*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 53]
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Citroen 
mein Opa ist ziemlicher Fan von denen, da dacht ich er tauscht seinen alten Citroen C5 gegen ein deutsches Auto ein aber er hat sich nen neuen C5 bestellt
mit einer 3 Liter Benzinermaschine...Biturbo
mein Opa ist ziemlicher Fan von denen, da dacht ich er tauscht seinen alten Citroen C5 gegen ein deutsches Auto ein aber er hat sich nen neuen C5 bestelltmit einer 3 Liter Benzinermaschine...Biturbo
die farbigen haben kein gutachten oder wo ist das problem?
drunkenmaster
Urgestein
kein profil mehr drauf wenn ich mich recht entsinne.
McGizmo
Enthusiast
Intel Freak
Banned
ich hab heute erstmal mein Kaputtes Türschloss repariert, war nur ne dumme schraube gebrochen und siehe da, meine einstiegsbeleuchtung funzt wieder
Y
Ycon
Guest
Q: Wie macht man aus einem schönen Auto ein Brechmittel?
A: Man bringe es zu Hamann!
Q: Link?
A: Range Rover Sport: Hamann Conqueror II - Hamann knöpft sich Range Rover Sport vor - Tuning - autobild.de
A: Man bringe es zu Hamann!
Q: Link?
A: Range Rover Sport: Hamann Conqueror II - Hamann knöpft sich Range Rover Sport vor - Tuning - autobild.de
Intel Freak
Banned
ich find den sau scharf 
![[LSD]Timewarp82](/community/data/avatars/m/19/19972.jpg?1577437178){kind=avatar}
[LSD]Timewarp82
Semiprofi
Moin
Kennt sich hier jemand mit dem Wechsel von Radios bei VW aus?
Mein RCD500 Mp3 (nur der 6-fach Wechsler,Radio geht) ist ja defekt, wollt ein RCD310 Mp3 kaufen.
Ob´s da Konflikte gibt? Auto ist Golf 5 Gti mit EZ 09/2005 also Modelljahr 2006.
Gruß
Kennt sich hier jemand mit dem Wechsel von Radios bei VW aus?
Mein RCD500 Mp3 (nur der 6-fach Wechsler,Radio geht) ist ja defekt, wollt ein RCD310 Mp3 kaufen.
Ob´s da Konflikte gibt? Auto ist Golf 5 Gti mit EZ 09/2005 also Modelljahr 2006.
Gruß
[LSD]Timewarp82
Semiprofi
Denk ich auch, nur hat mir das irgendwie zu schaffen gemacht...
Meiner ist von 2006, RCD500 war drin.
Meiner ist von 2006, RCD500 war drin.
Zuletzt bearbeitet:
[LSD]Timewarp82
Semiprofi
Das die Werkstatt sowas kann weiß ich, umsonst machen´s die wohl auch kaum, oder? Weil Radio werd ich selber verbauen, wenn die des Ding da wieder rausfingern, verlangen die ja gleich Piepen
[LSD]Timewarp82
Semiprofi
Das glaub ich weniger 
Als ich da mit dem defeken RCD500-Wechsler hin bin, wollten die schon ein Austauschgerät für 800€ bestellen
Ist ja Mechanik im Eimer, keine Störung bei Steuergerät, aber Display zeigt "Error"
Hab das seit letztem Juli, nun muss neues her. Radiosender machen mich noch verrückt
Wenn ich schon das Lied "Ich bin das Pflaster auf Deiner Seele.." höre,
Als ich da mit dem defeken RCD500-Wechsler hin bin, wollten die schon ein Austauschgerät für 800€ bestellen
Ist ja Mechanik im Eimer, keine Störung bei Steuergerät, aber Display zeigt "Error"
Hab das seit letztem Juli, nun muss neues her. Radiosender machen mich noch verrückt
Wenn ich schon das Lied "Ich bin das Pflaster auf Deiner Seele.." höre,
mikeleener
Enthusiast
so misch auch wieder mal mit hab mir heute mal was schönes für meine allerliebste gekauft
sie is ohne spoiler untenrum so nackt und allen witterungsbedingungen ausgesetzt, da konnte ich nicht nein sagen
Schweller
ganz schlicht und einfach, wie die die original drauf sind und der preis is auch ok
morgen werd ich mir original halbschalensitzte ansehen, hat da wer erfahrung damit?
mfg
mik3
solche dinger fördern eher den rost als "sie" vor witterung schützen :P
Zuletzt bearbeitet:
mikeleener
Enthusiast
naja ich hab am wochenende beim poliern gesehn das unten am ende vom radhaus der karosserie der lack schon ganz abgeschlagen ist, also blankes metal, zwar nich rostig aber is schon schlimm genug
darum hät ich mir gedacht die stelle ausbessern dan dick unterbodenschutz drauf und dan den schweller darüber
ich weis das sich dadurch auch wasser absetzt (also in den hohlräumen) aber ich glaub immer noch besser als blankes metall
B
BASTI92
Guest
Wieveil Kilometer sollte ein Benziner max. runter haben, wenn ich mir nun einen zulegen möchte als Erstwagen? Sollte schon was vernünftiges werden....auf was sollte man noch achten?
kommt drauf an, wie er gefahren/gepflegt/gewartet wurde, kann man pauschal nicht sagen.
ab 200000km wär ich allerdings enorm vorsichtig.
prinzipiell ists immer von vorteil, wenn dir der verkäufer nachweisen kann, was alles am motor gemacht wurde in den letzten jahren.
ab 200000km wär ich allerdings enorm vorsichtig.
prinzipiell ists immer von vorteil, wenn dir der verkäufer nachweisen kann, was alles am motor gemacht wurde in den letzten jahren.
mikeleener
Enthusiast
ja kommt immer auf die pflege an
freund von mir hatte mal nen civic 1.6l v-tec oder so
also 160ps
gekauft mit 180tkm, da hab ich schon zu ihm gesagt er sollte vorsichtig sein weil eben kleiner motor der mit sehr hoher drehzahl werkelt.
naja irgendwie fuhr der dan bis 260tkm ohne irgend ein problem und hatte ihn dan weiter verkauft
wurd aber immer warm gefahren und erst dan in den v-tec bereich geprügelt
freund von mir hatte mal nen civic 1.6l v-tec oder so
also 160ps gekauft mit 180tkm, da hab ich schon zu ihm gesagt er sollte vorsichtig sein weil eben kleiner motor der mit sehr hoher drehzahl werkelt.
naja irgendwie fuhr der dan bis 260tkm ohne irgend ein problem und hatte ihn dan weiter verkauft
wurd aber immer warm gefahren und erst dan in den v-tec bereich geprügelt
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