Enthusiast
klär mich auf
mein wissenstand ist vo, aktuellen S3 und co.
mein wissenstand ist vo, aktuellen S3 und co.
FaxePremium
Enthusiast
Eben - meiner auch 
- Status