*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 67]
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McGizmo
Enthusiast
Heute inner KFZ werkstatt (wo ich ein praktikum mache) Kam nen Skoda FAbia Kombi 1.9TDI mit muckendem motor rein
Das ding hat beim anlassen gequalmt wie ein alter Cummins diesel im winter.
Vermutlich turbolader kaputt.
und das nach grad ma. 97.000Km.
Ist halt kein Volvo ...
Intel Freak
Banned
Ja nur das kuriose ist ja gewesen, das auto lief im standgas einwandfrei, und urplötzlich fing der übelst derbst an zu qualmen ausem motorraum und ausem Auspuff (ca. 1/2l öl flossen raus), dann wars wieder 5 minuten weg, dann wars wieder und hin und her.
Aber nun gut, gibts AT Motor vom schrotti
Mir würde da noch was einfallen:
Es ist ein BMW.
Ich find´s zu geil, wie gekonnt du McGizmo´s Spitzen ignorierst, Intel Freak!
deepsilver
Undervolter
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- 23.04.2006
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- 13.765
Nicht die Kosten für die Alpina-Felgen vergessen, die auf dem E38 einfach nur zum Niederknien gut aussehen. Wobei die Styling 32 natürlich auch schon fein sind. Zumal - wenn mit dem Kauf die Ersparnisse weg sind, wirst du das Ding nach nem Monat eh wieder verkaufen müssen.
Alpina's sind auch nur genial anzusehen, aber einzeln kosten die ja auch schonmal soviel wie manches Auto.
Und ich glaube ich könnte den E38 länger als 1 Jahr besitzen, nur ob legal fahren drin ist wird die Frage sein.
Denn Steuer und Versicherung wären dann der Knockout.
Also für 1000€ was gutes zu finden wird schon sehr schwer.
Golf 3 1.8 75PS http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?lang=de&id=131765617&pageNumber=1&tabNumber=2 TÜV AU neu
Golf 3 1.8 75PS http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?lang=de&id=131765617&pageNumber=1&tabNumber=2 TÜV AU neu
Zuletzt bearbeitet:
McGizmo
Enthusiast
Alpina's sind auch nur genial anzusehen, aber einzeln kosten die ja auch schonmal soviel wie manches Auto.
Und ich glaube ich könnte den E38 länger als 1 Jahr besitzen, nur ob legal fahren drin ist wird die Frage sein.
Denn Steuer und Versicherung wären dann der Knockout.
So ein 740(L)i ist in VK/HP fast doppelt so hoch eingestuft wie mein Auto ... da können die Dinger noch so günstig werden in der Anschaffung, das ist doch hart für'n Arsch.
Intel Freak
Banned
Ich find´s zu geil, wie gekonnt du McGizmo´s Spitzen ignorierst, Intel Freak!
Ich spring net mehr auf den scheiß an
Mein auto is mein Auto und ich muss es fahren
Das hätte genauso nem Bimmer passieren können.
M
MöCkY
Guest
Und günstiger als meiner eingestuft, also Versicherung.
Steuer ist natürlich höher.
McGizmo
Enthusiast
Zeichen und Wunder. Wenn du jetzt noch selbst ohne 'Scheiße' auskommst, dann steht dem Neustart ja nichts mehr im Wege. 
---------- Beitrag hinzugefügt um 15:18 ---------- Vorheriger Beitrag war um 15:17 ----------
Wie ist deiner denn bitte eingestuft?!
---------- Beitrag hinzugefügt um 15:18 ---------- Vorheriger Beitrag war um 15:17 ----------
Wie ist deiner denn bitte eingestuft?!
M
MöCkY
Guest
Haftpflich 22, TK N28 und VK N27
Der 740i müsste ja 22, TK N21 und VK N27 sein.
Der 740i müsste ja 22, TK N21 und VK N27 sein.
Zuletzt bearbeitet:
McGizmo
Enthusiast
Ich hab beim 740iL geschaut, der steht bei VKN 25, TKN27, HP21.
*e* Okay, doppelt war ääh .. etwas hoch gegriffen, aber im Vergleich zu VKN18, TKN20 und HP13 schon ein Unterschied. Deiner ist ja mal auch sehr krass, das ist ja fast ///M oder AMG Niveau.
*e* Okay, doppelt war ääh .. etwas hoch gegriffen, aber im Vergleich zu VKN18, TKN20 und HP13 schon ein Unterschied. Deiner ist ja mal auch sehr krass, das ist ja fast ///M oder AMG Niveau.
Zuletzt bearbeitet:
pelmenipeter
Enthusiast
rofl teure kiste
M
MöCkY
Guest
McGizmo
Enthusiast
Jupp, Z3 ist da sehr angenehm.
Swissshadow
Neuling
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- 23.06.2006
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- 117
Zum Verbrauch hätte ich auch ma ne kleine Frage.
Ich fahre jeden Tag für die Arbeit über nen Berg, was bedeutet das ich sowohl rauf als auch wieder runter muss (was für ne Überraschung was^^).
Beim runterfahren hab ich mir nun schon oft den Gedanken gemacht, wie verbraucht man eigentlich am wenigsten Sprit Berg ab?
Iceman88
Enthusiast
einfach im höchsten gang rollen lassen....
dann geht der motor in die schubabschaltung und du hast nen verbrauch von 0,00l
dann geht der motor in die schubabschaltung und du hast nen verbrauch von 0,00l
r3z0r
Enthusiast
- Mitglied seit
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- 3.232
So siehts aus, lernt man eigentlich auch in der Fahrschule.
War zumindest bei mir so
deepsilver
Undervolter
- Mitglied seit
- 23.04.2006
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- 13.765
Meiner kostet bei 25.000km im Jahr 471€ bei der DEVK .... der E38 bei 15.000km im Jahr schon etwas mehr.
Mit 25.000km kostet es 1.300€ im Jahr.
Mit 25.000km kostet es 1.300€ im Jahr.
pelmenipeter
Enthusiast
ich hab in der fahrschule gelernt, wenn hinter dir nen teifer/breiter/lauter golf ist, schön ultra langsam fahren in der city und ausgang pedal to the mtal xD
mein fahrlehrer war 26 glaube ich ....... der totale freak ey xD
mein fahrlehrer war 26 glaube ich ....... der totale freak ey xD
Swissshadow
Neuling
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- 23.06.2006
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Danke dir Iceman
Tja, war dann bei mir wohl nicht der Fall wa
Vielleicht sind Schweizer Fahrlehrer da anders^^
Intel Freak
Banned
Aber die einspritzmenge bezw. die verbrauchte menge wird dann denk ich mal nicht stimmen.
Der motor brauch ja kraftstoff um weiter zu Arbeiten.
Also wenn ich bergab fahre hab ich gelernt den 3. oder 4 Gang zu nehmen um die motorbremse zu nutzen. Meine Verbrauchsanzeige zeigt auch dann 0,0l/100km an...
McGizmo
Enthusiast
Nö ebend nicht der Motor wird ja durch die drehenden Räder (eingelegter Gang) angetireben.
Es gibt welche die machen den Fehler und schalten in den Leerlauf, dann muß der Motor aber einspritzen und den Leerlauf aufrecht zu erhalten .
Richtig... Im Leerlauf zeigt er bei mir ca 0,5l an...
Intel Freak
Banned
bei meinem Opa seinem Golf V isses so, wenn ich am berg den gang raus nehme zeigt er den momentanverbrauch mit 0,1L an und bei eingelegtem gang 0,7.
daniel 1301
Enthusiast
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- 23.03.2005
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- 1.090
Halte ich für ein Gerücht, dann hast du scheinbar noch den Fuß auf dem Gaspedal.
pelmenipeter
Enthusiast
das kann so nicht sein würde ich einfach mal behaupten
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