da hat er dpf mal richtig arbeit^^ (wenn es ihn gäbe)
*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 6]
- Ersteller MrWahoo
- Erstellt am
- Status
da hat er dpf mal richtig arbeit^^ (wenn es ihn gäbe)
daniel 1301
Enthusiast
- Mitglied seit
- 23.03.2005
- Beiträge
- 1.090
Wenn man sowas sieht, dann versteht man auch wieso die Amis keine Diesel mögen...so viel pechschwarzen Ruß haben ja nichtmal die Tonner bei der BW rausgehauen -.-
aber hauptsache, hier sollen die autos immer schadstoffärmer werden -.-
Tja, mit offenem Verdeck ein paar Kilometer hinter so ner Kiste und Du siehst aus wie ein Schornsteinfeger. ^^
G
Gelöschtes Mitglied 24270
Guest
Sehr diplomatisch - ich hätte gesagt danach sieht man aus wie Roberto Blanco
Aber wer zum Teufel braucht so ne Rußschleuder ?
mhh komisch^^ unser BMW E60 530d älteren Semester rußt eigntlich beich vollgas überhaupt ned.
Esseiden der Motor is kalt, dann bekommst ne Rauchvergiftung
Y
Ycon
Guest
Kommen wir zum Gegenbeispiel:
http://www.dailytech.com/article.aspx?newsid=10321
http://www.dailytech.com/article.aspx?newsid=10321
Rofl, FEINStaub
Das was da rauskommt, das ist Grobstaub hoch 3, der kommt nicht so leicht in deine Lunge.
Das ganze Diesel = Feinstaub Zeug ist eh nur hauptsächlich bei den Dieseln der Fall, die verdammt hohe Einspritzdrücke haben, da da der Diesel so fein zerstäubt wird...
So, da mein Auto mal wieder rumzickt und mir das alles zu blöd ist mit dem ollen Lancer will ich mir jetzt was neues holen, vorzugsweise nen Hybrid aber die fallen in der Preisklasse noch weg. Aber es muss jetzt was neues her. Ich weiß Hardwareforum und so aber trotzdem versuch ich das jetzt mal.
- wenn möglich Hybrid
- so um 100-120PS
- Größe etwa Polo, also kein Schlachtschiff
- kein Erdgas oder Diesel
- "geringer" Verbrauch also nicht mehr wie 8L
- FWD oder RWD oder 4WD ist wurscht, vorzugsweise nen FWD
- Kein OPEL!
- Nicht älter als 2003 besser jünger
- maximal 70.000km
- E4 und besser wären wünschenswert
- Vorzugsweise vom Händler
alles für rund 7.000€
- wenn möglich Hybrid
- so um 100-120PS
- Größe etwa Polo, also kein Schlachtschiff
- kein Erdgas oder Diesel
- "geringer" Verbrauch also nicht mehr wie 8L
- FWD oder RWD oder 4WD ist wurscht, vorzugsweise nen FWD
- Kein OPEL!
- Nicht älter als 2003 besser jünger
- maximal 70.000km
- E4 und besser wären wünschenswert
- Vorzugsweise vom Händler
alles für rund 7.000€
Stefan Payne
Semiprofi
@VL125
Da gibts nur den Civic Hybrid (erkennbar am Hubraum -> 1.3l und Stufenheck mit 4 Türen), nur ob du einen für 7000€ bekommst, halte ich für fraglich.
Da gibts nur den Civic Hybrid (erkennbar am Hubraum -> 1.3l und Stufenheck mit 4 Türen), nur ob du einen für 7000€ bekommst, halte ich für fraglich.
freestylercs
Urgestein
omg, irgendwas scheint da wohl nicht zu funzen oder was? Die können doch nicht so Zeug da rausblasen. Echt krank.
free
Stefan Payne
Semiprofi
Im großen und ganzen ein Umrüster der keine Ahnung hat, was er tut, mit entsprechenden Folgen (Motor läuft auf Gas mies, man ist mehr beim Umrüster auffer Straße, ja sogar Motorschäden, z.B. abgefackelte Ventile)...
Deswegen kann ich auch nur zu Icom und Vialle raten, da kann der Umrüster nicht soo viel falsch machen und wenn, dann sinds 'mechanische Probleme' (Einspritzdüsen nicht richtig positioniert)...
Riverna
Banned
So mal eine Frage, ich hatte gerade ein Gespräch mit einem Kumpel dem ich von meinem neuen Fahrwerk erzählt hat. Als ich dann meinte das die Konis noch gekürzt werden müssen meine er ich solle das auf keinen Fall machen, dass würde sich total scheiße fahren und angeblich könnte ich ohne kürzen die Konis mit den 65/45 Federn fahren.
Was sagt ihr dazu?
Was sagt ihr dazu?
drunkenmaster
Urgestein
also bei 65mm federn sollten schon gekürzte dämpfer verbaut werden. die 45 hinten könnten grade noch ohne kürzen gehen.
warum legst du dir nicht einfach ein gewindefahrwerk zu? das ist um einiges unkomplizierter.
warum legst du dir nicht einfach ein gewindefahrwerk zu? das ist um einiges unkomplizierter.
Riverna
Banned
Gibt es nur noch gebraucht und gebrauchtes Zeug kommt mir nicht ins Auto
Riverna
Banned
Im Vergleich zur Formel 1, stimmt die Aussage schon
Im Vergleich zur Formel 1, stimmt die Aussage schon
klar, aber die dtm kisten gehen trotzdem wie hölle, sind ja ca. 500 ps auf 1200 kg oder so, also das würde schon reichen.
Zuletzt bearbeitet:
Auf was stützt er seine Aussage?
Ich habe irgendwo ein Dokument, wo sehr viel über Fahrwerke und etc steht. Wenn ich es finde, lade ich es mal hoch.
Riverna
Banned
Keine Ahnung, wahrscheinlich auf hören sagen. Aber so ein teures FW hatte ich selber noch nie. Darum bin ich mir unsicher ob er recht hat. Weil für das gleiche Geld bekomm ich ein normales FW was abgestimmt ist. Dafür sind da sicherlich nicht so gute St.Dämpfer verbaut und auch nicht so schöne tiefe Federn.
Ja, so wird es sein.
Hier das versprochene PDF. Ich habe es als DOC hochgeladen, weil für PDF ist es zu gross. Also abspeichern, nach PDF umbenennen und dann öffnen.
Wenn Du was Spezielles willst, kommst Du um das Abstimmen nicht drumrum. Sowas macht Bilstein. Wenn Du hinfährst und sagst, was Du haben willst, machen sie es für Dich. Das kostet dann aber auch dementsprechend. Sehe ich das richtig, dass Du Dein Auto vorne um 65mm tieferlegen willst?
Hier das versprochene PDF. Ich habe es als DOC hochgeladen, weil für PDF ist es zu gross. Also abspeichern, nach PDF umbenennen und dann öffnen.
Wenn Du was Spezielles willst, kommst Du um das Abstimmen nicht drumrum. Sowas macht Bilstein. Wenn Du hinfährst und sagst, was Du haben willst, machen sie es für Dich. Das kostet dann aber auch dementsprechend. Sehe ich das richtig, dass Du Dein Auto vorne um 65mm tieferlegen willst?
Riverna
Banned
Richtig vorne 65mm und hinten 45mm. Klingt viel aber ein NX ist ein wares Hochhaus. Mit den momentanen 35/35 ist er immernoch höher als die meisten Serienautos aus der damaligen Zeit 
Danke für den Bericht, den werd ich mir nun mal anschauen.
Danke für den Bericht, den werd ich mir nun mal anschauen.
hab gerade den corsa 1,3er cdti ecoflex 75ps als leihwagen zum ausprobieren. und ich muss sagen, dass ich echt erstaunt bin. der kleine geht gut, der turbo setzt schön weich ein und man kann in der stadt und über land echt gut auf der drehmomentwelle gleiten. bei autobahntempo merkt man kaumnoch, dass es ein turbodiesel is, färht sich fast wie ein benziner und beschleunigt nahezu linear bis 160 durch. testverbrauch 5,2liter, obwohl ich benzinerfahren gewöhnt bin, also oft noch zu hoch gedreht hab. und sogar ich, als eigentlich diesel-gegner bin voll übnerzeugt, den richtigen motor bestellt zu haben!
- Status