*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 66]
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auf welche Ideen die Leute kommen
Inselaffen... 
Kenn den Umbau schon, bzw die Videos... Wie die Karre abgeht ist der Hammer
Also ich find den um Meilen besser als den Fake Cayenne
Und wer rechnet an ner Ampel damit von nem Lupo abgezogen zu werden? Ich finds geil
Kenn den Umbau schon, bzw die Videos... Wie die Karre abgeht ist der Hammer
Also ich find den um Meilen besser als den Fake Cayenne
Und wer rechnet an ner Ampel damit von nem Lupo abgezogen zu werden? Ich finds geil
Zuletzt bearbeitet:
daniel16420
Neuling
alter was für ein scheiß
Und wer rechnet an ner Ampel damit von nem Lupo abgezogen zu werden? Ich finds geil
an der ampel werden auch 80% der autos von nem Lupo GTI abgezogen
Zuletzt bearbeitet:
Techtrancer
Urgestein
acura = hondaKollege von meinem Dad, der kürzlich da war, meinte dass Acura wohl auch ganz gerne gefahren wird. Er hat einen Typ-S (was auch immer das genau sein mag) und meinte, die sind auch nicht so selten.
Jetzt hat er sich aber wohl einen 335i bestellt ... und seine Frau fährt GTI. Irgendwie ziemlich Pro-Europe für einen Texaner.
so wie lexus = mazda ist
Coffeinfreak
Enthusiast
Techtrancer
Urgestein
der mugen CR-Z ist für die tonne
der hat ja blos ein andres aussehen und ne catback anlage
mehr is daß nicht
mugen ist seit jeher dafür bekannt lediglich die edeltuningfirma von honda zu sein
oder besser gesagt.........bei keinem andren anbieter bekommt man weniger fürs geld
solang nicht mit dem CR-Z rennen gefahren werden, wirds kaum brauchbare und vor allem leistbare sachen dafür geben
denn maßteile bekommen is ja nicht daß prob, sofern man genug bares hat.
crower verlangt zb angenhommen 700$ für pleuel von der stange
sind ex nicht ganz so gänge pleuel die sie bereits im programm hatten kann man von 1000$ fürs set ausgehen
sollen es dann aber einzelanfertigungen sein........glaub auf 2000$ wird da nicht viel fehlen
im gegenzug kosten crower nachbauten aus china für gängige motore 300$
also steht hier 2000$ vs 300$ !!!!!!!
und daß sind gerademal pleuel.....da fehlen ja noch massig sachen wie kolben, stärkere lager, stärkere kopfschrauben, stärkere pleuelschrauben, krümmer, ansaugbrücke, etc, etc, etc........
mal schauen wie es in 10 jahren aussieht. ev hol ich mir dann ja nen CR-Z ^^
Zuletzt bearbeitet:
McGizmo
Enthusiast
acura = honda
so wie lexus = mazda ist
Ich weiß. Lexus ist aber Toyota, guter Mann.
Und, damit keiner noch was anzufügen hat, ja, Infiniti ist Nissan, das wissen wir.
Zuletzt bearbeitet:
Bis die nächste Bombe platzt...
M
MöCkY
Guest
der mugen CR-Z ist für die tonne
der hat ja blos ein andres aussehen und ne catback anlage
mehr is daß nicht
mugen ist seit jeher dafür bekannt lediglich die edeltuningfirma von honda zu sein
oder besser gesagt.........bei keinem andren anbieter bekommt man weniger fürs geld
solang nicht mit dem CR-Z rennen gefahren werden, wirds kaum brauchbare und vor allem leistbare sachen dafür geben
denn maßteile bekommen is ja nicht daß prob, sofern man genug bares hat.
crower verlangt zb angenhommen 700$ für pleuel von der stange
sind ex nicht ganz so gänge pleuel die sie bereits im programm hatten kann man von 1000$ fürs set ausgehen
sollen es dann aber einzelanfertigungen sein........glaub auf 2000$ wird da nicht viel fehlen
im gegenzug kosten crower nachbauten aus china für gängige motore 300$
also steht hier 2000$ vs 300$ !!!!!!!
und daß sind gerademal pleuel.....da fehlen ja noch massig sachen wie kolben, stärkere lager, stärkere kopfschrauben, stärkere pleuelschrauben, krümmer, ansaugbrücke, etc, etc, etc........
Zeugt von Ahnung, dann schau dir mal den EP3 oder FN2/FD2 Mugen RR an.
Schau dir die umbauten an, dann schau mal aufs Geld.
Der Mugen FN2 kostet ca. 8000€ mehr, hat knapp 40PS, was bei Saugertuning gar nicht so teuer ist.
Dazu noch die Umbauten, vor allen die Magnesiumfelgen.
Techtrancer
Urgestein
dann schau dir mal JUN oder Bisimoto was die fürs geld anbieten und vergleich sie mit MUGEN
bzw gibt es auch andre günstige motortuner/motorbauer (KMS, Exospeed,.....)
obwohl.........bisimoto baut ja auch d-series maßkrümmer für ca 700$.....denk daß liesse sich auch für den CR-Z umlabeln
bzw gibt es auch andre günstige motortuner/motorbauer (KMS, Exospeed,.....)
obwohl.........bisimoto baut ja auch d-series maßkrümmer für ca 700$.....denk daß liesse sich auch für den CR-Z umlabeln
Zuletzt bearbeitet:
M
MöCkY
Guest
Weil JUN auch K20 und D15 teile hat....
Dazu schau mal da auf die Kosten.
Ggf. sieht die Karre dann auch noch richtig scheiße aus.
Für einen Haustuner ist Mugen jeden Falls nicht teuer.
Dazu schau mal da auf die Kosten.
Ggf. sieht die Karre dann auch noch richtig scheiße aus.
Für einen Haustuner ist Mugen jeden Falls nicht teuer.
Techtrancer
Urgestein
aussen würd ich sowiso nix machen. soll ja net ala prologfkbomber daherkommen
ausserdem kommt es ja auf die inneren werte an^^
ausserdem kommt es ja auf die inneren werte an^^
Zuletzt bearbeitet:
Iceman88
Enthusiast
@möcky
du wirst mir in letzter zeit immer sympatischer
du wirst mir in letzter zeit immer sympatischer
M
MöCkY
Guest
hm? wie kommt denn das?
Techtrancer
Urgestein
zähl mal 1 und 1 zusammen
McGizmo
Enthusiast
Du meinst
Ihr seids doch alle bekloppt 
Heute meinen ersten Arbeitstag gehabt. Nur dumm das ich um zur Arbeit zu kommen 5 km den Berg rauffahren muss. Verbrauch beim Honda ging von 5,6 l/100km auf 7,9 hoch l/100km (ok, bin vorher nur 30km Strecke gefahren).
Brrr. Und dann schafft der das da auch nur im 2. Gang hoch, im 3. schwächelt er dann doch zu stark...
Edit: der Berg hat so 10 - 12% Steigung
Heute meinen ersten Arbeitstag gehabt. Nur dumm das ich um zur Arbeit zu kommen 5 km den Berg rauffahren muss. Verbrauch beim Honda ging von 5,6 l/100km auf 7,9 hoch l/100km (ok, bin vorher nur 30km Strecke gefahren).
Brrr. Und dann schafft der das da auch nur im 2. Gang hoch, im 3. schwächelt er dann doch zu stark...
Edit: der Berg hat so 10 - 12% Steigung
pelmenipeter
Enthusiast
M
MöCkY
Guest
Cool nur ich verstehe es nicht.
PN!
PN!
Ihr seids doch alle bekloppt
Heute meinen ersten Arbeitstag gehabt. Nur dumm das ich um zur Arbeit zu kommen 5 km den Berg rauffahren muss. Verbrauch beim Honda ging von 5,6 l/100km auf 7,9 hoch l/100km (ok, bin vorher nur 30km Strecke gefahren).
Brrr. Und dann schafft der das da auch nur im 2. Gang hoch, im 3. schwächelt er dann doch zu stark...
Edit: der Berg hat so 10 - 12% Steigung
Was das fürn Berg?
McGizmo
Enthusiast
Ein Berg der vom Rhein hoch in ein altes Dorf fährt. Erst ist die Steigung 12% für ~800m, dann gehts 300m mit 10% und die restliche Strecke schwächt es relativ schnell ab...
Naja, der FN4 ist halt ne lahme Krücke. Aber mir gefällt sie.
Wo bekommt ihr die Bilder her? oO
Naja, der FN4 ist halt ne lahme Krücke. Aber mir gefällt sie.
Wo bekommt ihr die Bilder her? oO
McGizmo
Enthusiast
- Status