*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 59]
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BlindxDeath
Banned
Anzahlung für einen Alfa Romeo 147 1.6 Twin Spark 
Ab Dienstag geht er zur Inspektion und TÜV/HU. Hoffe dass ich den dann anfang nächsten Monat fahren kann
Ab Dienstag geht er zur Inspektion und TÜV/HU. Hoffe dass ich den dann anfang nächsten Monat fahren kann
Flashbeagle
Enthusiast
McGizmo
Enthusiast
So, komme gerade von ner kleinen Probefahrt zurück. Die Qualität der kleinen "808" (oder auch Schlüsselbund oder wie auch immer) Kammera ist für den Preis wirklich überaus beachtlich. Nicht perfekt natürlich, aber für 9€ (gut, ohne die Micro SD Karte) muss man da erstmal was besseres finden.
Muss auch mal schauen, ob die Bilder von der Knipse was geworden sind ...
VPower - So mit Lackierung sähe das wirklich viel besser aus, so dürfte die Lippe vll. sogar dranbleiben.
Muss auch mal schauen, ob die Bilder von der Knipse was geworden sind ...
VPower - So mit Lackierung sähe das wirklich viel besser aus, so dürfte die Lippe vll. sogar dranbleiben.
sooper_mo
Enthusiast
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- 7.686
Ne das passt schon. Anders kann man es kaum lösen bei einem V6 und den Platzverhältnissen im 350Z Z33. Die Turbos kommen eh raus und werden nochmal komplett überholt und es werden andere Wellen eingebaut. Die werden dann nochmals gut 500RPM früher kommen. Sind auch nicht all zu groß. Ab 3500RPM geht die Post ziemlich ab und das ist okay so.
°^°M-Power°^°
Enthusiast
falls ihr es schon wisst, auch egal
Ford Focus RS500
Ford lässt es zum Abschied vom aktuellen Focus nochmal richtig krachen. Als RS500 hat der Top-Focus 350 PS und 460NM. Premiere feiert der mattschwarz lackierte Blickfang auf der AMI 2010.
Beim RS500 bleibt es definitiv bei genau 500 Stück, die auf 20 europäische Länder verteilt werden. Für Deutschland gibt es exakt 55 Exemplare! Wer das Geschoss haben will, sollte schnell reagieren, auch wenn der kolportierte Preis von 45.000 Euro einige Tempo-Freaks wieder einbremsen dürfte.
Ford Focus RS500
Ford lässt es zum Abschied vom aktuellen Focus nochmal richtig krachen. Als RS500 hat der Top-Focus 350 PS und 460NM. Premiere feiert der mattschwarz lackierte Blickfang auf der AMI 2010.
Beim RS500 bleibt es definitiv bei genau 500 Stück, die auf 20 europäische Länder verteilt werden. Für Deutschland gibt es exakt 55 Exemplare! Wer das Geschoss haben will, sollte schnell reagieren, auch wenn der kolportierte Preis von 45.000 Euro einige Tempo-Freaks wieder einbremsen dürfte.
Returning to Five this week for its 17th series is the fast-paced motoring magazine show hosted by Tiff Needell, Vicki Butler-Henderson, Jason Plato and Jonny Smith. In this episode, Lewis Hamilton gives his verdict on an amazing new supercar, while Tiff and Vicki test out some of the latest super-speedy hatches. Elsewhere, Jason hits the Italian highways in a Ferrari 458 Italia, and Jonny takes a city car challenge.
Down at the track, Tiff and Vicki have been challenged to put four of the nippiest hatchbacks on the market to the test. The Ford Focus SR, the Mégane Renaultsport 250, the Mazda3 MPS and the Volkswagen Scirocco R are seriously hot property, but just how hot? To find out, Vicki and Tiff go head to head in a drag race and timed lap. For the ultimate test, the winning car then goes up against a powerful Porsche Boxster.
Meanwhile, Jonny examines a pair of city cars – the Smart ForTwo and the Toyota iQ. Both vehicles are small, sweet and just right for nipping about town. But are they any better than their iconic predecessor, the original Mini? Jonny completes a series of challenges that pit old against new to find out just how much difference 50 years can make.
Over in Italy, Jason gets behind the wheel of the supercar of the moment – the Ferrari 458 Italia. Valued at a cool £170,000, the Italia boasts stunning looks, breathtaking performance and a 560bhp engine.
Finally, Tiff talks to 2008 F1 World Champion Lewis Hamilton about the British supercar threatening to take Ferrari’s crown. Lewis is one of the few people in the world to have driven the groundbreaking McLaren MP4-12C, and he tells Tiff first-hand what the soon-to-be iconic motor has to offer.
Counter sagt in 12 Tagen, dann gibts wieder fith gear.
Down at the track, Tiff and Vicki have been challenged to put four of the nippiest hatchbacks on the market to the test. The Ford Focus SR, the Mégane Renaultsport 250, the Mazda3 MPS and the Volkswagen Scirocco R are seriously hot property, but just how hot? To find out, Vicki and Tiff go head to head in a drag race and timed lap. For the ultimate test, the winning car then goes up against a powerful Porsche Boxster.
Meanwhile, Jonny examines a pair of city cars – the Smart ForTwo and the Toyota iQ. Both vehicles are small, sweet and just right for nipping about town. But are they any better than their iconic predecessor, the original Mini? Jonny completes a series of challenges that pit old against new to find out just how much difference 50 years can make.
Over in Italy, Jason gets behind the wheel of the supercar of the moment – the Ferrari 458 Italia. Valued at a cool £170,000, the Italia boasts stunning looks, breathtaking performance and a 560bhp engine.
Finally, Tiff talks to 2008 F1 World Champion Lewis Hamilton about the British supercar threatening to take Ferrari’s crown. Lewis is one of the few people in the world to have driven the groundbreaking McLaren MP4-12C, and he tells Tiff first-hand what the soon-to-be iconic motor has to offer.
Counter sagt in 12 Tagen, dann gibts wieder fith gear.
McGizmo
Enthusiast
Fifth Gear, der Sack Reis der Autosendungen. 
Für meine Milltekanlage ab Turbo hab ich auch ca. 1200€ gezahlt, 3" Downpipe, 200 Zeller, 2.5" ab Kat alles Edelstahl.
Zum RS500: an der Nordschleife zum 24h Rennen waren ca. 20 dort
10 davon haben sie mal nebeneinander geparkt, war schon ziemlich witzig
Zum RS500: an der Nordschleife zum 24h Rennen waren ca. 20 dort
10 davon haben sie mal nebeneinander geparkt, war schon ziemlich witzig
Felgen und auch der matte Lack gefallen mir. Innenraum ist wie so oftfalls ihr es schon wisst, auch egal
Ford Focus RS500
Ford lässt es zum Abschied vom aktuellen Focus nochmal richtig krachen. Als RS500 hat der Top-Focus 350 PS und 460NM. Premiere feiert der mattschwarz lackierte Blickfang auf der AMI 2010.
Beim RS500 bleibt es definitiv bei genau 500 Stück, die auf 20 europäische Länder verteilt werden. Für Deutschland gibt es exakt 55 Exemplare! Wer das Geschoss haben will, sollte schnell reagieren, auch wenn der kolportierte Preis von 45.000 Euro einige Tempo-Freaks wieder einbremsen dürfte.
McGizmo
Enthusiast
Also für alle, die an diesen Schlüsselanhängerkameras interessiert sind, hier mal ein kleines Video: YouTube - keychain camera test
Youtube hat die Qualität ordentlich zerstört, das Bild ist normal schärfer und hat nicht die nervigen Artefakte. Trotzdem sieht man m.E. recht gut, was man von den Kameras erwarten kann - mehr, als ich gedacht hätte. Gerade das Mikrofon ist deutlich weniger schlecht als ich gedacht hätte. Auf eine 1GB Karte bekommt man etwa 12 - 13 Minuten.
Youtube hat die Qualität ordentlich zerstört, das Bild ist normal schärfer und hat nicht die nervigen Artefakte. Trotzdem sieht man m.E. recht gut, was man von den Kameras erwarten kann - mehr, als ich gedacht hätte. Gerade das Mikrofon ist deutlich weniger schlecht als ich gedacht hätte. Auf eine 1GB Karte bekommt man etwa 12 - 13 Minuten.
-scarface-
Semiprofi
bah
Die AGA und die Rad-/Reifenkombination geht ja mal gar nicht, einfach nur verschandelt der BMW.
McGizmo
Enthusiast
Jupp, gerade mit den Felgen schreit das geradezu nach Südlandbomber. 
Habe noch andere Bilder von dem "Prachtstück" gefunden: 
JimmyP
Enthusiast
boah ihr habs gut könnt einfach ma ins auto steigen und fahren wohin ihr wollt ..
und ich muss noch warten ..
kanns kaum noch erwarten mein schein zu machen
und ich muss noch warten ..
kanns kaum noch erwarten mein schein zu machen
Warum nicht? Besser 2000€ Schulden und ein Auto, das dir gefällt als eine Notlösung und du ärgerst dich später. Was hast denn ins Auge gefasst?Bei einem Budget von 9000€. Ist es da sinnvoll einen, sagen wir mal 2000€, Kredit aufzunehmen ? Für gut 11000€ ist die Auswahl deutlich größer
Muss es unbedingt ein 330 sein, wenns Budget eh begrenzt ist ?
Nö. Unterhalt ist jedoch praktisch gleich hoch egal ob 320 325 oder 330. Also warum auf Leistung verzichten....Eigentlich reicht auch ein 318 aus. Bin bis jetzt immer Diesel gefahren und bin den Drehmomentkick gewöhnt. Also eigentlich 320d. Aber Diesel klingen einfach schlecht. Bleibt noch der 330d. Klingt nicht schlecht hat power....aber der teuerste im Unterhalt. Und dann gibt es ja noch den E39...
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