Gemini 8
Enthusiast
ne, die (saug)diesel warn ne schande - die sind nicht fest, ganz im gegensatz zu den volvo dauerläufern damaliger zeit 
*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 52]
- Ersteller WHO CARES ??
- Erstellt am
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Intel Freak
Banned
Mein opa hatte einen 740 Diesel gehabt mit ~700.000Km auf der uhr und die waren original, mit der ersten maschine 
ich bin eben auch von der fahrt mit einem 350Z Gekommen von nem guten bekannten meines onkels, er hat mich einfach mal so mit nach Hamburg genommen nen Teures sacko abholen.
Nicht schlecht der 350Z aber für meine zwecke wäre er zu laut, zu hart, und hat eindeutig zu wenig platz.
ich bin eben auch von der fahrt mit einem 350Z Gekommen von nem guten bekannten meines onkels, er hat mich einfach mal so mit nach Hamburg genommen nen Teures sacko abholen.
Nicht schlecht der 350Z aber für meine zwecke wäre er zu laut, zu hart, und hat eindeutig zu wenig platz.
drunkenmaster
Urgestein
Mein opa hatte einen 740 Diesel gehabt mit ~700.000Km auf der uhr und die waren original, mit der ersten maschine
ich bin eben auch von der fahrt mit einem 350Z Gekommen von nem guten bekannten meines onkels, er hat mich einfach mal so mit nach Hamburg genommen nen Teures sacko abholen.
Nicht schlecht der 350Z aber für meine zwecke wäre er zu laut, zu hart, und hat eindeutig zu wenig platz.
liest sich als hättest du ne spedition oder wärst 60+ mit rückenleiden.
Intel Freak
Banned
also mein Volvo is da komfortabler. Aber gut okay ist nicht zu vergleichen weil nen 350Z nen sportwagen ist und mein Volvo ne Limo 
Das wäre als wenn man äppel mit birnen vergleicht.
Das wäre als wenn man äppel mit birnen vergleicht.
Cope2
Enthusiast
Yay , heute vormittag muss ich gleich zum Termin mir eine neue Schreibe mit Blaubkeil einsetzen lassen.
Diesmal probiere ich den Scheibenservice von Atu ,mal sehen Carglass hat bei mir früher etwas länger gedauert als geplant war und nett waren die dort auch nicht
Diesmal probiere ich den Scheibenservice von Atu ,mal sehen Carglass hat bei mir früher etwas länger gedauert als geplant war und nett waren die dort auch nicht
Intel Freak
Banned
wauuuuuuu 
Hat sich hier viel getan seid gestern abend
Apropos carglas, bei mir is mal nen dickes haagelkorn auf die windschutzscheibe gefallen und hat ein einschlagsloch hinterlassen, is aber auserhalb des sichtfeldes.
setz nachher mal nen foto hier rein.
Hat sich hier viel getan seid gestern abend
Apropos carglas, bei mir is mal nen dickes haagelkorn auf die windschutzscheibe gefallen und hat ein einschlagsloch hinterlassen, is aber auserhalb des sichtfeldes.
setz nachher mal nen foto hier rein.
Was für ein Cabrio/Roadster würdet ihr für um die 10.000 Euro kaufen?
Sollte schon ein bisschen sportlich sein, aber braucht jetzt auch keine 250PS.
Und nicht gerade ein >10 Jahre altes Fahrzeug. Pflicht ist Sitzheitzung, schön wäre Stahldach oder Hardtop und Xenon sowie Leder. 4-Sitzer muss nicht sein, wäre aber ebenfalls ganz nett. Aber 2-Sitzer ist auch okay.
Was gibt es denn in die Richtung?Z3, MX-5, SLK, TT, Alfa Spider?
Sollte schon ein bisschen sportlich sein, aber braucht jetzt auch keine 250PS.
Und nicht gerade ein >10 Jahre altes Fahrzeug. Pflicht ist Sitzheitzung, schön wäre Stahldach oder Hardtop und Xenon sowie Leder. 4-Sitzer muss nicht sein, wäre aber ebenfalls ganz nett. Aber 2-Sitzer ist auch okay.
Was gibt es denn in die Richtung?Z3, MX-5, SLK, TT, Alfa Spider?
Azi
Neuling
MX5: Puristisch und Heckantrieb
TT: Allrad und Turbomotor
SLK: Komfortorientierter
Alfa Spider: kA
Z3: Heckantrieb, R6 Motoren, Design geschmackssache
TT: Allrad und Turbomotor
SLK: Komfortorientierter
Alfa Spider: kA
Z3: Heckantrieb, R6 Motoren, Design geschmackssache
Zuletzt bearbeitet:
McGizmo
Enthusiast
Z3 - Sitzheizung, Leder, Hardtop gibt es, für (legales) Xenon muss man in etwa 3000€ berappen.
*e* Für 10k€ hat man realistisch die Wahl von 114 (1.8) bis 192PS (2.8).
*e* Für 10k€ hat man realistisch die Wahl von 114 (1.8) bis 192PS (2.8).
Zuletzt bearbeitet:
liest sich als wärst 60+ mit rückenleiden.
Was findet ihr an den Brettharten Kisten nur so toll ?
Wenn ich 4h auf der AB unterwegs bin will ich nicht aussteigen und erstmal zum Chiropraktiker müssen.
Klar mags mal für paar Fahrten lang fun machen mit soner Kiste, aber als Alltagsauto auf längeren Strecken ? Nie im Leben. Und die meisten holen sich kein Zweitauto zum Fun, sowas können sich die wenigstens leisten. Also muss das erste alles liefern.
Und auf welcher AB braucht man mehr als 200-220ps ?
Ich muss schon mit meinen 155ps dermaßen oft abbremsen weil mal wieder irgendeine unsinnige Begrenzung dasteht oder Opa Hans meint auf der Linken Spur mit 120 fahren zu müssen, weil die Mittelspur nicht reicht...
Alles andere kannste eh nur auf der Rennstrecke genießen und ist fern von Alltagstauglichkeit...
isses n richtiger einschlag oder nur n abschlag?
ich hab in meiner einen abschlag am rande des sichtfelds, der von carglass ist vorbeigekommen, hat sichs angekuckt (kostenlos, lief über die versicherung) und gemeint, dass man da eh nichts machen kann, es aber auch nicht weiter schädlich ist.
ich fahr (idealerweise) 22minuten in eine richtung wenn ich in die arbeit fahre, dabei kann ich aber zwischen schnellstrasze/ab und mehreren (wunderschoenen) landstraszen waehlen
ka wie es dir geht, aber ein 0815 kombi (oder was anderes mit geschlossenem dach) waere fuer mich dann zumindest im sommer NICHT alltagstauglich
Und warum wäre er das nicht ? Klimaanlage ist doch ein Glück schon lange erfunden.
McGizmo
Enthusiast
Und warum soll ein 300 PS Wagen mit Sportfahrwerk (oder so) jetzt bitte nicht alltagstauglich sein? Weil du der Meinung bist, das sowas niemand braucht?!
Weil einem die Schläge ins Kreuz tierisch auf die Nüsse gehen? 
Für mich wär's auch nichts, mir ging schon das Sportfahrwerk von Seat im Ibiza auf die Nerven. vpower würde das vermutlich noch 5cm tiefer setzen, mindestens. Geschmäcker halt.
Für mich wär's auch nichts, mir ging schon das Sportfahrwerk von Seat im Ibiza auf die Nerven. vpower würde das vermutlich noch 5cm tiefer setzen, mindestens. Geschmäcker halt.
McGizmo
Enthusiast
Ist halt' nicht jeder so ein Weichei.
*e* Aber mal im Ernst. "Alltagstauglich" ist doch so schwammig, was will man da ernsthaft streiten. Ich fahre meine Kiste auch jeden Tag 45km zur Arbeit und zurück. Und habe da keine Problem mit. Also warum soll das nicht alltagstauglich sein.
*e* Aber mal im Ernst. "Alltagstauglich" ist doch so schwammig, was will man da ernsthaft streiten. Ich fahre meine Kiste auch jeden Tag 45km zur Arbeit und zurück. Und habe da keine Problem mit. Also warum soll das nicht alltagstauglich sein.
Zuletzt bearbeitet:
FaxePremium
Enthusiast
Ja, du hast noch keine Probleme
Weil einem die Schläge ins Kreuz tierisch auf die Nüsse gehen?
Für mich wär's auch nichts, mir ging schon das Sportfahrwerk von Seat im Ibiza auf die Nerven. vpower würde das vermutlich noch 5cm tiefer setzen, mindestens. Geschmäcker halt.
oem "sport" fahrwerke sind nicht sonderlich tief, also könnte das gut hinkommen mit den 5cm
meist sind das auch nur härtere federn auf serien dämpfern...fühlt sich sportlich an, ist es aber nicht.
btw tief heisst nicht gleich unkomfortabel.....gibt da solche dinger ala konigelb oder kw v2^^ da kannste die härte der dämpfer so einstellen wies dir gefällt
Y
Ycon
Guest
Bockharte Fahrzeuge sind eben hauptsächlich was für die jüngere Klientel^^
Mein Auto ist zwar auch komfortabel, aber nicht komfortorientiert und das geht auf weniger optimalen Straßen schon gewaltig auf die Nerven.
Mein Auto ist zwar auch komfortabel, aber nicht komfortorientiert und das geht auf weniger optimalen Straßen schon gewaltig auf die Nerven.
F
FoXdeLuXx
Guest
naja kommt immer drauf an... jemand der stundenlang AB fährt, wird sich kein bretthartes fw einbaun... aber in der stadt is es egal
also ich persönlich finde ja das fw von meinem dienstwagen perfekt!
das hat bmw echt drauf... komfortabel aber nicht zu schwammig und in kurver souverän
da macht echt stundenlanges fahren nichts! gut, da machen auch viel die guten sitze wett aber ich fühl mich in engen schalensitzen auch pudelwohl
also ich persönlich finde ja das fw von meinem dienstwagen perfekt!
das hat bmw echt drauf... komfortabel aber nicht zu schwammig und in kurver souverän
da macht echt stundenlanges fahren nichts! gut, da machen auch viel die guten sitze wett aber ich fühl mich in engen schalensitzen auch pudelwohl
FaxePremium
Enthusiast
Also das Fahrwerk aus dem 1er von nem Kumpel ist mir persönlich viel zu hart. Grade bei unserer Straße wirste da durchgeschüttelt wie ´n Sack Reis auf ner Rüttelplatte.
Aber ich bin wohl etwas verwöhnt durch das Baquettefahrwerk in meinem
Aber ich bin wohl etwas verwöhnt durch das Baquettefahrwerk in meinem
45km ist auch keine Entfernung. Da verzeiht man das als jüngerer Mensch schonmal gerne.
Da ich aber viel AB fahre, mit 400KM aufwärts, wäre so ein Auto nichts für mich.
Und unter Alltagstauglichkeit verstehe ich auch sowas wie: Verbrauch i.o., Platzangebot, Komfort für alle Mitfahrer, Lautstärke.
Klar gibts auch einige Boliden jenseits der 300PS die das größtenteils bieten ( mal abgesehen vom Verbrauch ), aber son Brettharter 350Z ist in meinen Augen nunmal einfach kein Alltagsauto. Den Anspruch erhebt er ja auch gar nicht.
Worauf ich angespielt habe ist, dass ihr jeden gleich runter macht, der ein Komfortauto über eine Sportrakete stellt. Es gibt halt wichtigeres als 0,1s weniger von 0 auf 100.
Da ich aber viel AB fahre, mit 400KM aufwärts, wäre so ein Auto nichts für mich.
Und unter Alltagstauglichkeit verstehe ich auch sowas wie: Verbrauch i.o., Platzangebot, Komfort für alle Mitfahrer, Lautstärke.
Klar gibts auch einige Boliden jenseits der 300PS die das größtenteils bieten ( mal abgesehen vom Verbrauch ), aber son Brettharter 350Z ist in meinen Augen nunmal einfach kein Alltagsauto. Den Anspruch erhebt er ja auch gar nicht.
Worauf ich angespielt habe ist, dass ihr jeden gleich runter macht, der ein Komfortauto über eine Sportrakete stellt. Es gibt halt wichtigeres als 0,1s weniger von 0 auf 100.
F
FoXdeLuXx
Guest
ja du kannst aber keinem sagen was ein alltagstaugliches auto ist..
weil jeder andere ansprüche hat!
braucht nicht jeder 5 sitzplätze, fahrt nicht jeder 400km, braucht ned jeder 500l kofferraum usw...
verstehst?
weil jeder andere ansprüche hat!
braucht nicht jeder 5 sitzplätze, fahrt nicht jeder 400km, braucht ned jeder 500l kofferraum usw...
verstehst?
McGizmo
Enthusiast
Ach, so ein Unfug. Wenn ich jemanden runtermache, dann weil mir jemand beibringen will, was ich unter Alltagstauglichkeit zu verstehen habe...
Nein ich versuch euch gar nicht zu belehren. Das geht gar nicht
Aber sowas könnt ihr einfach sein lassen. Es gibt nunmal verschiedene Ansichten über das was nötig ist und dafür muss man niemand so ansprechen. Unnötig.
Ich weiss, dass Gizmo nie ausm Z3 aussteigen würde, auch nicht fürn nen 7er.
Aber sowas könnt ihr einfach sein lassen. Es gibt nunmal verschiedene Ansichten über das was nötig ist und dafür muss man niemand so ansprechen. Unnötig.
Ich weiss, dass Gizmo nie ausm Z3 aussteigen würde, auch nicht fürn nen 7er.
- Status